Manuale di istruzioni del tagliabordi a 227 cicli Cub Cadet ST2C

Modello: ST227c
Metodo di partenza: Avviamento elettrico o punta di avviamento elettrico (opzionale)
Accessori opzionali: Avviamento elettrico o punta di avviamento elettrico (venduto separatamente)

Questo trimmer a 2 cicli offre un metodo di avvio alternativo che molti utenti trovano più semplice che tirare una corda.
Per maggiori informazioni sugli accessori opzionali, contattare un rivenditore locale o chiamare 1-Numero di telefono: 877-282-8684 negli Stati Uniti o 1-Numero di telefono: 800-668-1238 in Canada.

Ulteriori informazioni possono essere trovate anche all'indirizzo www.cubcadet.com or www.cubcadet.ca.
È importante leggere e comprendere tutte le istruzioni, avvertenze, ed etichette di pericolo sull'unità prima dell'uso.

Istruzioni di montaggio:

Per assemblare il rifinitore, attenersi alla seguente procedura:

Posizionare la protezione dell'accessorio di taglio sull'albero sopra clamp assemblaggio. Spingerlo verso il basso fino alla parte superiore dell'accessorio di taglio montaggio e ruotare la protezione dell'attrezzo di taglio fino alla vite i fori si allineano. Installare le quattro (4) viti.
Rimuovere il tappo dal boma. Spingere il componente aggiuntivo inferiore nel accoppiatore. Ruotare la manopola in senso orario per stringere.

Metti la maniglia sull'albero. Spostare la maniglia di almeno 6 pollici lontano dall'impugnatura dell'albero. Inserire il bullone e serrare.
Posizionare l'unità su una superficie piana e riempire il serbatoio del carburante.
Nota: Non mescolare il carburante direttamente nel serbatoio del motore.

Istruzioni di avvio

Per avviare il motore, attenersi alla seguente procedura:

Premere 10 volte la pompetta di innesco.
Portare la leva dell'aria in posizione 1.
Accovacciati nella posizione di partenza.
Premi e tieni premuto il comando dell'acceleratore per tutto il tempo passi.
Tirare la corda 5 volte.
Portare la leva dell'aria in posizione 2.
Tirare la fune di avviamento da 3 a 5 volte mantenendo l'acceleratore spremuto. Far funzionare il motore per 30-60 secondi per riscaldarlo.

Continuare a premere il comando dell'acceleratore e spostare lo starter leva in posizione 3.
Continuare a premere il comando dell'acceleratore e far funzionare il motore altri 60 secondi per completare il riscaldamento.

Se il motore non si avvia, ripetere queste istruzioni. Se lo è continua a non avviarsi, fare riferimento al manuale dell'operatore per ulteriori informazioni informazioni sull'avvio e sulla risoluzione dei problemi.

Installazione della linea

Per l'installazione su una linea singola, attenersi alla seguente procedura:

Ruotare la manopola in senso orario finché tutta la linea non è all'interno del testa di taglio.

Utilizzando un cacciavite a testa piatta, inserire la punta nella linea fossetta appena sotto la parte esposta della lenza e tirare tutto il linee fuori.

Per l'installazione della bobina sostitutiva, attenersi alla seguente procedura:

Allineare le frecce sulla manopola antiurto con il coperchio della bobina occhielli.

Utilizzando 16 piedi. di 0.095 pollici linea, spingere entrambe le estremità attraverso la fori nella manopola antiurto finché non sporgono attraverso occhielli.
Tirare la linea fino a circa 6 piedi. è visibile su ciascuno lato.

Tenere il coperchio della bobina, ruotare la manopola in senso orario per avvolgere la bobina linea attorno alla bobina fino a circa 5 pollici. sporge da ciascuno lato della testa di taglio.
Avviare l'unità e sbattere la testa di taglio sul terreno fino a quando si ottiene la lunghezza di taglio desiderata.

IMPORTANTE: Leggere il manuale dell'operatore accuratamente e seguire le pratiche di funzionamento sicuro prima di operare l'unità.

Informazioni sul servizio

Copia qui il modello e i codici prodotto principali: (Modello numero)

Copia qui il numero di serie: (Numero di serie)

Domande frequenti

D: Dove posso trovare ulteriori informazioni sull'avvio e sulla risoluzione dei problemi? informazioni se il motore non si avvia?

A: Fare riferimento al manuale dell'operatore per ulteriori informazioni sull'avvio e informazioni sulla risoluzione dei problemi.

D: Dove posso acquistare gli accessori opzionali?

A: Contatta un rivenditore locale o chiama il numero 1-Numero di telefono: 877-282-8684 nel Stati Uniti o 1-Numero di telefono: 800-668-1238 in Canada per ulteriori informazioni sull'acquisto gli accessori opzionali.

Avviamento elettrico o punta di avviamento opzionale! QUESTI ACCESSORI OPZIONALI SONO VENDUTI SEPARATAMENTE!

Questa unità ha un metodo di avvio alternativo che molti trovano più facile da usare rispetto al tirare una corda.
Contatta un rivenditore locale o chiama il numero 1-Numero di telefono: 877-282-8684 negli Stati Uniti, (1-Numero di telefono: 800-668-1238 in Canada), per ulteriori informazioni.

Le informazioni possono essere trovate anche su www.cubcadet.com or www.cubcadet.ca

Istruzioni rapide per montare i trimmer

Per istruzioni complete, fare riferimento alla sezione Istruzioni di montaggio di questo manuale.

Tutte le informazioni, le illustrazioni e le specifiche contenute in questo manuale si basano sulle ultime informazioni sul prodotto disponibili al momento della stampa. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso.

Copyright© 2010 MTD SOUTHWEST INC, Tutti i diritti riservati.
Per assistenza chiamare 1-Numero di telefono: 877-282-8684 negli Stati Uniti o 1-Numero di telefono: 800-668-1238 in Canada per ottenere un elenco dei concessionari di assistenza autorizzati nella tua zona.
Per maggiori dettagli sulla tua unità, visita il nostro websito a www.cubcadet.com or www.cubcadet.ca.
In caso di difficoltà nell'assemblaggio di questo prodotto o in caso di domande relative ai controlli, al funzionamento o alla manutenzione di questa unità, chiamare il reparto di assistenza clienti.
NON RESTITUIRE L'UNITÀ AL RIVENDITORE. PER IL SERVIZIO DI GARANZIA SARÀ RICHIESTA LA PROVA DI ACQUISTO.
L'assistenza su questa unità sia durante che dopo il periodo di garanzia deve essere eseguita solo da un rivenditore di assistenza autorizzato e approvato.
Prima di iniziare, individuare la targhetta del modello dell'unità. Elenca il modello e i numeri di serie dell'unità. Fare riferimento alla sample targhetta sottostante e copiare le informazioni per riferimento futuro.
Copia qui il modello e i codici prodotto principali:——————————
Copia qui il numero di serie:—————————————————

REGOLE PER UN FUNZIONAMENTO SICURO

AVVISO SULLA PROPOSIZIONE 65 DELLA CALIFORNIA
LO SCARICO DEL MOTORE DI QUESTO PRODOTTO CONTIENE SOSTANZE CHIMICHE NOTO DALLO STATO DELLA CALIFORNIA COME CAUSA DI CANCRO, DIFETTI CONGELATI O ALTRI DANNI RIPRODUTTIVI.

NOTA ANTISCINTILLA

NOTA: Per gli utenti di US Forest Land e degli stati di California, Maine, Oregon e Washington. Tutti noi
Forest Land e gli stati della California (Codici delle risorse pubbliche 4442 e 4443), Oregon e Washington richiedono, per legge, che alcuni motori a combustione interna utilizzati su cespugli boschivi e/o aree coperte di erba siano dotati di un parascintille, mantenuto in condizioni di efficienza in condizioni di funzionamento o che il motore sia costruito, equipaggiato e sottoposto a manutenzione per la prevenzione degli incendi.
Verificare con le autorità statali o locali le normative su questi requisiti.
La mancata osservanza di questi requisiti potrebbe comportare responsabilità o multe.
Questa unità è dotata in fabbrica di un parascintille.
Se è necessaria la sostituzione, chiedere al RIVENDITORE DI ASSISTENZA LOCALE di installare il gruppo silenziatore con codice accessorio n. 753-06349.
Lo scopo dei simboli di sicurezza è attirare la vostra attenzione su possibili pericoli. I simboli di sicurezza e le relative spiegazioni meritano la vostra attenzione e comprensione.
Le avvertenze di sicurezza da sole non eliminano alcun pericolo.
Le istruzioni o le avvertenze fornite non sostituiscono adeguate misure di prevenzione degli infortuni.

SIGNIFICATO DEL SIMBOLO

AVVERTIMENTO: La mancata osservanza delle avvertenze di sicurezza può provocare lesioni a voi stessi e agli altri. Seguire sempre le precauzioni di sicurezza per ridurre il rischio di incendio, scosse elettriche e lesioni personali.
ATTENZIONE: La mancata osservanza delle avvertenze di sicurezza può provocare danni materiali o lesioni personali a voi stessi o ad altri. Seguire sempre le precauzioni di sicurezza per ridurre il rischio di incendio, scosse elettriche e lesioni personali.

AVVISO DI SICUREZZA: Indica pericolo, avvertenza o attenzione. È necessario prestare attenzione per evitare gravi lesioni personali. Può essere utilizzato insieme ad altri simboli o pittogrammi.
PERICOLO: La mancata osservanza di un avvertimento di sicurezza provocherà gravi lesioni a voi stessi o ad altri. Seguire sempre le precauzioni di sicurezza per ridurre il rischio di incendio, scosse elettriche e lesioni personali.
NOTA: Fornisce informazioni o istruzioni vitali per il funzionamento o la manutenzione dell'apparecchiatura.

NOTA- Questa unità può utilizzare un avviamento elettrico o un accessorio opzionale Power Start Bit™!
Fare riferimento al manuale dell'operatore dell'avviatore elettrico o del Power Start Bit™ per il corretto utilizzo di queste funzionalità. (Articoli venduti separatamente! Fare riferimento a questo manuale per ulteriori informazioni sull'acquisto di questi accessori.)
LEGGERE IL MANUALE DELL'OPERATORE E SEGUIRE TUTTE LE AVVERTENZE E LE ISTRUZIONI DI SICUREZZA.

IN MANCANZA DI QUESTA ISTRUZIONE POSSONO CAUSARE GRAVI LESIONI ALL'OPERATORE E/O AGLI ASTANTI.
PER DOMANDE CHIAMARE 1-Numero di telefono: 877-282-8684 NEGLI STATI UNITI O 1-Numero di telefono: 800-668-1238 IN CANADA

IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA

LEGGERE TUTTE LE ISTRUZIONI PRIMA DI UTILIZZARE

AVVERTIMENTO: Quando si utilizza l'unità, è necessario seguire le norme di sicurezza.

Si prega di leggere queste istruzioni prima di utilizzare l'unità per garantire la sicurezza dell'operatore e degli eventuali astanti.
Si prega di conservare queste istruzioni per un utilizzo successivo.
Leggi attentamente le istruzioni. Familiarizzare con i comandi e l'uso corretto dell'unità.
Non utilizzare questa unità quando è stanco, malato o sotto l'effetto di alcol, droghe o farmaci.

Bambini e ragazzi di età inferiore ai 15 anni non devono utilizzare l'unità, ad eccezione dei ragazzi guidati da un adulto.
Tutte le protezioni e gli accessori di sicurezza devono essere installati correttamente prima di utilizzare l'unità.
Ispezionare l'unità prima dell'uso. Sostituire le parti danneggiate. Controllare eventuali perdite di carburante. Assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio siano a posto e sicuri.

Sostituire le parti incrinate, scheggiate o danneggiate in qualsiasi modo. Non utilizzare l'unità con parti allentate o danneggiate.
Ispezionare attentamente l'area prima di avviare l'unità. Rimuovere tutti i detriti e gli oggetti duri o taglienti come vetro, filo metallico, ecc.
Prestare attenzione al rischio di lesioni alla testa, alle mani e ai piedi.

Liberare l'area da bambini, passanti e animali domestici. Come minimo, tenere tutti i bambini, gli astanti e gli animali domestici fuori da un raggio di 50 metri (15 piedi); potrebbe comunque sussistere un pericolo per gli astanti a causa di oggetti lanciati.
Gli astanti dovrebbero essere incoraggiati a indossare protezioni per gli occhi. Se avvicinati, fermare immediatamente l'unità.
Utilizzare solo tubi sostitutivi del produttore dell'apparecchiatura originale con diametro di 0.095 pollici (2.41 mm). Non utilizzare mai linee, fili o funi rinforzati con metallo.

Questi possono rompersi e diventare proiettili pericolosi.
Schiacciare il comando dell'acceleratore e verificare che ritorni automaticamente in posizione di minimo. Effettuare tutte le regolazioni o le riparazioni prima di utilizzare l'unità.

AVVERTENZE DI SICUREZZA PER GLI APPARECCHI A GAS

AVVERTIMENTO: La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori possono esplodere se accesi.

Prendi le seguenti precauzioni:

Conservare il carburante solo in contenitori appositamente progettati e approvati per lo stoccaggio di tali materiali.

Evitare di creare una fonte di ignizione per il carburante versato. Non avviare il motore finché i vapori del carburante non si sono dissipati. Spegnere sempre il motore e lasciarlo raffreddare prima di riempire il serbatoio del carburante.
Non rimuovere mai il tappo del serbatoio del carburante né aggiungere carburante quando il motore è caldo.
Non utilizzare mai l'unità senza il tappo del carburante saldamente in posizione. Allentare sempre lentamente il tappo del serbatoio del carburante per scaricare la pressione nel serbatoio.

Mescolare e aggiungere carburante in un'area esterna pulita e ben ventilata, dove non siano presenti scintille o fiamme. Non fumare durante il rifornimento o la miscelazione del carburante. Asciugare immediatamente il carburante versato dall'unità. Asciugare sempre l'unità prima di utilizzarla.
Spostare l'unità ad almeno 30 m (9.1 piedi) dalla fonte di rifornimento e dal luogo prima di avviare il motore. Non fumare né avvicinare scintille e fiamme libere all'area in cui si aggiunge carburante o si utilizza l'unità.

DURANTE IL FUNZIONAMENTO

Non avviare o far funzionare mai l'unità all'interno di una stanza o di un edificio chiusi. Respirare i gas di scarico può uccidere. Utilizzare questa unità solo in un'area esterna ben ventilata.

Indossare occhiali o occhiali protettivi contrassegnati come conformi agli standard ANSI Z87.1-1989.
Inoltre, indossare protezioni per le orecchie/l'udito quando si utilizza questa unità.
Indossare una maschera facciale o antipolvere se l'operazione è polverosa.
Si consigliano magliette a maniche lunghe.
Indossare pantaloni lunghi e pesanti, stivali e guanti. Non indossare abiti larghi, gioielli, pantaloni corti o sandali e non andare a piedi nudi. Fissare i capelli sopra il livello delle spalle.

La protezione della testa di taglio deve essere sempre in posizione durante il funzionamento dell'unità.
Non utilizzare l'unità senza entrambi i fili di rifinitura estesi e senza il filo corretto installato.
Non estendere il filo di rifinitura oltre la lunghezza dello scudo.

L'accessorio di taglio potrebbe girare durante la regolazione del minimo.
Indossare indumenti protettivi e osservare tutte le istruzioni di sicurezza per evitare gravi lesioni personali.
Regolare l'impugnatura a D per fornire la presa migliore.
Assicurarsi che la testa di taglio non sia in contatto con nulla prima di avviare l'unità.
Utilizzare l'unità solo alla luce del giorno o con una buona luce artificiale.

Evitare avviamenti accidentali. Essere nella posizione di partenza ogni volta che si tira la fune di avviamento.
L'operatore e l'unità devono trovarsi in una posizione stabile durante l'avvio. Vedere le istruzioni di avvio/arresto.
Usa lo strumento giusto. Utilizzare questo strumento solo per lo scopo previsto.

Non esagerare. Mantieni sempre una posizione e un equilibrio adeguati.
Tenere sempre l'unità con entrambe le mani durante il funzionamento. Mantenere una presa salda sulle maniglie o impugnature anteriori e posteriori.
Tenere mani, viso e piedi a distanza da tutte le parti in movimento. Non toccare o cercare di fermare la testa di taglio mentre sta ruotando.
Non toccare il motore o la marmitta. Queste parti diventano estremamente calde durante il funzionamento. Rimangono calde per un breve periodo dopo aver spento l'unità.

Non far funzionare il motore a una velocità superiore a quella necessaria per tagliare, rifinire o bordare. Non far funzionare il motore ad alta velocità quando non si taglia.
Spegnere sempre il motore quando si ritarda il taglio o quando si cammina da un luogo di taglio all'altro.
Se l'unità viene colpita o rimane impigliata in un oggetto estraneo, arrestare immediatamente il motore e verificare eventuali danni.

Non operare prima di aver riparato il danno.
Non utilizzare l'unità con parti allentate o danneggiate.
Arrestare e spegnere il motore per la manutenzione, la riparazione o la sostituzione della testa di taglio o di altri componenti aggiuntivi.
Utilizzare solo parti di ricambio e accessori originali del produttore dell'apparecchiatura per questa unità.

Questi sono disponibili presso un rivenditore di assistenza autorizzato.
L'uso di parti o accessori non autorizzati potrebbe provocare lesioni gravi all'utente o danni all'unità e invalidare la garanzia.
Mantenere l'unità pulita da vegetazione e altri materiali. Potrebbero incastrarsi tra la testa di taglio e lo scudo.
Per ridurre i rischi di incendio, mantenere il motore e la marmitta liberi da erba, foglie, grasso eccessivo o accumuli di carbonio.

ALTRE AVVERTENZE DI SICUREZZA

Non conservare mai l'unità, con il carburante nel serbatoio, all'interno di un edificio dove i vapori possono raggiungere fiamme libere o scintille.
Lasciar raffreddare il motore prima di riporlo o trasportarlo. Assicurarsi di fissare l'unità durante il trasporto.
Conservare l'unità in un'area asciutta, chiusa a chiave o in alto per impedirne l'uso non autorizzato o danni, fuori dalla portata dei bambini.

Non bagnare o spruzzare mai l'unità con acqua o altri liquidi. Mantenere le maniglie asciutte, pulite e prive di detriti. Pulire dopo ogni utilizzo. Consultare le istruzioni per la pulizia e la conservazione.
Conservare queste istruzioni. Consultateli spesso e usateli per istruire altri utenti. Se si presta a qualcuno questa unità, prestargli anche queste istruzioni.

SICUREZZA E SIMBOLI INTERNAZIONALI

Questo manuale dell'operatore descrive i simboli e i pittogrammi internazionali e di sicurezza che potrebbero apparire su questo prodotto.

Leggere il manuale dell'operatore per informazioni complete su sicurezza, montaggio, funzionamento, manutenzione e riparazione.

CONOSCI LA TUA UNITÀ

APPLICAZIONI

Come rifinitore:

Taglio di erba ed erbacce leggere.
bordatura
Rifiniture decorative intorno ad alberi, recinzioni, ecc.

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

INSTALLAZIONE SCHERMO DI TAGLIO

AVVERTIMENTO: Per evitare gravi lesioni personali, non azionare mai il tagliabordi senza la protezione dell'accessorio di taglio in posizione.
Utilizzare le seguenti istruzioni se la protezione dell'attrezzo di taglio sull'unità non è installata o se è necessario reinstallarla.

Posizionare la protezione dell'attrezzo di taglio sull'alloggiamento dell'albero sopra il clamp montaggio (Fig. 1).
Spingere la protezione dell'attrezzo di taglio verso il basso fino alla parte superiore del gruppo dell'attrezzo di taglio. Quindi ruotare la protezione finché i fori delle viti non si allineano con i fori dell'accessorio da taglio. La protezione dello scudo deve essere inserita nella tasca incassata (Fig. 1).
Installare le viti con un cacciavite Phillips (Fig. 1).

REGOLAZIONE DELLA MANIGLIA A D

Allentare il bullone sulla maniglia quanto basta per spostarla (Fig. 2).

Tenendo l'unità nella posizione operativa (Fig. 9), spostare la maniglia a D nella posizione che offre la presa migliore.
Stringere il bullone finché la maniglia a D non è fissata. (Fig. 2)

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA RAPID LINK™

Il sistema Rapid Link™ consente l'uso di questi componenti aggiuntivi opzionali.

Macchina 4® Rifinitore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720
Tagliasiepi*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720*
Decespugliatore* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Potatore a lama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BP720
Trimmer soffiatore* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720*
Aspirapolvere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720

Coltivatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720
Decespugliatore per prato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LD720
Bordatrice*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720*

Sega a palo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720
Tagliabordi ad albero dritto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725
Lanciatore di neve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720

Turbosoffiante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720
NON utilizzare questo componente aggiuntivo con un'unità alimentata elettricamente.

RIMOZIONE DELL'ADD-ON

Ruotare la manopola in senso antiorario per allentare (Fig. 5).
Tenere premuto il pulsante di rilascio (Fig. 3).
Tenendo saldamente l'alloggiamento dell'albero superiore, estrarre l'alloggiamento dell'albero inferiore dall'accoppiatore Rapid Link™ (Fig. 4).

INSTALLAZIONE DEL COMPONENTE AGGIUNTIVO

NOTA: Per facilitare l'installazione o la rimozione dell'add-on, posizionare l'unità a terra o su un banco di lavoro.

Ruotare la manopola in senso antiorario per allentare (Fig. 5).
Tenendo saldamente l'add-on, spingerlo direttamente nell'accoppiatore Rapid Link™ (Fig. 4).
- NOTA: L'allineamento del pulsante di rilascio con la rientranza della guida facilita l'installazione (Fig. 3).
Ruotare la manopola in senso orario per serrare (Fig. 5).

Per la rifilatura/bordatura decorativa con la testina tagliafilo, bloccare il pulsante di rilascio nel foro a 90° (Fig. 5).

INFORMAZIONI SU OLIO E COMBUSTIBILE

ISTRUZIONI PER LA MISCELA DI OLIO E COMBUSTIBILE

Il carburante vecchio e/o miscelato in modo errato sono i motivi principali del malfunzionamento dell'unità. Assicurarsi di utilizzare carburante senza piombo fresco e pulito. Seguire attentamente le istruzioni per la corretta miscela carburante/olio.

DEFINIZIONE DI COMBUSTIBILI MISCELATI

AVVERTIMENTO: È stato dimostrato che il carburante contenente più del 15% di etanolo danneggerà probabilmente questo motore e annullerà la garanzia.
I carburanti odierni sono spesso una miscela di benzina e ossigenati come etanolo, metanolo o MTBE (etere). Il carburante miscelato con alcol assorbe acqua.

Solo l'1% di acqua nel carburante può separare carburante e olio. Forma acidi quando immagazzinato. Quando si utilizza carburante a base di alcol, utilizzare carburante fresco (non più vecchio di 60 giorni).

UTILIZZO DI COMBUSTIBILI MISCELATI

Se si sceglie di utilizzare un carburante miscelato, o il suo utilizzo è inevitabile, seguire le precauzioni consigliate:
Utilizzare sempre la miscela di carburante fresca spiegata nel manuale dell'operatore

Agitare sempre la miscela di carburante prima di alimentare l'unità
Svuotare il serbatoio e far funzionare il motore a secco prima di riporre l'unità

INFORMAZIONI SU OLIO E COMBUSTIBILE

UTILIZZO DI ADDITIVI PER CARBURANTI

ATTENZIONE: Per il corretto funzionamento del motore e la massima affidabilità, prestare particolare attenzione alle istruzioni per la miscelazione di olio e carburante sul contenitore dell'olio a 2 tempi.
L'uso di una miscela di carburante non corretta può danneggiare gravemente il motore.
La bottiglia di olio per motori a 2 tempi contiene un additivo per carburante che aiuta a inibire la corrosione e a ridurre al minimo la formazione di depositi di gomma. Si consiglia di utilizzare il nostro olio per motori a 2 tempi con questa unità.

Se non disponibile, utilizzare un buon olio a 2 tempi progettato per motori raffreddati ad aria insieme a un additivo per carburante, come STA-BIL® Gas Stabilizer o un equivalente. Aggiungi 0.8 once.
(23 ml.) di additivo per carburante per litro di carburante secondo le istruzioni sul contenitore. Non aggiungere MAI additivi per carburante direttamente al serbatoio del carburante dell'unità.
Miscelare accuratamente la proporzione corretta di olio per motori a 2 tempi con benzina senza piombo in una tanica separata. Utilizzare un rapporto carburante/olio di 40:1.

Non mescolarli direttamente nel serbatoio del carburante del motore. Consultare la tabella per i rapporti specifici di miscelazione di gas e olio.
NOTA: Un gallone (3.8 litri) di carburante senza piombo mescolato con un carburante da 3.2 once. Una bottiglia da 95 ml di olio per motori a 2 tempi produce un rapporto carburante/olio di 40:1.
NOTA: Smaltire la vecchia miscela carburante/olio in conformità alle normative federali, statali e locali.

ALIMENTARE L'UNITÀ

AVVERTIMENTO: La benzina è estremamente infiammabile. I vapori incendiati possono esplodere.
Spegnere sempre il motore e lasciarlo raffreddare prima di riempire il serbatoio del carburante.
Non fumare durante il riempimento del serbatoio.
Tenere scintille e fiamme libere lontano dall'area.

Togliere il tappo del serbatoio.
- AVVERTIMENTO: Rimuovere lentamente il tappo del carburante per evitare lesioni causate dagli spruzzi di carburante.
- Non utilizzare mai l'unità senza il tappo del carburante saldamente in posizione.
- AVVERTIMENTO: Aggiungere il carburante in un'area esterna pulita, piana e ben ventilata. Asciugare immediatamente il carburante versato.
- Evitare di creare una fonte di ignizione per il carburante versato. Non avviare il motore finché i vapori del carburante non si sono dissipati.
Posizionare il beccuccio del contenitore del gas nel foro di riempimento sul serbatoio del carburante e riempire il serbatoio.
- NOTA: Non riempire eccessivamente il serbatoio.
Asciugare la benzina eventualmente versata.
Reinstallare il tappo del carburante.
Spostare l'unità di almeno 30 m (9.1 piedi) dalla fonte di rifornimento e dal sito prima di avviare il motore.

ISTRUZIONI DI AVVIAMENTO/ARRESTO

AVVERTIMENTO: Utilizzare questa unità in un'area esterna ben ventilata.
I fumi di scarico del monossido di carbonio possono essere letali in un'area ristretta.
AVVERTIMENTO: Evitare avviamenti accidentali. Assicuratevi di essere nella posizione di partenza quando tirate la fune di avviamento (Fig. 8).
Per evitare lesioni gravi, l'operatore e l'unità devono trovarsi in una posizione stabile durante l'avvio.

ISTRUZIONI PER L'AVVIAMENTO

Mescolare il carburante con l'olio. Vedere le istruzioni per la miscelazione di olio e carburante.
Riempire il serbatoio del carburante con una miscela di carburante fresca e pulita. Fare riferimento a Rifornimento dell'unità.
- NOTA: Non è necessario accendere l'unità. Il controllo On/Off è sempre in posizione ON ( I ) (Fig. 6).
Premere e rilasciare completamente il bulbo del primer 10 volte, lentamente. Una certa quantità di carburante dovrebbe essere visibile nel bulbo di adescamento e nei tubi del carburante (Fig. 7).
- Se non è possibile vedere il carburante nel bulbo, premere e rilasciare il bulbo fino a quando il carburante non è visibile.
Posizionare la leva dell'aria in Posizione 1 (Fig. 7).
Accovacciatevi nella posizione di partenza (Fig. 8).
- Premere il blocco dell'acceleratore e premere la leva di controllo dell'acceleratore. Tirare la fune di avviamento 5 volte.
Posizionare la leva dello starter in Posizione 2 (Fig. 7)
Premere il blocco dell'acceleratore e premere il comando dell'acceleratore. Tirare la fune di avviamento con un movimento controllato da 3 a 5 volte per avviare il motore.
Tieni premuto il gas e lascia che il motore si riscaldi per 30-60 secondi.
Continuate a premere il comando dell'acceleratore, spostate la leva dell'aria in posizione 3 (Fig. 7) e continuate a riscaldare il motore per altri 60 secondi. L'unità può essere utilizzata durante questo periodo.

NOTA: L'unità è adeguatamente riscaldata quando il motore accelera senza esitazione.
SE... il motore esita, riportare la leva dell'aria in posizione 2 (Fig. 7) e continuare il riscaldamento.
SE... il motore non si avvia, tornare al punto 3.
SE... il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, posizionare la leva dell'aria in posizione 3 e premere il comando dell'acceleratore. Estrarre la fune di avviamento con un movimento controllato e costante da 3 a 8 volte. Il motore dovrebbe avviarsi. In caso contrario, ripetere.
SE CALDO... Se il motore è già caldo, avviare l'unità con la leva dell'aria in posizione 2. Dopo l'avvio dell'unità, spostare la leva dell'aria in posizione 3.

SE SI UTILIZZA L'AVVIATORE ELETTRICO OPZIONALE O L'ACCESSORIO POWER START BIT™

COME AVVIARE L'UNITÀ USANDO L'AVVIAMENTO ELETTRICO O L'ACCESSORIO POWER START BIT.

NOTA- Questa unità può utilizzare un avviamento elettrico o un accessorio opzionale Power Start Bit™!
Fare riferimento al manuale dell'operatore dell'avviatore elettrico o del bit di avviamento elettrico per il corretto utilizzo di questa funzione. (Articoli venduti separatamente! Fare riferimento a questo manuale per l'acquisto di questi accessori.)

ISTRUZIONI PER L'AVVIAMENTO

Mescolare il carburante con l'olio. Vedere le istruzioni per la miscelazione di olio e carburante.
Riempire il serbatoio del carburante con una miscela di carburante fresca e pulita. Fare riferimento a Rifornimento dell'unità.
- NOTA: Non è necessario accendere l'unità. Il controllo On/Off è sempre in posizione ON ( I ) (Fig. 6).
Premere e rilasciare completamente il bulbo del primer 10 volte, lentamente. Una certa quantità di carburante dovrebbe essere visibile nel bulbo di adescamento (Fig. 7). Se non è possibile vedere il carburante nel bulbo, premere e rilasciare il bulbo fino a quando il carburante non è visibile.
Portare la leva dell'aria in Posizione 1 (Fig. 7).
Accovacciatevi nella posizione di partenza (Fig. 8). Posizionare l'avviatore elettrico o la punta di avviamento elettrico nella parte posteriore dell'unità. Fare riferimento alla sezione Funzionamento del manuale dell'operatore dell'avviatore elettrico o del bit di avviamento elettrico.
Premere il blocco dell'acceleratore e premere la leva di controllo dell'acceleratore. Tenere premuto il pulsante di avviamento elettrico o di accensione del trapano (I) per 2 secondi.
Portare la leva dell'aria in Posizione 2 (Fig. 7).
Premere il blocco dell'acceleratore e premere la leva di controllo dell'acceleratore. Tenere premuto il pulsante di avviamento elettrico o il pulsante di accensione del trapano (I) per intervalli di 2 secondi fino all'avvio dell'unità.
Continuare a premere il comando dell'acceleratore, rimuovere l'avviamento elettrico o il trapano dall'unità e consentire al motore di riscaldarsi per 30-60 secondi.
Continuare a premere il comando dell'acceleratore, spostare la leva dell'aria in posizione 3 (Fig. 7) e far funzionare l'unità per altri 60 secondi. L'unità può essere utilizzata durante questo periodo.

NOTA: L'unità è adeguatamente riscaldata quando il motore accelera senza esitazione.
SE… il motore esita, riportare la leva dello starter in Posizione 2 (Fig. 7) e continuare il riscaldamento.
SE… il motore non si avvia, tornare al punto 3.
SE… il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, posizionare la leva dell'aria in posizione 3 e premere il comando dell'acceleratore. Tenere premuto il pulsante di avviamento elettrico o il pulsante di accensione del trapano (I) per intervalli di 2 secondi fino all'avvio dell'unità.
SE CALDO... Se il motore è già caldo, avviare l'unità con la leva blu dello starter in posizione 2. Dopo l'avvio dell'unità, spostare la leva blu dello starter in posizione 3.

ISTRUZIONI DI ARRESTO

Rilasciare il comando dell'acceleratore e lasciare raffreddare il motore al minimo.
Tenere premuto l'interruttore di controllo On/Off in posizione OFF (O) fino a quando l'unità non si arresta completamente (Fig. 6).

ISTRUZIONI PER L'USO

TENERE L'UNITÀ

AVVERTIMENTO: Indossare sempre protezioni per occhi, udito, piedi e corpo per ridurre il rischio di lesioni durante l'utilizzo di questa unità.

Prima di mettere in funzione l'unità, mettersi in posizione di lavoro (Fig. 9).

Controllare quanto segue:

L'operatore indossa una protezione per gli occhi e un abbigliamento adeguato
Con il braccio destro leggermente piegato, la mano dell'operatore tiene l'impugnatura dell'albero
Il braccio sinistro dell'operatore è dritto, la mano sinistra tiene la maniglia a D
L'unità è all'altezza della vita
La testa di taglio è parallela al terreno e tocca facilmente l'erba senza doversi chinare

REGOLAZIONE DELLA LUNGHEZZA DEL FILO DI RIFILATURA

AVVERTIMENTO: Non rimuovere o alterare il gruppo lama tagliafilo. Una lunghezza eccessiva della linea causerà un guasto prematuro del motore e/o danni all'unità.
La testa di taglio Bump Head™ consente il rilascio del filo di rifinitura senza spegnere il motore. Per rilasciare più fili, battere leggermente la testa di taglio sul terreno (Fig. 10) mentre si aziona l'unità ad alta velocità.
NOTA: Tenere sempre il filo di taglio completamente esteso. Il rilascio della linea diventa più difficile quando la linea di taglio si accorcia.
Ogni volta che la testina viene urtata, circa 1 mm (25.4 pollice) di filo di rifilatura viene rilasciato. Una lama nella protezione della testa di taglio taglierà il filo alla lunghezza corretta se il filo in eccesso viene rilasciato.
Per ottenere i migliori risultati, picchiettare la manopola dell'urto su terreno nudo o duro. Se si tenta un rilascio del filo nell'erba alta, il motore potrebbe spegnersi. Tenere sempre il filo di taglio completamente esteso. Il rilascio della linea diventa più difficile quando la linea di taglio si accorcia.
NOTA: Non appoggiare il Bump Head™ a terra mentre l'unità è in funzione.

Si verificheranno alcune interruzioni di linea da:

Impigliamento con corpi estranei
Normale affaticamento della linea
Tentativo di tagliare erbacce spesse e peduncolate
Forzare la linea in oggetti come muri o paletti di recinzione

CONSIGLI PER I MIGLIORI RISULTATI DI RIFILATURA

Tenere la testa di taglio parallela al suolo.
Non forzare la testa di taglio. Lasciare che sia la punta del filo a eseguire il taglio, soprattutto lungo le pareti. Tagliare con una punta superiore ridurrà l'efficienza di taglio e potrebbe sovraccaricare il motore.
Taglia l'erba oltre 8 mm (200 pollici) lavorando dall'alto verso il basso con piccoli incrementi per evitare l'usura prematura del filo o il trascinamento del motore.
Taglia da destra a sinistra quando possibile. Il taglio a sinistra migliora l'efficienza di taglio dell'unità. I ritagli vengono gettati via dall'operatore.
Spostare lentamente l'unità dentro e fuori l'area di taglio all'altezza desiderata. Muoversi in avanti, indietro o lateralmente. Il taglio di lunghezze più corte produce i migliori risultati.
Tagliare solo quando l'erba e le erbacce sono asciutte.

La durata della linea di taglio dipende da:

Seguendo le tecniche di rifilatura
Quale vegetazione viene tagliata
Dove la vegetazione è tagliata
Per esempioample, la linea si consumerà più velocemente quando si taglia contro un muro di fondazione rispetto a quando si taglia attorno a un albero.

RIFILATURA DECORATIVA

La rifinitura decorativa viene eseguita rimuovendo tutta la vegetazione attorno ad alberi, pali, recinzioni, ecc.
Ruotare l'intero gruppo in modo che la testa di taglio formi un angolo di 30° rispetto al suolo (Fig. 11).

ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE E LA RIPARAZIONE

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

AVVERTIMENTO: Per evitare lesioni gravi, non eseguire mai interventi di manutenzione o riparazione con l'unità in funzione.
Effettuare sempre la manutenzione e la riparazione di un'unità fredda. Scollegare il cavo della candela per garantire che l'unità non possa avviarsi.
Eseguire queste procedure di manutenzione richieste alla frequenza indicata nella tabella. Queste procedure dovrebbero anche far parte di qualsiasi messa a punto stagionale.
NOTA: Alcune procedure di manutenzione potrebbero richiedere strumenti o competenze speciali. Se non si è sicuri di queste procedure, portare l'unità presso un centro di riparazione motori non stradale, un privato o un rivenditore di assistenza autorizzato.
NOTA: La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei dispositivi e del sistema di controllo delle emissioni può essere eseguita da qualsiasi officina di riparazione motori non stradale, da un privato o da un concessionario di assistenza autorizzato.

FREQUENZA	MANUTENZIONE NECESSARIA	VEDERE
Prima di avviare il motore	Riempire il serbatoio del carburante con carburante nuovo	pagina 3
Ogni 10 ore	Pulire e lubrificare nuovamente il filtro dell'aria	pagina 4
Ogni 25 ore	Controllare le condizioni e la distanza della candela	pagina 4

AVVERTIMENTO: Non utilizzare mai linee, fili, catene o funi rinforzati con metallo.
Questi possono rompersi e diventare proiettili pericolosi.

Ruotare la manopola in senso orario finché tutto il filo non si trova all'interno della testa di taglio (Fig. 12).
Utilizzando un cacciavite a testa piatta, inserite la punta nella fossetta del filo e appena sotto la parte esposta del filo (Fig. 13).
Tirare il filo verso l'esterno finché tutto il filo non viene rimosso dalla testina di taglio.

INSTALLAZIONE LINEA

Utilizzare sempre il filo sostitutivo da 0.095 mm (2.41 pollici) del produttore dell'attrezzatura originale.

Allineare le frecce sulla manopola antiurto con gli occhielli del coperchio della bobina, se non lo sono già (Fig. 14).
Usando un filo sostitutivo da 16 m (3.2 piedi) di 0.095 mm (2.41 pollici), spingere entrambe le estremità del filo attraverso i fori nella manopola di rilievo finché non sporgono dagli occhielli su entrambi i lati della testa di taglio.
- Continuare a tirare il filo finché non saranno visibili circa 6 m (1.5 piedi) da entrambi i lati della testa di taglio. (Fig.15)
Tenere il coperchio della bobina, ruotare la manopola in senso orario per avvolgere il filo attorno alla bobina fino a quando circa 5 cm (12.7 pollici) sporgono da ciascun lato della testina di taglio. (Fig.12)
Avviare l'unità e sbattere la testa di taglio sul terreno fino a raggiungere la lunghezza di taglio desiderata. Il filo in eccesso verrà tagliato dalla lama del filo.
- NOTA: Se le estremità del filo di taglio vengono tirate nella testina di taglio o il filo si attorciglia, fare riferimento a Rimozione del filo.

MANUTENZIONE FILTRO ARIA

AVVERTIMENTO: Per evitare gravi lesioni personali, spegnere sempre l'unità e lasciarla raffreddare prima di pulirla o ripararla.

Pulizia del filtro dell'aria

Pulire e oliare nuovamente il filtro dell'aria ogni 25 ore di funzionamento. È un elemento importante da mantenere.
La mancata corretta manutenzione del filtro dell'aria può comportare prestazioni scadenti o causare danni permanenti al motore.

Aprire il coperchio del filtro dell'aria. Spingere la linguetta di bloccaggio sulla parte superiore del coperchio verso l'interno, quindi tirare il coperchio del filtro dell'aria verso l'esterno e verso il basso. (Fig. 16).
Rimuovere il filtro dell'aria (Fig. 16).
Lavare il filtro con detersivo e acqua (Fig. 17).
- Sciacquare accuratamente il filtro e lasciarlo asciugare.
Applicare una quantità di olio motore SAE 30 pulito sufficiente a rivestire leggermente il filtro (Fig. 18).
Strizzate il filtro per distribuire ed eliminare l'olio in eccesso (Fig. 19).
Sostituire il filtro (Fig. 18).
- NOTA: Se l'unità viene utilizzata senza il filtro dell'aria, ANNULLERETE la garanzia.
Reinstallare il coperchio del filtro dell'aria. Posizionare le fessure sul fondo del coperchio del filtro dell'aria sulle linguette nella parte inferiore della piastra posteriore (Fig. 18).
Sollevare il coperchio finché la linguetta sulla piastra posteriore del filtro dell'aria non scatta in posizione nella fessura sul coperchio del filtro dell'aria (Fig. 18).

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Il regime minimo del motore è regolabile. Una vite di regolazione del minimo si trova tra il coperchio del filtro dell'aria e l'alloggiamento del motorino di avviamento (Fig. 20).
NOTA: Regolazioni incaute possono danneggiare gravemente l'unità. Un rivenditore autorizzato dovrebbe effettuare le regolazioni del carburatore.

Controllare la miscela di carburante

Il carburante vecchio e/o miscelato in modo errato è solitamente la causa di prestazioni inadeguate dell'unità. Scaricare e riempire il serbatoio con carburante fresco e adeguatamente miscelato prima di apportare qualsiasi regolazione. Fare riferimento a Informazioni su olio e carburante.

Filtro dell'aria pulito

Le condizioni del filtro dell'aria sono importanti per il funzionamento dell'unità. Un filtro dell'aria sporco limiterà il flusso d'aria e modificherà la miscela aria/carburante. Questo viene spesso scambiato per un carburatore fuori regolazione.
Controllare le condizioni del filtro dell'aria prima di regolare la vite del minimo. Fare riferimento a Manutenzione del filtro dell'aria.

Regolare la vite del minimo

AVVERTIMENTO: L'accessorio di taglio girerà durante la regolazione del regime minimo.
Indossare indumenti protettivi e osservare tutte le istruzioni di sicurezza per evitare gravi lesioni personali.

Se, dopo aver controllato la miscela del carburante e pulito il filtro dell'aria, il motore continua a non girare al minimo, regolare la vite del minimo come segue:

Avviare il motore e farlo funzionare per un minuto per riscaldarsi. Fare riferimento alle Istruzioni di avvio/arresto.
Rilasciare la leva dell'acceleratore e lasciare il motore al minimo. Se il motore si ferma, inserite un piccolo cacciavite a croce nella vite di regolazione del minimo (Fig. 20).
- Ruotare la vite del minimo in senso orario di 1/8 di giro alla volta (secondo necessità) finché il motore non gira regolarmente al minimo.
Se il motore sembra girare al minimo troppo velocemente, girare la vite del minimo in senso antiorario di 1/8 di giro alla volta (se necessario), per ridurre il minimo.

Il controllo della miscela di carburante, la pulizia del filtro dell'aria e la regolazione del minimo dovrebbero risolvere la maggior parte dei problemi del motore.

Se non sono vere tutte le seguenti condizioni:

il motore non gira al minimo
il motore esita o si blocca in accelerazione
c'è una perdita di potenza del motore
Far regolare il carburatore da un rivenditore autorizzato.

SOSTITUZIONE DELLA CANDELA

Utilizzare la sostituzione n. 753-06193, un capampcandela ionica RDJ8J o equivalente. Il traferro corretto è 0.025 pollici (0.635 mm).
Rimuovere la spina ogni 25 ore di funzionamento e verificarne lo stato.

Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare. Afferrare saldamente il filo della candela ed estrarlo dalla candela.
Pulisci intorno alla candela. Rimuovere la candela dalla testata del cilindro ruotando una presa da 5/8 di pollice in senso antiorario.
- AVVERTIMENTO: Non sabbiare, raschiare o pulire gli elettrodi. La sabbia nel motore potrebbe danneggiare il cilindro.
Sostituire una candela rotta, sporca o sporca. Impostare il traferro a 0.025 pollici (0.635 mm) utilizzando uno spessimetro (Fig. 22).
Installare una candela con la distanza corretta nella testata del cilindro. Stringere ruotando la presa da 5/8 di pollice in senso orario fino a quando non è aderente.

Se si utilizza una chiave dinamometrica, serrare a 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N·m)
Non stringere eccessivamente.

PULIZIA

AVVERTIMENTO: Per evitare gravi lesioni personali, spegnere sempre l'unità e lasciarla raffreddare prima di pulirla o ripararla.

Utilizzare una piccola spazzola per pulire la parte esterna dell'unità. Non utilizzare detersivi aggressivi.
I detergenti domestici che contengono oli aromatici come pino e limone e solventi come il cherosene possono danneggiare l'alloggiamento o la maniglia in plastica.
Rimuovere l'umidità con un panno morbido.

MAGAZZINAGGIO

Non conservare mai un'unità alimentata dove i fumi possono raggiungere fiamme libere o scintille.
Lasciare raffreddare il motore prima di riporlo.
Conservare l'unità sotto chiave per evitare l'uso non autorizzato o danni.
Conservare l'unità in un luogo asciutto e ben ventilato.
Conservare l'unità fuori dalla portata dei bambini.

CONSERVAZIONE A LUNGO TERMINE

Se si prevede di riporre l'unità per un periodo prolungato, utilizzare la seguente procedura di conservazione:

Scaricare tutto il carburante dal serbatoio in un contenitore con la stessa miscela di carburante per 2 tempi. Non utilizzare carburante conservato per più di 60 giorni.
Smaltire la vecchia miscela carburante/olio in conformità alle normative federali, statali e locali.
Avviare il motore e lasciarlo girare finché non si ferma. Ciò garantisce che tutto il carburante sia stato scaricato dal carburatore.
Lasciare raffreddare il motore. Rimuovere la candela e mettere 1 oncia. (30 ml) di olio motore di alta qualità o olio per motori a 2 tempi nel cilindro. Tirare lentamente la fune di avviamento per distribuire l'olio. Reinstallare la candela.
- NOTA: Rimuovere la candela e scaricare tutto l'olio dal cilindro prima di tentare di avviare l'unità dopo lo stoccaggio.
Pulire accuratamente l'unità e ispezionarla per eventuali parti allentate o danneggiate. Riparare o sostituire le parti danneggiate e serrare viti, dadi o bulloni allentati. L'unità è pronta per essere riposta.

CARATTERISTICHE DI AVVIAMENTO ELETTRICO E POWER START BIT™

Questa unità è progettata per essere avviata con un avviatore elettrico opzionale o un Power Start Bit™ venduti separatamente.
Se si sceglie di avviare l'unità utilizzando una di queste funzionalità o se si hanno domande, contattare il rivenditore locale o chiamare il numero 1-Numero di telefono: 877-282-8684 Stati Uniti, (1-Numero di telefono: 800-668-1238 Canada), per ulteriori informazioni e acquisti.
Puoi anche andare a www.cubcadet.com or www.cubcadet.ca.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

SE È NECESSARIO ULTERIORE ASSISTENZA, CONTATTARE UN RIVENDITORE AUTORIZZATO DELL'ASSISTENZA.

SPECIFICHE

MOTORE*

Tipo di motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Raffreddato ad aria, a 2 tempi
Colpo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10 pollici (2.794 cm)
Spostamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc
RPM di funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oltre 7,500 giri al minuto
Regime minimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200 – 3,400 giri/min
Tipo di accensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elettronico
Interruttore di accensione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruttore
Candela Spacco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pollici (0.635 mm)
Lubrificazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Miscela carburante/olio
Carburante Rapporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1
Carburatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrana, tutte le posizioni
Antipasto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ASTTM
Silenziatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sconcertato dalla guardia
Acceleratore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ritorno a molla manuale
Carburante Capacità del serbatoio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 once fluide (414ml)

ALBERO DI TRASMISSIONE E TESTA DI TAGLIO

Alloggiamento dell'albero di trasmissione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo in acciaio (con Rapid Link™)
Controllo dell'acceleratore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grilletto con la punta delle dita
Peso unitario totale approssimativo (senza carburante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 – 13 libbre. (5 – 6 kg)
Meccanismo di taglio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proulx™
Tracolla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opzionale
Diametro bobina filo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5 pollici (114.3 mm)
Diametro della linea di ritaglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 pollici (2.03 mm)
Diametro del percorso di taglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 pollici (45.72 cm)
Tutte le specifiche si basano sulle informazioni più recenti sul prodotto disponibili al momento della stampa.
Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso.

GARANZIA

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Trimmer Cub Cadet ST227C a 2 cicli [pdf] Manuale di istruzioni
ST227C Trimmer a 2 cicli, ST227C, Trimmer a 2 cicli, Trimmer a ciclo, Trimmer

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Manuale d'uso

Trimmer Cub Cadet ST227C a 2 cicli

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