Manuale utente del telecomando DJI W3 FPV

Sopraview

1. Pulsante di accensione
2. LED del livello della batteria
3. Attacco per cordino
4. Pulsante C1 (personalizzabile)
5. Stick di controllo
6. Porta USB-C
7. Slot di archiviazione per bastoncini
   
8. Pulsante Pausa volo/Ritorno a casa (RTH)
9. Quadrante Gimbal
10. Interruttore modalità volo
11. Interruttore C2 (personalizzabile)
12. Pulsante di avvio/arresto
13. Pulsante otturatore/registrazione
    
14. F1 Vite di regolazione della resistenza della levetta destra (verticale)
15. F2 Vite di regolazione della molla della levetta destra (verticale)
16. F1 Vite di regolazione della resistenza della levetta sinistra (verticale)
17. F2 Vite di regolazione della molla della levetta sinistra (verticale)}
    

Preparazione del telecomando

Ricarica
Collega il caricabatterie alla porta USB-C del telecomando e carica il telecomando finché non si accendono almeno tre LED.

• Si consiglia di utilizzare un caricabatterie USB che supporti un'uscita di 5 V/2 A o superiore per caricare il dispositivo.
• Assicurarsi che il radiocomando abbia abbastanza potenza prima di ogni volo. Il telecomando emette un segnale acustico quando il livello della batteria è basso.
• Caricare completamente la batteria almeno una volta ogni tre mesi per mantenerla in buone condizioni.

Accensione e spegnimento

Premere una volta il pulsante di accensione per verificare il livello attuale della batteria. Se il livello della batteria è troppo basso, caricarla prima dell'uso.
Premere una volta, quindi tenere premuto per due secondi per accendere o spegnere il telecomando.

Installazione

Rimuovi gli stick di controllo dagli slot di archiviazione e montali sul radiocomando.

Collegamento
Assicurati che tutti i dispositivi DJI siano aggiornati al firmware più recente utilizzando DJI Assistant 2 (serie Consumer Drones) prima del collegamento.
Collegamento degli occhiali e del telecomando (Figura A)

1. 
   
   1. Accendere il velivolo, gli occhiali e il radiocomando. Tenere premuto il pulsante di accensione sul telecomando finché non inizia a emettere un segnale acustico continuo e i LED del livello della batteria non lampeggiano in sequenza.
   2. Tieni premuto il pulsante di accensione sugli occhiali finché non inizia a emettere un segnale acustico continuo e i LED del livello della batteria lampeggiano in sequenza.
   3. Una volta che il collegamento ha esito positivo, gli occhiali e il telecomando smettono di emettere segnali acustici ed entrambi i LED del livello della batteria diventano fissi e mostrano il livello della batteria.
2. Collegamento di occhiali e velivolo (Figura B)
   
   
   1. Tieni premuto il pulsante di accensione sugli occhiali finché non inizia a emettere un segnale acustico continuo e i LED del livello della batteria lampeggiano in sequenza.
   2. Tenere premuto il pulsante di accensione sul velivolo finché non viene emesso un segnale acustico e i LED del livello della batteria non lampeggiano in sequenza.
   3. Una volta completato il collegamento, i LED del livello della batteria del velivolo diventano fissi e mostrano il livello della batteria, gli occhiali smettono di emettere segnali acustici e la trasmissione delle immagini può essere visualizzata normalmente.
      • L'aereo può essere controllato con un solo dispositivo di controllo remoto durante il volo. Se il velivolo è stato collegato a più dispositivi di controllo remoto, spegnere gli altri dispositivi di controllo remoto prima del collegamento.
      • Assicurarsi che i dispositivi si trovino a una distanza massima di 0.5 m l'uno dall'altro durante il collegamento.

Utilizzo del telecomando

Operazioni di volo di base
Avviamento e arresto dei motori Avviare i motori
In modalità Normale o Sport, la combinazione di comandi da levetta (CSC) viene utilizzata per avviare i motori. Una volta che i motori hanno iniziato a girare, rilasciare entrambi gli stick contemporaneamente. Spingere lentamente lo stick dell'acceleratore verso l'alto per decollare

Arresto dei motori
I motori possono essere fermati in due modi:
Metodo 1: Dopo che l'aereo è atterrato, spingere lo stick del gas verso il basso e tenerlo premuto finché i motori non si fermano.

Metodo 2: Dopo che l'aereo è atterrato, eseguire lo stesso CSC utilizzato per avviare i motori fino all'arresto dei motori
Fare riferimento alla sezione Utilizzo della modalità manuale per informazioni sull'avvio e l'arresto dei motori in modalità manuale.


Arresto di emergenza dell'elica
Quando si utilizza la modalità Normale o Sport, l'impostazione per l'arresto di emergenza dell'elica può essere modificata negli occhiali. Premi il pulsante 5D sugli occhiali e seleziona Impostazioni > Sicurezza > Impostazioni di sicurezza avanzate.
L'arresto di emergenza dell'elica è disabilitato per impostazione predefinita. Quando disabilitati, i motori dell'aereo possono essere fermati solo durante il volo eseguendo un CSC in una situazione di emergenza, ad esempio se l'aereo ha un motore in stallo, è coinvolto in una collisione, sta rotolando in aria, è fuori controllo, o sta ascendendo o discendendo rapidamente. Quando abilitati, i motori possono essere fermati durante il volo in qualsiasi momento eseguendo il CSC.


Quando si utilizza la modalità manuale, premere due volte il pulsante di avvio/arresto sul telecomando per arrestare i motori in qualsiasi momento.

• L'arresto dei motori durante il volo causerà lo schianto dell'aereo. Operare con cautela.

Funzionamento del velivolo

Gli stick di controllo del telecomando possono essere utilizzati per controllare i movimenti dell'aereo. Gli stick di controllo possono essere utilizzati in Modalità 1, Modalità 2 o Modalità 3, come mostrato di seguito.

Mode1
Levetta sinistra

Levetta destra

Modalità 2
Levetta sinistra

Levetta destra

Modalità 3
Levetta sinistra

Levetta destra

La modalità di controllo predefinita del telecomando è la Modalità 2. In questo manuale, la Modalità 2 viene utilizzata come esempioample per illustrare come utilizzare gli stick di controllo in modalità Normale o Sport.

Controllare Bastone (Modalità 2)	Aereo	Osservazioni
		Levetta dell'acceleratore• Spingere la levetta verso l'alto o verso il basso per far salire o scendere l'aereo. • Più la levetta viene allontanata dal centro, più velocemente l'aereo sale o scende. • Spingere delicatamente la levetta per evitare cambiamenti improvvisi e inaspettati di altitudine durante il decollo.
		Bastone di imbardata• Spingere la levetta a sinistra oa destra per cambiare l'orientamento del velivolo. • Più la levetta viene allontanata dal centro, più velocemente ruota il velivolo.
		Bastone del passo• Spingere la levetta su e giù per far volare l'aereo in avanti o all'indietro. • Più la levetta viene allontanata dal centro, più velocemente si muove l'aereo.
		Arrotolare il bastone• Spingere la levetta a sinistra oa destra per far muovere orizzontalmente il velivolo a sinistra oa destra. • Più la levetta viene allontanata dal centro, più velocemente si muove il velivolo.

• La modalità dello stick di controllo può essere modificata negli occhiali.
• In modalità Manuale, lo stick dell'acceleratore non ha una posizione centrale. Prima di volare, regolare lo stick del gas per evitare che ritorni al centro.

Pulsante Pausa volo/Ritorno a casa (RTH)

Premi una volta per far frenare il velivolo e mantenerlo stazionario (solo quando sono disponibili GNSS o sistemi di visione). Assicurati che gli stick del beccheggio e del rollio ritornino al centro e premi lo stick dell'acceleratore per riprendere il controllo del volo.
Tenere premuto il pulsante finché il telecomando non emette un segnale acustico e avvia RTH. L'aereo ritornerà all'ultimo punto iniziale registrato.
Quando il velivolo esegue l'RTH o l'atterraggio automatico, premere una volta il pulsante per annullare l'RTH o l'atterraggio.
Quando si utilizza la modalità Normale o Sport, premere una volta il pulsante Start/Stop per annullare il conto alla rovescia RTH di batteria scarica quando viene visualizzato il messaggio negli occhiali e il velivolo non entrerà nella modalità RTH di batteria scarica.Cambio delle modalità di volo
Attiva l'interruttore della modalità di volo per passare dalla modalità Normale, alla modalità Sport o alla modalità Manuale. Illustrazione Modalità di volo

Illustrazione	Modalità di volo
M	Modalità manuale
S	Modalità sportiva
N	Modalità normale

• Le operazioni di volo possono variare a seconda delle diverse modalità di volo. Leggere attentamente il Manuale utente di DJI Avata 2 e conoscere ciascuna modalità di volo. NON passare dalla modalità Normale alla modalità Sport o alla modalità Manuale a meno che non si abbia sufficiente familiarità con il comportamento dell'aereo in ciascuna modalità di volo.
• Per garantire la sicurezza, la modalità manuale è disabilitata per impostazione predefinita. Fare riferimento alla sezione Utilizzo della modalità manuale per ulteriori informazioni.

Utilizzo della modalità manuale

Precauzioni di sicurezza

• La modalità manuale è la classica modalità di controllo dell'aereo FPV con la massima manovrabilità. Quando si utilizza la modalità manuale, è possibile utilizzare gli stick del telecomando per controllare direttamente l'acceleratore e l'assetto del velivolo. L'aereo non ha funzioni di assistenza al volo come la stabilizzazione automatica e può raggiungere qualsiasi assetto. Solo i piloti esperti dovrebbero utilizzare la modalità manuale. Il mancato utilizzo corretto di questa modalità costituisce un rischio per la sicurezza e potrebbe persino portare alla caduta dell'aereo.
• La modalità manuale è disabilitata per impostazione predefinita. Il velivolo rimarrà in modalità Normale o Sport se la modalità personalizzata non è impostata sulla modalità Manuale negli occhiali. Prima di passare alla modalità Manuale, stringere le viti dietro lo stick dell'acceleratore per impedire allo stick di ricentrarsi automaticamente e impostare la modalità personalizzata sulla modalità Manuale negli occhiali. Fare riferimento alla sezione Abilitazione della modalità manuale per ulteriori informazioni.
• Prima di utilizzare la modalità Manuale, assicurati di avere abbastanza pratica di volo utilizzando i simulatori di volo per assicurarti di poter volare in sicurezza.
• Se si utilizza la modalità manuale con un livello di batteria basso, la potenza erogata dal velivolo sarà limitata. Vola con cautela.
• Quando utilizzi la modalità Manuale, vola in un ambiente aperto, ampio e scarsamente popolato per garantire la sicurezza del volo.
• Gli utenti non possono abilitare la modalità manuale se la distanza di volo massima è impostata su meno di 30 m negli occhiali.

Abilitazione della modalità manuale

Regolazione dello stick dell'acceleratore
Prima di abilitare la modalità manuale, regolare le viti F1 e F2 dietro lo stick dell'acceleratore per evitare che lo stick si ricentri automaticamente e impostare la resistenza dello stick in base alle preferenze dell'utente.
Viti di regolazione dello stick dell'acceleratore

1. F1 Vite di regolazione della resistenza dello stick destro (verticale) Stringere la vite in senso orario per aumentare la resistenza verticale dello stick corrispondente. Allentare la vite per ridurre la resistenza verticale.
2. F2 Vite di regolazione della molla dello stick destro (verticale) Stringere la vite in senso orario per ridurre la molla verticale dello stick corrispondente, che a sua volta allenterà lo stick,
3. F1 Vite di regolazione della resistenza della levetta sinistra (verticale) Stringere la vite in senso orario per aumentare la resistenza verticale della levetta corrispondente. Allentare la vite per ridurre la resistenza verticale.
4. F2 Vite di regolazione della molla dello stick sinistro (verticale) Stringere la vite in senso orario per ridurre la molla verticale dello stick corrispondente, che a sua volta allenterà lo stick.

• Le viti che devono essere regolate variano a seconda delle diverse modalità dello stick di controllo. Regolare le viti 3 e 4) per la Modalità 2. Regolare le viti (1) e 2 per la Modalità 1 e la Modalità 3.

Regolazione delle viti

Prendendo la modalità 2 come example, seguire i passaggi seguenti per regolare le viti F1 e F2:

1. Capovolgere il telecomando e aprire l'impugnatura in gomma sul retro del telecomando dietro lo stick dell'acceleratore.
2. 2. Stringere le viti F1 e F2 (1) e 2) utilizzando la chiave esagonale da 1.5 mm inclusa nella confezione del telecomando per evitare che lo stick dell'acceleratore si ricentri automaticamente. UN.
   1. Stringere la vite F2 (2) in senso orario per ridurre la molla e allentare lo stick dell'acceleratore.
   2. Stringere la vite F1 (1) in senso orario per aumentare la resistenza dello stick. Si consiglia di impostare la resistenza dello stick in base alle preferenze dell'utente. 3.
3. Riattaccare l'impugnatura in gomma una volta completata la regolazione.

• Regolare lo stick dell'acceleratore solo prima che l'aereo decolli. NON regolare durante il volo.

Impostazione della modalità personalizzata sulla modalità manuale
Dopo aver regolato gli stick dell'acceleratore, è possibile abilitare la modalità manuale negli occhiali:

1. Accendere il velivolo, gli occhiali e il radiocomando. Assicurati che tutti i dispositivi siano collegati.
2. Premere il pulsante SD e aprire il menu. Vai su Impostazioni > Controllo > Telecomando > Personalizzazione pulsanti > Modalità personalizzata e imposta su Modalità manuale.

• Quando si utilizza la modalità Manuale per la prima volta, l'assetto massimo del velivolo verrà limitato. Dopo che il pilota ha acquisito familiarità con il volo in modalità Manuale, la restrizione dell'assetto può essere disabilitata negli occhiali e il guadagno e l'Expo possono essere regolati in base alle esigenze effettive.

Volare in modalità manuale

Avviare i motori
Mantenere lo stick dell'acceleratore nella posizione più bassa e premere due volte il pulsante di avvio/arresto per avviare i motori.

• Quando il velivolo è in modalità manuale, premere una volta il pulsante pausa volo/RTH per far frenare il velivolo e mantenerlo stazionario sul posto. L'assetto dell'aereo ritorna livellato e la modalità di volo passa automaticamente alla modalità Normale.
• Atterrare su una superficie piana per evitare che l'aereo si ribalti durante l'atterraggio.
• Si consiglia di passare alla modalità Normale prima dell'atterraggio per garantire la sicurezza del volo

Formazione sui simulatori di volo
In modalità Manuale, gli stick di controllo vengono utilizzati per controllare direttamente l'acceleratore e l'assetto del velivolo. L'aereo non ha funzioni di assistenza al volo come la stabilizzazione automatica e può raggiungere qualsiasi assetto.

Assicurati di apprendere e praticare le abilità di volo in modalità Manuale utilizzando i simulatori di volo prima di far volare l'aereo in modalità Manuale.

• DJI FPV Remote Controller 3 supporta simulatori di volo come Liftoff, Uncrashed, Drone Racing League (DRL) e Drone ChampLega degli ioni (DCL).

Controllo del Gimbal e della telecamera

1. Quadrante cardanico: Utilizzare per regolare l'inclinazione del gimbal.
2. Pulsante di scatto/registrazione: Premere una volta per scattare una foto o per avviare o interrompere la registrazione. Tenere premuto per passare dalla modalità foto a quella video.

Pulsanti personalizzabili

È possibile personalizzare le funzioni del pulsante C1 e dell'interruttore C2 e la modalità personalizzata sull'interruttore della modalità di volo. Premi il pulsante SD sugli occhiali e apri il menu. Vai su Impostazioni > Controllo > Controller remoto e modifica le impostazioni per i pulsanti personalizzabili:

1. Pulsante C1 (personalizzabile): Il pulsante C1 può essere impostato per abilitare il segnale acustico dell'ESC o la modalità Tartaruga.
2. Modalità personalizzata: La modalità personalizzata può essere impostata su Manuale o Sport.
3. Interruttore C2 (personalizzabile): Per impostazione predefinita, l'interruttore C2 è impostato per controllare l'inclinazione verso l'alto, il ricentramento o l'inclinazione verso il basso del gimbal.

Zona di trasmissione ottimale

Il segnale tra gli occhiali e il telecomando è più affidabile quando il telecomando è posizionato rispetto agli occhiali come mostrato di seguito.

• Per evitare interferenze, NON utilizzare altri dispositivi wireless sulla stessa frequenza del telecomando.

Avviso telecomando

Il telecomando emetterà un avviso durante RTH e l'avviso verrà annullato premendo il pulsante pausa/RTH. Il telecomando emette un avviso quando il livello della batteria è basso (dal 6% al 10%). Un avviso di livello batteria basso può essere annullato premendo il pulsante di accensione. L'avviso di livello critico della batteria, che viene attivato quando il livello della batteria è inferiore al 5%, non può essere annullato.

Calibrazione del telecomando

Il telecomando supporta la calibrazione del joystick. Calibrare gli stick di controllo quando richiesto:

1. Premi il pulsante 5D sugli occhiali e apri il menu degli occhiali.
2. Selezionare Impostazioni > Controllo > Telecomando > Calibrazione RC.
3. Seguire le istruzioni per calibrare gli stick di controllo

• NON calibrare il dispositivo in luoghi con forti interferenze magnetiche, come vicino a magneti, parcheggi o cantieri con strutture sotterranee in cemento armato.
• NON trasportare materiali ferromagnetici come i telefoni cellulari durante la calibrazione

Aggiornamento del firmware

Utilizzare uno dei seguenti metodi per aggiornare il firmware:

1. Utilizza l'app DJI Fly per aggiornare il firmware dell'intero set di dispositivi, inclusi velivolo, occhiali e radiocomando.
2. Utilizza DJI Assistant 2 (serie Consumer Drones) per aggiornare il firmware per un singolo dispositivo.

Utilizzo di DJI Fly

Se utilizzato con DJI Avata 2: accendere il velivolo, gli occhiali e il radiocomando. Assicurati che tutti i dispositivi siano collegati. Collega la porta USB-C degli occhiali al dispositivo mobile, esegui DJI Fly e segui le istruzioni per aggiornare. Assicurati che il dispositivo mobile sia connesso a Internet durante l'aggiornamento del firmware.

Utilizzo di DJI Assistant 2 (serie Consumer Drones)

1. Accendi il dispositivo e collegalo a un computer utilizzando un cavo USB-C.
2. Avvia DJI Assistant 2 e accedi con un account DJI registrato.
3. Seleziona il dispositivo e fai clic su Aggiornamento firmware sul lato sinistro dello schermo.
4. Seleziona e conferma la versione del firmware a cui aggiornare.
5. Attendi il download del firmware. L'aggiornamento del firmware verrà avviato automaticamente.
6. Il dispositivo si riavvierà automaticamente al termine dell'aggiornamento del firmware.

• Assicurarsi che il dispositivo abbia energia sufficiente prima di aggiornare il firmware.
• Assicurati che il computer sia connesso a Internet durante l'aggiornamento.
• Assicurati di seguire tutti i passaggi per aggiornare il firmware, altrimenti l'aggiornamento potrebbe non riuscire.
• L'aggiornamento del firmware richiederà diversi minuti. Attendi pazientemente il completamento dell'aggiornamento del firmware.
• È normale che il dispositivo si riavvii automaticamente durante il processo di aggiornamento. NON spegnere il dispositivo, scollegare il cavo USB-C o uscire dal software durante il processo di aggiornamento.

Appendice

Specifiche

Tempo massimo di funzionamento	Circa 10 ore
Temperatura di esercizio	da -10° a 40° C (da 14° a 104° F)
Temperatura di carica	da 0° a 50° C (da 32° a 122° F)
Tempo di ricarica	2 ore
Tipo di ricarica	5 V, 2 A
Capacità della batteria	2600 mAh
Peso	Circa 240 g
Dimensioni	165 × 119 × 62 mm (L × P × A)
Frequenza operativa	2.4000-2.4835 GHz
Potenza del trasmettitore (EIRP)	2.4000 GHz: <26 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC)

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Leggenda
Importante
Suggerimenti e consigli

Prima di iniziare
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1. Guida per l'utente
2. Manuale d'uso

Si consiglia di guardare i video tutorial e leggere la guida utente inclusa nella confezione prima del primo utilizzo. Fare riferimento a questo manuale utente per ulteriori informazioni

 Video tutorial
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Documenti / Risorse

Telecomando DJI W3 FPV [pdf] Manuale d'uso Telecomando W3 FPV, W3, telecomando FPV, telecomando, controller

Riferimenti

• Manuale d'uso