Manuale d'uso di Eachine Razor

Manuale d'uso
RASOIO

Azienda: Lotus NL BV

Indirizzo: Koningin Julianaplein 10, 1e Verd, 2595AA, L'Aia, Paesi Bassi.

E-mail: peter@lotusni.com
Tel: +31644168999

            

Marca: Eachine
Nome articolo: rasoio
Materiale: EPO di alta qualità
Apertura alare: 1200mm
Lunghezza: 817mm
CG: 53.5 mm dal bordo d'attacco dell'ala principale.
Suggeriamo di impostare la superficie di controllo dell'elevatore di circa 5 gradi se senti che la punta dell'aereo è pesante.

Per versione KIT
Configurazione consigliata
Motore: 2208-2600KV
ESC: 30A con 5V 2A BEC
Servi: 8 g * 3 pz
Elica: elica pieghevole 7.5 × 4
Batteria consigliata: Lipo 2S 1100-1500 mAh, Liion 18650 2S1P 3500 mAh (max)

Per la versione PNP
Configurazione predefinita
Motore: 2208-2600KV
ESC: 30A con 5V 2A BEC
Servi: 8 g * 3 pz
Elica: elica pieghevole 7.6 × 4
Controllore di volo: Eachine Safe-FC con GPS
Batteria consigliata: Lipo 2S 1100-1500 mAh, Liion 18650 2S1P 3500 mAh (max)

Per la versione FPV
Configurazione predefinita
Motore: 2208-2600KV
ESC: 30A con 5V 2A BEC
Servi: 8 g * 3 pz
Elica: elica pieghevole 7.5 × 4
Controllore di volo: Eachine Safe-FC con GPS
Fotocamera FPV: fotocamera Eachine AIO 400mw con Vtx
Batteria consigliata: Lipo 28 1100-1500 mAh, Liion 18650 281P 3500 mAh (max)

Per la versione RTF:
Configurazione predefinita
Motore: 2208-2600KV
ESC: 30A con 5V 2A BEC
Servi: 8 g * 3 pz
Elica: 7.5 × 4. Prop pieghevole
Controllore di volo: Eachine Safe-FC con GPS
Fotocamera FPV: fotocamera Eachine AlO 40O0mw con Vix
Controller radio: Eachine 2.4 Ghz 5ch
Batteria predefinita: Liion 18650 2S1P 3500 mAh

1. Installare lo stabilizzatore orizzontale e assicurarsi di far combaciare il foro sulla sezione di coda. Utilizzare la vite a testa zigrinata in dotazione per bloccare in posizione lo stabilizzatore orizzontale. Collegare la forcella al foro della squadretta di controllo.

2. Installare l'asta di coda seguendo la grafica. L'asta di spinta va nel foro centrale del braccio del servo. Non dimenticare di bloccare la forcella contro l'asta di spinta quando sei a posto. La coda dovrebbe allinearsi perfettamente con il motore. Una volta che tutto è collegato, bloccare la parte in plastica per mantenere il braccio in posizione.

3. Inserire l'asta in fibra di carbonio nella fusoliera, quindi collegare le ali principali, assicurandosi che entrambe tocchino la fusoliera, quindi bloccare le ali principali con le viti a testa zigrinata.

4. Installa tutta la tua attrezzatura: radio Rx, controller di volo, batteria, ecc. Controlla che tutta la tua superficie si muova correttamente prima di andare in volo.

5. Chiudere il portello inferiore.

6. Il portello FPV aggiuntivo può ospitare la maggior parte delle telecamere AIO sul mercato e anche micro HD.

7. Nel caso in cui abbiate ordinato la versione KIT, o dobbiate cambiare un servo: Semplicemente togliete le viti che fissano i connettori del servo sulle ali, scollegate il vecchio servo e collegate quello nuovo, reindirizzando il cavo allo stesso modo era prima, riavvita il gruppo e sei pronto.

8. CG: 53.5 mm dal bordo anteriore

 

Introduzione del controller radio Eachine Razor 2.4Ghz 5CH

Precauzioni di sicurezza

• Non utilizzare mai questo prodotto in condizioni meteorologiche avverse. La scarsa visibilità causerà disorientamento e perdita di controllo.
• Non utilizzare mai questo prodotto in una folla o in aree illegali, ma in uno spazio senza interferenze.
• Controllare sempre tutti i servi e le loro connessioni prima di ogni volo.
• Assicurati di spegnere l'aereo prima di spegnere il radiocomando.

Caricare il radiocomando
Quando il voltage diventa basso, l'indicatore verde lampeggerà con un segnale acustico. Assicurarsi di caricare la radio con il cavo USB accessorio per evitare possibili danni da scarica eccessiva.

Introduzione di Eachine Safe Flight Controller:

Importante: assicurarsi di rimuovere l'elica durante la configurazione del controller di volo per evitare incidenti

• Eachine Safe-FC con GPS supporta SBUS, PPM, input PWM; il ricevitore predefinito è di tipo SBUS.
• In SBUS, l'FC avvierà automaticamente RTH nel caso in cui il segnale di controllo sia stato perso.
• In PPM e PWM, è necessario impostare il fail-safe nella radio secondo il proprio manuale (mentre il GPS è ancora in funzione) per ottenere una corretta funzione RTH.
• Devi calibrare la radio per il primo utilizzo:

1. Metti la radio nel set predefinito, questo significa niente mix - controllo, nessun offset del joystick.
2. I joystick per alettone, elevatore e timone devono essere in posizione neutra, i joystick dell'acceleratore nella posizione più bassa.
3. Cambia rapidamente il selettore di modalità, quindi la superficie di controllo dell'aereo si muoverà su e giù, il che significa che la calibrazione della radio è terminata.

Tabella di stato LED

Quando il LED rosso e verde lampeggiano entrambi rapidamente, significa che ora è in calibrazione dello stabilizzatore.

• Dopo la calibrazione radio, devi calibrare l'aereo come di seguito:

1. Metti l'aereo in posizione orizzontale e l'aereo è fermo, quindi alimenta l'aereo, assicurati che non si muova anche con un po 'di vento.
2. Metti i joystick come sotto per almeno 3 secondi, fino a quando le 2 luci verdi continuano a lampeggiare, il che significa che la calibrazione inizia.
3. Quando le 2 luci verdi tornano alla normalità, la calibrazione è terminata.

Sblocca il controller di volo

1. Con l'unità GPS collegata, il controller di volo verrà sbloccato dopo che l'unità GPS viene contattata con i satelliti (la spia dell'indicatore GPS diventa costantemente accesa da lampeggiante)
2. Se l'unità GPS non è collegata, il controller di volo verrà sbloccato all'accensione.

Nota: in modalità manuale il motore funzionerà quando si avvia l'acceleratore, ma in modalità stabilizzatore e modalità RTH (ritorno a casa), il motore non funzionerà finché il controller di volo non viene sbloccato.

Introduzione delle 3 diverse modalità di volo nel CH5

• Modalità RTH: quando si passa a questa modalità, l'aereo tornerà indietro (circa 13 m / s) al punto di decollo, quindi girerà intorno a un'altitudine di 70 metri e un raggio di 50 metri sopra il punto di decollo, finché non si passa a un'altra modalità per controllarlo. Assicurati di collegare l'unità GPS o l'RTH non funzionerà. Quando l'altitudine è inferiore a 30 m, se il joystick dell'acceleratore è nella posizione più bassa, il motore non funzionerà.
• Modalità Stabilizzatore: in questa modalità, la radio e il controller di volo controlleranno il rollio e il beccheggio dell'aereo (PITCH max: 55 °, ROLL max: 55 °), quando il joystick torna in folle, l'aereo manterrà il volo livellato.
• Modalità manuale: in questa modalità, il controller di volo è solo un mixer; non partecipa al controllo, proprio come il normale volo manuale.

Introduzione del decollo ausiliario:

• Passa alla modalità RTH.
• Spostare il joystick dell'acceleratore lontano dalla posizione zero.
• Tieni l'aereo e corri finché l'elica non gira, quindi lancia a mano l'aereo, volerà dritto e salirà a 30 metri di altitudine, quindi girerà intorno per salire a 70 metri di altitudine, finché non passerai ad un'altra modalità per controllarlo.

Introduzione del Low Voltage Ritorno a casa:
Importante: il volumetagIl connettore di rilevamento è solo per la batteria 2S. Il basso volumetage La funzione di ritorno a casa funziona solo in modalità stabilizzatore, non in modalità manuale.

• Imposta il volume bassotage Funzione Return Home: collegare la porta di ricarica della batteria al Flight Controller voltage PORTA DI RILEVAMENTO, il Basso Voltage Verrà attivata la funzione Return Home; in caso contrario, questa funzione non verrà attivata.
• Quando il Flight Controller rileva il volume della batteriatage è inferiore a 6.6 V (cella singola 3.3 V) e l'aereo è a più di 200 m dal punto di decollo, il Low Voltage La funzione Return Home inizierà a funzionare, l'aereo tornerà a casa automaticamente.
• Non puoi prendere il controllo dell'aereo immediatamente quando il Low Voltage La funzione Return Home è attivata e funzionante, quando vola indietro per circa 100 m, l'aereo sarà controllabile, quando si spostano eventuali joystick, il Low Voltage La funzione Return Home sarà disattivata e prenderete il controllo dell'aereo, se non muovete nessuno dei joystick, l'aereo tornerà al punto di decollo e continuerà a girare intorno al punto di decollo.
• Prendi la foto sotto per esampon:

1. Quando l'aereo attiva il Low Voltage Funzione Return Home nel punto “1”, inizierà a volare indietro, quindi non puoi prendere il controllo dell'aereo mentre sta volando dal punto “1” al punto “2”, la distanza tra “1” e "2" è minore o uguale a 100 m.
2. Dopo che l'aereo ha raggiunto il Punto “2”, è possibile disattivare il Low Voltage Funzione Return Home e assumere il controllo dell'aereo, l'aereo sarà di nuovo in modalità Stabilizzatore.
3. Dopo aver preso il controllo dell'aereo, non attiverà il basso volumetage Funzione Return Home di nuovo, fino a quando non si vola di nuovo a 200 m dal punto di decollo.

Come passare dalla batteria agli ioni di litio 18650 alla batteria Lipo:
Nell'impostazione predefinita, il volume bassotage La funzione Return Home in questo controller di volo funziona con una batteria agli ioni di litio 2S1P 18650, quindi verrà attivata quando il voltage è inferiore a 6.6 V (cella singola 3.3 V). Quando si utilizza una batteria Lipo 2S, verrà attivata quando il volumetage è inferiore a 7.4 V (cella singola 3.7 V). È possibile passare dalla batteria Liion 18650 alla batteria Lipo con la procedura mostrata di seguito:

• Mettere il joystick del motore nella posizione più bassa, quindi spostare il timone nella posizione più a sinistra come nel grafico sotto.
• Resisti in questo modo, quindi la superficie di controllo dell'ascensore si muoverà su e giù.
• Rilascia il joystick quando sbatte per una volta, ora l'impostazione è per la batteria 18650 Liion.
• Rilascia il joystick quando sbatte per due volte, ora l'impostazione è per la batteria Lipo.

Diagramma delle connessioni

ATTENZIONE:

Questo prodotto non è un giocattolo. È richiesta la supervisione di un adulto per i minori di 14 anni. Regolazioni e operazioni improprie possono causare danni all'oggetto e / o lesioni all'operatore. È richiesta esperienza prima di maneggiare questo prodotto.

 

Eachine Razor Manuale utente - PDF ottimizzato
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