1. Introduzione
Questo manuale fornisce istruzioni essenziali per la corretta installazione, il funzionamento e la manutenzione del gruppo freno idraulico Dexter K71-165-00. Questo freno è progettato per una singola ruota su assali per rimorchi da 8K, 9K e 10KGD. Si prega di leggere attentamente questo manuale prima di procedere con qualsiasi installazione o manutenzione, per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
2. Prodotto finitoview
Il Dexter K71-165-00 è un gruppo freno a tamburo idraulico da 12-1/4" x 3-3/8". È progettato specificamente per il lato sinistro (lato conducente) di un rimorchio. Questo gruppo è compatibile con gli assali Dexter 8K, 9K e 10KGD che utilizzano freni a tamburo idraulici.
Figura 1: Gruppo freno idraulico Dexter K71-165-00. Questa immagine mostra il gruppo freno idraulico Dexter K71-165-00, progettato per una singola ruota. Include le ganasce dei freni, la piastra di supporto e la relativa bulloneria, come dadi e piastre di regolazione. Le ganasce dei freni presentano una superficie in materiale di attrito e sono curvate per adattarsi al tamburo. Il gruppo è per il lato sinistro (lato conducente) del rimorchio.
Caratteristiche principali e compatibilità:
- Adatto agli assali Dexter 8K, 9K e 10KGD con freni a tamburo idraulici.
- Dimensioni: 12-1/4 pollici di diametro x 3-3/8 pollici di larghezza.
- Progettato per la ruota sinistra (lato conducente).
- Per l'assemblaggio completo dell'8K, fare riferimento ai numeri di parte K23-402-00 e K23-403-00.
- Per l'assemblaggio completo del GD 9-10K, fare riferimento ai numeri di parte K23-410-00 e K23-411-00.
3. Informazioni sulla sicurezza
Dare sempre priorità alla sicurezza quando si lavora con i freni del rimorchio. Il mancato rispetto di queste linee guida di sicurezza può causare gravi lesioni o danni materiali.
- Installazione professionale consigliata: Se non si ha esperienza con i sistemi frenanti dei rimorchi, si consiglia vivamente di far eseguire l'installazione da un tecnico qualificato.
- Dispositivi di protezione individuale (DPI): Indossare sempre occhiali di sicurezza, guanti e indumenti protettivi adeguati.
- Supporto veicoli: Prima di iniziare qualsiasi lavoro, assicurarsi che il rimorchio sia saldamente appoggiato su cavalletti e posizionato su una superficie piana. Non affidarsi mai esclusivamente al cric.
- Liquido freni: Il liquido dei freni idraulici può essere corrosivo. Evitare il contatto con la pelle e con le superfici verniciate. Smaltire il liquido usato in modo responsabile.
- Specifiche di coppia: Rispettare tutte le specifiche di coppia fornite dal produttore dell'assale o del rimorchio per i dispositivi di fissaggio.
- Sanguinamento del sistema: Il corretto spurgo dell'impianto idraulico è fondamentale per il corretto funzionamento dei freni. La presenza di aria nei condotti può causare guasti ai freni.
4. Configurazione e installazione
Questa sezione descrive i passaggi generali per l'installazione del gruppo freno idraulico Dexter K71-165-00. Le procedure specifiche possono variare in base al modello del rimorchio e al tipo di assale. Consultare il manuale di manutenzione del rimorchio per istruzioni dettagliate.
- Preparare il rimorchio:
- Parcheggiare il rimorchio su una superficie piana.
- Bloccare le ruote che rimarranno a terra.
- Sollevare il rimorchio e sostenere saldamente l'asse con i cavalletti.
- Rimuovere il gruppo ruota e pneumatico.
- Rimuovere il vecchio gruppo freno (se applicabile):
- Scollegare il tubo del freno idraulico dalla vecchia piastra di supporto. Prepararsi a eventuali perdite di liquido freni e tenere a portata di mano una bacinella di raccolta.
- Rimuovere i dadi o i bulloni che fissano la vecchia piastra di supporto del freno alla flangia dell'assale.
- Rimuovere con cautela il vecchio gruppo freno.
- Installare il nuovo gruppo freno:
- Assicurarsi che il nuovo gruppo K71-165-00 sia per il lato sinistro (lato conducente) del rimorchio.
- Posizionare la nuova piastra di supporto sulla flangia dell'assale, allineando i fori di montaggio.
- Fissare la piastra di supporto con i dadi/bulloni appropriati. Serrare secondo le specifiche del produttore.
- Collegare il tubo del freno idraulico al nuovo cilindro del freno sulla piastra di supporto. Se necessario, utilizzare una nuova rondella in rame e serrare saldamente.
- Installare il tamburo e la ruota:
- Reinstallare il tamburo del freno sulle nuove ganasce del freno.
- Regolare le ganasce dei freni secondo necessità (fare riferimento alla Sezione 5.1 per la regolazione iniziale).
- Reinstallare il gruppo ruota-pneumatico. Serrare i dadi delle ruote secondo le specifiche del produttore.
- Spurgare il sistema idraulico:
- Spurgare l'intero impianto frenante idraulico per eliminare l'aria. Iniziare dalla ruota più lontana dal cilindro principale e procedere verso quella più vicina.
- Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale sia sempre pieno del tipo corretto di liquido freni durante il processo di spurgo.
- Una pressione decisa sul pedale/leva del freno indica che lo spurgo è riuscito.
- Freni di prova:
- Prima dell'uso su strada, eseguire prove di frenata statiche e a bassa velocità in un'area sicura e aperta.
- Controllare che i freni siano correttamente inseriti e rilasciati e che non vi siano perdite di liquido.
5. Funzionamento e regolazione
Il freno idraulico Dexter K71-165-00 funziona convertendo la pressione idraulica del cilindro principale in forza meccanica per premere le ganasce del freno contro la parte interna del tamburo del freno, creando attrito e rallentando il rimorchio.
5.1 Regolazione iniziale del freno
Una corretta regolazione è fondamentale per una frenata efficace. I freni nuovi richiedono una regolazione iniziale e controlli periodici.
- Una volta installati la ruota e il tamburo, individuare la fessura di regolazione nella parte inferiore della piastra di supporto.
- Utilizzando un cucchiaio per freni o un cacciavite a testa piatta, ruotare il regolatore della ruota a stella finché le ganasce dei freni non strisciano leggermente contro il tamburo.
- Allentare il regolatore di circa 8-10 clic, o finché la ruota non gira liberamente con una resistenza minima.
- Ripetere l'operazione per tutti i gruppi freno del rimorchio.
Nota: Dopo i primi 200 miglia di funzionamento, ricontrollare e regolare i freni man mano che le ganasce si inseriscono nei tamburi.
6. Manutenzione
Una manutenzione regolare garantisce la longevità e il funzionamento sicuro del sistema frenante idraulico.
- Livello del liquido dei freni: Controllare regolarmente il livello del liquido freni del cilindro principale (ad esempio, prima di ogni viaggio o ogni 3 mesi). Rabboccare con il tipo di liquido freni consigliato.
- Perdite di fluido: Ispezionare tutti i tubi dei freni, i raccordi e i cilindri delle ruote per individuare eventuali perdite di liquido. Risolvere immediatamente le perdite.
- Usura delle ganasce dei freni: Rimuovere periodicamente il tamburo del freno per ispezionare le ganasce del freno per verificarne l'usura. Sostituire le ganasce se il materiale di attrito è usurato fino ai rivetti o se si osserva un'usura irregolare.
- Condizioni del tamburo: Ispezionare i tamburi dei freni per individuare eventuali rigature, crepe o usura eccessiva. Sostituirli o lavorarli meccanicamente se necessario.
- Cuscinetti delle ruote: Assicurarsi che i cuscinetti delle ruote siano adeguatamente lubrificati e regolati secondo le specifiche del produttore dell'assale.
- Ispezione generale: Ogni anno, oppure ogni 12,000 miglia, eseguire un'ispezione approfondita dell'intero sistema frenante, comprese molle, regolatori e hardware.
7. Risoluzione Dei Problemi
Questa sezione affronta i problemi più comuni che potresti riscontrare con il tuo sistema frenante idraulico.
| Problema | Possibile causa | Soluzione |
|---|---|---|
| Pedale morbido o spugnoso | Aria nelle tubazioni idrauliche; livello del liquido dei freni basso; cilindro principale difettoso. | Spurgare l'impianto frenante; controllare e riempire il cilindro principale; ispezionare/sostituire il cilindro principale. |
| Scarse prestazioni di frenata | Regolazione errata dei freni; ganasce/tamburi dei freni usurati; ganasce dei freni contaminate; aria nelle tubazioni. | Regolare i freni; ispezionare/sostituire ganasce/tamburi; pulire o sostituire le ganasce contaminate; spurgare l'impianto. |
| Freni che strisciano | Freni sovraregolati; cilindro della ruota bloccato; tubo del freno ostruito. | Regolare i freni in modo arretrato; ispezionare/sostituire il cilindro della ruota; controllare che i tubi dei freni non siano piegati o bloccati. |
| Perdite di fluido | Raccordi allentati; tubo freno danneggiato; cilindro ruota che perde. | Serrare i raccordi; sostituire le tubazioni danneggiate; sostituire il cilindro della ruota che perde. |
8. Specifiche
| Attributo | Dettaglio |
|---|---|
| Numero di modello | K71-165-00 |
| Tipo di freno | Freno a tamburo idraulico |
| Dimensioni dei freni | 12-1/4 pollici (diametro) x 3-3/8 pollici (larghezza) |
| Compatibilità dell'asse | Assali Dexter 8K, 9K, 10KGD |
| Specificità laterale | Sinistra (lato conducente) |
| Produttore | Destro |
| Peso dell'articolo | Circa 15 libbre |
| Dimensioni del prodotto | 12 x 10 x 6 pollici (dimensioni di imballaggio/spedizione) |
9. Informazioni sulla garanzia
I dettagli specifici della garanzia per il gruppo freno idraulico Dexter K71-165-00 sono in genere forniti dal produttore, da Dexter o dal punto vendita. Si prega di conservare la prova d'acquisto. Per termini e condizioni di garanzia dettagliati, fare riferimento alla documentazione inclusa con il prodotto o contattare direttamente l'assistenza clienti Dexter.
10. Supporto
Per assistenza tecnica, risoluzione di problemi non descritti in questo manuale o per informazioni su parti di ricambio, contattare il produttore o il rivenditore autorizzato. Quando si contatta l'assistenza, tenere a portata di mano il numero di modello del prodotto (K71-165-00) e le informazioni per l'acquisto.
Produttore: Dexter Axle Company
Websito: www.dexteraxle.com
