Introduzione
Questo manuale fornisce informazioni essenziali per il corretto utilizzo, la manutenzione e la cura del casco apribile NOLAN N120-1 Classic. Si prega di leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare il casco per garantire la massima sicurezza e prolungare la durata del prodotto. L'N120-1 è un casco flip-back versatile in policarbonato Lexan™, progettato sia per la protezione completa che per la libertà di utilizzo, dotato di un esclusivo meccanismo di rotazione della mentoniera a perno singolo.
Questo casco è 100% Made in Italy ed è certificato UN/ECE 22-06, inclusa l'omologazione P/J, che ne consente l'utilizzo sia in configurazione integrale (P) che jet (J).
Informazioni sulla sicurezza
La tua sicurezza è fondamentale. Indossa sempre il casco correttamente e assicurati che sia ben allacciato prima di partire. Un casco non può proteggere da tutti i possibili impatti. Guida sempre responsabilmente e rispetta tutte le norme del codice della strada.
- Assicurarsi che il cinturino del mento sia ben fissato e regolato in modo che aderisca perfettamente al mento.
- Non modificare mai il casco. Qualsiasi modifica può comprometterne le capacità protettive.
- Evitare di esporre il casco a temperature estreme o a sostanze chimiche aggressive, che possono danneggiare la calotta e i componenti interni.
- Se il casco subisce un impatto, anche se non presenta danni visibili, deve essere sostituito immediatamente. L'integrità strutturale potrebbe essere compromessa.
- Quando si guida ad alta velocità, utilizzare sempre il casco con la visiera abbassata per proteggere gli occhi da detriti e vento.
Impostare
1. Dimensioni e vestibilità
Un casco della misura giusta è fondamentale per la sicurezza. Il casco deve aderire perfettamente alla testa, senza creare punti di pressione. Non deve muoversi liberamente quando si scuote la testa.
Figura 1: Guida alle taglie dei caschi NOLAN. Questa tabella fornisce le misure della circonferenza della testa in centimetri per vari modelli di caschi NOLAN, incluso l'N120-1, per aiutare a determinare la taglia corretta (dalla XXS alla XXXL).
Consulta la tabella delle taglie (Figura 1) e misura la circonferenza della testa per trovare la taglia giusta. In caso di dubbi, consulta un rivenditore autorizzato.
2. Regolazione del cinturino sotto il mento
Per garantire che il casco rimanga in posizione durante un impatto, è necessario regolare correttamente il cinturino sotto il mento.
- Posizionare il casco sulla testa e far passare il cinturino sottogola attraverso gli anelli a D o il sistema di fibbia a sgancio rapido.
- Stringi la cinghia finché non è ben aderente al mento. Non dovresti riuscire a infilare più di un dito tra la cinghia e il mento.
- Assicurarsi che la cinghia non sia attorcigliata.
Istruzioni per l'uso
1. Meccanismo di ribaltamento (rotazione della mentoniera)
L'N120-1 è dotato di un esclusivo meccanismo di mentoniera ribaltabile, che consente di trasformarlo da casco integrale a casco jet. Questo meccanismo è progettato per garantire affidabilità e facilità d'uso.
Figura 2: lato view del casco NOLAN N120-1, che mostra il meccanismo di rotazione della mentoniera. La mentoniera può ruotare all'indietro per una configurazione jet.
- Per aprire la mentoniera: individuare il pulsante/leva di sblocco, solitamente situato sul bordo inferiore anteriore della mentoniera. Premere il pulsante e ruotare la mentoniera verso l'alto e all'indietro finché non si blocca in posizione aperta.
- Per chiudere la mentoniera: premere nuovamente il pulsante/leva di sgancio (se necessario) e tirare la mentoniera verso il basso e in avanti finché non si aggancia saldamente in posizione di chiusura integrale. Assicurarsi che scatti saldamente in posizione.
- Importante: Assicurarsi sempre che la mentoniera sia completamente bloccata in posizione aperta o chiusa prima di mettersi alla guida. L'omologazione P/J consente di guidare con la mentoniera aperta, ma è sempre necessario tenere conto delle condizioni di guida e delle normative locali.
2. Funzionamento della visiera
Il casco è dotato di una visiera esterna trasparente e di una visiera parasole interna.
- Visiera esterna: Per aprire o chiudere, sollevare o abbassare delicatamente la visiera utilizzando l'apposita linguetta. È dotata di più posizioni di arresto.
- Visiera parasole interna: Azionare la visiera parasole utilizzando il meccanismo a cursore, solitamente situato sul lato sinistro del casco. Far scorrere il cursore verso il basso per aprire la visiera parasole e verso l'alto per ritrarla.
- Nota: Non utilizzare la visiera parasole interna in condizioni di scarsa illuminazione o di notte.
Manutenzione
1. Pulizia della calotta del casco
Pulire la calotta del casco con un panno morbido, acqua e sapone neutro. Evitare detergenti abrasivi, solventi o prodotti a base di petrolio, poiché possono danneggiare il policarbonato e la finitura.
2. Pulizia delle visiere
Le visiere esterne e interne devono essere pulite con un panno morbido eamp panno e acqua tiepida. Per lo sporco ostinato, utilizzare un detergente specifico per visiere. Non utilizzare tovaglioli di carta o panni ruvidi, poiché potrebbero graffiare la superficie della visiera.
3. Cura dell'imbottitura interna
L'imbottitura interna è spesso rimovibile per la pulizia. Consultare le istruzioni specifiche per il modello di casco. In genere, l'imbottitura può essere lavata a mano con sapone neutro e asciugata all'aria. Assicurarsi che sia completamente asciutta prima di reinserirla.
4. Pulizia del cinturino del mento
Pulisci il cinturino del mento con un pannoamp panno e sapone neutro. Lasciare asciugare completamente all'aria.
5. Conservazione
Conserva il casco in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta e da temperature estreme. Utilizza una custodia per proteggerlo da polvere e graffi.
Risoluzione dei problemi
- Visiera appannata: Assicurare una ventilazione adeguata. Se il casco è dotato di inserto antiappannamento Pinlock®, assicurarsi che sia correttamente installato e sigillato. Pulire accuratamente la visiera.
- La mentoniera non si aggancia: Verificare la presenza di eventuali ostruzioni attorno al meccanismo di rotazione o ai punti di aggancio. Assicurarsi che il meccanismo sia pulito. Non forzarlo. Se il problema persiste, consultare un rivenditore autorizzato.
- Rumore eccessivo del vento: Assicurarsi che la visiera sia completamente chiusa e sigillata. Verificare che tutte le prese d'aria siano correttamente chiuse, se non necessarie. Una vestibilità corretta è essenziale per ridurre al minimo il rumore del vento.
- Il casco sembra allentato dopo l'uso: Ricontrollare la regolazione del cinturino sottogola. Se l'imbottitura si è compressa in modo significativo, valutare la sostituzione dell'imbottitura interna comfort o consultare un rivenditore per una migliore vestibilità.
Specifiche
Figura 3: Fronte view del casco NOLAN N120-1 Classic in grigio, mostratoasingrazie al suo design e alla visiera trasparente.
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Nome del modello | N120-1 |
| Materiale del guscio | Policarbonato Lexan™ |
| Omologazione | UN/ECE 22-06 (omologazione P/J) |
| Tipo di casco | Ribaltabile / Modulare |
| Tipo di chiusura | Cinturino sotto il mento |
| Visiera parasole interna | SÌ |
| Colore | Grigio |
| Peso | Circa 1.8 kg (varia in base alle dimensioni) |
| Produttore | NOLAN |
| Origine | Fatto in Italia |
Garanzia e supporto
I caschi NOLAN sono realizzati secondo elevati standard qualitativi. Per informazioni specifiche sulla garanzia, consultare la scheda di garanzia inclusa con il casco o visitare il sito ufficiale Nolan Helmets. websito. Per supporto tecnico, pezzi di ricambio o assistenza, contattare un rivenditore Nolan autorizzato o il servizio clienti della propria zona.
Acquista sempre ricambi e accessori originali Nolan per garantire la compatibilità e mantenere gli standard di sicurezza del casco.
