In vigore dal 2022 novembre
Questa guida sostituisce tutte le versioni precedenti
MODELLO COPERTO:
Modello SL445A
ARTICO
3842 Redman Drive
Città: Fort Collins, CO 80524
1-Numero di telefono: 800-797-7974
www.CommandLight.com
GRAZIE
Consentiteci di esprimere un semplice ringraziamento per aver investito in un prodotto COMMAND LIGHT.
Come azienda, ci dedichiamo a produrre il pacchetto di illuminazione artificiale migliore e più versatile disponibile. Siamo molto orgogliosi della qualità del nostro lavoro e speriamo che troverete molti anni di soddisfazione dall'uso di questa attrezzatura.
In caso di problemi con il prodotto, non esitare a contattarci.
3842 Redman Drive
Città: Fort Collins, CO 80524
TELEFONO: 1-Numero di telefono: 800-797-7974
FAX: 1-Numero di telefono: 970-297-7099
WEB: www.CommandLight.com
PERICOLO
CODICE DI RESPONSABILITA' PERSONALE
Le aziende associate alla FEMSA che forniscono attrezzature e servizi di risposta alle emergenze desiderano che i soccorritori conoscano e comprendano quanto segue:
- La lotta antincendio e la risposta alle emergenze sono attività intrinsecamente pericolose che richiedono un'adeguata formazione sui loro rischi e l'uso di estrema cautela in ogni momento.
- è tua responsabilità leggere e comprendere tutte le istruzioni per l'utente, inclusi scopo e limitazioni, fornite con qualsiasi apparecchiatura che potresti essere chiamato a utilizzare.
- È tua responsabilità sapere di essere stato adeguatamente formato nella lotta antincendio e/o nella risposta alle emergenze e nell'uso, precauzioni e cura di qualsiasi attrezzatura che potresti essere chiamato a utilizzare.
- È tua responsabilità essere in condizioni fisiche adeguate e mantenere il livello di abilità personale richiesto per azionare qualsiasi attrezzatura che potresti essere chiamato a utilizzare.
- È tua responsabilità sapere che la tua attrezzatura è in condizioni operative ed è stata mantenuta in conformità con le istruzioni del produttore.
- Il mancato rispetto di queste linee guida può causare morte, ustioni o altre lesioni gravi.
Associazione dei produttori e dei servizi antincendio e di emergenza, Inc.
P.O. Casella 147, Lynnfield, MA 01940 www.FEMSA.org
Copyright 2006 FEMSA. Tutti i diritti riservati
Leggere questo manuale prima di installare o utilizzare COMMAND LIGHT SHADOW RTB.
Conserva questa guida per riferimento futuro.
| Luce di comando 3842 Redman Drive Città: Fort Collins, CO 80524 |
TELEFONO: 1-Numero di telefono: 800-797-7974 FAX: 1-Numero di telefono: 970-297-7099 WEB: www.CommandLight.com |
COMMAND LIGHT 5 ANNI DI GARANZIA LIMITATA
I prodotti COMMAND LIGHT* vengono forniti con una garanzia di 5 anni leader del settore contro eventuali difetti di materiali e manodopera se utilizzati e fatti funzionare per un periodo di cinque anni. La responsabilità di COMMAND LIGHT ai sensi della presente garanzia limitata è limitata alla riparazione e alla sostituzione delle parti ritenute difettose da COMMAND LIGHT.
Qualsiasi parte danneggiata durante la spedizione o per installazione impropria, sovraccarico, abuso o incidente di qualsiasi tipo o causa non è coperta da questa garanzia. Se l'attrezzatura è stata danneggiata durante il trasporto, è necessario presentare un reclamo al vettore entro tre giorni, poiché non ci assumiamo alcuna responsabilità per tali danni.
Se durante questo periodo di tempo si riscontrano malfunzionamenti non correlati a uso improprio, incidente, negligenza o normale usura, si prega di eseguire le seguenti operazioni per far riparare la torre faro ai sensi della garanzia COMMAND LIGHT.
- Contattaci subito per una prima diagnosi al n info@commandlight.com or Numero di telefono: 800-797-7974; o se sono necessarie parti, contattare parts@commandlight.com.
- Dovrai avere accesso immediato alla torre faro e al numero di serie. Questo processo può essere eseguito da individui con scarse capacità meccaniche. (Implica la pressione di pulsanti e il dirci cosa sta facendo o non sta facendo la torre faro)
- Quindi inviamo le parti (se necessario) e facciamo inviare un tecnico autorizzato (se necessario) con un numero di autorizzazione al lavoro scritto e un numero base di ore assegnate per eseguire la riparazione. HourlLe tariffe del servizio sono da definire al momento dell'autorizzazione da parte di COMMAND LIGHT, il tempo di viaggio è corrisposto fino ad un massimo del 50% della tariffa del servizio autorizzato.
- Rimaniamo disponibili per il supporto del servizio tramite telefono, e-mail o videoconferenza mentre il tecnico completa la riparazione, anche per estendere il tempo originariamente assegnato in caso di ulteriori problemi. Il supporto immediato non può essere garantito a meno che non venga programmato un orario prima del servizio.
- Avvisaci quando la riparazione è completata e fai riferimento al numero di autorizzazione al lavoro. Invia una fattura via e-mail a info@commandlight.com or parts@commandlight.com. Se non riesci a creare una fattura, inviaci un'e-mail per le istruzioni per il pagamento. Assicurati che tutte le parti di cui abbiamo richiesto la restituzione siano state rispedite all'indirizzo di spedizione fornito. Se viene emessa un'etichetta di reso, questa deve essere utilizzata.
- Infine, pagheremo inviando un assegno o accreditando il conto della persona, del dipartimento o dell'azienda che esegue la riparazione. I pagamenti non verranno effettuati finché tutte le parti richieste non saranno state restituite.
Vi preghiamo di contattarci non appena sorgono problemi per eseguire la nostra garanzia. Dobbiamo essere a conoscenza del problema e fornire un'autorizzazione al lavoro per pagare o rimborsare il lavoro o il tempo di viaggio.
Qualsiasi servizio non autorizzato annulla questa garanzia. Nessun lavoro è autorizzato fino a quando non viene fornito il consenso scritto da COMMAND LIGHT.
Contattaci in anticipo, prima che qualsiasi lavoro sia terminato, ci piacerebbe aiutarti!
*Esclusi i componenti che producono luce (lampadine, laser, LED) Questi componenti possono essere forniti con la propria garanzia del produttore. Contattaci e possiamo aiutarti a ottenerlo.
Rottura o danneggiamento durante la spedizione
L'azienda di trasporto è pienamente responsabile di tutti i danni di spedizione e risolverà prontamente i problemi se lo gestisci correttamente. Si prega di leggere attentamente queste istruzioni.
Esaminare il contenuto di tutte le casse di spedizione. Se riscontri danni, chiama subito il tuo agente di trasporto e chiedi loro di fare una descrizione sulla bolla di trasporto o espressa che descriva il danno e il numero di pezzi. Allora contattaci e ti invieremo la polizza di carico originale. Inoltre, contatta prontamente la società di trasporto e segui la procedura per la presentazione di un reclamo. Ogni azienda avrà una procedura unica da seguire.
Si prega di notare che non possiamo e non presenteremo richieste di risarcimento danni. Se noi a filed reclamo qui, verrebbe inviato al tuo agente di trasporto locale per la verifica e l'indagine. Questo tempo può essere risparmiato presentando direttamente il reclamo. Ogni destinatario è al piano terra, in contatto con l'agente locale che ispeziona la merce danneggiata, e quindi ogni reclamo può ricevere un'attenzione individuale.
Poiché le nostre merci sono imballate in conformità con le normative di tutte le compagnie ferroviarie, di camion e di espresso, non possiamo consentire la detrazione da alcuna fattura a causa di eventuali danni, tuttavia assicurati di file tempestivamente il tuo reclamo. I nostri prodotti sono venduti in fabbrica FOB. Prendiamo ricevuta dalla società di trasporto attestante che la merce è stata consegnata loro in buon ordine e la nostra responsabilità cessa.
È raro che si verifichino rotture o danni in una qualsiasi delle nostre spedizioni e in nessun caso il cliente dovrà sostenere alcuna spesa se segue le istruzioni di cui sopra.
Assicurati di mantenere tutte le merci danneggiate soggette all'esame del camion o dell'ispettore aziendale espresso, che potrebbe chiamarti in seguito. Questi beni danneggiati, ovviamente, apparterranno a loro e ti informeranno su cosa farne. Se smaltisci queste merci danneggiate, il tuo reclamo potrebbe non essere pagato.
Precauzioni per la sicurezza del prodotto
- Non utilizzare mai il COMMAND LIGHT SHADOW RTB in prossimità di un volume alto sopra la testatage linee elettriche. L'RTB COMMAND LIGHT SHADOW è realizzato con materiali elettricamente conduttivi.
- Non utilizzare COMMAND LIGHT SHADOW RTB per usi diversi da quello previsto.
- Non spostare il veicolo di emergenza con la luce estesa. Verificare visivamente che la luce sia completamente annidata prima di spostare il veicolo.
- Non modificare la posizione della luce mentre le persone si trovano all'interno del suo raggio d'azione. Esistono numerosi punti di schiacciamento che possono causare gravi lesioni personali.
- Non utilizzare un'idropulitrice ad alta pressione o sottoporre la luce a grandi volumi d'acqua durante la pulizia.
- Non utilizzare mai COMMAND LIGHT SHADOW RTB come dispositivo di sollevamento o braccio mobile.
- Non utilizzare una RTB COMMAND LIGHT SHADOW che sia stata danneggiata o non completamente funzionante, compreso l'indicatore non funzionante lamps.
- Non tenere mai alcuna parte del COMMAND LIGHT SHADOW RTB con la mano o il piede mentre è in movimento.
- Il COMMAND LIGHT SHADOW RTB presenta numerosi punti critici. Tenere gli indumenti larghi, le mani e i piedi lontani dalle parti in movimento.
Descrizione generale e specifiche
SHADOW RTB è progettato per fornire un'illuminazione di scena di emergenza ad alta intensità con rapida precisione. Come con qualsiasi dispositivo elettromeccanico, adottare misure precauzionali per garantire la sicurezza
operazione.
| Modello # | Descrizione | Requisiti minimi di alimentazione |
| Modello SL445A | 4 x 500W | 17 Amps, 120 V CA |
| Modello SL447A | 4 x 750W | 25 Amps, 120 V CA |
Il veicolo fornisce l'alimentazione per i circuiti a 12 V CC. Un 15 Amp si consiglia l'interruttore.
L'unità di controllo con cavo ombelicale è alimentata tramite 12 VDC eliminando i voltage livelli all'interno della scatola di controllo portatile.
L'RTB SHADOW è prodotto per garantire anni di servizio con una manutenzione minima.
Operazione
Alzando la luce dalla posizione nidificata
Usando la scatola di controllo, sollevare i s inferioritage. Gli interruttori di controllo sono ad azione momentanea e devono essere mantenuti in posizione "on" per azionare il stages.
L'RTB SHADOW ha un sistema di esclusione che preclude la rotazione del lamp albero fino alla s inferioretage si è elevato di circa 16″ dalla posizione nidificata. Quando la s inferioretage è inferiore a 16″ sussistono le seguenti condizioni:
- Lamp L'albero non può ruotare.
- Tutte le luci sono spente, compresa la luce stroboscopica se presente, indipendentemente dalla posizione dell'interruttore della luce.
- Previene la s inferioretage dallo spostamento verso il basso se lamp l'albero non è centrato.
Se l'alimentazione dal veicolo è marginale, posizionare la SHADOW RTB prima di accendere le luci.
Restituire la luce alla posizione nidificata
Il KNIGHT2 è dotato di una funzione di parcheggio automatico come caratteristica standard. Il pulsante "P" sulla scatola di controllo avvia la sequenza di parcheggio automatico. Una volta avviato, l'"Arresto di emergenza" 
l'indicatore del pulsante è illuminato. Premendo il pulsante "Arresto di emergenza" pulsante annullerà la sequenza di parcheggio automatico.
Sequenza di parcheggio automatico
Premere una volta il pulsante verde sul controller. Non ha bisogno di essere tenuto in posizione. La sequenza di parcheggio automatico inizia:
- "Arresto di emergenza" la luce è illuminata.
- Lamps sono estinti.
- Superiore stage inizia la rotazione verso la posizione centrale. Se dotata dell'opzione di retroilluminazione, la retroilluminazione inizia l'oscillazione e ritorna nella posizione iniziale.
- Una volta superiore stage è centrata, la rotazione si arresta, abbassare stage inizia a ritirarsi.
- Dopo il basso stage ha completamente retratto, superiore stage inizia a ritirarsi. Su superiore stage rientrando completamente, "Emergency Stop" la luce si spegne.
Controllore
Installazione
L'RTB SHADOW deve essere installato da una struttura di installazione designata o da un tecnico di livello FA4 certificato EVT. Tutte le precauzioni di sicurezza devono essere comprese a fondo prima dell'installazione. Si prega di consultare la fabbrica per ulteriori informazioni sull'installazione.
Un'installazione non corretta può causare il surriscaldamento dei cavi di alimentazione elettrica che potrebbero incendiarsi e invalidare la garanzia.
Assicurarsi che tutti i cavi siano adeguatamente protetti con interruttori e fusibili di dimensioni corrette prima di collegarli alla fonte di alimentazione.
Le torri faro alimentate a corrente alternata richiedono un assorbimento di corrente elevato per fornire livelli elevati di illuminazione. Verificare che tutti i componenti elettrici collegati siano in grado di gestire il carico di questa torre faro come elencato nelle Specifiche tecniche a pagina 17.
In caso di dubbi, contattare Command Light al numero 1-Numero di telefono: 800-797-7974 or info@commandlight.com.
Kit di installazione
Incluso con SHADOW RTB è un kit di installazione. Verificare che il kit contenga i seguenti elementi:
(1) 25 piedi di cavo di alimentazione conduttore 12GA-2
(1) 25 piedi di cavo di alimentazione conduttore 10GA-4
(1) HOLSTER BOX precablata con coperchio
(1) 25 piedi di cavo conduttore 22GA-20
(1) Controller portatile
(1) Piccola borsa per componenti hardware con:
| (4) distanziali di montaggio (4) Controdadi in nylon 5∕16-18 (4) rondelle piatte di grande diametro (4) rondelle piatte da ¼”. (1) Raccordo a tenuta da ½” 90° con dado |
(4) bulloni 5∕16-18 X 2 ½”. (8) rondelle piatte da 5∕16″ (2) viti a testa bombata Phillips da ¼-20 x 5∕8″ (2) controdadi in nylon da ¼-20 (1) Connettore di tenuta ¾” 90° con dado |
Strumenti necessari
Dispositivo di sollevamento (gru, carrello elevatore, bozzello e paranco, ecc.)
Imbracatura per il sollevamento
Trapano
Punte da trapano da 21 /64", 17 /64".
Punzone per metallo con capacità di diametro 7 /8″ e 15/16″
Cacciavite a croce, n. 2
Cacciavite a lama piatta COMMAND LIGHT (incluso con la luce) Chiavi combinate e/o cricchetto da 7 /16″ e 1 /2″ e bussole da 7 /16″ e 1 /2″ Chiave regolabile da 8″
Pinze per linguette e scanalature
Spelafili o coltello a lama di rasoio
Strumento di crimpatura del connettore del filo senza saldatura
Sigillante per guarnizioni a base di silicone, consigliato RTV™
Note di installazione
L'RTB SHADOW pesa circa 75 libbre. Utilizzare l'assistenza meccanica come un carrello elevatore o una gru per sollevare la luce nella posizione di installazione.
Utilizzare le rondelle parafango fornite sotto la superficie di montaggio per distribuire uniformemente il carico di peso.
Quando si instradano i cavi elettrici di collegamento, fare attenzione a evitare curve strette, componenti caldi o altri pericoli per il cavo.
L'RTB SHADOW non è progettato per essere utilizzato in posizione sollevata mentre il veicolo è in movimento. L'RTB SHADOW include il cablaggio del circuito di allarme per abilitare un dispositivo di allarme.
Requisiti di posizione
L'RTB SHADOW standard può essere montato su qualsiasi posizione di 54″ x 22″. La superficie dovrebbe essere piana o avere solo una leggera corona. Consultare il produttore prima della realizzazione dell'installazione ad incasso. Verificare tutte le dimensioni prima dell'installazione per garantire che il corretto funzionamento della luce non interferisca con gli altri componenti installati. Per tutte le altre installazioni fare riferimento al disegno dimensionale a pagina 17 di questa guida che rappresenta il vostro particolare modello di luce. I disegni riflettono le dimensioni dell '"involucro di lavoro" di una tipica lampada. Assicurarsi che nell'installazione siano previsti spazi liberi sufficienti per consentire variazioni (flessione della carrozzeria del veicolo, condizioni ambientali, future esigenze di manutenzione, ecc.)
Sono necessari quattro bulloni di montaggio. Ulteriori fori possono essere praticati nelle estremità del telaio, se necessario, per eliminare le ostruzioni.
I fori di accesso per il cablaggio del cavo di alimentazione devono essere in prossimità della scatola di ingresso della lampada.
L'installazione dei cavi con una curvatura ampia di 90° o 180° fornirà risultati migliori.
La custodia della scatola di controllo deve essere montata in un'area protetta dalle intemperie. Lasciare uno spazio minimo di 10 pollici sopra la posizione di montaggio della fondina della scatola di controllo per un facile accesso al controller.
Montaggio
Posizionare i distanziatori forniti nella posizione dei fori di montaggio della luce. I distanziatori possono essere modificati per conformarsi al contorno della posizione di montaggio.
Rimuovere eventuali ostruzioni sotto la superficie di montaggio, come i rivestimenti del tetto.
Collegare tutti gli accessori di sollevamento necessari alla SHADOW RTB. Il centro di gravità (punto di equilibrio) è leggermente al di sotto del gruppo di rotazione.
Sollevare lentamente l'RTB SHADOW e verificare che il sollevamento sia bilanciato. Abbassare e apportare le modifiche necessarie ai punti di sollevamento.
Sollevare e posizionare l'RTB SHADOW in posizione sopra i distanziatori. Prima di posizionare l'intero peso della torre faro sui distanziatori, allineare i distanziatori con i fori nelle parti in fusione del telaio terminale.
Praticare dei fori da 21/64″ sulla superficie di montaggio utilizzando i fori di fusione dell'estremità come modello.
Fissare la luce utilizzando l'hardware fornito. Per garantire un'installazione resistente alle intemperie, applicare un sottile cordone di sigillante per guarnizioni a base di silicone alla base del distanziale e alla parte inferiore della testa del bullone. Rimuovere eventuali cinghie e dispositivi di sollevamento dalla SHADOW RTB.
Individuare e praticare i fori di alimentazione del filo.
Montaggio della fondina
Utilizzando la fondina come modello, contrassegnare le posizioni dei fori.
Praticare fori di montaggio da 17/64″.
Praticare tutti i fori necessari per instradare il cavo di controllo dalla scatola di controllo all'RTB SHADOW.
Montare la custodia con l'hardware fornito.
Cablaggio elettrico
Notare che: Lo schema dettagliato del cablaggio interno della luce si trova nelle pagine dei supplementi alla fine di questo documento.
Far passare il cavo di controllo dalla custodia della scatola di controllo all'RTB SHADOW.
Far passare il cavo di alimentazione dalla scatola dell'interruttore o dal generatore all'RTB SHADOW. Un 15 Amp l'interruttore è consigliato sui modelli LED CA.
Effettuare i collegamenti dei cavi di controllo nella scatola relè RTB SHADOW abbinando ciascun filo di controllo allo stesso colore sul blocco connettori della scatola relè RTB SHADOW.
I modelli SHADOW RTB SL445A e SL447A sono precablati per il collegamento a 120 V CA. Per il funzionamento a 240 VCA, rimuovere il ponticello tra i due fili sotto tensione sulla morsettiera di ingresso CA. Se ordinato con cablaggio a ramo singolo (europeo) da 220 V CA, non verrà utilizzato un filo nel cavo di ingresso CA.
Installazione del dispositivo di avviso
Il sensore nido SHADOW RTB può essere utilizzato per attivare un dispositivo di avviso quando la luce viene estesa.
Tipicamente il veicolo avrà una luce o un cicalino che si attiva quando le porte del compartimento sono aperte.
Il connettore per il collegamento di un segnalatore si trova nella custodia che contiene la centrale.
Manutenzione
Pulizia
L'RTB SHADOW è costruito con elementi di fissaggio in alluminio resistente alla corrosione e acciaio inossidabile. Per migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione, tutte le superfici esposte ricevono una finitura verniciata a polvere. Per garantire anni di servizio senza problemi, pulire periodicamente tutte le superfici esterne con una soluzione detergente delicata e un leggero spruzzo d'acqua. NON UTILIZZARE UN'Idropulitrice ad alta pressione, poiché spingerebbe l'acqua nei circuiti elettrici sensibili.
Lamp le lenti possono essere pulite con qualsiasi detergente per vetri disponibile in commercio.
La s inferioretagL'attuatore è un'unità sigillata e non richiede regolazione o lubrificazione. Hanno anche una frizione a slittamento per compensare tolleranze di corsa minori ai limiti della sua corsa e finecorsa interni. L'attuatore può produrre un suono a cricchetto a ciascuna estremità della corsa, il che è normale. L'attuatore non deve essere fatto ruotare eccessivamente, questo può portare a un guasto prematuro della frizione dell'attuatore.
Tutti i punti di articolazione della SHADOW RTB sono in polimero termico autolubrificante. La pulizia periodica con un detergente che rimuove l'umidità e una spazzola a setole morbide, senza smontare, per rimuovere lo sporco e i detriti accumulati ridurrà al minimo l'usura.
Interruzione di corrente
L'RTB SHADOW può essere retratto manualmente in caso di interruzione dell'alimentazione all'unità. Se la perdita di alimentazione è temporanea, ristabilire l'alimentazione potrebbe essere più semplice che ritrarre manualmente la luce.
Scollegare la fonte di alimentazione dall'RTB SHADOW.
Ruota al centro
Esercitare lentamente una pressione sulla piastra centrale per ruotarla manualmente in posizione centrata. Cercare di ruotare la piastra centrale troppo velocemente o con troppa pressione può rompere l'albero del motore di rotazione. Assicurati di ruotare la piastra centrale nella direzione corretta come lamp l'albero può ruotare solo di 350˚.
Ritira la Bassa Stage
Individuare il tappo d'argento situato sull'attuatore sotto il motore dell'attuatore. Utilizzare lo strumento esagonale fornito (punta esagonale da 6 mm) per rimuovere il tappo d'argento. Assicurati di non perdere questa spina. Utilizzare lo stesso attrezzo esagonale inserito nell'apertura per azionare gli ingranaggi interni dell'attuatore. Assicurarsi di sostituire il tappo d'argento dopo che questo attuatore è completamente retratto.
Risoluzione dei problemi
| Problema | Possibile causa | Soluzione |
| L'unità non si estenderà | Nessuna alimentazione all'unità | Controllare i collegamenti di ingresso dell'alimentazione. Garantire 100 Amp l'interruttore di ingresso non è scattato. |
| Installazione non corretta | Fare riferimento alle istruzioni di installazione. | |
| Superiore stage non ruoterà | Bassa Stage non rialzato sopra i 16″ | Alza s inferioritage superiore. |
| Guasto al motore di rotazione. | Consultare la fabbrica. | |
| Le luci non si illumineranno. | Bassa Stage non rialzato sopra i 16″ | Alza s inferioritage superiore. |
| L'interruttore di circuito è scattato. | Controllare l'interruttore automatico sull'alimentazione. | |
| Nessuna alimentazione all'unità. | Controllare il funzionamento/l'uscita dell'alimentatore. | |
| L'unità non nidifica | Lamp albero non centrato | Alza s inferioritage superiore a 16″. Centro lamp albero (luce verde accesa) |
| Unità utilizzata su una pendenza >50. | Camion livellato. Se il problema persiste, ruotare lamp albero per centrarlo, utilizzando un picchetto, tenere l'unità centrata mentre si abbassa nella posizione di nido. | |
| Per parcheggiare l'unità è necessario tenere premuto il pulsante del parcheggio automatico | Interruttore Nest difettoso o bloccato. | Controllare la messa a terra e il funzionamento dell'interruttore Nest. La cuffia di gomma potrebbe essersi ristretta e tiene premuto l'interruttore. |
| L'acqua nell'elettronica. | Rimuovere l'umidità dai punti di terra e dai componenti elettronici. Non utilizzare un'idropulitrice per pulire l'unità. | |
| Nessuna luce o rotazione | Controllare il sensore del limite di sicurezza, difettoso, ecc. | Contattare la fabbrica per la parte di ricambio. |
| Il parcheggio automatico è fuori dal centro | Interruttore centrale fuori allineamento. | Contattare la fabbrica per la parte di ricambio. |
SCHEDA GUIDA LED PWR ED ERRORE REV 5. SCHEDA PRINCIPALE 5.3, FIRMWARE 4
 |
PRONTO PER PARTIRE |
 |
NESSUNA ALIMENTAZIONE E/O NESSUNA TERRA AI TERMINALI CBAT O VBAT CONTROLLARE I TERMINALI VBAT, CBAT E GND. DOVREBBE AVERE 12-18 V CC CONTROLLARE 2 AMP FUSIBILE SULLA SCHEDA PRINCIPALE |
 |
CODICE ERRORE 12 NESSUNA ALIMENTAZIONE CBAT AL TERMINALE “CBAT” DEL CONNETTORE GRIGIO A 3 PIN, LA LUCE DI COMANDO NON È ALIMENTATA. CONTROLLARE LA PRESENZA DI 12 VOLT SUL CONNETTORE GRIGIO A 3 PIN, TERMINALE CBAT. |
 |
CODICE ERRORE 13 ERRORE DI COMUNICAZIONE TRA SCHEDA PRINCIPALE E SCHEDA TASTIERA. CONTROLLA TUTTO CAT 5 COLLEGAMENTI TRA SCHEDA PRINCIPALE E SCHEDA TASTIERA COMPLETI DI CAVO BOBINA. |
 |
CODICE ERRORE 14: SARA' ERRORE SOLO AL PRIMO TENTATIVO DI ACCESSO E NON SI RIPETE. DEVI CERCARE QUESTO CODICE ERRORE MENTRE STAI PROVANDO AD ACCEDERE AL DISPOSITIVO. INDICA CHE IL CONTROLLER COMMAND LIGHT NON HA IL CONTROLLO DEL SISTEMA. – SE SI UTILIZZA VMUX – CONTROLLARE IL CONNETTORE VERDE A 5 PIN “VMUX IF” PER ALIMENTAZIONE A 12 VOLT SUL “CTRL” TERMINALE. IN CASO NO, VERIFICARE LA SCHEDA DI CONTROLLO DUAL VMUX. SE NON SI UTILIZZA VMUX, ASSICURARSI CHE IL FILO NERO/BIANCO SIA TERMINATO NEL TERMINALE CTRL E CHE QUESTO TERMINALE ABBIA 12 V CC. |
Specifiche tecniche – Modello CA standard (SL445A, SL447A)
Dimensioni (con lampeggiante e distanziatori di montaggio da ½") – Può variare a seconda del modello e delle opzioni:
| Altezza (profondità) | Lunghezza | Larghezza | |
| Ritrattato | 8″ | 58″ | 24″ |
| Esteso | 47″ | 36″ | 24″ |
| Installazione ad incasso | 10″ | 62″ | 30″ minimo |
Peso: 75 libbre
Cablaggio:
| Alimentazione principale VCA Alimentazione principale VCA Cablaggio di controllo |
Cavo 12/2 SO Cavo 10/4 SO 22/20 rivestito in PVC |
25′ previsto 25′ previsto 25′ previsto |
Protezione relè:
Luci Cole-Hersey 3055 100 amps
Assorbimento di corrente / Requisiti di alimentazione:
| Fissaggio | Media |
| 4 LED da 500 Watt | 120 VCA/17 amps |
| 4 LED da 750 Watt | 120 VCA/25 amps |
Gli attuatori di sollevamento e il motore di rotazione causeranno un maggiore assorbimento di corrente durante l'uso.
Ciclo di lavoro del motore:
(Tutti i motori sono termicamente protetti, le specifiche si riferiscono all'intervento del relè termico):
Bassa Stage 1:3 (massimo 90 secondi per 5 minuti)
Rotazione 5-6 Giri
Velocità del motore:
Bassa Stage 0.5 pollici al minuto 14 secondi fino all'estensione completa
Rotazione 2.75 giri a lamp albero
Operazione:
Angolo del veicolo Inclinazione massima di 15˚
Specifiche
Elenco delle parti – (Base)
| ELENCO DELLE PARTI | |||
| ARTICOLO | Quantità | NUMERO PARTE | DESCRIZIONE |
| 1 | 1 | 178-01100 | CORNICE, SALDATURA, OMBRA RTB |
| 2 | 1 | 178-02300 | BRACCIO, SOLLEVAMENTO PRINCIPALE, SALDATURA, OMBRA RTB |
| 3 | 1 | 178-01502 | PERNO, INFERIORE, PERNO, OMBRA RTB |
| 4 | 1 | 069-15411 | ATTUATORE,LINEARE,150MM,12VCC,LA36 |
| 5 | 1 | 178-01008 | BRACCIO,TRASPORTO,SOLLEVAMENTO,OMBRA RTB |
| 6 | 1 | 178-01501 | PERNO,INFERIORE,ACFUATORE,RTB OMBRA |
| 7 | 1 | 178-01500 | PERNO,SUPERIORE,ATTUATORE,OMBRA RTB |
| 8 | 9 | 067-14200 | CUSCINETTO,FLANGIATO,IGLIDE,JFI-0809-06 |
| 9 | 7 | 069-15336 | Anello elettronico, 5133-50, .044T, SS |
| 10 | 2 | 065-13084 | CLAMP,TELAIO,#4,SS |
| 11 | 2 | 065-12365 | CLAMP,TELAIO,#6,SS |
| 12 | 16 | 069-01140 | VITE,BH,HEX,6x1x16,SS |
| 13 | 2 | 069-01126 | Dado, SM, M6x1.00 |
| 14 | 1 | 178-02097 | COPERTURA,PANNELLO DI ACCESSO,BRACCIO DI SOLLEVAMENTO,RTB OMBRA |
| 15 | 1 | 065-15001 | CONTENITORE,DOCUMENTO,NERO |
| 16 | 1 | 178-04053 | PAD, NIDO, OMBRA RTB |
| 17 | 1 | 069-01133 | VITE,BH,ESAGONALE,M4x0.7×10,SS |
| 18 | 2 | 069-01114 | VITE,FHSH,M6x1x16 |
| 19 | 16 | 034-11028 | RONDELLA,BLOCCO,MOLLA,REGOLARE, 1/4″, SS |
| 20 | 4 | 069-01103 | VITE,BH,ESAGONALE,6x1x12,55 |
| 21 | 6 | 034-13092 | VITE,BH,ESAGONALE,M4x0.7×8,SS |
| 22 | 1 | 178-02099 | STAFFA, INTERRUTTORE NIDO, SHADOW RTB |
Esploso View – (Base)
Elenco delle parti - (piastra intermedia)
| PARTI UST | |||
| ARTICOLO | Quantità | NUMERO PARTE | DESCRIZIONE |
| 1 | 1 | 178-03002 | PIASTRA, GUIDATA A ROTAZIONE, SHADOW RTB |
| 2 | 1 | 069-01103 | VITE,SHCS,SHCS M6x1x12 |
| 3 | 5 | 034-13683 | VITE,SET SH,M6x1.0 x 16mm,SS |
| 4 | 1 | 178-03010 | CUSCINETTO, SPINTA, ROTAZIONE, OMBRA RTB |
| 5 | 1 | 065-12382 | ANELLO,SPIROLOX,2 GIRI,WS-175 |
| 6 | 1 | 178-03001 | PIASTRA, AZIONAMENTO ROTAZIONE, SHADOW RTB |
| 7 | 2 | 178-03006 | STANDOFF, MOTORE, ROTAZIONE, OMBRA RTB |
| 8 | 1 | 178-04084 | SUPPORTO, MOTORE, ROTAZIONE, OMBRA RTB |
| 9 | 4 | 034-13063 | VITE,SHCS,SHCS M4x0.7×30 |
| 10 | 1 | 034-13066 | VITE,SHCS,SHCS M4x0.7×10 |
| 11 | 1 | 178-03005 | STOP, LIMITE DI ROTAZIONE, OMBRA RTB |
| 12 | 2 | 065-12383 | INTERRUTTORE,FINE CORSA,CHERRY,SPDT,5A,125V,SRTBL |
| 13 | 4 | 034-03070 | VITE,PHP,2-56 UNCx0.5 |
| 14 | 1 | 178-03007 | PULEGGIA GRANDE,PIASTRA INTERMEDIA,SRTBL |
| 15 | 1 | 178-03009 | CAMMA, CENTRO DI ROTAZIONE, OMBRA RTB |
| 16 | 1 | 069-01133 | VITE,BH,ESAGONALE,M4x0.7×10,SS |
| 17 | 1 | 178-04077 | INTERRUTTORE,LIMITE,PIASTRA INTERMEDIA,RTB |
| 18 | 1 | 034-13092 | VITE,PPH,M4 X 8 |
| 19 | 2 | 065-12384 | BOCCOLA,BRONZO,1.753 x 2.004 x 1,SRTBL |
Esploso View – (piatto intermedio)
Elenco delle parti – (Lamp Albero)
| ARTICOLO | Quantità | NUMERO PARTE | DESCRIZIONE |
| 2 | 2 | 178-445FISSO | LAMP,SOTTOGRUPPO,RETROILLUMINAZIONE,STD,OMBRA RTB |
| 3 | 2 | 178-445FISSO | LAMP,SOTTOGRUPPO,FISSO,STD,RTB OMBRA |
| 9 | 8 | 034-11033 | DADO,NYLOCK, 1/4-20 UNC,SS |
| 10 | 1 | 178-04000 | ALBERO, NUDO, SALDATURA, OMBRA RTB |
| 11 | 1 | 178-05100 | MONTATURA, STROBO, SHADOW RTB, SALDATURA |
| 12 | 1 | 178-04017 | MONTAGGIO,SINISTRA,RETROILLUMINAZIONE,OMBRA RTB |
| 13 | 1 | 178-04018 | MONTAGGIO, DESTRA, RETROILLUMINAZIONE, OMBRA RTB |
| 14 | 1 | RTB_BL_Assemblaggio | |
| 15 | 1 | 065-12867 | STROBO, PRECABLATO, INDICA IL COLORE |
| 16 | 2 | 034-13092 | VITE,PPH,M4 X 8 |
| 17 | 4 | 069-01103 | VITE,BH,HEX,6x1x12,SS |
| 18 | 1 | 178-04009 | COPERCHIO,ACCESSO,LAMP ALBERO, OMBRA RTB |
| 19 | 10 | 034-11028 | RONDELLA,BLOCCO,MOLLA,REGOLARE, 1/4″, SS |
| 20 | 6 | 069-01102 | VITE,BH,HEX,4×0.7×12,SS |
| 21 | 6 | 069-01140 | VITE,BH,HEX,6x1x16,SS |
| 23 | 2 | 065-12851 | SERRACAVO,CUPOLA 90,SCR .39-.55,1/2 NPT,NERO |
| 24 | 1 | 069-15392 | CONXALL, MINICON, 2 PIN, PANNELLO |
| 25 | 2 | 065-12373 | TAPPO,FINITURA,1×2,SRT-BL,ROM CL |
| 26 | 4 | 034-13062 | VITE,SHCS,SHCS M4x0.7×25 |
| 28 | 2 | 069-01125 | Dado, SM, M4x0.7 |
| 29 | 1 | 065-12827 | STRISCIA, BARRIERA, 12 POLI |
| 30 | 2 | 034-13288 | VITE,PHP,4-40 UNCx0.75 |
| 31 | 2 | 034-14283 | RONDELLA,SERRATURA,18-85S,INTERNA,#4 |
| 32 | 2 | 034-10902 | DADO,MS,HEX2,4-40UNC,SS |
| 33 | 1 | 034-10975 | VITE,FHPMS,10-24 UNC x 3/4 in,SS |
| 34 | 1 | 078-03013 | DISTANZIATORE,GUIDA DIN,MONTAGGIO STROBO |
| 35 | 1 | 069-01000 | GUIDA, DIN, SCANALATO, 7.5 MM X 35 MM 4 poll. |
| 36 | 1 | 034-13081 | DADO,NYLOCK,SOTTILE, 10-24 UNC,SS |
| 37 | 2 | 065-10075 | STAFFA,ESTREMITÀ,DIN,DN-EB35 |
| 38 | 1 | 065-10069 | BLOCCO,TERMINALE,DIN,DN-T10-NERO |
| 39 | 1 | 065-10068 | BLOCCO,TERMINALE,DIN,DN-T10-BLU |
| 40 | 1 | 065-10073 | BLOCCO,TERMINALE,DIN,DN-T10-BIANCO |
| 41 | 1 | 065-10074 | BLOCCO,TERMINALE,DIN,DN-T10-GIALLO |
| 42 | 2 | 065-10070 | BLOCCO,TERMINALE,DIN,DN-T10-VERDE |
| 43 | 1 | 065-10068 | BLOCCO,TERMINALE,DIN,DN-T10-BLU/BIANCO |
| 44 | 1 | 069-01134 | VITE,BH,ESAGONALE,M4x0.7×16,SS |
| 45 | 1 | 069-01133 | VITE,BH,ESAGONALE,M4x0.7×10,SS |
Esploso View – (lamp Albero)
Elenco delle parti – (retroilluminazione)
| ELENCO DELLE PARTI | |||
| ARTICOLO | Quantità | NUMERO PARTE | DESCRIZIONE |
| 1 | 2 | 178-04002 | SUPPORTO,ALBERO,PERNO,OMBRA RTB |
| 2 | 1 | 178-04004 | ALBERO,CONDOTTO,RTB OMBRA |
| 3 | 2 | MEI-1620-10 | BOCCOLA,FLANGIATA,IGLIDE,MFI-1620-10 |
| 4 | 1 | 178-04003 | PULEGGIA,HTD,LUCE POSTERIORE SRT,GREZZO |
| 5 | 1 | 178-04016 | SPESSORE, DISTANZIATORE, RETROILLUMINAZIONE, OMBRA RTB |
| 7 | 1 | 065-12374 | MOTORE,FORO PASSANTE,12 VCC |
| 8 | 1 | 178-04010 | ALBERO,TUBETTO,COMANDO,STELLA OMBRA |
| 9 | 1 | 065-12378 | PULEGGIA,HTD,P5mm,W15mm,G17,DF,B8mm |
| 10 | 1 | 065-12376 | CINGHIA,HTD,P5mm,G55,SRT BL |
| 11 | 2 | 178-04007 | STOP, ROTAZIONE, RETROILLUMINAZIONE, OMBRA RTB |
| 12 | 2 | 069-01140 | VITE,BH,ESAG,6x1x16,SS |
| 13 | 2 | 034-11029 | RONDELLA,PIANA,USS, 1/4″, SS |
| 14 | 2 | 034-11028 | RONDELLA DI BLOCCAGGIO,MOLLA,NORMALE, 1/4″, 55 |
| 15 | 2 | STD HARDWARE-IEW-52 | RONDELLA DI BLOCCAGGIO,18-8SS,ESTERNA,1/4In |
| 16 | 1 | HARDWARE STD-PHP-49 | SCREW,PHP,MS,10-24UNCx1-3/4,SS |
| 17 | 1 | 034-10981 | DADO,NYLOCK, 10-24 UNC,SS |
| 18 | 1 | 069-01133 | VITE,BH,ESAGONALE,M4x0.7×10,SS |
| 19 | 1 | 034-11124 | RONDELLA,PIATTA,PARAFANGO, 10 X 11/16, 55 |
| 20 | 1 | 034-10947 | RONDELLA,FIAT,SAE, N.8, SS |
| 21 | 1 | 034-11175 | RONDELLA DI BLOCCAGGIO,MOLLA,NORMALE, N.8, 55 |
| 22 | 8 | 069-01103 | VITE,BH,HEX,6x1x12,SS |
| 23 | 2 | 069-14160 | SENSORE DI PROSSIMITÀ,4 FILI |
| 24 | 4 | HARDWARE STD–07 | VITE,PHP,2-56 UNCx0.75 |
| 25 | 4 | STD_HARDWARE-N-001 | DADO,MS,HEX1,2-56UNC,SS |
| 26 | 1 | 178-04024 | PROTEZIONE,CINGHIA,BLIGHT,OMBRA RTB |
| 27 | 1 | 065-12380 | ANELLO DI RITEGNO, ACCIAIO INOSSIDABILE DA 1″ |
| 28 | 1 | 178-04027 | SUPPORTO,MOTORE,AZIONAMENTO,ANTENNA |
Esploso View – (retroilluminazione)
Elenco delle parti – Scatola relè CA
| ELENCO DELLE PARTI | |||
| ARTICOLO | Quantità | NUMERO PARTE | DESCRIZIONE |
| 1 | 1 | 178-04075 W | SALDATURA, RELAY BOX EXT., SHADOW RTB |
| 2 | 1 | 065-14784 | CERCA LUCE, LED, CAVALIERE, OMBRA |
| 3 | 2 | 065-12854 | FERMACAVO,CUPOLA,SCR .51-.71,3/4 NPT,NERO |
| 4 | 3 | 065-12852 | FERMACAVO,CUPOLA,SCR .24-.47,1/2 NPT,NERO |
| 5 | 2 | 065-12857 | DADO DI BLOCCAGGIO,NYLON,3/4 NPT,NERO |
| 6 | 3 | 065-12856 | DADO DI BLOCCAGGIO,NYLON,1/2 NPT,NERO |
| 7 | 1 | 178-04076 | PONTE, ELETTRICO, SCATOLA RELÈ, RTB |
| 9 | 1 | 069-14322 | MORSETTIERA A 5 POLI |
| 15 | 2 | 065-12828 | MORSETTIERA,16 POLI |
| 16 | 6 | 034-10919 | VITE,PHP,6-32 UNCx0.75 |
| 17 | 6 | 034-11162 | DADO,MS,HEX2,6-32UNC,SS |
| 19 | 1 | 079-00005 | PIASTRA,ATTACCO RELÈ,TUTTI |
| 20 | 2 | 034-10966 | VITE,PHP,10-24 UNCx0.75 |
| 21 | 6 | 034-10978 | RONDELLA,SERRATURA,18-8SS,INTERNA,N.10 |
| 22 | 2 | 034-13100 | DADO,MS,HEX2,10-24UNC,SS |
| 23 | 6 | 034-10961 | VITE,PHP,10-24 UNCx0.375 |
| 24 | 4 | 034-10981 | DADO,NYLOCK, 10-24 UNC,SS |
| 26 | 1 | 065-14187 | PRESA RELÈ,3A,14 PIN,COSTRUZIONI SRT |
| 27 | 1 | 065-14186 | RELÈ,BL,PARCHEGGIO AUTO,CL,SRT,MY2KDC12 |
| 28 | 2 | 034-11187 | VITE,FHPMS,6-32 UNC x 3/4 in,SS |
| 29 | 2 | 034-13098 | DADO,NYLOCK, 6-32 UNC,SS |
| 30 | 1 | 065-13529 | INTERRUTTORE, 12V 20A, UNIPOLARE |
| 31 | 18 | 065-13730 | Presa, unipolare, relè |
| 32 | 18 | 065-13738 | RELÈ, 12V, UNIPOLARE |
| 33 | 12 | 034-10939 | VITE,PHP,8-32 UNCx0.5 |
| 34 | 12 | 034-10951 | DADO,NYLOCK, 8-32 UNC,SS |
| 35 | 1 | 065-12890 | STRISCIA, BARRIERA, 20 POLI |
| 36 | 4 | 034-13682 | RONDELLA,SERRATURA,18-8SS,INTERNA,N.6 |
| 39 | 1 | 034-11112 | DADO,MS,HEX2,1/4-20UNC,SS |
| 40 | 3 | 065-14020 | RELÈ, DOPPIO POLO, 240VAC |
| 43 | 1 | 178-04074 | COPERCHIO,RLY BOX,SHADOW RTB, ESTESA |
| 44 | 1 | 034-11016 | SCREW,HH,1/4-20×3/4,SS |
| 45 | 1 | 034-11028 | RONDELLA,BLOCCO,MOLLA,REGOLARE, 1/4″, SS |
| 46 | 2 | 034-10968 | VITE,PHP,10-24 UNCx1 |
| 47 | 1 | 069-15360 | INTERRUTTORE, LIMITE GIÙ / NIDO / LIMITE BL |
| 48 | 1 | 065-12935 | STIVALE, PULSANTE, NERO, LUCI POSTERIORI |
| 49 | 3 | 069-15360 | DADO, INTERRUTTORE, LIMITE GIÙ / NIDO / LIMITE BL |
Esploso View – Scatola relè CA
Schemi di cablaggio
Scatola per fondina
CONTROLLER SENZA FILI OPS
Opzione artica
Il cablaggio tra la scatola relè e lamp l'albero viene modificato come segue per utilizzare il cavo classificato artico.
| Cavo | Filo utilizzato | Funzione | Polo# |
| 1 | Nero | Nero (Banca Superiore Lamps Caldo) (AC) | 1 |
| 1 | Rosso | Blu (Riva Inferiore Lamps Caldo) (AC) | 2 |
| 1 | Bianco | Bianco (Riva Alta Lamps Comune)(AC) | 3 |
| 1 | Arancia | Giallo (Riva Inferiore Lamps Comune) (AC) | 4 |
| 2 | Blu | Blu/Bianco (Strobo caldo) (DC) | 5 |
| 1 | Verde | Verde (massa stroboscopica) (CC) | 6 |
| 1 | Rosso | Giallo/Nero (BL Home) (DC) | 8 |
| 1 | Rosso/Nero | Viola (BL Trasferta) (DC) | 9 |
| 1 | Bianco/Nero | Bianco/Nero (Centro) (DC) | 10 |
| 2 | Bianco | Rosso/Bianco (Ruota) (DC) | 12 |
| 2 | Arancia | Marrone (Ruota) (DC) | 13 |
| 2 | Bianco/Nero | Verde/Bianco (BL) (DC) | 14 |
| 2 | Rosso/Nero | Verde/Nero (BL) (DC) | 15 |
| 2 | Rosso | Arancione (BL e alimentazione centrale) (CC) | 20 |
| 2 | Arancia | Verde (Terra) | 6 |
Documenti / Risorse
 |
COMMAND LIGHT SL445A Torre faro di comando LED Indicatore di traffico [pdf] Manuale di istruzioni SL445A Consulente sul traffico con torre faro di comando a LED, SL445A, Consulente sul traffico con torre faro di comando a LED, Consulente sul traffico con torre faro a LED, Consulente sul traffico a LED, Consulente sul traffico, Consulente |