Casco integrale ScorpionEXO R1 Air
Manuale d'uso del casco integrale da moto ScorpionEXO R1 Air
Modello: Casco integrale R1 Air
Introduzione
Il casco integrale ScorpionEXO R1 Air è progettato per garantire alte prestazioni e la massima sicurezza del pilota, soddisfacendo le esigenze delle corse professionistiche e offrendo al contempo caratteristiche utili per l'uso quotidiano. Combina materiali all'avanguardia e design aerodinamico per offrire protezione, comfort e ventilazione superiori. Questo manuale fornisce informazioni essenziali per il corretto utilizzo, la manutenzione e la cura del casco R1 Air.
Informazioni sulla sicurezza
La tua sicurezza è fondamentale. Leggi e comprendi sempre tutte le avvertenze e le istruzioni prima di utilizzare il casco. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare lesioni gravi o mortali.
- Vestibilità corretta: Assicurarsi che il casco aderisca perfettamente e saldamente. Un casco non calzato correttamente potrebbe non offrire una protezione adeguata in caso di impatto. Consultare la sezione "Installazione" per la regolazione della calzata.
- Protezione dagli impatti: Questo casco è progettato per assorbire l'energia d'impatto mediante la parziale distruzione della calotta e del rivestimento. Anche in assenza di danni visibili, un casco che ha subito un impatto deve essere sostituito immediatamente.
- Prodotti chimici: Non applicare vernici, adesivi, detergenti o altri solventi sul casco. Queste sostanze possono degradare i materiali del casco e comprometterne le capacità protettive.
- Visibilità: Assicurati sempre che la visiera sia pulita e libera da ostruzioni. Utilizza la visiera trasparente per la guida notturna e in condizioni di scarsa illuminazione.
- Certificazione: Questo casco è certificato DOT FMVSS n. 218 e omologato ECE, soddisfando rigorosi standard di sicurezza.
- Rilascio di emergenza: Il casco è dotato di guanciali di emergenza, adatti ai soccorritori, che possono essere rimossi rapidamente in caso di emergenza.
Componenti finitiview
Scopri i componenti principali del tuo casco ScorpionEXO R1 Air:
- Guscio composito Ultra-TCT: Guscio multistrato che combina fibre di vetro, aramide e poliresina per garantire resistenza e dispersione degli urti.
- Rivestimento in EPS: Rivestimento avanzato in polistirene espanso multistrato e multidensità per un assorbimento di energia superiore.
- Visiera MaxVision Pinlock-Ready: Visiera trasparente otticamente superiore, con rivestimento antigraffio, che offre una protezione del 95% dai raggi UV-A e UV-B. Include una visiera MaxVision Pinlock fumé scuro e un inserto antiappannamento Pinlock.
- Meccanismo di sgancio rapido dello scudo EllipTec II: Permette di sostituire facilmente la visiera e di ottenere una tenuta sicura.
- Sistema di regolazione del gonfiaggio AirFit: Consente la personalizzazione della vestibilità definita dall'utente gonfiando i guanciali.
- Interni KwikWick III: Fodera interna rimovibile e lavabile, studiata per mantenerti fresco, asciutto e comodo.
- Guanciali KwikFit: Guanciali sagomati in 3D adatti a contenere gli occhiali.
- Sistema di ventilazione: Sistema aerodinamico con aspirazione Ram-Air, sfiato a doppia posizione e spoiler di scarico a 4 porte.
- Tasche per altoparlanti predisposte per Bluetooth: Tasche integrate per una facile installazione degli altoparlanti del sistema di comunicazione.
- Deflettore per il respiro e gonna aerodinamica: Accessori inclusi per maggiore comfort e prestazioni.

Figura 1: Lato anteriore view del casco ScorpionEXO R1 Air, evidenziando la visiera trasparente e le prese d'aria.

Figura 2: Lato posteriore view del casco ScorpionEXO R1 Air, che mostra lo spoiler aerodinamico e le prese d'aria di scarico.
Impostare
1. Montaggio iniziale
Prima di guidare, assicurati che il casco calzi correttamente. Una calzata corretta è fondamentale per la sicurezza e il comfort.
- Misurazione della testa: Misura la circonferenza della testa nel punto più largo, appena sopra le sopracciglia. Consulta la tabella delle taglie per maggiori informazioni.
- Indossare il casco: Tieni le cinghie del mento divaricate e tira il casco sopra la testa. Dovrebbe aderire bene alle guance e alla parte superiore della testa, senza creare punti di pressione.
- Controllare il movimento: Con il cinturino sottogola allacciato, prova a muovere il casco da un lato all'altro, dall'alto verso il basso. La pelle dovrebbe muoversi insieme al casco, indicando una tenuta salda.
2. Sistema di regolazione del gonfiaggio AirFit
Il sistema AirFit consente di personalizzare la calzata dei guanciali per un comfort e una stabilità ottimali.
- Gonfiare: Individuare il pulsante della pompa vicino alla mentoniera. Premere ripetutamente per gonfiare i guanciali fino a ottenere una vestibilità aderente e confortevole. Non gonfiare eccessivamente.
- Sgonfiare: Per rilasciare l'aria, premere il piccolo pulsante della valvola di rilascio, solitamente situato accanto al pulsante della pompa.
3. Installazione/rimozione dello scudo
Il sistema di sgancio rapido EllipTec II semplifica la sostituzione degli schermi.
- Rimozione: Aprire completamente la visiera. Individuare le leve di sgancio su entrambi i lati del meccanismo della visiera. Tirare le leve verso il basso/in avanti (fare riferimento alle marcature specifiche del casco) e staccare delicatamente la visiera dal casco.
- Installazione: Allineare i punti di snodo della visiera con il meccanismo del casco. Spingere con decisione fino a sentire un clic su entrambi i lati, a indicare che la visiera è saldamente bloccata in posizione. Verificare il movimento della visiera prima di utilizzare il casco.
Il casco include una visiera trasparente MaxVision Pinlock-Ready e una visiera scura MaxVision Pinlock. L'inserto antiappannamento Pinlock deve essere installato sulla visiera Pinlock-Ready per garantire prestazioni antiappannamento.
Operativo
1. Sistema di ventilazione
L'R1 Air è dotato di un sistema di ventilazione aerodinamico per un flusso d'aria ottimale.
- Presa d'aria Ram-Air (sfiato superiore): Far scorrere in avanti la leva sulla parte superiore del casco per aprire la presa d'aria e consentire all'aria di fluire sopra la testa. Far scorrere all'indietro per chiudere.
- Sfiato della bocca: La presa d'aria a doppia posizione può essere regolata per dirigere il flusso d'aria verso la visiera per disappannarla o direttamente verso il viso del motociclista. Regola il cursore nella posizione preferita.
- Ventole di scarico: Il sistema di scarico a 4 vie funziona in sinergia con le prese d'aria per estrarre calore e umidità dal casco. Sono passive e non richiedono regolazioni.
2. Chiusura del cinturino sotto il mento
Prima di guidare, fissare sempre correttamente il cinturino sotto il mento.
- Inserire l'estremità della cinghia attraverso gli anelli a D.
- Tirarlo indietro attraverso il primo anello a D e poi sopra il secondo anello a D.
- Tirare la cinghia in modo che aderisca bene alla gola. Non deve esserci gioco e il casco non deve scivolare dalla testa.
- Fissare l'estremità libera della cinghia con il bottone automatico.
Manutenzione
1. Pulizia dell'esterno
Utilizzare un panno morbido e un sapone delicato con acqua tiepida. Evitare detergenti abrasivi o solventi. Pulire delicatamente la scocca. Per lo sporco ostinato, utilizzare un panno morbido e un detergente delicato.ampInumidire il panno e lasciarlo agire sulla zona per qualche minuto prima di pulire.
2. Pulizia dell'interno (rivestimento KwikWick III)
Il rivestimento interno KwikWick III è rimovibile e lavabile.
- Staccare con cautela i guanciali e il rivestimento interno dal casco.
- Lavare a mano con acqua fredda e sapone neutro, oppure in lavatrice con ciclo delicato e inserendolo in un sacchetto per il bucato.
- Lasciare asciugare completamente all'aria prima di reinstallarlo. Non asciugare in asciugatrice o utilizzare fonti di calore.
3. Cura dello scudo
Pulire la visiera con un panno morbido e privo di lanugine e acqua tiepida. Per risultati ottimali, utilizzare un detergente specifico per visiere. Non utilizzare prodotti chimici aggressivi o tovaglioli di carta, che possono graffiare la visiera. Per l'inserto Pinlock, pulire solo con acqua e un panno morbido; evitare di strofinare energicamente la superficie antiappannamento.
4. Conservazione
Conserva il casco in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta e da temperature estreme. Utilizza una custodia protettiva per proteggerlo da polvere e graffi. Non riporre il casco vicino a sostanze chimiche o carburanti.
Risoluzione dei problemi
| Problema | Possibile causa | Soluzione |
|---|---|---|
| Dopo un po' di utilizzo il casco risulta troppo largo. | Compressione della fodera, sistema AirFit sgonfio. | Utilizzare la pompa AirFit per gonfiare nuovamente i guanciali. Se sono ancora allentati, valutare l'acquisto di guanciali personalizzati opzionali. |
| Lo scudo si appanna facilmente. | Elevata umidità, mancanza di flusso d'aria, Pinlock non installato o sporco. | Assicurarsi che l'inserto Pinlock sia installato correttamente e pulito. Aprire la presa d'aria sulla bocca per un flusso d'aria diretto alla visiera. Aumentare la ventilazione superiore. |
| Rumore del vento eccessivo. | Montaggio non corretto, prese d'aria aperte, schermatura non completamente sigillata. | Assicurarsi che il casco aderisca perfettamente (utilizzare AirFit). Chiudere le prese d'aria se non necessarie. Verificare che la visiera sia completamente chiusa e sigillata dal meccanismo EllipTec II. Assicurarsi che la visiera aerodinamica sia installata. |
| Difficoltà nell'installazione/rimozione dello scudo. | Angolo o forza errati. | Assicurarsi che la protezione sia completamente aperta prima di tentare la rimozione. Applicare una pressione uniforme durante l'installazione fino a sentire un clic su entrambi i lati. Non forzare. |
Specifiche
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Nome del modello | Casco integrale R1 Air |
| Materiale del guscio | Composito Ultra-TCT multistrato (fibre di vetro, aramide, poliresina) |
| Materiale di rivestimento | EPS multistrato e multidensità |
| Tessuto interno | KwikWick III (rimovibile e lavabile) |
| Tipo di scudo | MaxVision Pinlock-Ready (inclusi Clear e Dark Smoke) |
| Meccanismo di scudo | EllipTec II a sgancio rapido |
| Ventilazione | Presa d'aria Ram-Air, sfiato a doppia posizione, spoiler di scarico a 4 porte |
| Regolazione della vestibilità | Sistema di gonfiaggio AirFit |
| Certificazioni di sicurezza | Certificato DOT FMVSS n. 218, omologato ECE |
| Peso (medio) | ~1,383 grammi / 3.05 libbre |
| Tasche per altoparlanti | Pronto per Bluetooth |
| Accessori inclusi | Deflettore del respiro, gonna aerodinamica, visiera fumé scura, inserto Pinlock |
Garanzia e supporto
Il casco integrale da moto ScorpionEXO R1 Air è dotato di un Garanzia di 5 anni dalla data di acquisto, coprendo difetti di materiali e fabbricazione. La presente garanzia non copre danni dovuti a uso improprio, negligenza, incidenti o modifiche non autorizzate.
Per reclami in garanzia, supporto tecnico o parti di ricambio, contattare il servizio clienti ScorpionEXO tramite il loro sito ufficiale webpresso il sito o i rivenditori autorizzati. Conservare la prova d'acquisto per la convalida della garanzia.
Per maggiori informazioni, visita il sito ufficiale Negozio ScorpionEXO su Amazon.
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