Calibratore tachimetro HYPERTECH 742501

Note importanti

Il processo di installazione è molto semplice e non dovrebbe richiedere molto tempo per completare la programmazione e l'installazione. Per velocizzare e semplificare l'installazione, segui questi consigli.

È molto importante nel processo di programmazione che la batteria del veicolo sia completamente carica e che la batteria non si scarichi. Per questo motivo queste precauzioni dovrebbero essere prese. Si prega di controllare e rimuovere quanto segue se sono installati sul veicolo.

NON programmare con un caricabatteria collegato al veicolo.

Chiudi e tieni tutte le porte chiuse. (Ciò elimina il suono delle luci interne e degli allarmi.)

NON azionare accessori elettrici (radio, finestrini, tergicristalli, ecc.). Se fa caldo, abbassare il finestrino PRIMA di programmare il veicolo.

Veicoli dotati di OnStar, radio satellitare, avviamento a distanza e/o altoparlanti aftermarket/ampgli apparecchi DEVONO avere il fusibile/i fusibili rimossi per disabilitare tali dispositivi PRIMA e durante il processo di programmazione. (Fare riferimento al manuale del proprietario per la posizione della radio, l'avvio remoto e amp fusibili.)

Assicurarsi che nulla sia collegato all'accendisigari oa qualsiasi altra porta di alimentazione ausiliaria sul veicolo PRIMA della programmazione.

Dopo l'ispezione del veicolo e la rimozione del/i fusibile/i che azionano eventuali pacchetti accessori, procedere con l'installazione del programmatore.

Una volta collegato il cavo di programmazione alla porta diagnostica del veicolo e al programmatore, NON rimuovere o disturbare il cavo durante l'INTERO processo di programmazione. Rimuovere il cavo dalla porta diagnostica solo al termine dell'installazione.

NON abbandonare il veicolo durante la programmazione. Lo schermo del programmatore visualizzerà le istruzioni per seguire e selezionare le funzioni di regolazione del veicolo.

Durante l'installazione e la programmazione, se dovesse verificarsi un errore, sullo schermo del programmatore verrà visualizzato un numero di aiuto. Annotare il messaggio di errore e contattare il team di supporto tecnico al numero di telefono fornito dalle 8:5 alle XNUMX:XNUMX, ora centrale, dal lunedì al venerdì.

ISTRUZIONI PER LA PROGRAMMAZIONE

Inserire il freno di stazionamento e girare la chiave in posizione RUN ma NON avviare il motore.

Collegare una (1) estremità del cavo in dotazione al programmatore.

Individua la porta diagnostica sotto il lato guida del cruscotto. Collegare il cavo del programmatore alla porta diagnostica. Assicurati che il cavo sia completamente inserito per garantire una buona connessione. NON disturbare il cavo una volta collegato alla porta diagnostica.

Il programmatore mostrerà le applicazioni e le informazioni sul copyright e identificherà il veicolo. Apparirà questa schermata:

CONTROLLO DEI CODICI DIAGNOSTICI (DTCS)

Il programmatore sta controllando il veicolo per eventuali codici di errore diagnostici (DTC). Se non vengono trovati DTC, apparirà questa schermata:

NESSUN DTCS SEGNALATO

Se non vengono trovati DTC, il programmatore andrà su Engine Tuning. Se vengono trovati DTC, apparirà questa schermata:

DTCS "X" SEGNALATO

"X" rappresenta il numero di DTC trovati nel veicolo. Ora apparirà questa schermata:

VIEW DTCS = Y AZZERA DTCS = N

Premi "Y" per view i DTC presenti nel veicolo. Premere 'N' per cancellare i DTC senza viewing loro. Se si preme Y', appariranno queste schermate:

SCRIVERE I SEGUENTI DTCS E FARE RIFERIMENTO AI MANUALI DI FABBRICA PER LA SPIEGAZIONE

DTC #1 --- PXXXX PROSSIMO DTC = N

NOTA IMPORTANTE

Per le interpretazioni DTC, fare riferimento ai manuali di fabbrica, rivolgersi a un rivenditore di ricambi locale o fare riferimento a siti Internet che forniscono questo tipo di informazioni.

Premere il pulsante 'N' per view il DTC successivo (se presente). Una volta che tutti i DTC sono stati viewed, apparirà questa schermata:

NIENTE PIÙ DTCS, A VIEW ANCORA, PREMERE Y

 PER CONTINUARE, PREMERE N

Premi "Y" per view di nuovo i DTC. Premere 'N' per continuare. Se si preme 'N', apparirà questa schermata:

DTCS DEVE ESSERE CANCELLATO PRIMA DI CAMBIARE PROGRAMMA. PER CANCELLARE DTCS PREMERE Y

 PER MANTENERE DTCS ED USCIRE DAL PROGRAMMA PREMERE

Premere 'Y' per consentire al programmatore di cancellare i DTC. Ora appariranno queste schermate:

AZZERA DTCS

TUTTI I DTCS SONO STATI CANCELLATI

Il programmatore ha ora cancellato con successo i DTC trovati nel computer del veicolo. Ora apparirà questa schermata:

PER ENTRARE IN MODALITÀ PROGRAMMATORE, PREMERE Y

 PER USCIRE DAL PROGRAMMA PREMERE N

Per ciascuna opzione, premere il pulsante 'Y' per apportare una modifica. Premere il pulsante 'N' per non apportare modifiche e passare all'opzione successiva. Per alcune opzioni, usa il E frecce per puntare a una particolare selezione. Premendo il pulsante 'Y' si bloccherà quindi la selezione.

DIMENSIONE PNEUMATICO

SE L'ALTEZZA DEL PNEUMATICO È STATA CAMBIATA DALL'ORIGINALE, PREMERE Y

SE NON È STATA MODIFICATA L'ALTEZZA DEL PNEUMATICO, PREMERE N

Premere 'Y' se i pneumatici installati hanno un'altezza complessiva diversa dalle dimensioni originali del pneumatico di fabbrica. Ciò consentirà la correzione delle letture del tachimetro e del contachilometri per la nuova altezza del pneumatico. Premendo 'Y' verrà visualizzata questa schermata:

UTILIZZARE LE FRECCE SU/GIÙ PER SELEZIONARE L'ALTEZZA CORRETTA DEL PNEUMATICO, POI PREMERE Y PER SELEZIONARE O N PER USCIRE.

 _ _._ _"

Utilizzare il E frecce per regolare l'altezza del pneumatico con incrementi di 1/4″. La dimensione minima e massima del pneumatico verrà visualizzata sullo schermo del programmatore. Premere il pulsante "Y" per bloccare la nuova altezza del pneumatico.

COME DETERMINARE L'ALTEZZA DEL PNEUMATICO

Se l'altezza del pneumatico non è nota, chiedere a un rivenditore di pneumatici o utilizzare i seguenti passaggi:

1. Metti un segno di gesso sul pneumatico nel punto in cui entra in contatto con il pavimento
   e segna anche il marciapiede. Questi segni dovrebbero trovarsi al centro dell'impronta del pneumatico e puntare direttamente verso il pavimento.
2. Fai rotolare il veicolo in linea retta finché il segno di gesso non fa un giro e punta di nuovo dritto verso il marciapiede. Segna di nuovo il marciapiede in questo nuovo punto.
3. Misurare (in pollici) la distanza tra i due (2) segni sulla pavimentazione. Dividere la misura per 3.1416. Questo ti darà l'altezza del pneumatico in pollici.

RAPPORTO DI MARCIA POSTERIORE

SE IL RAPPORTO ASSE POSTERIORE È STATO CAMBIATO DALL'ORIGINALE, PREMERE Y

 SE IL RAPPORTO ASSALE POSTERIORE NON È STATO MODIFICATO, PREMERE N

Premere 'Y' se l'ingranaggio posteriore installato ha un rapporto diverso dall'ingranaggio originale di fabbrica. Questa funzione ricalibrerà le letture del tachimetro/contachilometri e il cambio a acceleratore parziale per le trasmissioni automatiche per il nuovo rapporto di trasmissione. Ora apparirà questa schermata:

UTILIZZARE LE FRECCE SU/GIÙ PER SELEZIONARE IL CORRETTO RAPPORTO ASSALE POSTERIORE, POI PREMERE Y PER SELEZIONARE O N PER USCIRE.

 _ _ _ _._ _:1

Utilizzare il E frecce per vedere tutti i rapporti di trasmissione disponibili per il veicolo. Premere 'Y' per bloccare il rapporto di trasmissione installato sul veicolo.

RAPPORTO

Questa schermata mostrerà ora tutte le selezioni effettuate:

TU HAI SCELTO ..........

Guarda le selezioni scorrere sullo schermo. Se tutte le selezioni sono corrette, premere 'Y' per avviare la programmazione del veicolo. Se è necessario apportare modifiche a una o più delle selezioni, premere il pulsante 'N' per ricominciare dall'inizio.

PROGRAMMAZIONE

Seguire tutte le istruzioni sullo schermo del programmatore durante l'intero processo di programmazione per il veicolo. Durante la programmazione dell'unità è ESTREMAMENTE IMPORTANTE:

NON abbandonare il veicolo mentre è in corso la programmazione.
NON scollegare o disturbare il cavo, spegnere la chiave o avviare il motore (se non indicato dal programmatore). Se l'unità interrompe la programmazione o viene interrotta, prendere nota di tutti i messaggi che appaiono sullo schermo e chiamare il team di supporto tecnico presso la linea di assistenza tecnica fornita.

NOTA IMPORTANTE

In alcune applicazioni, il centro messaggi del cruscotto può visualizzare informazioni di codice casuali come POTENZA MOTORE RIDOTTA. Questo è un passaggio NORMALE durante il processo di programmazione per alcune applicazioni.

Dopo che il programmatore ha programmato correttamente il veicolo, attendere trenta (30) secondi, quindi scollegare il programmatore dal veicolo e avviare il motore, assicurandosi che la spia "Check Engine" sul quadro strumenti si spenga (se rimane accesa o lampeggia, chiamare il team di supporto tecnico alla linea di assistenza tecnica fornita dalle 8:5 alle XNUMX:XNUMX, ora centrale, dal lunedì al venerdì). Riscaldare il motore e assicurarsi che funzioni regolarmente.

PER VEICOLI EQUIPAGGIATI RADIO ONSTAR o SATELLITARI. Ricollegare tutti i connettori nella posizione originale e reinstallare eventuali pannelli e/o altri componenti interni rimossi prima della programmazione.

SEZIONE 2: PROGRAMMAZIONE DEL VEICOLO TORNA A MAGAZZINO O MODIFICA DELLE IMPOSTAZIONI DELLE OPZIONI

Ricollegare il programmatore al veicolo come nella Sezione 1. Ruotare la chiave in posizione RUN ma NON avviare il motore. Il programmatore si accenderà e apparirà questa schermata:

PER RIPORTARE IL VEICOLO ALLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA, PREMERE Y

PER ACCEDERE ALLE FUNZIONI DEL PROGRAMMATORE, PREMERE N

Premere 'Y' per tornare alle impostazioni di fabbrica originali. Segui le istruzioni sullo schermo per la particolare applicazione.

Premere 'N' per consentire viewzione delle caratteristiche nella Sezione 1.

SEZIONE 3: GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Usalo SOLO come riferimento generale. Alcune schermate possono variare da quelle mostrate.

PERDITA DI COMUNICAZIONE

COMUNICAZIONE PERSA: RIPROVA

Questa schermata apparirà se il programmatore non è in grado di comunicare con il computer del veicolo. Se il problema viene corretto, il programmatore riavvierà automaticamente il processo di programmazione. Procedi nel seguente modo per correggere il problema:

1. Verificare che la chiave di accensione sia in posizione RUN e che il motore non sia in funzione.
2. Assicurarsi che entrambe le estremità del cavo siano fissate saldamente.
3. Attendere almeno cinque (5) minuti affinché il programmatore ristabilisca la comunicazione e programma il veicolo.
4. Se i tre (3) passaggi precedenti non risolvono il problema, chiamare il servizio tecnico che appare sullo schermo del programmatore.

CAVO RIMOSSO DURANTE LA PROGRAMMAZIONE

Il programmatore perderà potenza durante la programmazione se il cavo viene rimosso per qualsiasi motivo. In questo caso, ricollegare semplicemente il cavo. Il programmatore identificherà il veicolo e quindi visualizzerà queste schermate:

LA PROGRAMMAZIONE ERA

 INTERROTTO...

LA PROGRAMMAZIONE VOLONTÀ

 CONTINUA ORA

Il programmatore continuerà quindi la programmazione dal punto in cui era stata interrotta.

NOTA IMPORTANTE

Se il programmatore è stato interrotto durante la Lettura stage, la programmazione NON sarà considerata interrotta e il programmatore procederà alla Sezione 1.

TENTATIVO DI PROGRAMMARE UN VEICOLO DIVERSO

Se si tenta di programmare il computer in un altro veicolo senza prima programmare il veicolo originale di nuovo in stock, apparirà la seguente schermata:

CODICE 91: PROGRAMMA PRIMA IL TUO VEICOLO A MAGAZZINO

PROGRAMMAZIONE DI UN ALTRO VEICOLO

TARATURA NON TROVATA

Se il veicolo ha un programma di fabbrica che non è riconosciuto dal programmatore, non può continuare. Apparirà questa schermata:

CODICE 6D:

 CAL NON TROVATA

Chiamare la linea di assistenza tecnica che appare sullo schermo del programmatore. Tieni pronto il numero VIN del veicolo.

QUALCUNO RIPROGRAMMA IL TUO COMPUTER

Se una struttura di servizio riprogramma il computer del veicolo con un aggiornamento, la messa a punto del motore ottimizzata e le caratteristiche delle prestazioni modificate con il programmatore verranno cancellate. Tuttavia, tutto ciò che deve essere fatto è ricollegare il programmatore come mostrato nella Sezione 1. Se la nuova calibrazione del computer del veicolo viene identificata dal programmatore, verranno mostrate le opzioni nella Sezione 1. Se la nuova calibrazione del computer del veicolo non può essere identificata dal programmatore, apparirà questa schermata:

CODICE 6D:

 CAL NON TROVATA

Utilizzare il software Internet incluso o chiamare la linea di assistenza tecnica che appare sullo schermo del programmatore. Tieni pronto il numero VIN del veicolo.

SCHERMO NERO

Se il programmatore non si accende quando, assicurarsi che entrambe le estremità del cavo siano completamente inserite. Se il programmatore continua a non accendersi, verificare la presenza di un fusibile bruciato nel pannello dei fusibili del veicolo per l'accendisigari o il circuito accessorio. Sostituisci con il corretto ampmiccia era.

Cosa fare prima di portare il veicolo in assistenza

Ritorna il veicolo alla programmazione delle azioni.
Quando il veicolo viene portato in un concessionario o in un'officina di riparazione per qualsiasi intervento, il computer del veicolo deve essere riportato alle tarature originali di serie, prima di portare il veicolo per l'assistenza. Per fare ciò, ricollega semplicemente il programmatore alla porta diagnostica e seleziona l'opzione "Return To Stock" sul programmatore. Ciò consente di trasferire le calibrazioni originali di fabbrica dalla loro posizione memorizzata nel programmatore e reinstallarle nel computer del veicolo. Questo processo riporta il computer allo stock di fabbrica e ripristina il programmatore per consentire all'utente di riprogrammare il veicolo DOPO le riparazioni o l'assistenza.

Riprogrammazione del veicolo dopo l'assistenza o la riparazione.
Dopo che il veicolo è stato sottoposto a manutenzione o riparazione, è possibile riprogrammare il veicolo. Se la fabbrica ha riprogrammato il veicolo con una calibrazione nuova e non riconosciuta dal programmatore, il programmatore visualizzerà un “Code 6D – Cal Not Found”. In questo caso, l'utente verrà istruito su come aggiornare il programmatore. Questa è una caratteristica di sicurezza del programmatore. Non vogliamo riscrivere alcuna informazione se diversa dalle tarature attualmente memorizzate nel veicolo. Seguire le istruzioni consentirà al veicolo di avere la calibrazione delle prestazioni più recente e più aggiornata che corrisponderà alla versione di fabbrica aggiornata. Chiamare la linea di assistenza tecnica che appare sullo schermo per istruzioni su come aggiornare il programmatore. A causa dell'aggiornamento di fabbrica del computer, il programmatore dovrà essere aggiornato in modo che corrisponda alle nuove calibrazioni che sono state installate nel computer del veicolo. Le tarature aggiornate sono gratuite, ma se vengono sostenute spese di spedizione e/o trasporto, queste sono responsabilità del proprietario del veicolo.

GARANZIA DEL PRODOTTO

Garanzia a vita limitata diretta in fabbrica

Questo programmatore è garantito contro difetti nei materiali o nella lavorazione. La responsabilità ai sensi della presente garanzia è limitata alla tempestiva correzione o sostituzione di qualsiasi parte difettosa del prodotto ritenuta necessaria. Questa garanzia a vita limitata è per il ORIGINALE acquirente per tutto il tempo in cui è proprietario del veicolo su cui il prodotto è originariamente installato, fornendo tutte le informazioni richieste. È NECESSARIO conservare una copia della fattura o ricevuta di vendita originale. Senza un'adeguata documentazione, verrà applicata una tariffa di servizio. Unità rivendute e/o unità con più di un numero di identificazione del veicolo (VIN) o calibrazione files non sono coperti da questa garanzia. Le spese di spedizione e/o gestione sono a carico del proprietario del veicolo, a meno che il guasto non sia determinato come un difetto nei materiali e/o nella lavorazione. La correzione o la sostituzione di qualsiasi parte difettosa sarà restituita al proprietario in porto franco vettore comune.

Scopri di più sui chip ad alte prestazioni e sui programmatori che abbiamo.

Documenti / Risorse

Calibratore tachimetro HYPERTECH 742501 [pdf] Guida all'installazione 742501 Calibratore tachimetro, 742501, Calibratore tachimetro

Riferimenti

• Manuale d'uso