
Guida rapida all'installazione
AVVIO REMOTO con SISTEMA DI SICUREZZA E ACCESSO SENZA CHIAVI
SOLO PER INSTALLAZIONE PROFESSIONALE!
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| Spillo | Colore | Funzione | Spillo | Colore | Funzione |
| 1 | BiancoNiolet | (-) 2a uscita di sblocco | 14 | Nero/Giallo | (-) Uscita supervisione luce dome |
| 2 | Rosso/Bianco | (-) Uscita canale n. 3 | 15 | Blu/Bianco | (-) Uscita 2° stato o antiappannamento posteriore |
| 3 | Arancia | (-) Terra quando è armato | 16 | Blu scuro | (-) 1a uscita di stato |
| 4 | Marrone | (+) Spegnimento dell'interruttore del freno | 17 | Verde/Bianco | (-) Riarmare l'uscita di allarme di fabbrica |
| 5 | Grigio | (-) Spegnimento del perno del cofano | 18 | Lt. Verde/Nero | (-) Disattivare l'uscita di allarme di fabbrica |
| 6 | Nero/Bianco | (-) Ingresso interruttore freno di stazionamento | 19 | Marrone/Nero | (-) Uscita clacson |
| 7 | Blu | (-) Trigger istantaneo Ingresso pin tronco/cofano | 20 | Arancione/Nero | (-) Uscita canale AUX #6 |
| 8 | Bianco/Blu | (-) Ingresso di attivazione esterno | 21 | Bianco/Nero | (-) Uscita canale AUX #5 |
| 9 | Grigio/Nero | (-) Diesel Cosa iniziare Input | 22 | Viola / Nero | (-) Uscita canale AUX #4 |
| 10 | Viola | (t) Ingresso attivazione porta | 23 | Viola/Giallo | (-) Uscita di avviamento |
| 11 | Verde | (-) Ingresso attivazione porta | 24 | Arancione/Bianco | (-) Uscita accessoria |
| 12 | VUOTO | Nessuna connessione | 25 | Rosa/Bianco | (-) 2a accensione o uscita Acc |
| 13 | Viola/Bianco | (AC) Ingresso tachimetro | 26 | Rosa | (-) Uscita di accensione |
Montaggio del ricevitore/centro di controllo (RCC):
- Scegli una posizione sulla parte superiore o sui lati del parabrezza del veicolo.
Una posizione più alta è la cosa migliore. - Rimuovere il rivestimento di supporto dal nastro di montaggio sul retro dell'RCC e incollarlo al vetro del parabrezza.
- Instradare il cavo RCC nella posizione del modulo di controllo.
Caratteristiche del sistema di programmazione:
Tutti i sistemi di avviamento a distanza CARBINE hanno un menu di funzioni che possono essere programmate per adattarsi ai requisiti di installazione di qualsiasi veicolo. Queste caratteristiche possono essere impostate utilizzando la procedura di apprendimento del pulsante RCC o tramite la programmazione del PC Windows e il CARBINE web app. Programmazione delle funzioni tramite pulsante RCC
- Apri la portiera del conducente.
- Girare la chiave di accensione su ON e poi su OFF.
- Entro 5 secondi, premere e tenere premuto il pulsante RCC per selezionare il menu.
– Un singolo segnale acustico indica il Menu #1.
– Tieni premuto il pulsante più a lungo per due trilli. Sei nel menu #2.
– Continua a tenere premuto il pulsante RCC per tre trilli. Sei nel menu #3. - Una volta raggiunto il menu desiderato, rilasciare il pulsante RCC.
- Entro 5 secondi, premere e rilasciare il pulsante RCC il numero di volte corrispondente alla funzione che si desidera modificare, quindi premere e tenere premuto il pulsante ancora una volta per bloccare la funzione. La sirena / clacson emetterà un segnale acustico in base alla funzione selezionata. Rilascia il pulsante RCC.
Nota: Le pressioni dell'interruttore RCC sono sequenziali. Ad esempioample, se inizi dalla funzione n. 1, quindi premi e rilascia l'interruttore valet altre 2 volte, sarai alla funzione n. 3 e così via. Ricordarsi sempre di premere e tenere premuto l'interruttore del valet ancora una volta dopo ogni selezione per bloccare la funzione prima di utilizzare il trasmettitore per modificare l'impostazione. - Utilizzare il
or
pulsanti sul telecomando CARBINE per regolare la funzione. - Per le funzioni con solo due opzioni, l'(icona lucchetto) = 1 impostazione Chirp, mentre il
= 2 Impostazione cinguettio. - Per le funzioni con più di due impostazioni, il
Il pulsante seleziona le impostazioni in ordine crescente. Premere e rilasciare il
il numero di volte necessario per regolare la funzione. - Il clacson/sirena emetterà un segnale acustico indicando quale impostazione è stata selezionata.
- Ruotare la chiave di accensione su ON per uscire dalla programmazione delle funzioni.
Menu n. 1 (predefinito in grassetto)
| Articolo | Caratteristica | Cinguettii | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1 | Protocollo dati | ANNUNCI | Forte | |||||||
| 2 | Cinguettii di conferma | On | Spento | |||||||
| 3 | Inserimento del sistema | Attivo | Passivo | |||||||
| 4 | Chiusura della porta Modalità |
Attivo | Passivo | |||||||
| 5 | Passivo forzato armamento |
On | OM | |||||||
| 6 | Chiave d'accensione Blocco controllato |
Spento | On | |||||||
| 7 | Chiave d'accensione Sblocco controllato |
Ott | On | |||||||
| 8 | Panico ad accensione inserita | on | On | |||||||
| 9 | Mentre armato Guida |
Ott | On | |||||||
| 10 | Motor Starter Disabilitare |
On | Ott | |||||||
| 11 | Impulso della serratura della porta | 0.8 secondi | 3.5 secondi | 0.4 secondi | ||||||
| 12 | Uscita clacson | 20 millisecondi | 30 millisecondi | 40 millisecondi | 50 millisecondi | Solo panico | ||||
| 13 | Modalità clacson | Pulsato | Costante | |||||||
| 14 | Chiusura Comfort | Spento | CC1 | CC2 | ||||||
| 15 | Regolazione del sensore di inclinazione | 3. | 1.5* | Spento | ||||||
Menu n. 2 (predefinito in grassetto)
| Articolo | Caratteristica | Cinguettii | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1 | Progressivo Trigger della porta |
On | Ott | |||||||
| 2 | fastidio pre- circuito di venbon |
On | Ott | |||||||
| 3 | Interruttore di servizio Conteggio impulsi per Ignora |
1 Impulso |
2 Legumi |
3 Legumi |
4 Legumi |
5 Legumi |
||||
| 4 | Trigger della porta Cinguettio di errore |
On | on | |||||||
| 5 | Doppio impulso Sbloccare |
Spento | On | |||||||
| 6 | Doppio impulso Serratura |
Spento | On | |||||||
| 7 | Chiave d'accensione Controllato Luce a cupola |
On | Ott | |||||||
| 8 | Durata sirena | 30 secondi | 60 secondi | |||||||
| 9 | Allarme di fabbrica Disarma con Rilascio del bagagliaio |
On | 8 | |||||||
| 10 | Allarme di fabbrica Impulso di disattivazione |
Separare | Raddoppiare | |||||||
| 11 | Allarme di fabbrica Disarmare |
Con Sblocca | Prima di sbloccare | Solo avvio remoto | ||||||
| 12 | Canale #4 Collegamento |
Nessuno | Braccio | Disarmare | Remoto Inizio |
|||||
| 13 | Canale #4 Tipo di uscita |
Pulsante Presa |
agganciato | agganciato Ott con accensione |
30 secondo |
60 secondo |
90 secondo |
|||
| 14 | Canale #5 Collegamento |
Nessuno | Braccio | . Disarmare | Remoto Inizio |
|||||
| 15 | Canale #5 Tipo di uscita |
Pulsante Presa |
agganciato | agganciato Via con accensione |
30 secondo |
60 secondo |
sN | |||
| 16 | Collegamento al canale n. 6 | Nessuno | Braccio | Disarmare | Remoto Inizio |
|||||
| 17 | Canale #6 Tipo di uscita |
Pulsante Presa |
agganciato | agganciato Spento con l'accensione |
30 secondi | 60 secondo |
90 SEC |
|||
Menu n. 3 (predefinito in grassetto)
| Articolo | Caratteristica | Cinguettii | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1 | Tipo di trasmissione | Automatico | Manuale | |||||||
| 2 | Controllo del motore Modalità |
Senza fili Tach |
Voltaggio | Cablato Tach |
spento | |||||
| 3 | Durata avviamento | 0.6 secondi | 0.8 secondi | 1.0 secondi | 1.2 secondi | 1.4 secondo |
1.6 secondo |
1.8 secondo |
2.0 secondo |
4.0 secondo |
| 4 | Esecuzione di avvio remoto Tempo |
12 Minuti |
24 Minuti |
60 Minuti |
||||||
| 5 | Uscita anti-macinazione | On | Ott | |||||||
| 6 | Ritardo avvio diesel | Cablato Aspettare a Inizio |
più piccolo 15 secondi |
più piccolo 35 secondi |
Timer 45 secondi |
|||||
| 7 | Uscita ACC Durante Diesel Aspetta di iniziare |
Spento | On | |||||||
| 8 | Comportamento alla seconda accensione | Accensione 1 | Accessorio | |||||||
| 9 | Filo blu/bianco Funzione |
Terra Quando Corsa |
Posteriore De- nebbia Latch 10 minuto |
Posteriore Scacciabruma Impulso |
||||||
| 10 | Telecomando esterno Avvia impulso di attivazione Contare |
1 Impulso |
2 Legumi |
|||||||
| 11 | Luce di parcheggio Comportamento |
Costante | Lampeggiante | |||||||
| 12 | Esegui modalità timer Tempo |
12 Minuti |
3 Minuti |
6 Minuti |
9 Minuti |
|||||
| 13 | Esegui il temporizzatore turbo Tempo |
1 Minuto |
3 Minuti |
5 Minuti |
10 Minuti |
|||||
| 14 | Modalità di avvio del timer | Timer Inizio |
Temporaneo Inizio |
|||||||
- Le pressioni dell'interruttore RCC sono sequenziali. Ad esempioample, se inizi dalla funzione n. 1, quindi premi e rilascia l'interruttore valet altre 2 volte, sarai alla funzione n. 3 e così via.
- Tieni premuto il pulsante RCC dopo la selezione. La sirena/corno emetterà un segnale acustico in base alla funzione selezionata.
- Utilizzare il
E
pulsanti sul telecomando per regolare la funzione.
Accedi a un altro menu
- Tieni premuto il pulsante RCC.
- Dopo 3 secondi, il sistema avanzerà al menu successivo e confermerà con il trillo della sirena/clacson.
Uscita dalla modalità di programmazione delle funzioni
- Portare la chiave di accensione su ON. Se è collegato un clacson o una sirena, si sentirà un lungo trillo di conferma.
- Automatico dopo 30 secondi senza input dal pulsante RCC (chirp lungo).
Funzione Programmazione da PC/Web
Tutti i sistemi CARBINE Security e Remote Starter con funzioni programmabili possono essere programmati utilizzando un computer PC (escluso il modello 32CS).
- È necessario un computer Windows con supporto Internet. Il web l'interfaccia supporta i sistemi operativi da Windows 7 (sp1) a Windows 10 (i computer Apple/Mac non sono supportati)
- IL web l'interfaccia supporta i browser Microsoft Edge e Google Chrome.
- È richiesto l'adattatore di programmazione USB modello #ALA-21P.
- Vai a https://magnadyne.com/ala-21p-instructions e registra un account.
- Seguire le istruzioni fornite sul webpagina e installare eventuali driver dongle o aggiornamenti del browser consigliati.
Modalità di controllo del motore:
La modalità di controllo del motore su tutti i sistemi di avviamento a distanza CARBINE è impostata su "Voltage" per impostazione predefinita. Una volta che tutto il cablaggio è completo e corretto, il motore può essere avviato a distanza senza altre modifiche. Il tipo di motore, condizioni meteorologiche estreme, ecc. possono richiedere un tipo più definito di controllo del motore per un funzionamento affidabile. Utilizzare le informazioni allegate per impostare modalità di controllo motore alternative.
Tach cablato o Tach dati
- Hardwire Tach richiede che il filo Lt.Violet/White sia collegato a un filo dell'iniettore del carburante o a un filo della bobina.
- Controllare le specifiche del modulo di bypass dei dati per assicurarsi che fornisca un segnale tach dati. Potrebbe essere necessaria una preprogrammazione aggiuntiva del modulo dati. Fare riferimento alle istruzioni del modulo dati.
Per apprendere il segnale tach
- Avviare il veicolo con la chiave.
- Entro 5 secondi, premere e tenere premuto il pulsante Valet sull'RCC.
- Una volta appreso il segnale tach, il LED blu sull'RCC si accenderà o lampeggerà.
– Quando si apprende il tachimetro da una connessione cablata, le luci di parcheggio lampeggeranno una volta
– Durante l'apprendimento del tachimetro tramite il modulo dati, le luci di posizione lampeggiano due volte.
Nota: A seconda del modulo di bypass dei dati utilizzato, potrebbe essere necessario mettere il modulo di bypass in modalità di apprendimento tach prima di eseguire la procedura di cui sopra. Rifview le istruzioni del modulo di bypass dei dati prima di procedere.
Apprendimento tachimetro wireless
Per programmare Wireless Tach
- Al termine dell'installazione, utilizzare il telecomando CARBINE e avviare la sequenza di avvio remoto.
- Se il motore non si avvia al primo tentativo, lasciare che il modulo CARBINE effettui il ciclo e riprovare ad avviare il motore. Potrebbero essere necessari fino a (3) tentativi di avviamento per avviare e far funzionare il motore.
- Quando il motore si avvia e gira, lasciarlo funzionare per almeno 30 secondi.
- Usa il portachiavi CARBINE per spegnere il motore. Il tachimetro wireless è programmato.
Diagnostica di spegnimento con avvio remoto
Se il motorino di avviamento a distanza si attiva ma il motore non riesce a rimanere in funzione, è possibile eseguire una procedura diagnostica per cercare di determinare dove si trova il guasto nel sistema.
Per eseguire la diagnostica di spegnimento
- Con la chiave di accensione spenta, tenere premuto il pulsante RCC.
- Tenendo premuto il pulsante RCC, girare la chiave di accensione su On e poi su Off.
- Rilascia il pulsante RCC.
- Premere e rilasciare il pulsante RCC una volta. Il LED RCC segnalerà il motivo dell'ultimo spegnimento per 1 minuto o fino a quando la chiave di accensione non viene riaccesa. Confronta i lampeggi LED con la tabella sottostante.
Il LED di stato lampeggia Motivo dell'arresto 1 Spegnimento fuori giri 2 Runtime scaduto 3 Spegnimento tramite trasmettitore (o pulsante opzionale) 4 Rilevamento RPM basso o assente 5 Spegnimento cofano aperto 6 (+) Arresto del freno 7 (-) Arresto del freno di stazionamento 9 Batteria del veicolo scarica (Voltage Solo modalità di controllo) 10 Aspetta di iniziare 11 Attivazione dell'allarme durante l'avvio remoto
Programmazione del sensore di shock digitale:
Seguire la procedura allegata per impostare la sensibilità del sensore di shock digitale.
Nota: La sensibilità di preallarme si regola in proporzione alla sensibilità all'urto.
- Impostare il sistema in modalità disinserita.
- Ruotare la chiave di avviamento in posizione ON/OFF 3 volte (terminando con OFF).
- Entro 5 secondi, premere
pulsanti contemporaneamente per 2 secondi.
Il clacson/sirena emetterà (1) un lungo segnale acustico per indicare che ci si trova in modalità di regolazione della sensibilità del sensore d'urto. - Per aumentare la sensibilità, premere il tasto
pulsante. Ogni volta che si preme il tasto
pulsante si sentirà (1) cinguettio. Quando raggiungi la regolazione del livello MAX, sentirai 1 cinguettio breve + 1 lungo. - Per diminuire la sensibilità, premere il tasto
pulsante. Ogni volta che si preme il tasto
pulsante si sentiranno (2) trilli. Quando raggiungi la regolazione del livello MAX, sentirai 2 cinguettii brevi + 1 lungo. - Il sensore d'urto ha 20 gradini disponibili per la regolazione.
L'impostazione predefinita è 10. - Per riportare il sensore d'urto all'impostazione predefinita, premere e rilasciare il pulsante
pulsante. Sentirai 3 cinguettii. - Durante il processo puoi testare bussando: 1 breve cinguettio – preavviso; 1 Cinguettio lungo – TRIGGER
Per uscire dalla modalità di regolazione della sensibilità del sensore d'urto, girare la chiave di accensione. Sentirai 3 lunghi trilli.
Ripristino e cancellazione:
Se le funzioni programmabili devono essere ripristinate ai valori predefiniti o la funzione Wireless Tach deve essere ripristinata per la riprogrammazione, seguire la procedura allegata.
- Aprire almeno una porta del veicolo
- Girare la chiave di accensione in posizione ON
- Entro 5 secondi, premere e rilasciare il pulsante RCC il numero di volte richiesto di seguito per eseguire l'attività.
– Premere e rilasciare due volte il pulsante RCC per eliminare tutti i telecomandi programmati.
– Premere e rilasciare tre volte il pulsante RCC per cancellare tutte le funzioni di programmazione riportandole alle impostazioni predefinite.
Nota: Questa procedura non cancella le informazioni del Wireless Tach.
– Premere e rilasciare quattro volte il pulsante RCC per cancellare tutte le informazioni del tachimetro wireless pre-apprese. - Una volta selezionata la funzione che si desidera eseguire, tenere premuto il pulsante RCC. Il LED RCC lampeggerà e l'avvisatore acustico emetterà un segnale acustico (se collegato) per confermare il passaggio funzionale scelto. Non rilasciare il pulsante.
- Premere e rilasciare il
pulsante di un telecomando programmato. Il clacson emetterà un segnale acustico per confermare che la funzione è stata ripristinata/cancellata. - Rilasciare il pulsante RCC e spegnere la chiave di accensione. La sirena/corno emetterà un segnale acustico (se collegato) per confermare l'uscita.
REGOLAMENTI GOVERNATIVI
Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) Questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.
Questa apparecchiatura è stata testata ed è risultata conforme ai limiti per un dispositivo digitale di classe B, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono progettati per fornire una protezione ragionevole contro le interferenze dannose in un'installazione residenziale. Questa apparecchiatura genera e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installata e utilizzata secondo il manuale di istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in una particolare installazione. Se questa apparecchiatura causa interferenze dannose alla radio o alla televisione, che possono essere determinate spegnendo e riaccendendo l'apparecchiatura, l'utente è incoraggiato a provare a correggere l'interferenza adottando una o più delle seguenti misure:
- Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.
- Aumentare la distanza tra l'apparecchiatura e il ricevitore.
- Collegare l'apparecchiatura a una presa di corrente appartenente a un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.
- Per assistenza, consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto.
AVVERTIMENTO! Cambiamenti o modifiche non espressamente approvati dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare il diritto dell'utente a utilizzare questo dispositivo.
Corporazione Magnadyne
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IM_QS-76CSR
Documenti / Risorse
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CARBINE 76CSR Remote Start con sistema di sicurezza e accesso senza chiave [pdf] Guida all'installazione 76CSR, avvio remoto con sicurezza e sistema di accesso senza chiave |
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CARBINE 76CSR Remote Start con sistema di sicurezza e accesso senza chiave [pdf] Guida all'installazione 76CSR, Avvio remoto con sicurezza e sistema di accesso senza chiave, 76CSR Avvio remoto con sicurezza e sistema di accesso senza chiave, 76CSR Avvio remoto, Avvio remoto |





