LETTORE CODICI EOBD
MODELLO NO: AL301.V2
Lettore di codici EOBD AL301.V2
Grazie per aver acquistato un prodotto Sealey. Prodotto secondo elevati standard, questo prodotto, se utilizzato secondo queste istruzioni e sottoposto a corretta manutenzione, vi garantirà anni di prestazioni senza problemi.
IMPORTANTE: LEGGERE ATTENTAMENTE QUESTE ISTRUZIONI. NOTARE I REQUISITI DI FUNZIONAMENTO SICURO, LE AVVERTENZE E LE PRECAUZIONI. UTILIZZARE IL PRODOTTO CORRETTAMENTE E CON CURA PER LO SCOPO PER CUI È DESTINATO. LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTE ISTRUZIONI POTREBBE CAUSARE DANNI E/O LESIONI PERSONALI E INVALIDERÀ LA GARANZIA. CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI IN UN LUOGO SICURO PER UN USO FUTURO.
SICUREZZA
‰ AVVERTIMENTO! Per prevenire lesioni personali o danni ai veicoli e/o allo strumento di scansione, leggere prima questo manuale di istruzioni e osservare le seguenti precauzioni di sicurezza.
Eseguire sempre i test automobilistici in un ambiente sicuro.
Indossare una protezione per gli occhi di sicurezza.
Tenere vestiti, capelli, mani, utensili, apparecchiature di prova, ecc. lontani da tutte le parti in movimento o calde del motore.
Utilizzare il veicolo in un'area di lavoro ben ventilata. I gas di scarico sono velenosi.
Posizionare dei blocchi davanti alle ruote motrici e non lasciare mai il veicolo incustodito durante l'esecuzione dei test.
Prestare estrema attenzione quando si lavora attorno alla bobina di accensione, al cappuccio del distributore, ai cavi di accensione e alle candele. Questi componenti creano voltagè quando il motore è in funzione.
Mettere il cambio in posizione P (per cambio automatico) o FOLLE (per cambio manuale) e assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.
Tenere nelle vicinanze un estintore adatto per incendi di benzina/chimici/elettrici.
NON collegare o scollegare alcuna attrezzatura di prova mentre l'accensione è inserita o il motore è in funzione.
INTRODUZIONE
Lettore di codici EOBD dal prezzo competitivo. Veicoli conformi a OBDII/EOBD Benzina 2001 e Diesel 2004 in poi. CAN abilitato recupera i codici generici P0, P2 e P3 e U10 e raccoglie i codici P1, P3 e U1 specifici del produttore. Questo strumento facile da usare spegnerà quindi la spia MIL, cancellerà i codici e ripristinerà i monitor. Fornito con istruzioni complete.
DESCRIZIONE DELLA FUNZIONE
| 1. DISPLAY LCD: | Indica i risultati del test. Display retroilluminato da 128 x 64 pixel. |
| 2. PULSANTE INVIO/ESCI: | Conferma una selezione (o azione) da un menu. o torna al menu precedente |
| 3. PULSANTE DI SCORRIMENTO: | Scorre le voci del menu o annulla un'operazione. |
| 4. Connettore OBD 11: | Collega lo strumento di scansione al connettore collegamento dati (DLC) del veicolo. |
COPERTURA DEL VEICOLO
4.1. POSIZIONE DEL DLC
4.1.1. Il DLC (Data Link Connector o Diagnostic Link Connector) è il connettore standardizzato a 16 cavità in cui gli strumenti di scansione diagnostica si interfacciano con il computer di bordo del veicolo. Il DLC si trova solitamente a 300 mm dal centro del quadro strumenti (cruscotto), sotto o attorno al lato del conducente per la maggior parte dei veicoli. Se il connettore Data Link non si trova sotto il dashboard, dovrebbe essere presente un'etichetta che ne indica la posizione. Per alcuni veicoli asiatici ed europei, il DLC si trova dietro il posacenere ed è necessario rimuovere il posacenere per accedere al connettore. Se non è possibile trovare il DLC, fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per la posizione.
4.2. DEFINIZIONI DELL'OBD11
I codici di guasto diagnostici OBD II sono codici memorizzati dal sistema diagnostico del computer di bordo in risposta a un problema riscontrato nel veicolo. Questi codici identificano una particolare area problematica e hanno lo scopo di fornire una guida su dove potrebbe verificarsi un guasto all'interno di un veicolo. I codici di guasto diagnostici OBD II sono costituiti da un codice alfanumerico di cinque cifre. Il primo carattere, una Lettera, identifica quale sistema di controllo imposta il codice. Gli altri quattro caratteri, tutti numeri, forniscono informazioni aggiuntive sull'origine del DTC e sulle condizioni operative che lo hanno causato.
Di seguito è riportato un exampper illustrare la struttura delle cifre: 
IMPOSTAZIONI DELLO STRUMENTO
5.1. CARATTERI DI NAVIGAZIONE
I caratteri utilizzati per facilitare la navigazione nel lettore di codici sono: I) “ ► “ — Indica la selezione corrente.
“Pd”: identifica un OTC in sospeso quando viewing DTC.
“$”: identifica il numero del modulo di controllo da cui vengono recuperati i dati.
5.2. CONFIGURAZIONE
Per accedere al menu di configurazione
Dalla seconda schermata di avvio, premere il pulsante Scorri per accedere al menu Configurazione sistema. Seguire le istruzioni per apportare regolazioni e impostazioni come descritto nelle seguenti opzioni di configurazione.
5.3. LINGUA:
Seleziona la lingua desiderata.
L'inglese è l'impostazione predefinita di fabbrica.
Dalla schermata della lingua selezionare la lingua richiesta.
5.4. UNITÀ DI MISURA:
Selezionare l'unità di misura desiderata.
Metrica è l'impostazione predefinita di fabbrica.
Dalla schermata di misurazione selezionare l'unità di misura richiesta (metrica o imperiale).
5.5. CONTRASTO:
Selezionare l'unità di misura desiderata.
Utilizzare il pulsante Scorri per regolare il contrasto
Per uscire, premere il pulsante Invio/Uscita per tornare al menu precedente. 
LETTURA DEL CODICE
6.1. Utilizzare il pulsante di scorrimento per selezionare Leggi codici dal menu Diagnostica e premere il pulsante INVIO/ESCI.
6.2. Se viene rilevato più di un modulo, ti verrà richiesto di selezionare un modulo prima del test.
6.3. Utilizzare il pulsante Scorri per selezionare un modulo e premere il pulsante ENTER/EXIT.
7.1. Se viene rilevato più di un modulo, ti verrà richiesto di selezionare un modulo prima del test.
7.2. Utilizzare il pulsante di scorrimento per selezionare un modulo e premere il pulsante ENTER/EXIT.
7.3. Attendere qualche secondo mentre il lettore di codici convalida la PIO MAP.
7.4. Se il veicolo supporta entrambi i tipi di test, entrambi i tipi vengono visualizzati sullo schermo per la selezione.
7.5. LEGGI I CODICI:
Utilizzare il pulsante Scorri per selezionare Leggi codici dalla diagnostica. Menu e premere il pulsante ENTER/EXIT.
È possibile leggere i codici. Cancellare i codici View blocca il fotogramma o verifica la disponibilità I/M in questa modalità.
View il codice di errore diagnostico (DTC) per il motore o il sistema di trasmissione e visualizzare le loro definizioni standard.
7.6. CANCELLARE I CODICI:
Cancella tutti i DTC nel sistema.
‰ AVVERTIMENTO! Prendere in debita considerazione prima di eseguire questo comando.
NOTA: La cancellazione dei codici di guasto diagnostici può consentire al lettore di codici di eliminare non solo i codici dal computer di bordo del veicolo, ma anche i dati "Freeze Frame" e i dati migliorati del produttore. Inoltre, lo stato del monitoraggio della prontezza JIM per tutti i veicoli
i monitor vengono reimpostati sullo stato Non pronto o Non completato. Non cancellare i codici prima che il sistema sia stato completamente controllato da un tecnico. Questa funzione viene eseguita con chiave a motore spento (KOEO). Non avviare il motore.
7.7. FLUSSO DI DATI:
Questa funzione lo consente viewing di dati in tempo reale o in tempo reale da tutti i sensori supportati (fino a 249 tipi di sensori).
7.8. CONGELA CORNICE:
Il fermo immagine dei dati consente al tecnico di farlo view i parametri operativi del veicolo nel momento in cui si verifica un guasto correlato alle emissioni. Questi guasti includono, ma non sono limitati a, codice di guasto, velocità del veicolo, temperatura del liquido di raffreddamento, ecc.
7.9. PREPARAZIONE I/M:
La funzione I/M Readiness viene utilizzata per verificare il funzionamento del sistema di emissioni sui veicoli conformi a EOBD.
Alcuni modelli di veicoli successivi possono supportare due tipi di test di prontezza I/M:
A. DTC cancellati da quando: indica lo stato dei monitor da quando i DTC sono stati cancellati.
B. Questo ciclo di guida: indica lo stato dei monitor dall'inizio del ciclo di guida corrente.
“OK” – Indica il completamento del test diagnostico.
“INC” – Indica che il test diagnostico non è stato completato.
“N/A” – Il monitor non è supportato su quel veicolo.
7.10. INFORMAZIONI SUL VEICOLO:
Review numero di identificazione del veicolo (VIN)
Numero di identificazione della calibrazione (ID)
RICERCA DTC
8.1. Il lettore ha 16929 codici di identificazione DTC preimpostati nel suo database. A view il DTC, inserire il codice e premere invio. Verrà quindi visualizzata la definizione del codice di errore che fornisce informazioni aggiuntive sull'origine del DTC e sulle condizioni operative che ne hanno causato l'attivazione.
MANUTENZIONE
9.1. Mantenere lo strumento di scansione asciutto, pulito, privo di olio/acqua o grasso. Utilizzare un detergente delicato su un panno pulito per pulire l'esterno dello strumento di scansione, se necessario.
PROTEZIONE DELL'AMBIENTE
Riciclare i materiali indesiderati invece di smaltirli come rifiuti. Tutti gli utensili, gli accessori e gli imballaggi devono essere selezionati, portati in un centro di riciclaggio e smaltiti in modo compatibile con l'ambiente. Quando il prodotto diventa completamente inutilizzabile e richiede lo smaltimento, scaricare tutti i fluidi (se applicabile) in contenitori approvati e smaltire il prodotto e i fluidi secondo le normative locali.
REGOLAMENTO RAEE
Smaltire questo prodotto al termine della sua vita utile in conformità alla direttiva UE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE). Quando il prodotto non è più necessario, deve essere smaltito in modo rispettoso dell'ambiente. Contattare l'autorità locale per i rifiuti solidi per informazioni sul riciclaggio.
Nota: La nostra politica è quella di migliorare continuamente i prodotti e pertanto ci riserviamo il diritto di modificare dati, specifiche e componenti senza preavviso. Si prega di notare che sono disponibili altre versioni di questo prodotto. Se si necessita di documentazione per versioni alternative, inviare un'e-mail o chiamare il nostro team tecnico al numero tecnico@sealey.co.uk o 01284 757505.
Importante: Si declina ogni responsabilità per l'uso improprio di questo prodotto.
Garanzia: La garanzia è di 12 mesi dalla data di acquisto, la cui prova è richiesta per qualsiasi reclamo.
Gruppo Sealey, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32AR
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www.sealey.co.uk
© Jack Sealey limitato
Versione in lingua originale
AL301.V2 Edizione 2 (3) 09/03/23
Documenti / Risorse
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Lettore di codici EOBD SEALEY AL301.V2 [pdf] Manuale d'uso AL301.V2 Lettore di codici EOBD, AL301.V2, Lettore di codici EOBD, Lettore di codici, Lettore |