500KG CINGOLATO IDRAULICO
AUTOCARRO

ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA E L'USO

Questo manuale deve essere sempre facilmente disponibile in modo che l'operatore della macchina possa consultarlo immediatamente,
e deve essere conservato per tutta la vita della macchina.
È vietata la riproduzione e/o divulgazione totale o parziale del presente documento in qualsiasi forma senza il consenso scritto dell'azienda produttrice. La redazione del testo, delle illustrazioni e delle impaginazioni è stata realizzata dal produttore. Le informazioni e i dati tecnici sono stati forniti, controllati e validati dal produttore. Le illustrazioni ed i dati tecnici contenuti nel presente manuale non sono vincolanti: il produttore si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche al proprio prodotto senza preavviso.
PER LA VOSTRA SICUREZZA LEGGERE E COMPRENDERE L'INTERO MANUALE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTA MACCHINA

INFORMAZIONI GENERALI

INTRODUZIONE
Il seguente manuale è rivolto al personale che ha la responsabilità del corretto utilizzo delle macchine per quanto riguarda gli aspetti di sicurezza. Si raccomanda pertanto un'attenta lettura, soprattutto dei paragrafi relativi alle istruzioni ed alle modalità d'uso, da conservarlo possibilmente nella sua custodia insieme alla macchina, in modo da assicurarne la disponibilità per le successive consultazioni. Le macchine sono dotate di dispositivi e sistemi di sicurezza opportunamente studiati e testati. Il fornitore non si assume alcuna responsabilità in caso di tampering, sostituzione e/o qualsiasi altra modifica che modifichi il funzionamento previsto della vettura.
FORMALITÀ DI GARANZIA
La garanzia della macchina è valida per 1 anno dalla data di vendita e ha valore sui prodotti meccanici ed elettrici non di consumo.
Sono esclusi dalla garanzia i prodotti di consumo come utensili, cingoli in gomma, liquidi ed oli.
Sono esclusi dalla garanzia in particolare eventuali difetti non causati dal produttore, parti utilizzate su/su superfici stradali e guasti causati da imperizia o disattenzione, compreso il rifornimento.
Il motore è coperto dalla garanzia del produttore stesso secondo le condizioni ed i termini previsti.
La garanzia decade immediatamente se la macchina viene utilizzata per usi diversi da quelli previsti dal costruttore, se viene danneggiata dall'utilizzo di accessori non autorizzati o se viene riparata utilizzando parti non idonee.
Con la macchina è stato fornito un certificato di garanzia in cui sono riportate le norme che regolano il servizio di assistenza in garanzia. Consigliamo vivamente di leggere il modulo di garanzia per comprendere appieno i vari diritti e responsabilità. Collaborate con il vostro rappresentante di vendita nella compilazione del modulo e assicuratevi che sia compilato correttamente, in quanto il testo e le altre formalità (spedizione entro i termini, ecc.) rappresentano la base giuridica per la garanzia sulla macchina.
OBIETTIVO DEL MANUALE
Il presente manuale è stato redatto dal costruttore ed è parte integrante della macchina.
Le informazioni qui contenute sono rivolte ad operatori esperti, dotati di conoscenze e competenze specifiche nel settore di utilizzo. Nel manuale vengono definiti gli obiettivi per i quali la macchina è stata progettata e costruita.
Per evitare manovre errate che potrebbero causare incidenti, è importante leggere questo manuale soprattutto prima del primo utilizzo per familiarizzare con i principali comandi e le loro funzioni.
Una costante osservanza delle informazioni garantisce sicurezza, economia d'uso e una maggiore durata di funzionamento della macchina.
Per dare maggior risalto ai passaggi del testo che non devono essere ignorati, essi sono stati evidenziati in grassetto e preceduti da simboli qui illustrati e definiti:
LEGGERE ATTENTAMENTE: Invita ad una lettura attenta e scrupolosa del manuale prima di effettuare le operazioni descritte.
PERICOLO: Segnalare situazioni di pericolo imminente che possono provocare lesioni gravi o mortali se non vengono seguite le istruzioni. Sulla macchina i potenziali pericoli sono segnalati con un adesivo caratterizzato da una fascia rossa con testo bianco.
ATTENZIONE: indica una situazione potenzialmente pericolosa che può provocare lesioni gravi o mortali se non vengono seguite le istruzioni.
Sulla macchina le avvertenze sono indicate con adesivi caratterizzati da una fascia arancione con testo nero.
ATTENZIONE: Indica una situazione potenzialmente pericolosa che può provocare lesioni o danni alla macchina se non vengono seguite le istruzioni.
Sulla macchina le situazioni che richiedono cautela sono segnalate da adesivi caratterizzati da una fascia gialla con testo nero.
VIETATO: Divieti che devono essere osservati da tutte le persone che interagiscono direttamente e/o indirettamente con la macchina al fine di limitare i rischi.
DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
I dumper idraulici da 500kg sono veicoli cingolati a scarico automatico, compatti e dotati di cassone, progettati e realizzati per l'uso esclusivo del trasporto di materiali inerti o prodotti agricoli, come terra, letame, foglie, sabbia, granaglie e simili.
Per soddisfare le diverse esigenze del mercato, la macchina può essere equipaggiata con motori di potenza simile ma di marche e caratteristiche diverse.
Le caratteristiche principali di questa macchina sono: Essere molto semplice, robusta, affidabile.
Le dimensioni ridotte, particolarità del telaio, gli permettono di operare su ogni tipo di terreno garantendo sicurezza, stabilità e affidabilità nel tempo. Una rapida verifica al mattino vi garantirà un fedele e sicuro compagno di lavoro per l'intera giornata. Le leve di manovra sono situate in posizione tale da consentire una buona visibilità in qualsiasi posizione e l'operatore ha il pieno controllo dei comandi.
CARATTERISTICHE TECNICHE E DISEGNO

Descrizione	T50		T5 OS	T50FL
Motore	Monocilindrico, quattro tempi, raffreddamento ad aria
Spostamento	212cc
Potenza netta	4.1 kW/3600 giri/min
Trasmissione	Sistema completamente idraulico
Pressione di lavoro	16.5 MPa
Tipo guidato	Traccia
Larghezza della carreggiata	180mm
Rullo della pista	4 pezzi
Tensionamento del binario	SÌ
Pompa idraulica	Pompa ad ingranaggi DuplexTriple		pompa a ingranaggiPuplex	pompa ad ingranaggi
Marca della pompa	Danfoss o Marzocchi
Motore idraulico	2 pezzi
Rigeneratore d'olio	SÌ
Serbatoio dell'olio idraulico	20.5L
Capacità di alloggio	500 kg
Velocità di viaggio	0-3.5 km/h	Velocità massima di viaggio: 0-3.5 KM/H (versione bassa velocità) 0-4.9 km/h (versione alta velocità)			0-3.5 km/h
Altezza minima da terra	100mm
Raggio minimo di sterzata	850mm
Base del binario	525mm
Passo	345mm
Lunghezza complessiva*larghezza*altezza	1715/7301160mm
Metodo di confezionamento	cassa del compensato
Dimensioni del pacco	1750*750*1200mm
Peso lordo	390 kg
Quantità di caricamento: 20GP	9 pezzi
Quantità di caricamento-4OHQ	38 pezzi
Caricatore frontale	NO		NO	SÌ

LEGGI ATTENTAMENTE: Le informazioni qui contenute sono fondamentali per la tua sicurezza e per quella dei tuoi collaboratori!
Durante la produzione di questa macchina è stata adottata ogni misura possibile per rendere il vostro lavoro più sicuro. La semplice prudenza, però, è fondamentale: non esiste regola migliore per prevenire gli incidenti.
AVVERTIMENTO: La macchina deve essere sempre utilizzata da un operatore competente e ben addestrato.
Leggere attentamente le informazioni prima di utilizzare la macchina o prima di effettuare manutenzioni e/o riparazioni.
Pochi minuti del tuo tempo dedicato alla lettura di questo manuale ti faranno risparmiare tempo e fatica.
Leggere attentamente le avvertenze e le informazioni scritte sulla segnaletica presente sulla macchina e sostituire immediatamente quelle mancanti o illeggibili. Rispettare tutte le norme in esse contenute.
La macchina è stata realizzata esclusivamente per il trasporto di materiali inerti. Qualsiasi altro uso è vietato.
VIETATO: È severamente vietato utilizzare questa macchina per il trasporto di persone e/o animali.
DIVIETATO È severamente vietato utilizzare la macchina per trainare altre macchine, veicoli e/o dispositivi, nemmeno temporaneamente o in situazioni di emergenza.
La macchina costituisce uno strumento di lavoro: rispettare sempre le normative nazionali, soprattutto quelle relative alla sicurezza sul luogo di lavoro.
NECESSARIO: Indossare sempre con diligenza abiti da lavoro idonei e soprattutto scarpe da lavoro idonee. Utilizzare sempre apparecchi acustici protettivi.
AVVERTIMENTO: Non indossare mai indumenti larghi o svolazzanti (sciarpe, cravatte) che potrebbero facilmente impigliarsi nelle parti in movimento.
È sempre consigliabile avere un primo kit a portata di mano.
Prima di accendere il motore accertarsi sempre che non vi siano persone, animali o cose che possano costituire ostacolo nell'area di lavoro.
PERICOLO: Non utilizzare mai la macchina all'interno di ambienti chiusi perché i gas emessi dallo scarico sono letali.
NECESSARIO: Effettuare lo smaltimento di oli, minerali e prodotti nocivi nel rispetto dell'ambiente e secondo le norme vigenti.
Ogni intervento di pulizia, messa a punto e/o manutenzione deve essere effettuato in buone condizioni ambientali e con luce adeguata e sempre a motore spento.
PERICOLO: Non effettuare mai il rifornimento di carburante con il motore acceso o caldo, in prossimità di fiamme o mentre si fuma. Mantenere sempre la macchina pulita da residui di lubrificante e/o combustibili.
Fare molta attenzione a non entrare in contatto con le parti surriscaldate del motore.
VIETATO: È severamente vietato rimuovere i dispositivi di protezione e sicurezza di cui la macchina è dotata.
Evitare di lavorare in condizioni fisiche non idonee o quando si è molto stanchi: in questi casi interrompere il lavoro.
PERICOLO: Durante il lavoro accertarsi sempre che il terreno abbia la consistenza richiesta ed evitare di lavorare sul bordo di argini, fossati, burroni o su terreni eccessivamente ripidi o sconnessi.
Nel riporre la macchina adottare tutte le precauzioni affinché non possa essere spostata o accesa da persone incompetenti o incapaci.
ATTENZIONE: Non lasciare mai l'utensile incustodito con il motore acceso, nemmeno temporaneamente: quando ci si allontana dalla zona, spegnere il motore della macchina e inserire il freno di stazionamento!
PERICOLO: Non lasciare mai che i bambini giochino con la macchina, nemmeno se spenta!

ETICHETTE DI SICUREZZA TROVATE SULLA VOSTRA UNITÀ

LEGGERE ATTENTAMENTE: In fase di progettazione è stato fatto tutto il possibile per prevenire eventuali rischi: laddove tecnicamente impossibile si è fatto ricorso a pittogrammi specifici per evidenziare eventuali rischi potenziali ed imminenti. Adesivo specifico tags sono stati realizzati segnali e descrizioni associati a pittogrammi per dare maggiore importanza ai possibili pericoli.
FOIBITO: È severamente vietato rimuovere gli adesivi e le targhette di sicurezza di cui è dotata la macchina: Sostituire immediatamente con quelli deteriorati e/o illeggibili.Distanza di sicurezza
Tag che avverte del grave pericolo di avvicinarsi e sostare nel campo d'azione della macchina in quanto esiste un rischio di pericolo imminente.
PERICOLOSuperficie calda
Invita alla cautela in quanto esiste il rischio di ustioni a causa della vicinanza alla superficie calda.
AVVERTIMENTO Schiacciamento
Tags che indicano un potenziale rischio di schiacciamento che può causare lesioni molto gravi o mortali.
AVVERTIMENTOPendenze massime
Evitare assolutamente di lavorare su terreni che presentano pendenze latitudinali superiori a 10° e pendenze longitudinali superiori a 20° per evitare possibilità di ribaltamento con gravi conseguenze per l'incolumità dell'operatore. In ogni caso, ma soprattutto in caso di pendenze, è opportuno importante che il terreno sia solido e stabile.
  PERICOLO

Taglio
Tags che indicano un potenziale rischio di taglio che potrebbe causare lesioni molto gravi e morte.
AVVERTIMENTOSalita e discesa
IL tag indicando la strada per evitare gravi conseguenze all'utilizzatore e alla macchina in quanto esiste il potenziale pericolo di ribaltamento.
PERICOLOProcedura di cautela
Questo adesivo di sicurezza che invita alla prudenza ricorda di adottare tutte le precauzioni antinfortunistiche, soprattutto per quanto riguarda l'uso dei dispositivi di protezione e di prevenzione individuale.
Il significato dei pittogrammi è il seguente:

• Indossare scarpe antinfortunistiche del tipo prescritto.
• Indossare cuffie protettive per l'udito o altri dispositivi del tipo prescritto.
• Indossare guanti protettivi del tipo prescritto.
• Leggere il manuale prima di mettere in funzione la macchina per la prima volta, ogni volta che si cambia operatore e in tutti i casi in cui sussista un dubbio sul suo funzionamento.
• Non rimuovere le protezioni sulle parti in movimento.
• Indossare indumenti da lavoro aventi le protezioni del tipo prescritto.
• Non regolare e/o rimuovere e/o montare parti durante il funzionamento.

PERICOLO

PISTE AMMISSIBILI

In figura sono riportati i valori massimi delle pendenze latitudinali e longitudinali del terreno su cui è possibile lavorare. Queste condizioni non devono mai essere superate per evitare il rischio di ribaltamento.
PERICOLO Evitare sempre di lavorare su terreni con pendenze superiori a quelle prescritte per evitare la possibilità di ribaltamenti con possibili gravi conseguenze per l'incolumità dell'operatore.
Assicurarsi sempre che il terreno su cui si lavora o si viaggia sia solido e stabile: evitare di viaggiare su terreni eccessivamente morbidi e/o fangosi che possono nascondere insidie ​​e sbilanciare la macchina, oppure su materiali sciolti accumulati che possono spostarsi sotto il peso della macchina.
DIMENSIONI

A	Traccia della ruota	525mm	I	Altezza	1484mm
B	Larghezza	705mm	J	Altezza	526mm
C	Larghezza	729mm	K	Altezza	24mm
D	Altezza	1160mm	L	Larghezza	1670mm
E	Altezza	1485mm	M	Larghezza	1506mm
F	Altezza	1132mm	N	Larghezza	345mm
G	Lunghezza	1941mm	O	Altezza	1173mm
H	Altezza	1820mm	P	Altezza	204mm

PARTE II: COMANDI
LEVA DI MARCIA

1	La leva sinistra controlla la traccia sinistra.
2	La leva destra controlla la traccia giusta.
3	Leva di comando benna skip.

VERSIONE A DOPPIA VELOCITÀ

1	La leva sinistra controlla la traccia sinistra.
2	La leva destra controlla la traccia giusta.
3	Leva di comando benna skip
4	Leva di commutazione ad alta e bassa velocità, la leva di spinta è ad alta velocità.

VERSIONE AUTOCARICANTE

1	La leva sinistra controlla la traccia sinistra.
2	La leva destra controlla la traccia giusta.
3	Leva di comando benna skip.
4	Leva di comando caricamento frontale.

PARTE III:ISTRUZIONI PER L'USO
PRIMO UTILIZZO
LEGGERE ATTENTAMENTE: Prima di utilizzare la macchina è necessario leggere scrupolosamente tutte le istruzioni contenute nel presente manuale e nel manuale d'uso e manutenzione del motore installato sulla vostra macchina. Inoltre, tenerlo sempre attaccato alla macchina.
La macchina viene normalmente consegnata completamente assemblata e pronta all'uso con il serbatoio del carburante vuoto. Riempire il serbatoio del carburante, aprire il rubinetto del carburante e seguire la procedura di avviamento descritta nell'apposito paragrafo.
PERIODO DI IMBARAZZATURA
La tecnologia utilizzata durante la costruzione della vostra macchina non richiede periodi di rodaggio.
Tuttavia, durante il primo periodo di utilizzo, è necessario utilizzare queste precauzioni:
LEGGERE ATTENTAMENTE: Leggere attentamente il manuale d'uso e il manuale di manutenzione del motore installato sulla vostra macchina e seguire le istruzioni prescritte per il proprio periodo di rodaggio.
Durante le prime 50 ore evitare di utilizzare il motore oltre il 70% della potenza totale.
Dopo le prime 20 ore di funzionamento controllare il livello dell'olio idraulico nei serbatoi.
Durante il primo periodo di utilizzo i cingoli subiscono un aggiustamento, per cui è necessario, dopo le prime 50 ore di funzionamento, effettuare la regolazione della tensione dei cingoli.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
AVVERTIMENTO: Prima di accendere il motore inserire sempre il freno di stazionamento per evitare eventuali movimenti della macchina che potrebbero presentare problemi di sicurezza per l'operatore.
Prima di avviare il motore verificare sempre scrupolosamente le seguenti indicazioni:
Avviare sempre il motore all'esterno ed accertarsi che non vi siano altre persone nelle vicinanze della macchina e/o altri ostacoli.
Controllare che ci sia carburante nel serbatoio.
Inserire sempre il freno di stazionamento.
Seguire la procedura specifica prescritta dal costruttore del motore riportata nelle istruzioni allegate.
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
PERICOLO: Il rifornimento deve essere sempre effettuato a motore spento! Non fumare durante il rifornimento o mentre si maneggia il carburante per evitare il rischio di incendio!
Il rifornimento e/o il travaso di carburante deve essere sempre effettuato all'aperto, lontano da fuoco o fonti di calore. Controllate sempre che il tipo di carburante sia quello prescritto, specifico per il motore della vostra macchina.
Posizionare la macchina su una superficie pulita.
Svitare lentamente il tappo.
Riempire lentamente il carburante nel serbatoio.
Avvitare saldamente il tappo.
Secco e fuoriuscite di carburante immediatamente.
AVVERTIMENTO: Non effettuare il rifornimento a macchina calda, attendere 2 ore dopo aver spento il motore prima di effettuare il rifornimento!
AVVERTIMENTO: Avviare il motore solo dopo essersi accertati che non vi siano tracce di fuoriuscite accidentali di carburante!
AVVERTIMENTO: La conservazione del combustibile deve essere effettuata nel rispetto delle norme specifiche, in luoghi idonei, lontano da fonti di calore e in contenitori idonei accuratamente puliti e chiusi!
REQUISITI: Evitare di disperdere nell'ambiente carburanti e/o contenitori, ma farlo nel rispetto delle normative ambientali e locali.

GUIDA DELLA MACCHINA

PERICOLO: Evitare sempre di sovraccaricare la macchina oltre i limiti prescritti: Durante la movimentazione un sovraccarico potrebbe creare variazioni strutturali non previste e potrebbe provocare il ribaltamento della macchina con gravi conseguenze per la sicurezza.
AVVERTIMENTO: Ove possibile, cercate di evitare di viaggiare su terreni rocciosi o ghiacciati, su rotaie e tratti ferroviari perché potrebbero danneggiare i binari e ridurne la longevità. Evitare inoltre di passare sopra materiale che potrebbe rovinare i cingoli, come oggetti appuntiti, pezzi di metallo, ecc. che potrebbero impigliarsi nei cingoli provocandone la rottura.
All'avviamento regolare il numero di giri del motore al livello desiderato azionando la leva dell'acceleratore, in base alla potenza richiesta (a macchina carica è necessario portare la leva sopra la metà tra il minimo e il massimo).
In determinate condizioni, soprattutto quando la macchina è carica o in salita, può verificarsi una perdita di potenza del motore a causa di un sovraccarico del motore; questo potrebbe anche causarne lo spegnimento. In questo caso rilasciare lentamente la leva di comando della trazione, regolando la velocità ad un livello che non provochi un sovraccarico dell'elica.
Essendo una macchina dotata di pompa idraulica ad ingranaggi, non è necessario che i giri del motore siano al massimo per il trasferimento. Lasciare il motore in funzione al numero massimo di giri non migliora il funzionamento della macchina, anzi certamente (e inutilmente) ne aumenta il consumo di carburante: è consigliabile, quindi, aumentare i giri del motore solo dove è assolutamente necessario (procedere alla massima velocità, affrontare pendenze ripide a pieno carico, ecc.).
POSIZIONE DI GUIDADurante la guida della macchina e durante il lavoro è necessario utilizzare la pedana pedana in posizione aperta per prevenire rischi.
Chiudere la piattaforma poggiapiedi solo dopo l'uso.
Tirare la molla del perno di sicurezza che blocca la piattaforma.
Ruotare il poggiapiedi in posizione orizzontale.
Prestare attenzione alla spina elastica, assicurarsi che si inserisca nel foro.
PERICOLO: Non guidare mai con la pedana sbloccata: Verificare sempre che la pedana sia bloccata e che il perno di sicurezza sia posizionato correttamente.
AVVERTIMENTO Quando apri o chiudi il poggiapiedi fai attenzione alle mani:
Potresti tagliarti o schiacciarli.
Quando la macchina è in marcia, afferrare sempre saldamente la leva con una mano e utilizzare l'altra mano contemporaneamente per attivare entrambe le leve di guida.
NON RILASCIARE MAI LA LEVA PER AZIONARE LE LEVE DI COMANDO CON ENTRAMBE LE MANI.
PERICOLO: Con la macchina in marcia l'operatore deve mantenere sempre la posizione di guida prescritta.
MARCIA AVANTI
Per permettere alla macchina di avanzare è necessario azionare contemporaneamente entrambe le leve di marcia spingendole in avanti.
Evitare di affrontare discese con la marcia avanti, fare riferimento al paragrafo VIAGGIO IN PENDENZA.
RETROMARCIA
Per consentire la retromarcia della macchina è necessario azionare entrambe le leve di guida, tirandole indietro contemporaneamente.
Evitare di affrontare pendenze in salita in retromarcia, soprattutto con macchina carica, piuttosto seguire la procedura descritta nel paragrafo VIAGGIO IN PENDENZA.
PERICOLO: Durante la retromarcia verificare sempre che non vi siano ostacoli e/o persone nelle vicinanze.

VIAGGIARE SULLE PISTE

PERICOLO: Evitare assolutamente di lavorare su terreni che presentano pendenze laterali superiori a 10° e pendenze longitudinali superiori a 20° per evitare la possibilità di ribaltamento con gravi conseguenze per l'incolumità dell'operatore.
Quando si affrontano tratti in pendenza, soprattutto con la macchina carica, è necessario utilizzare questa particolare tecnica:
Affrontare le salite sempre con la marcia avanti.
Affrontare le discese sempre in retromarcia.
ARRESTO DEL MOVIMENTO
Per arrestare il movimento, è necessario rilasciare contemporaneamente l'azionamento.
MOVIMENTO IN CRUVE
Per consentire alla macchina di girare è necessario rilasciare la leva dal lato verso cui si intende girare:
Per girare a destra, rilasciare la leva della guida a destra.
Per girare a sinistra, rilasciare la leva della guida a sinistra.
Lo sterzo è determinato dal rallentamento della velocità di un cingolo rispetto all'altro.
CONTROROTAZIONE
È inoltre possibile far girare la macchina, effettuando una controrotazione completa attorno al proprio asse, per effettuare manovre in spazi ridotti Per effettuare una rotazione in senso antiorario (verso la direzione delle lancette dell'orologio) è necessario spingere in avanti la leva di sinistra e rilasciare la leva di destra.
Per effettuare una rotazione antioraria (verso la direzione opposta delle lancette dell'orologio) è necessario spingere in avanti la leva destra e rilasciare la leva sinistra.
SOSTA E PARCHEGGIO
AVVERTIMENTO: Se ci si allontana dalla macchina e la si lascia incustodita, attivare sempre il freno di stazionamento e assicurarsi che nessuna persona non autorizzata possa accenderla o azionarla. Nei modelli che ne sono provvisti, estrarre sempre la chiave del cofano motore.
Prima di fermare la macchina è preferibile posizionarsi su una superficie piana e asfaltata, oppure su un terreno pianeggiante e compatto.
La macchina è dotata di freno di stazionamento manuale, è necessario inserire il freno sulla ruota motrice.

CARICAMENTO TRASPORTO

VIETATO: È severamente vietato superare i limiti di capacità di carico.
La macchina è dotata di cassone tipo dumper per il trasporto di materiali inerti e solidi, adatta principalmente ad essere utilizzata per lavori edili e agricoli.
SCARICO MATERIALE
AVVERTIMENTO: Prima dello scarico accertarsi che il terreno sia pianeggiante, solido e compatto.
Effettuare la manovra di scarico in modo lento ed uniforme. Non avanzare ulteriormente con la macchina durante la fase di scarico.
La vostra macchina è dotata di un dispositivo di ribaltamento idraulico del cassone che consente lo scarico del materiale.
Posizionarsi su una superficie o terreno pianeggiante, solido e compatto.
Spingere in avanti la leva di scarico per provocare il ribaltamento e lo scarico del materiale.
Tirare indietro la leva di scarico finché lo scarico non ritorna in posizione di marcia, quindi rilasciare la leva.
ATTENZIONE: Durante lo scarico, se il cassone urta contro un ostacolo, evitare di far avanzare la macchina: questo potrebbe danneggiare le giunzioni del cassone!
VIETATO È severamente vietato viaggiare se il corpo non è in posizione di riposo.
TRASPORTO
AVVERTIMENTO: Durante il trasporto posizionare sempre la macchina in piano per evitare fuoriuscite di olio o altri liquidi.
Se è necessario trasportare la macchina è necessario procedere correttamente per evitare pericoli alle persone e/o alla macchina, se presente sulla macchina, tenere completamente abbassata la benna durante il trasporto. A causa del peso della macchina non è possibile spostarla manualmente. Pertanto è necessario utilizzare idonei mezzi di sollevamento per caricarlo su un mezzo di trasporto.
MAGAZZINAGGIO
Qualora la macchina debba rimanere inattiva per diversi mesi è necessario provvedere ad un corretto rimessaggio affinché la macchina sia perfettamente funzionante al successivo utilizzo.
In particolare è necessario effettuare il rimessaggio seguendo tutte queste istruzioni. Effettuare tutte le riparazioni necessarie.
Procedere ad un'accurata pulizia ed eliminare accuratamente ogni traccia di fango e/o residui organici.
Carry out a greasing of all points listed in the specific chapter.
Posizionare la macchina in modo che sia al riparo dagli agenti atmosferici, in condizioni stabili e su una superficie piana.
Quando la macchina torna in servizio:
Carry out all greasing again in all prescribed points found in the specific chapter.
Procedere con le operazioni riguardanti il ​​motore descritte nel relativo manuale.
z Controllare il livello dell'olio e aggiungerne un po' se necessario.

MANUTENZIONE

PERICOLO: Effettuare sempre tutte le operazioni di manutenzione a motore spento.
Una manutenzione regolare è essenziale per garantire le migliori prestazioni e una lunga durata della vostra macchina.
Oltre alla regolare manutenzione meccanica e idraulica, è buona norma pulire periodicamente la macchina ed effettuare una pulizia approfondita per eliminare le tracce di fango. Dopo ogni lavaggio è necessario ingrassare tutte le parti soggette ad attrito.

MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA

AVVERTIMENTO: Prima di eseguire qualsiasi procedura di manutenzione o ispezione, spegnere il motore e attendere 30 minuti per consentire a tutte le parti di raffreddarsi.
Per mantenere il massimo livello di efficienza ed allungare la vita della macchina e comunque la garanzia è necessario che la manutenzione venga eseguita ad intervalli regolari e programmati. Presenta comunque una tabella che riporta tutte le operazioni di manutenzione da eseguire ogni 8 ore e l'eventuale calendario di manutenzione programmata.
Lista di controllo per la manutenzione ordinaria

Procedura	Prima di ogni utilizzo	Dopo ogni utilizzo	Ogni 8 ore	Ogni 25 ore	Ogni 100 ore	Ogni 500 ore
Pulisci la macchina		√
Olio motore	√		√
Carburante	√	√
Controllare la perdita di olio idraulico	√		√
Sostituzione olio idraulico						√
Controllare il filtro dell'aria				√
Controllare la tensione dei cingoli	√		√
Controllare il tubo idraulico	√	√
Verdeasing					√

SERVIZIO MOTORE
Fare riferimento al manuale utente del produttore del motore per la manutenzione del motore.
TRACCE
Controllare e, se necessario, regolare la tensione dei cingoli in gomma. Correggere la tensione dei cingoli è importante per garantirne la longevità e per la propria sicurezza.
Togliere il coperchio n.3 svitando le due viti n.4.
Utilizzando due chiavi, allentare il controdado n. 2, serrare il dado n. 1.
Rimettere la copertura.
Ripeti la stessa procedura sull'altra traccia.
PARTE V: TABELLA PER LA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Le informazioni fornite in questo capitolo sono fornite al personale di manutenzione, per il rilevamento rapido e affidabile dei malfunzionamenti e la loro adeguata riparazione.
Le riparazioni devono essere eseguite da personale autorizzato.

SINTOMO	Cause	Rimedio
Perde olio idraulico	Livello dell'olio eccessivo	Correggere il livello dell'olio
	Olio surriscaldato	Spegnere la macchina e lasciarla raffreddare
	Guasto ai circuiti idraulici	Far visionare la macchina da un meccanico con specifica competenza
La macchina non si muove	Il freno di stazionamento è attivato	Disattivare il freno di stazionamento
	Olio insufficiente nel circuito idraulico	Ripristinare l'olio al livello corretto
	Le tracce sono rotte	Sostituisci i binari
	Guasto ai componenti idraulici	Far visionare il motore da un meccanico con questa specifica competenza
Rumore eccessivo proveniente dal corpo o dai bracci del secchio	Broken rollers Greasing
	Needs greasing	Far riparare la macchina da un meccanico
Rumore eccessivo proveniente dai cingoli durante il movimento	Tensione del cingolo errata	Registrare la tensione
	Cingoli rotti o usurati	Sostituisci i binari
	Rulli o cuscinetti a sfera rotti	Far visionare il motore da un meccanico con questa specifica competenza
Il motore non funziona correttamente o fa un rumore eccessivo	Varie cause	Far visionare il motore da un meccanico con questa specifica competenza
Il motore non sviluppa potenza	Il filtro dell'aria è ostruito	Sostituire il filtro dell'aria
	Varie cause	Far visionare il motore da un meccanico con questa specifica competenza
Il motore non si avvia	Carburante insufficiente	Rifornire la macchina
	La procedura di avvio non è stata eseguita correttamente	Seguire la corretta procedura di avvio

LISTA DELLE PARTI

NO. 1	Descrizione Telaio	Quantità 1	NO. 45	Descrizione Tubo idraulico del motore destro	Quantità 2	NO. 89	Descrizione Tappo olio 4MN-10WD	Quantità 3
2	Vite di tensione	2	46	Tubo di ingresso	2	90	Guarnizione composta 52	2
3	Staffa di tensionamento	2	47	Valvola di controllo	1	91	Vite a testa cilindrica con cava esagonale M20x185	4
4	Piastra laterale staffa	4	48	Valvola di controllo	1	92	Rondella piatta 20	40
5	Albero di tensionamento	2	49	Maniglia di controllo a sinistra	1	93	Cuscinetto 6304	12
6	Tappo antipolvere	12	50	Maniglia di controllo a destra	1	94	Controdado M20	4
7	Ruota tenditrice	2	51	Maniglia di controllo dello scarico	1	95	Rondella piatta 12	35
8	Manicotto dell'albero	4	52	Tubo ritorno olio superiore	2	96	Coppiglia 3.2×25	1
9	Piastra di copertura di tensionamento	2	53	Tubo inferiore ritorno olio	2	97	Controdado M12	16
10	Cingoli in gomma	2	54	Radiatore	1	98	Bullone esagonale M12x110	2
11	Rondella dell'anello della ruota motrice	2	55	Tubo flessibile idraulico	1	99	Rondella piatta 8	42
12	Ruota motrice	2	56	Cilindro	1	100	Controdado M8	21
13	Spillo	2	57	Tubo flessibile idraulico	1	101	Bullone esagonale M8x35	4
14	Base parcheggio destra	1	58	Benna ribaltabile	1	102	Bullone esagonale M10x65	2
15	Base di parcheggio sinistra	1	59	Perno cerniera benna	1	103	Rondella piatta 10	22
16	Perno di sicurezza per il parcheggio	2	60	Perno rotante del cilindro	1	104	Controdado M10	14
17	Rullo della pista	4	61	Tubo di aspirazione	2	105	Bullone esagonale M12x25	6
18	Fondazione del motore	1	62	Elemento filtrante	2	106	Rondella elastica 12	4
19	Molla di pressione	1	63	Filtro dell'olio	2	107	Vite a testa piatta esagonale M8x16	16
20	Perno di bloccaggio	1	64	Serbatoio dell'olio idraulico	1	108	Bullone esagonale M10x20	2
21	Pedale	1	65	Filtro dell'aria	1	109	Bullone esagonale M12x55	8
22	Gomma cuscino pedale	2	66	Puntatore dell'olio	1	110	Bullone esagonale M12x100	4
23	Piatto a rete	1	67	Tampone di gomma	2	111	Bullone esagonale M10x60	8
24	Piastra incernierata del cofano motore	1	68	Manicotto dell'albero	2	112	Bullone esagonale M10x35	6
25	Coperchio del motore	1	69	Coppa di riempimento	1	113	Rondella elastica 10	6
26	Striscia di gomma	1	70	Telaio	1	114	Dado esagonale M16	2
27	Chiusura del coperchio del motore	1	71	Piastra laterale copertura motore	2	115	Vite di bloccaggio esagonale piatta M6x12	4
28	Guarnizione3	2	72	Tubo supporto cofano motore	1	116	Bullone flangiato a testa esagonale M6x12	4
29	Guarnizione1	4	73	Giunto di transito 1CM-26WD	2	117	Bullone BS 3/8-16	2
30	Guarnizione2	4	74	Giunto di transito 1CM-18WD	10	118	Rondella piatta 5	4
31	Staffa della valvola di controllo	1	75	Giunto di transito 2C9-18	4	119	Rondella elastica 5	4
32	Perno di chiusura	1	76	Giunto di transito 1CB-18-08WD	2	120	Bullone esagonale M5x10	4
33	Consolle	1	77	Giunto di transito 1CB-26-08WD	2	121	Bullone esagonale M8x65	6
34	Acceleratore	1	78	Giunto Transist 2C9-26	2	122	Rondella elastica 8	21
35	Pannello di controllo	1	79	Giunto di transito 1C0-18-10	4	123	Bullone esagonale M8x20	11
36	Pulsante di arresto di emergenza	1	80	Giunto di transito 2C-18	2	124	Dado esagonale M8	4
37	Motore a benzina da 7 CV	1	81	Giunto di transito 1CM-16-18WD	2	125	Bullone esagonale M8x25	6
38	Boccola del motore	1	82	Giunto di transito 2C-16	1	126	Bullone esagonale M6x20	2
39	Chiave piatta del motore	1	83	Giunto di transito 2C9-16	3	127	Rondella piatta 6	2
40	Accoppiamento albero	1	84	Giunto di transito 2BC-06-16WD	1	128	Bullone a testa tonda M8x40	4
41	Staffa della pompa	1	85	Valvola a farfalla	1	129	Controdado M30	1
42	Pompa duplex	1	86	Giunto di transiton1CB-16-06WD	3	130	Bullone esagonale M8x16	1
43	Motore idraulico	2	87	Giunto di transito 1CB-18-12WD	2	131	Rondella piatta 30	1
44	Tubo idraulico del motore sinistro	2	88	Giunto di transito CC-18	2	132	TC Paraolio 28x52x7	4

ESPLOSIVO VIEW

NO.	Descrizione	Quantità	NO.	Descrizione	Quantità	NO.	Descrizione	Quantità
1	Telaio	1	49	Maniglia di comando del motore idraulico	2	97	Tappo olio 4MN-10WD	3
2	Vite di tensione	2	50	Tubo idraulico della pala anteriore	1	98	Guarnizione composta 52	2
3	Staffa di tensionamento	2	51	Tubo idraulico della pala anteriore2	1	99	Giunzione a T AC-16	2
4	Piastra laterale staffa	4	52	Tubo idraulico della pala anteriore3	4	100	Bullone a cerniera metrico 700M-14	4
5	Albero di tensionamento	2	53	Cilindro	2	101	Rondella incollata 14	8
6	Tappo antipolvere	12	54	Tubo ritorno olio superiore	2	102	Vite a testa cilindrica con cava esagonale M20x185	4
7	Ruota tenditrice	2	55	Tubo inferiore ritorno olio	2	103	Rondella piatta 20	40
8	Manicotto dell'albero	4	56	Radiatore	1	104	Cuscinetto 6304	12
9	Piastra di copertura di tensionamento	2	57	Tubo flessibile idraulico	1	105	Controdado M20	4
10	Cingoli in gomma	2	58	Cilindro	1	106	Rondella piatta 20	43
11	Rondella dell'anello della ruota motrice	2	59	Tubo flessibile idraulico	1	107	Coppiglia 3.2×25	1
12	Ruota motrice	2	60	Benna ribaltabile	1	108	Controdado M12	20
13	Spillo	2	61	Pala anteriore	1	109	Bullone esagonale M12x110	2
14	Base parcheggio destra	1	62	Supporto per pala	1	110	Rondella piatta 8	46
15	Base di parcheggio sinistra	1	63	Perno dell'albero	2	111	Controdado M8	21
16	Perno di sicurezza per il parcheggio	2	64	Perno dell'albero	2	112	Bullone esagonale M8x35	4
17	Rullo della pista	4	65	Perno dell'albero	1	113	Bullone esagonale M10x65	2
18	Fondazione del motore	1	66	Perno dell'albero	1	114	Rondella piatta 10	22
19	Molla di pressione	1	67	Perno di posizionamento	2	115	Controdado M10	14
20	Perno di bloccaggio	1	68	Anello di arresto	2	116	Bullone esagonale M12x25	6
21	Pedale	1	69	Tubo di aspirazione	2	117	Rondella elastica 12	8
22	Gomma cuscino pedale	2	70	Elemento filtrante	2	118	Vite a testa piatta esagonale M8x16	16
23	Piatto a rete	1	71	Filtro dell'olio	2	119	Bullone esagonale M10x20	2
24	Piastra incernierata del cofano motore	1	72	Serbatoio dell'olio idraulico	1	120	Bullone esagonale M12x55	8
25	Coperchio del motore	1	73	Filtro dell'aria	1	121	Bullone esagonale M12x100	4
26	Striscia di gomma	1	74	Puntatore dell'olio	1	122	Bullone esagonale M10x60	8
27	Chiusura del coperchio del motore	1	75	Tampone di gomma	2	123	Bullone esagonale M10x35	6
28	Guarnizione3	2	76	Manicotto dell'albero	2	124	Rondella elastica10	6
29	Guarnizione1	4	77	Coppa di riempimento	3	125	Bullone BS 3/8-16	2
30	Guarnizione2	4	78	Telaio	1	126	Vite di bloccaggio esagonale piatta M6x12	4
31	Staffa della valvola di controllo	1	79	Piastra laterale copertura motore	2	127	Bullone flangiato a testa esagonale M6x12	4
32	Perno di chiusura	1	80	Tubo supporto cofano motore	1	128	Bullone BS 3/8-16	2
33	Consolle	1	81	Giunto di transito 1CM-26WD	2	129	Rondella piatta 5	4
34	Acceleratore	1	82	Giunto di transito 1CM-18WD	10	130	Rondella elastica 5	4
35	Pannello di controllo	1	83	Giunto di transito 2C9-18	4	131	Bullone esagonale M5x10	4
36	Pulsante di arresto di emergenza	1	84	Giunto di transito 1CB-18-08WD	2	132	Bullone esagonale M8x65	6
37	Motore a benzina da 7 CV	1	85	Giunto di transito 1CB-26-08WD	2	133	Rondella elastica 8	25
38	Boccola del motore	1	86	Giunto di transito 2C-16	2	134	Bullone esagonale M8x20	11
39	Chiave piatta del motore	1	87	Giunto di transito 1C0-18-10	4	135	Dado esagonale M8	4
40	Accoppiamento albero	1	88	Giunto di transito 2C-18	2	136	Bullone esagonale M8x25	6
41	Staffa della pompa	1	89	Giunto di transito 1CM-16-18WD	4	137	Bullone esagonale M6x20	2
42	Pompa duplex	1	90	Giunto di transito 2C-16	2	138	Rondella piatta 6	2
43	Motore idraulico	2	91	Giunto di transito 2C9-16	4	139	Bullone a testa tonda M8x40	4
44	Tubo idraulico del motore sinistro	2	92	Giunto di transito 2BC-06-16WD	2	140	Controdado M30	1
45	Tubo idraulico del motore destro	2	93	Valvola a farfalla	2	141	Bullone esagonale M8x16	5
46	Tubo di ingresso	2	94	Giunto di transito 1CB-16-06WD	4	142	Rondella piatta 30	1
47	Valvola di controllo	2	95	Giunto di transito 1CB-18-12WD	2	143	TC Paraolio 28x52x7	4
48	Maniglia di controllo	2	96	Giunto di transito CC-18	2

Documenti / Risorse

COBA COBA1310 Carriola cingolata con punta idraulica e caricatore frontale [pdf] Manuale di istruzioni COBA1310, COBA1310, COBA1310 Carriola cingolata con punta idraulica e caricatore frontale, COBA1310, Carriola cingolata con punta idraulica e caricatore frontale, Punta idraulica e caricatore frontale, Punta e caricatore frontale, Caricatore frontale, Caricatore

Riferimenti

• Manuale d'uso