1. Introduzione
Il Nolan N44 Evo Classic è un casco modulare avanzato, progettato per offrire versatilità e comfort. Rappresenta un'ulteriore evoluzione del modello N44, offrendo le funzionalità di un casco integrale, di un casco jet e di un casco off-road. Questo manuale fornisce informazioni essenziali per il corretto utilizzo, la manutenzione e la cura del casco Nolan N44 Evo.
Figura 1.1: Fronte view del casco Nolan N44 Evo Classic, mostratoasincon finitura nera opaca e visiera principale trasparente. Il marchio N-Com è visibile lateralmente.
Figura 1.2: lato view del casco Nolan N44 Evo Classic, evidenziandone l'elegante profile e il meccanismo per la mentoniera modulare. Anche il sistema di ventilazione è discretamente visibile.
Questo casco è certificato secondo gli standard di sicurezza ECE-22-05, garantendo un elevato livello di protezione.
2. Caratteristiche del prodotto
- Design modulare: Facilmente convertibile tra configurazioni integrali, jet e off-road per la massima flessibilità.
- Costruzione leggera: Presenta una calotta esterna in policarbonato (Lexan™) per una maggiore durata e un peso ridotto.
- Imbottitura comfort: Dotato di imbottitura interna Clima Top Comfort, realizzata in tessuti altamente traspiranti, morbidi e freschi con trattamento antibatterico. Il cuscino cervicale è sfoderabile e lavabile.
- Visiera ultra-ampia: Visiera principale antigraffio, a sgancio rapido, che offre un campo visivo estremamente ampio. Progettata per essere rimossa senza attrezzi.
- Protezione solare VPS: Visiera parasole interna integrata e pieghevole con protezione UV 400, antigraffio e antiappannamento.
- Preparato Pinlock®: La visiera principale è predisposta per un inserto antiappannamento Pinlock®, con perni regolabili per una vestibilità ottimale.
- Ventilazione con tecnologia Airbooster: Un esclusivo sistema di ventilazione progettato per garantire un flusso d'aria ottimale nelle zone della testa che ne hanno più bisogno, tra cui ventilazione della testa, presa d'aria sulla visiera e prese d'aria nella parte superiore e posteriore.
- Sistema di ritenuta Microlock 2: Un sistema di ritenzione a doppia leva con regolazione fine, progettato per ridurre al minimo la possibilità di aperture involontarie.
- Deflettore del vento: Impedisce all'aria di entrare nella zona del mento ed è facilmente staccabile.
- Predisposto per N-Com: Predisposto per l'integrazione con il sistema di comunicazione N-Com di Nolan.
Figura 2.1: Il casco Nolan N44 Evo offre sei possibili configurazioni, adattandosi a diverse condizioni di guida e preferenze. Questa immagine illustra le diverse configurazioni, tra cui integrale, jet e con frontino.
3. Informazioni sulla sicurezza
Il casco Nolan N44 Evo è progettato per offrire una protezione elevata. Prima di guidare, assicurarsi sempre che il casco calzi correttamente e sia ben allacciato.
- Questo casco è conforme agli standard di sicurezza ECE-22-05.
- Non modificare mai il casco. Qualsiasi modifica può comprometterne le capacità protettive.
- In caso di impatto, anche in assenza di segni visibili di danneggiamento, la capacità protettiva del casco potrebbe essere compromessa. Si raccomanda di sostituire il casco dopo ogni impatto significativo.
- Utilizzare sempre il sistema di ritenzione correttamente. Il sistema Microlock 2 deve essere regolato in modo che aderisca perfettamente al mento.
- Assicurarsi che la visiera sia pulita e libera da ostruzioni per garantire una visione chiara.
4. Installazione e regolazione
4.1. Dimensioni e vestibilità
Una calzata adeguata è fondamentale per la sicurezza e il comfort. Consulta la tabella delle taglie qui sotto per determinare la taglia corretta del casco in base alla circonferenza della tua testa. Il casco deve aderire perfettamente senza creare punti di pressione.
Figura 4.1: Questa tabella fornisce le misure della circonferenza della testa in centimetri e pollici, corrispondenti a varie taglie di casco (dalla XXS alla XXXL). Per misurare, posizionare un metro a nastro a circa 2-2.5 cm sopra le sopracciglia, attorno alla parte più larga della testa.
4.2. Rimozione/fissaggio della mentoniera
L'N44 Evo è dotato di una mentoniera leggera e rimovibile, che consente la conversione dalla configurazione integrale a quella jet. Consultare le istruzioni specifiche fornite con il casco per istruzioni dettagliate su come rimuovere e riposizionare la mentoniera in modo sicuro. Assicurarsi che sia saldamente bloccata in posizione prima di mettersi alla guida.
4.3. Sistema di cambio rapido della visiera
La visiera principale "Ultrawide" può essere sostituita rapidamente senza bisogno di attrezzi. Per rimuoverla, aprirla completamente e individuare i meccanismi di sgancio su ciascun lato. Seguire le istruzioni specifiche nella guida allegata al casco per una corretta rimozione e installazione, evitando così danni.
4.4. Preparazione del sistema di comunicazione N-Com
Il casco N44 Evo è preconfigurato per il sistema di comunicazione Nolan N-Com. Questo significa che il casco è dotato di alloggiamenti dedicati per altoparlanti e microfono, semplificando l'installazione di un'unità N-Com (venduta separatamente). Per le istruzioni di installazione, consultare il manuale del sistema N-Com.
5. Utilizzo del casco
5.1. Funzionamento della visiera principale
La visiera principale "Ultrawide" può essere aperta e chiusa manualmente. È dotata di diverse posizioni di arresto per consentire diversi livelli di flusso d'aria. Assicurarsi che la visiera sia completamente chiusa quando si guida ad alta velocità o in condizioni meteorologiche avverse.
5.2. Funzionamento dell'aletta parasole VPS
La visiera parasole integrata VPS (Vision Protection System) è azionata da un meccanismo a cursore, solitamente situato sul lato sinistro del casco. Farla scorrere verso il basso per aprire la visiera parasole e proteggerla dall'abbagliamento, e verso l'alto per ritrarla. Non utilizzare la visiera parasole in condizioni di scarsa illuminazione o di notte.
5.3. Ventilazione con tecnologia Airbooster
Il casco è dotato di un sistema di ventilazione avanzato. Le prese d'aria si trovano sulla parte superiore del casco e sulla visiera. Queste possono essere aperte o chiuse tramite piccole leve o cursori per controllare il flusso d'aria. Le prese d'aria si trovano nella parte superiore e posteriore per facilitare la circolazione dell'aria e la dissipazione del calore. Regolare queste prese d'aria in base alle condizioni di guida per un comfort ottimale.
5.4. Sistema di ritenzione Microlock 2
Per allacciare il casco, inserire l'estremità maschio del cinturino nella fibbia femmina fino a sentire un clic. Per sganciare, tirare la leva rossa sollevando contemporaneamente la leva nera. Assicurarsi sempre che il cinturino sia ben aderente al mento, lasciando solo lo spazio necessario per un dito tra il cinturino e il mento.
6. Manutenzione e cura
6.1. Pulizia della calotta del casco
Pulisci la calotta del casco con un panno morbido, acqua e sapone neutro. Evita l'uso di prodotti chimici aggressivi, solventi o detergenti abrasivi, poiché possono danneggiare il policarbonato e i rivestimenti protettivi. Risciacqua abbondantemente e asciuga con un panno morbido e pulito.
6.2. Pulizia e cura della visiera
Pulire la visiera principale e la visiera parasole VPS con un panno morbido e acqua tiepida. Per lo sporco ostinato, utilizzare un detergente specifico per visiere. Non utilizzare tovaglioli di carta o materiali abrasivi, poiché potrebbero graffiare la visiera. Se la visiera è dotata di inserto Pinlock®, rimuoverlo prima di pulire la visiera principale e pulirla separatamente con un panno morbido e asciutto.amp panno, lasciandolo asciugare all'aria.
6.3. Cura del rivestimento interno
L'imbottitura interna Clima Top Comfort e il cuscinetto cervicale sono sfoderabili e lavabili. Lavarli a mano in acqua tiepida con sapone neutro. Risciacquare abbondantemente e lasciarli asciugare completamente all'aria prima di reinserirli nel casco. Non lavare in lavatrice o asciugare in asciugatrice.
6.4. Conservazione
Conserva il casco in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta e da temperature estreme. Utilizza la custodia protettiva di alta qualità in dotazione per proteggerlo da polvere e graffi.
7. Risoluzione Dei Problemi
- Visiera appannata: Assicurarsi che l'inserto Pinlock® (se installato) sia correttamente posizionato e regolato. Verificare che il sistema di ventilazione del casco sia aperto per consentire il flusso d'aria.
- Vestibilità scomoda: Ricontrolla la taglia del casco utilizzando la tabella delle taglie. Assicurati che l'imbottitura interna sia posizionata correttamente. Se il fastidio persiste, la taglia del casco potrebbe essere errata.
- Mentoniera non bloccata: Assicurarsi che la mentoniera sia correttamente allineata con i meccanismi di bloccaggio del casco. Applicare una pressione decisa e uniforme fino a quando non scatta in posizione. Non forzare.
- Problemi del sistema Microlock 2: Assicurarsi che il meccanismo della fibbia non sia ostruito da detriti. Se il sistema non si aggancia o si sgancia agevolmente, verificare la presenza di eventuali danni. Non utilizzare un sistema di ritenzione danneggiato.
8. Specifiche
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Nome del modello | N44 Evo |
| Marca | Nolano |
| Materiale esterno | Policarbonato (Lexan™) |
| Materiale interno | Poliestere (Clima Top Comfort) |
| Colore | Matt Black |
| Misurare | Grande (come da dettagli del prodotto, altre dimensioni disponibili) |
| Peso | Circa 1450 grammi (3.09 libbre) |
| Standard di sicurezza | ECE-22-05 |
| Caratteristiche speciali | Leggero, design modulare, visiera ultra-ampia, visiera parasole VPS, tecnologia Airbooster, Microlock 2, predisposizione N-Com |
| Dimensioni del prodotto | 35 x 30 x 28 cm (Dimensioni di spedizione) |
9. Garanzia e supporto
Le informazioni specifiche sulla garanzia del casco Nolan N44 Evo sono in genere fornite con la confezione del prodotto o possono essere trovate sul sito ufficiale Nolan websito. Conservare la prova d'acquisto per eventuali reclami in garanzia.
Per supporto tecnico, pezzi di ricambio o ulteriore assistenza, contattare il servizio clienti Nolan o il proprio rivenditore autorizzato.
