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Scheda di flusso del traffico TFB-HM3 COMMAND LIGHT

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Specifiche

Istruzioni per l'uso del prodotto

Installazione
Prima di installare o utilizzare il TFB-HM3, leggere attentamente il manuale utente.

Operazione

  1. Assicurarsi che il prodotto sia collegato a una fonte di alimentazione compatibile con i suoi requisiti.
  2. Accendere il TFB-HM3 utilizzando l'interruttore di alimentazione apposito.
  3. Regolare l'angolazione e l'intensità dell'illuminazione a seconda delle esigenze.

Informazioni sulla garanzia
Il TFB-HM3 è dotato di una garanzia limitata di cinque anni contro difetti di materiali e fabbricazione. Si prega di leggere attentamente i termini della garanzia per i dettagli sulla copertura di riparazione e sostituzione.

Informazioni sui contatti
Se riscontri problemi con il tuo TFB-HM3, contatta Command Light all'indirizzo info@commandlight.com o chiama 1-Numero di telefono: 800-525-5224 per assistenza.

Domande frequenti

  • D: Cosa devo fare se il mio TFB-HM3 non funziona correttamente durante il periodo di garanzia?
    • A: Contattare immediatamente Command Light per la diagnosi e la riparazione in base ai termini della garanzia. Prepararsi a fornire il numero di serie e i dettagli del problema.
  • D: La garanzia copre i danni causati da un'installazione non corretta?
    • R: No, i danni causati da un'installazione non corretta non sono coperti dalla garanzia. Assicurati che vengano seguite le corrette procedure di installazione.

GRAZIE

Consentiteci di esprimere un semplice ringraziamento per aver investito in un prodotto COMMAND LIGHT. Come azienda ci dedichiamo a produrre il pacchetto di illuminazione di inondazione migliore e più versatile disponibile. Siamo molto orgogliosi della qualità del nostro lavoro e speriamo che troverete molti anni di soddisfazione dall'uso di questa attrezzatura.

In caso di problemi con il prodotto, non esitare a contattarci.

LUCE DI COMANDO

CODICE DI RESPONSABILITA' PERSONALE
Le aziende associate alla FEMSA che forniscono attrezzature e servizi di risposta alle emergenze desiderano che i soccorritori conoscano e comprendano quanto segue

  1. La lotta antincendio e la risposta alle emergenze sono attività intrinsecamente pericolose che richiedono un'adeguata formazione sui loro rischi e l'uso di estrema cautela in ogni momento.
  2. È tua responsabilità leggere e comprendere le istruzioni per l'utente, inclusi lo scopo e le limitazioni, fornite con qualsiasi attrezzatura che potresti essere chiamato a utilizzare.
  3. È tua responsabilità sapere di essere stato adeguatamente formato nella lotta antincendio e/o nella risposta alle emergenze e nell'uso, precauzioni e cura di qualsiasi attrezzatura che potresti essere chiamato a utilizzare.
  4. È tua responsabilità essere in condizioni fisiche adeguate e mantenere il livello di abilità personale richiesto per azionare qualsiasi attrezzatura che potresti essere chiamato a utilizzare.
  5. È tua responsabilità sapere che la tua attrezzatura è in condizioni operative ed è stata mantenuta in conformità con le istruzioni del produttore.
  6. La mancata osservanza di queste linee guida può causare morte, ustioni o altre gravi lesioni,
Luce di comando TELEFONO: 1-Numero di telefono: 800-797-7974
3842 Redman Drive FAX: 1-Numero di telefono: 970-297-7099
Città: Fort Collins, CO 80524 WEB: www.CommandLight.com

GARANZIA LIMITATA

Cinque anni
I prodotti Command Light* sono dotati di una garanzia di cinque anni leader del settore contro qualsiasi difetto di materiali e lavorazione se utilizzati e azionati per un periodo di cinque anni. La responsabilità di Command Light ai sensi di questa garanzia limitata è limitata alla riparazione e alla sostituzione delle parti ritenute difettose da Command Light.

*Questa garanzia esclude i componenti che producono luce (lampadine, laser, LED), che potrebbero essere forniti con la propria garanzia del produttore. Possiamo aiutarti a ottenere informazioni sulla garanzia per questi componenti, se necessario.

Eventuali parti danneggiate durante la spedizione o a causa di installazione non corretta, abuso, sovraccarico o incidente di qualsiasi tipo NON sono coperte da questa garanzia. Se l'attrezzatura è stata danneggiata durante il trasporto, è necessario presentare un reclamo al corriere entro tre giorni, poiché non ci assumiamo alcuna responsabilità per tali danni.

Se durante questo periodo di garanzia di cinque anni si verificano malfunzionamenti non dovuti a uso improprio, incidente, negligenza o normale usura, seguire i passaggi seguenti per far riparare la torre faro in base alla garanzia Command Light.

  1. Contattaci immediatamente per una diagnosi iniziale a info@commandlight.com o Numero di telefono: 800-525-5224; oppure se sono necessarie parti, contattare parts@commandlight.com. È anche possibile utilizzare il modulo sottostante per inviare la richiesta di garanzia.
  2. Dovrai avere accesso immediato alla torre faro e al numero di serie. Questo processo può essere eseguito da individui con scarse capacità meccaniche e comporta la pressione di pulsanti e la comunicazione di cosa sta facendo (o non sta facendo) la torre faro.
  3. Quindi inviamo le parti (se necessario) e inviamo un tecnico autorizzato (se necessario) con un numero di autorizzazione al lavoro scritto e un numero base di ore assegnate per eseguire la riparazione. HourlLe tariffe per il servizio saranno determinate al momento dell'autorizzazione da parte di Command Light; il tempo di viaggio verrà pagato al massimo al 50% della tariffa del servizio autorizzata.
  4. Mentre il tecnico completa la riparazione, rimaniamo disponibili per il supporto del servizio e per estendere il tempo originariamente assegnato, se si presentano ulteriori problemi. Il supporto immediato non può essere garantito a meno che non venga programmato un orario prima del servizio.
  5. Fateci sapere quando la riparazione è completata e fate riferimento al numero di autorizzazione al lavoro. Inviate una fattura via e-mail a info@commandlight.com o parts@commandlight.com oppure usate il modulo di invio di riparazione completata qui sotto. Se non riuscite a creare una fattura, inviateci un'e-mail per le istruzioni di pagamento. Assicuratevi che tutte le parti che abbiamo richiesto di restituire siano state rispedite all'indirizzo di spedizione fornito. Se viene emessa un'etichetta di reso, questa deve essere utilizzata.
  6. Infine, pagheremo inviando un assegno o accreditando il conto della persona, del reparto o dell'azienda che ha eseguito la riparazione. I pagamenti non saranno effettuati finché non saranno state restituite tutte le parti richieste.

Vi preghiamo di contattarci non appena si presentano problemi per poter far valere la nostra garanzia. Dobbiamo essere a conoscenza del problema e fornire un'autorizzazione di lavoro per pagare o rimborsare la manodopera o il tempo di viaggio. Qualsiasi servizio non autorizzato invalida questa garanzia. Nessun lavoro è autorizzato fino a quando non viene fornito il consenso scritto da Command Light.

Rottura o danneggiamento durante la spedizione

  • L'azienda di trasporto è pienamente responsabile di tutti i danni di spedizione e risolverà prontamente i problemi se lo gestisci correttamente. Si prega di leggere attentamente queste istruzioni.
  • Esaminare il contenuto di tutte le casse di spedizione. Se riscontri danni, chiama subito il tuo agente di trasporto e chiedi loro di fare una descrizione sulla bolla di trasporto o espressa che descriva il danno e il numero di pezzi. Allora contattaci e ti invieremo la polizza di carico originale. Inoltre, contatta prontamente la società di trasporto e segui la procedura per la presentazione di un reclamo. Ogni azienda avrà una procedura unica da seguire.
  • Si prega di notare che non possiamo e non presenteremo richieste di risarcimento danni. Se noi filed reclamo qui, verrebbe inviato al tuo agente di trasporto locale per la verifica e l'indagine. Questo tempo può essere risparmiato presentando direttamente il reclamo. Ogni destinatario è al piano terra, in contatto con l'agente locale che ispeziona la merce danneggiata, e quindi ogni reclamo può ricevere un'attenzione individuale.
  • Poiché le nostre merci sono imballate in conformità con le normative di tutte le compagnie ferroviarie, di camion e di espresso, non possiamo consentire la detrazione da alcuna fattura a causa di eventuali danni, tuttavia assicurati di file tempestivamente il tuo reclamo. I nostri prodotti sono venduti in fabbrica FOB. Prendiamo ricevuta dalla società di trasporto attestante che la merce è stata consegnata loro in buon ordine e la nostra responsabilità cessa.
  • È raro che si verifichino rotture o danni in una qualsiasi delle nostre spedizioni e in nessun caso il cliente dovrà sostenere alcuna spesa se segue le istruzioni di cui sopra.
  • Assicurati di conservare tutte le merci danneggiate sottoposte all'esame del camion o dell'ispettore aziendale espresso, che potrebbe chiamarti qualche tempo dopo. Questi beni danneggiati, ovviamente, apparterranno a loro e ti informeranno su cosa farne. Se smaltisci queste merci danneggiate, il tuo reclamo potrebbe non essere pagato.

Avvertimento

Precauzioni per la sicurezza del prodotto

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  • Non utilizzare mai la luce di comando TFB-HM3 in prossimità di fonti di alto volumetage linee elettriche. La Command Light TFB-HM3 è realizzata in materiali elettricamente conduttivi.
  • Non utilizzare la Command Light TFB-HM3 per scopi diversi da quelli per cui è stata concepita.
  • Non spostare il veicolo di emergenza con la luce estesa. Verificare visivamente che la torre sia completamente annidata prima di spostare il veicolo.
  • Non modificare la posizione della torre mentre le persone si trovano all'interno del suo raggio d'azione. Esistono numerosi punti di schiacciamento che possono causare gravi lesioni personali.
  • Non utilizzare un'idropulitrice ad alta pressione o sottoporre la torre a grandi volumi d'acqua durante la pulizia.
  • Non utilizzare mai il Command Light TFB-HM3 come dispositivo di sollevamento o braccio mobile.
  • Non utilizzare un Command Light TFB-HM3 che sia stato danneggiato o non completamente funzionante, incluso l'indicatore non funzionanteamps.
  • Non tenere mai alcuna parte del Command Light TFB-HM3 con una mano o un piede mentre è in movimento.
  • La Command Light TFB-HM3 presenta numerosi punti di schiacciamento. Tenere abiti larghi, mani e piedi lontani dalle parti in movimento.COMANDO-LUCE-TFB-HM3-Immagine-del-tabellone-del-flusso-del-traffico (2)

Descrizione generale e specifiche

Attenzione
Il TFB-HM3 è progettato per fornire un controllo del traffico versatile con precisione rapida. Come per qualsiasi dispositivo elettromeccanico, adottare misure precauzionali per garantire un funzionamento sicuro.

Modello # Descrizione                           Requisiti minimi di alimentazione
TFB-HM3 Bacheca orizzontale 38 Amps, 12 V c.c
  • Il veicolo fornisce l'alimentazione per i circuiti a 12 V CC. L'unità di controllo con cavo ombelicale è alimentata tramite 12 VDC eliminando i voltage livelli all'interno della scatola di controllo portatile.
  • Il TFB-HM3 è costruito per garantire anni di servizio con una manutenzione minima.

Operazione

Alzare la torre dalla posizione nidificata
Usando la scatola di controllo, sollevare i s inferioritage. Gli interruttori di controllo sono ad azione momentanea e devono essere mantenuti in posizione "on" per azionare il stages.

Il TFB-HM3 è dotato di un sistema di override che impedisce la rotazione della scheda di flusso fino a quando la parte inferiore non si arresta.tage si è elevato abbastanza sostanzialmente dalla posizione nidificata. Quando la s inferioretage è al di sotto di questo limite di sicurezza, sussistono le seguenti condizioni

  • La tavola di flusso è impedita dalla rotazione.
  • Previene la s inferioretage dallo spostamento verso il basso se la tavola di flusso non è centrata.

Riportare la torre nella posizione nidificata
Il TFB-HM3 è dotato di una funzione Autopark come caratteristica standard. Il rilascio del pulsante Autopark agisce come un "arresto di emergenza" e annulla la sequenza Autopark.

Sequenza di parcheggio automatico
Premere e tenere premuto il pulsante nero Autopark sul controller. La sequenza Autopark inizia

  1. La tavola di flusso inizia la rotazione verso la posizione centrale.
  2. Una volta centrata la tavola di flusso, la rotazione si arresta, l'indicatore centrale verde si illumina e la s inferioretage inizia a ritirarsi.
  3. Dopo il basso stage ha completamente retratto, l'indicatore rosso del nido e il pannello di flusso si spegneranno.

Installazione

Attenzione

  • Il TFB-HM3 deve essere installato da una struttura di installazione designata o da un tecnico certificato EVT di livello FA4. Tutte le precauzioni di sicurezza devono essere comprese a fondo prima dell'installazione. Consultare la fabbrica per ulteriori informazioni di assistenza all'installazione.
  • Un'installazione non corretta può causare il surriscaldamento dei cavi di alimentazione elettrica che potrebbero incendiarsi e invalidare la garanzia.
  • Assicurarsi che tutti i cavi siano adeguatamente protetti con interruttori e fusibili di dimensioni corrette prima di collegarli alla fonte di alimentazione.
  • Verificare che tutti i componenti elettrici collegati siano in grado di gestire il carico per questa torre faro come elencato nelle Specifiche tecniche a pagina 15.

In caso di dubbi, contattare Command Light al numero 1-Numero di telefono: 800-797-7974 or info@commandlight.com.

Kit di installazione
Incluso con il TFB-HM3 c'è un kit di installazione. Verificare che il kit contenga i seguenti elementi

  • (1) 25 piedi di cavo rosso e nero 6GA
  • (1) HOLSTER BOX precablata con coperchio
  • (1) 25 piedi di cavo conduttore 22GA-20
  • (1) Controller portatile
  • (1) Piccola borsa per componenti hardware con:
  • (4) distanziali di montaggio
  • (4) Controdadi in nylon 5∕16-18
  • (4) rondelle piatte di grande diametro
  • (4) rondelle piatte da ¼”.
  • (3) Raccordo a tenuta da ½” 90° con dado
  • (4) bulloni 5∕16-18 X 2 ½”.
  • (8) Rondelle piatte da 5∕16”
  • (2) Viti a testa cilindrica Phillips da ¼-20 X 5∕8”
  • (2) controdadi in nylon da ¼-20

Strumenti necessari

  • Dispositivo di sollevamento (gru, carrello elevatore, bozzello e paranco, ecc.)
  • Imbracatura per il sollevamento
  • Trapano
  • Punte da 21/64", 17/64".
  • Perforatore per metallo con capacità di diametro 7/8”.
  • Cacciavite a croce, n. 2
  • Cacciavite a lama piatta Command Light (incluso con la luce)
  • Chiavi combinate da 7/16" e 1/2" e/o cricchetto e bussole da 7/16" e 1/2" Chiave regolabile da 8"
  • Pinze per linguette e scanalature
  • Spelafili o coltello a lama di rasoio
  • Strumento di crimpatura del connettore del filo senza saldatura
  • Sigillante per guarnizioni a base di silicone, consigliato RTV™

Note di installazione

Avvertimento

  • Il TFB-HM3 pesa circa 275 libbre. Utilizzare assistenza meccanica come un carrello elevatore o una gru per sollevare la luce nella posizione di installazione.
  • Utilizzare le rondelle parafango fornite sotto la superficie di montaggio per distribuire uniformemente il carico di peso.
  • Quando si instradano i cavi elettrici di collegamento, fare attenzione a evitare curve strette, componenti caldi o altri pericoli per il cavo.
  • Il TFB-HM3 non è progettato per essere utilizzato in posizione sollevata mentre il veicolo è in movimento. Il TFB-HM3 include un cablaggio del circuito di avviso per abilitare un dispositivo di avviso.

Requisiti di posizione
Il TFB-HM3 standard può essere montato in qualsiasi posizione di 49” x 24”. La superficie deve essere piana o avere solo una leggera corona. Per un'installazione incassata, prevedere un minimo di 66” x 56”. Consultare la fabbrica prima della costruzione dell'installazione incassata. Verificare tutte le dimensioni prima dell'installazione per garantire che il corretto funzionamento della luce non interferisca con altri componenti installati. Per tutte le altre installazioni, fare riferimento al disegno dimensionale incluso in questa guida che rappresenta il modello specifico di torre. I disegni riflettono le dimensioni dell'“involucro di lavoro” di una tipica torre. Assicurarsi che nella propria installazione siano incorporate sufficienti distanze per consentire variazioni (flessione della carrozzeria del veicolo, condizioni ambientali, future esigenze di manutenzione, ecc.)

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  • Sono necessari quattro bulloni di montaggio. Ulteriori fori possono essere praticati nelle estremità del telaio, se necessario, per eliminare le ostruzioni.
  • I fori di accesso per il cablaggio del cavo di alimentazione devono essere in prossimità della scatola di ingresso sulla torre. L'installazione dei cavi con una curva ampia di 90° o 180° fornirà risultati migliori.
  • La fondina della scatola di controllo deve essere montata in un'area protetta dalle intemperie. Lasciare uno spazio minimo di 10 pollici sopra la posizione di montaggio della fondina della scatola di controllo per un facile accesso al controller.

Montaggio

Posizionare i distanziatori forniti nella posizione dei fori di montaggio della torre. I distanziatori possono essere modificati per conformarsi al contorno della posizione di montaggio.

  • Rimuovere eventuali ostruzioni sotto la superficie di montaggio, come i rivestimenti del tetto.
  • Collegare al TFB-HM3 tutti gli accessori di sollevamento necessari.
  • Sollevare lentamente il TFB-HM3 e verificare il sollevamento bilanciato. Abbassare e apportare le regolazioni necessarie ai punti di sollevamento.
  • Sollevare e posizionare il TFB-HM3 in posizione sopra i distanziali. Prima di appoggiare l'intero peso della torre sui distanziali, allineare i distanziali con i fori nei getti del telaio terminale.
  • Praticare fori da 21/64" nella superficie di montaggio utilizzando i fori di fusione dell'estremità come modello.
  • Fissare la torre utilizzando l'hardware fornito. Per garantire un'installazione a tenuta stagna, applicare un sottile cordone di sigillante per guarnizioni a base di silicone alla base del distanziale e alla parte inferiore della testa del bullone.
  • Rimuovere eventuali cinghie e dispositivi di sollevamento dal TFB-HM3.
  • Individuare e praticare i fori di alimentazione del filo.

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Montaggio a fondina della scatola di controllo

  • Utilizzando la fondina come modello, contrassegnare le posizioni dei fori.
  • Praticare fori di montaggio da 17/64".
  • Praticare tutti i fori necessari per instradare il cavo di controllo dalla scatola di controllo al TFB-HM3. Montare la scatola della fondina con l'hardware fornito.

Cablaggio elettrico

  • Notare che: Lo schema dettagliato del cablaggio interno della torre si trova nelle pagine alla fine di questo documento.
  • Far passare il cavo di controllo dalla fondina della scatola di controllo al TFB-HM3.
  • Far passare il cavo di alimentazione dalla scatola dell'interruttore o dal generatore al TFB-HM3. A 30 Amp si consiglia l'uso dell'interruttore su un TFB-HM3.
  • Effettuare i collegamenti dei cavi di controllo nella scatola relè TFB-HM3 abbinando ciascun filo di controllo allo stesso colore sul blocco connettori della scatola relè TFB-HM3.

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Installazione del dispositivo di avviso

  • Il sensore nest TFB-HM3 può essere utilizzato per attivare un dispositivo di avviso quando la luce è estesa. In genere il veicolo avrà una luce o un cicalino che si attiva quando le porte del vano sono aperte.
  • Il connettore per il collegamento di un dispositivo di avviso si trova nella custodia che contiene il controller.

Manutenzione

Pulizia

  • Il TFB-HM3 è costruito con alluminio resistente alla corrosione e dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile. Per migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione, tutte le superfici esposte ricevono una finitura con vernice a polvere. Per garantire anni di servizio senza problemi, pulire periodicamente tutte le superfici esterne con una soluzione detergente delicata e un leggero spruzzo d'acqua. NON UTILIZZARE UN'IDROPULITRICE AD ALTA PRESSIONE, che spingerebbe l'acqua nei circuiti elettrici sensibili.
  • Lamp le lenti possono essere pulite con qualsiasi detergente per vetri disponibile in commercio.
  • Gli attuatori sono un'unità sigillata e non richiedono regolazione o lubrificazione. Hanno anche una frizione a slittamento per compensare tolleranze di corsa minori ai limiti della sua corsa e finecorsa interni. L'attuatore può produrre un suono a cricchetto a ciascuna estremità della corsa, il che è normale. L'attuatore non deve essere fatto ruotare eccessivamente, questo può portare a un guasto prematuro della frizione dell'attuatore.
  • Tutti i punti di snodo del TFB-HM3 hanno boccole in polimero termico o ottone autolubrificanti. La pulizia periodica con un detergente anti-umidità e una spazzola a setole morbide, senza smontaggio, per rimuovere lo sporco e i detriti accumulati ridurrà al minimo l'usura.

Interruzione di corrente
Il TFB-HM3 può essere retratto manualmente se l'alimentazione dell'unità viene interrotta. Se l'interruzione di corrente è temporanea, ripristinare l'alimentazione potrebbe essere più semplice che retrarre manualmente la torre.

Scollegare la fonte di alimentazione dal TFB-HM3.

Ruota al centro
Individuare il tappo d'argento situato sull'attuatore sotto il motore dell'attuatore. Utilizzare lo strumento esagonale fornito (punta esagonale da 6 mm) per rimuovere il tappo d'argento. Assicurati di non perdere questa spina. Utilizzare lo stesso attrezzo esagonale inserito nell'apertura per azionare gli ingranaggi interni dell'attuatore. Assicurarsi di sostituire il tappo d'argento dopo che questo attuatore è stato regolato al centro.

Ritira la Bassa Stage
Per esigenze strutturali, l'attuatore inferiore non può essere regolato manualmente. Per abbassare la torre, assicurarsi innanzitutto che il pannello di flusso sia ruotato il più vicino possibile al centro per evitare impatti. Almeno una persona deve tenere la tavola di flusso per evitare che cada. Una volta scaricato il peso del pannello di flusso dall'attuatore inferiore, rimuovere il perno che lo fissa alla base rimuovendo una delle clip a E sul perno inferiore dell'attuatore. Usando un perno di ottone, estrai nuovamente il perno dell'attuatore, assicurandoti che il peso della tavola di flusso sia sostenuto dagli assistenti. Una volta che l'estremità dell'attuatore è libera dalla base, abbassare l'asse di flusso finché non si posiziona il più possibile. Fissare la tavola di flusso per il trasporto.

Risoluzione dei problemi

Problema Possibile causa Soluzione
L'unità non si estenderà Nessuna alimentazione all'unità Controllare i collegamenti di ingresso dell'alimentazione. Garantire 30 Amp l'interruttore di ingresso non è scattato.
Installazione non corretta Fare riferimento alle istruzioni di installazione.
Superiore stage non ruoterà Bassa Stage non sollevato oltre il limite di sicurezza Alza s inferioritage superiore.
Guasto al motore di rotazione. Consultare la fabbrica.
La scheda di flusso non si illumina  Fare riferimento al manuale Wanco.
L'unità non nidifica Tavola di flusso non centrata Alza s inferioritage superiore. Pannello di flusso centrale (luce verde illuminata)
Unità in funzione su una pendenza >15° Camion di livello. Se il problema persiste, ruotare la tavola di flusso al centro, utilizzando un palo di luccio, tenere l'unità centrata durante l'abbassamento nella posizione di nido.
Nessuna rotazione Controllare il sensore del limite di sicurezza, difettoso, ecc. Contattare la fabbrica per la parte di ricambio.
Parcheggio auto fuori dal centro Interruttore centrale fuori regolazione Contattare la fabbrica per la parte di ricambio.

Sovrascrivi circuito

  • Il TFB-HM3 ha un circuito di override che consente all'utente di abbassare la torre indipendentemente dallo stato in cui si trovano i sensori o l'attuatore di rotazione. Si tratta di un sistema di sicurezza nel caso in cui un sensore si guasti sul campo e la torre abbia ancora corrente.
  • Assicurarsi che la scheda di flusso sia centrata il più possibile e che tutti gli utenti siano lontani da punti di schiacciamento. Scollegare l'attuatore di rotazione dopo che la scheda di flusso è centrata. Se l'attuatore di rotazione è guasto, ruotare manualmente al centro come nella sezione di interruzione di corrente o scollegare l'attuatore di rotazione.
  • Per attivare il circuito di override, tieni premuti sia il pulsante Auto Park che l'interruttore di sollevamento dell'attuatore in posizione abbassata. Dopo 5 secondi, l'attuatore inferiore si ritrarrà mentre entrambi gli interruttori sono tenuti premuti e si fermerà al rilascio.

Specifiche tecniche – Modello HM3 standard

Dimensioni (con strobo e distanziali di montaggio da ½”) – Può variare in base al modello e alle opzioni

Altezza (profondità) Lunghezza Larghezza
Ritrattato 16.5" 70" 73"
Esteso 64" 80" 73"
Installazione ad incasso 12" 86" 79" Minimi

Peso: 275 libbre

Cablaggio

  • Alimentazione principale VDC 6GA rosso e nero 25' fornito
  • Cablaggio di controllo Fornito 22/20 PVC rivestito 25'

Assorbimento di corrente / Requisiti di alimentazione

Fissaggio Media
TFB-HM3 12 VCC/38 amps

Gli attuatori di sollevamento e rotazione causeranno un maggiore assorbimento di corrente durante l'uso.

Ciclo di lavoro del motore
(Tutti i motori sono termicamente protetti, le specifiche si riferiscono all'intervento del relè termico)

  • Bassa Stage 1:3 (massimo 90 secondi per 5 minuti)
  • Rotazione 1:3 (massimo 90 secondi per 5 minuti)

Velocità del motore

  • Bassa Stage 0.5 pollici al secondo 14 secondi per l'estensione completa
  • Rotazione 0.5 pollici al secondo 14 secondi per l'estensione completa

Operazione
Angolo del veicolo Pendenza massima 15˚

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Schemi di cablaggio

COMANDO-LUCE-TFB-HM3-Immagine-del-tabellone-del-flusso-del-traffico (7) COMANDO-LUCE-TFB-HM3-Immagine-del-tabellone-del-flusso-del-traffico (8)

Documenti / Risorse

Scheda di flusso del traffico TFB-HM3 COMMAND LIGHT [pdf] Manuale di istruzioni
Scheda di flusso del traffico TFB-HM3, TFB-HM3, Scheda di flusso del traffico, Scheda di flusso, Scheda

Riferimenti

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