Pannello piatto LED serie C-LITE C-TR-D-FP

Informazioni sul prodotto

Specifiche

• Modello: E-TFP
• Con backup di emergenza
• Misure disponibili: 1×4, 2×2, 2×4
• Opzioni di alimentazione: 20 W, 25 W, 30 W
• Temperature colore: 3500K, 4000K, 5000K

COMPONENTE DEL PRODOTTO

IMPORTANTI MISURE DI SICUREZZA

Quando si utilizzano apparecchiature elettriche, è necessario seguire sempre le precauzioni di sicurezza di base, tra cui le seguenti:

LEGGERE E SEGUIRE TUTTE LE ISTRUZIONI DI SICUREZZA

1. PERICOLO - Rischio di scossa - Scollegare l'alimentazione prima dell'installazione.
2. ATTENZIONE – Rischio di incendio.
3. Questo apparecchio deve essere installato in conformità con il NEC o con il codice elettrico locale. Se non si ha familiarità con questi codici e requisiti, consultare un elettricista qualificato.
4. Adatto per damp posizioni.
5. ACCESSO OLTRE IL SOFFITTO RICHIESTO.
6. INERENTEMENTE PROTETTO.
7. TIPO IC. La barriera al vapore deve essere adatta a 90°C.
8. DA UTILIZZARE SOLO IN INSTALLAZIONI NON CLASSIFICATE PER LA RESISTENZA AL FUOCO.
9. NESSUNA PARTI RIPARABILI DALL'UTENTE.
   CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI PER RIFERIMENTI FUTURI

INSTALLAZIONE

1. Individuare la posizione desiderata dell'apparecchio nella griglia del controsoffitto.
2. Rimuovere il pannello del soffitto esistente nel punto prescelto. Rimuovere il pannello del soffitto adiacente per consentire l'accesso ai cavi dall'alto.
3. Posizionare l'apparecchio nella griglia del controsoffitto con barra a T. Piegare le clip sulla parte superiore dell'apparecchio verso l'alto e ruotarle verso l'esterno per agganciarle alla griglia di supporto della barra a T. Vedere Figura 1. Fissare l'apparecchio alla griglia in conformità con le normative statali e locali.
4. Rimuovere la vite dal coperchio della scatola di giunzione e collegare i cavi di alimentazione e di regolazione della luminosità appropriati alla scatola di giunzione utilizzando uno dei fori predisposti sulla scatola di giunzione.
5. Effettuare i collegamenti elettrici all'apparecchio come indicato nella sezione "Cablaggio dell'apparecchio" e inserire tutti i cavi nella scatola di giunzione. Riposizionare il coperchio della scatola di giunzione rimosso nel PASSAGGIO 4. Assicurarsi che nessun cavo sia schiacciato.
6. Selezionare il CCT e il wat desideratitagutilizzando i dip switch sulla parte superiore del contenitore del driver. Vedi Figura 2.
7. Sostituire il pannello del soffitto adiacente rimosso al passaggio 2.

Classe AVVISO FCC

ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche non espressamente approvati potrebbero annullare l'autorizzazione all'uso di questa apparecchiatura.

• Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Funzionamento alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.
• Questo dispositivo è stato testato ed è risultato conforme ai limiti di un dispositivo digitale di Classe A, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono progettati per fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose quando il dispositivo viene utilizzato in un ambiente commerciale. Questo dispositivo genera, utilizza e può irradiare energia in radiofrequenza e, se non installato e utilizzato in conformità con il manuale di istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Il funzionamento di questo dispositivo in un'area residenziale potrebbe causare interferenze dannose, nel qual caso l'utente sarà tenuto a correggere l'interferenza a proprie spese.
  CAN ICES-005 (A)/NMB-005 (A)

CONTROLLO DEL CONDUCENTE DI EMERGENZA

NOTA: Il driver di emergenza e il driver CA devono essere alimentati dallo stesso circuito derivato.
NOTA: Per il test a breve termine della funzione di emergenza, la batteria deve essere caricata per almeno un'ora. Il conducente di emergenza deve essere addebitato per almeno 24 ore prima di condurre un test a lungo termine.
Per il test manuale, premere il pulsante di test per interrompere l'alimentazione al driver CA e commutare il sistema in modalità di emergenza. Rilasciare il pulsante di test per tornare alla modalità normale. Spegnere l'interruttore automatico per simulare un'interruzione di corrente a piena potenza.tage.
PER QUALSIASI MANUTENZIONE INDICATA DA QUESTI CONTROLLI, RIVOLGERSI A PERSONALE QUALIFICATO. IL MOTORE DI EMERGENZA E IL MOTORE DI ALIMENTAZIONE CA DEVONO ESSERE ALIMENTATI DALLO STESSO CIRCUITO DERIVATO.

STATO DELLA SPIA DI EMERGENZA

STATO DELL'INDICATORE	STATO DEL CONDUCENTE DI EMERGENZA
Rosso pieno	La batteria è in carica
Rosso pieno	La batteria è completamente carica
Intervalli di 2 secondi	La batteria è sotto il volumetage deve essere caricato
Intervalli di 0.5 secondi lampeggianti in rosso	La batteria si sta scaricando

CABLAGGIO DELL'APPARECCHIO

NOTA: Il driver di emergenza deve essere alimentato dallo stesso circuito derivato del driver CA.

PASSO 1:
Effettuare i seguenti collegamenti elettrici:

• a. Collegare il cavo nero dell'apparecchio etichettato AC-L Unswitched al volume non commutatotage cavo di alimentazione.
• b. Collegare il cavo blu dell'apparecchio etichettato AC-LOUT Switched al volume commutatotage cavo di alimentazione.
• c. Collegare il cavo bianco dell'apparecchio etichettato AC-N al cavo di alimentazione neutro (Hot 2 per cablaggio 208/240 V).
• d. Collegare il cavo di terra verde/giallo al cavo di terra dell'alimentazione.
• e. Se si utilizza la regolazione 0/1-10 V, collegare il cavo viola etichettato DIM+ al cavo di regolazione positivo dell'alimentazione. Per i collegamenti di regolazione è necessario utilizzare metodi di cablaggio di Classe 1. Se non si utilizza la regolazione, tappare il cavo viola.
• f. Se si utilizza la regolazione 0/1-10 V, collegare il cavo rosa etichettato DIM- al cavo di regolazione negativo dell'alimentazione. Per i collegamenti di regolazione è necessario utilizzare metodi di cablaggio di Classe 1. Se non si utilizza la regolazione, tappare il cavo grigio o rosa.

PASSO 2:
Assicurarsi che vengano rispettate tutte le normative statali e locali durante il cablaggio e l'installazione dell'apparecchio.

http://lighting.cree.com/warranty | 1 800 236-6800

Domande frequenti

• D: Come faccio a sapere se il conducente di emergenza ha bisogno di essere ricaricato?
  A: Controllare lo stato della spia. Se mostra "Batteria sotto carica"tage" o "La batteria si sta scaricando", è necessario caricarla.

Documenti / Risorse

Pannello piatto LED serie C-LITE C-TR-D-FP [pdf] Manuale di istruzioni Serie E-TFP-C-EB-2, Serie C-TR-D-FP, Serie C-TR-D-FP, Pannello piatto LED, Serie C-TR-D-FP, Pannello piatto LED, Pannello piatto

Riferimenti

• Manuale d'uso