Controllore di cancello EXALUS SBR-BIDI

Dati tecnici

• Alimentazione: 230V 50Hz
• Potenza di trasmissione: <25 mW
• Potenza massima del motore: 900W

Un motore tubolare cablato può essere collegato al controller del cancello SBR-BIDI se, prima di essere collegato al controller, il motore ha impostato le posizioni limite.

REQUISITI DI SICUREZZA

Regole generali

• Prima di qualsiasi intervento di installazione o manutenzione, scollegare l'automazione dall'alimentazione elettrica. Qualsiasi intervento di installazione o manutenzione deve essere eseguito esclusivamente da personale autorizzato.

Avvertenze di installazione

• Il dispositivo deve essere installato in un luogo inaccessibile ai bambini.
• Evitare l'installazione in luoghi esposti all'impatto diretto di acqua, fuoco o luce solare intensa. I cavi di segnale e di alimentazione devono essere posati separatamente e protetti da danni meccanici.

Utilizzo

• Non tentare di aprire l'alloggiamento del controller. Ciò potrebbe causare scosse elettriche o danneggiare il dispositivo.
• Non azionare il sistema di controllo del cancello se all'interno della sua area di funzionamento sono presenti persone, veicoli o animali.
• In caso di funzionamento anomalo (ad esempio, nessuna reazione al telecomando, rumori strani), scollegare immediatamente l'alimentazione e contattare il tecnico addetto alla manutenzione o l'installatore.

Manutenzione e ispezioni

• Ispezionare regolarmente i cavi, i componenti protettivi e i fissaggi meccanici.
• Fate ispezionare il vostro dispositivo almeno una volta all'anno da un installatore autorizzato.
• Non utilizzare agenti chimici o acqua sotto pressione per pulire l'unità di controllo.

In caso di guasto

1. In caso di fumo, odore di bruciato o cortocircuito, scollegare immediatamente l'alimentazione. Non tentare di riparare il dispositivo da soli.
2. Contattare il tecnico addetto alla manutenzione, l'installatore o il produttore.

Il controller per cancelli SBR – BIDI è progettato per controllare il motore installato nel cancello o nella tapparella. Prima di utilizzare il dispositivo, leggere attentamente il presente manuale d'uso.
Il controllore del cancello controlla sistemi di protezione di sicurezza quali:

• Bordo di sicurezza resistivo/ottico – rilevamento ostacoli
• fotocellula – protezione anticollisione
• interruttori reed – informazioni sulla posizione del gate
• freno a inerzia – protezione contro la caduta rapida del sipario
• spia luminosa – segnalazione movimento cancello
• Inoltre, la spia luminosa di zona può essere collegata all'illuminazione dell'area del cancello.
• NOTA: Il controller del cancello funziona correttamente solo quando i dispositivi di sicurezza indicano "nessun errore". Pertanto, è necessario impostare correttamente gli interruttori elettrici DIP sulla scheda del controller (vedere: schema di collegamento).
• NOTA: Il freno inerziale e la costa di sicurezza (resistiva/ottica) sono componenti assolutamente necessari. Se non sono collegati, il controller del cancello non sarà in grado di controllare il motore ad esso collegato.

Il controller del cancello SBR – BIDI funziona tramite comunicazione radio bidirezionale alla frequenza di 868 MHz. Tenendo conto di ciò, il sistema è controllato:

• tramite i pulsanti sul controller del cancello,
• tramite i telecomandi Exalus Home,
• tramite trasmettitori del sistema Exta Life,
• tramite l'applicazione Exalus Home, dopo aver abbinato il controller del cancello alla centrale TR7 (è necessario collegare le fotocellule di autotest).
• e tramite l'interruttore monostabile a parete

I portachiavi controllano i dispositivi in ​​una sequenza: su-giù-giù-su.
L'applicazione Exalus Home offre all'utente una gamma più ampia di funzioni di controllo per il controller del cancello:

• controllo cancello: apertura, chiusura, arresto, regolazione posizione (percentualetage,
• possibilità di impostare l'apertura/chiusura automatica,
• stato del cancello view – errori, posizione attuale,
• attivazione di protezioni aggiuntive.

NOTA: Quando si mette in funzione il cancello per la prima volta, è necessario calibrarlo (vedere: 2. Calibrazione dell'unità di controllo centrale).

Una volta completata correttamente la calibrazione, si illumineranno due LED: il LED principale e il LED D4.

OPZIONE 1

Interruttori elettrici DIP

1. ON – Bordo di sicurezza ottico OFF – Bordo di sicurezza resistivo 8,2kΩ
2. ON – Fotocellula normalmente aperta (NO) (o nessuna fotocellula installata); OFF – Fotocellula normalmente chiusa (NC).
3. ON – La funzione di autotest della fotocellula è abilitata OFF – La funzione di autotest della fotocellula è disabilitata
4. ON – Chiusura automatica del cancello dopo 60 secondi di default come OFF – Chiusura automatica del cancello disabilitata in apertura (necessaria fotocellula) L’interruzione della fotocellula azzera il timer; se il cancello si stava chiudendo, si riaprirà.

NOTA: Eventuali modifiche agli interruttori elettrici DIP vengono lette solo dopo aver collegato l'unità centrale del controller del cancello all'alimentazione. Dopo aver modificato le impostazioni, l'unità centrale deve essere ricollegata per leggere i dati aggiornati.

 IL PRIMO LANCIO:
NOTA: Dopo l'accensione, le operazioni di controllo possono essere eseguite solo tramite i pulsanti dell'unità centrale. Il motore si muove solo se il pulsante è premuto (nessun backup). Se il LED principale lampeggia in rosso e blu, il dispositivo non è calibrato.

1. Assicurarsi che l'unità di controllo centrale sia alimentata.
2. Verificare la correttezza delle direzioni di movimento tramite i pulsanti dell'unità centrale.
3.  In caso di uscite di controllo (direzioni) invertite, tenere premuto il pulsante STOP per 3 secondi.

NOTA: Per il corretto funzionamento del bordo di sicurezza è necessaria la corretta impostazione delle direzioni (vedere: 6. Risposta del controllore del cancello alle protezioni

TARATURA DELLA CENTRALINA DI CONTROLLO:

NOTA: Il dispositivo può essere calibrato solo se i dispositivi di sicurezza indicano "nessun errore". Se l'avviso di errore viene ignorato, la calibrazione verrà interrotta e il LED principale lampeggerà più volte in verde, giallo e rosso, quindi lampeggerà di nuovo in blu e rosso per indicare che il dispositivo non è stato calibrato.

1. Premere e tenere premuti contemporaneamente i pulsanti SU e GIÙ sul controller finché il LED principale non lampeggia in blu tre volte. Il LED principale inizia a illuminarsi in blu, segnalando il primo stage di calibrazione.
2. Premere e tenere premuto il pulsante SU, portare il cancello nella posizione di finecorsa superiore e continuare a tenere premuto il pulsante finché il LED principale non lampeggia in blu 3 volte. Successivamente, il LED inizierà a lampeggiare in giallo. Se si illumina in verde, passare al punto 4 della calibrazione.
   NOTA: Se, dopo aver impostato la posizione di finecorsa superiore del cancello, il LED non lampeggia, significa che la calibrazione è stata interrotta o che il motore non ha raggiunto la posizione di finecorsa. Passare al punto 1 della calibrazione.
3. Premere e tenere premuto il pulsante GIÙ, posizionare il cancello nella posizione di finecorsa inferiore e continuare a tenere premuto il pulsante finché il LED principale non lampeggia in giallo 3 volte. Se si illumina in blu, passare al punto 2 della calibrazione.
4. Calibrazione completata. Il LED principale è acceso con luce verde fissa.

ABBINAMENTO DEL TRASMETTITORE

NOTA: Prima di poter avviare la procedura di abbinamento, è necessario calibrare il controller del cancello (vedere punto 2 di TARATURA DELLA CENTRALINA).

1. Tenere premuto il pulsante STOP (per circa 5 secondi) finché il LED principale non inizia a illuminarsi di giallo (è possibile passare all'associazione dei dispositivi).
2. A seconda del dispositivo da associare:
   • su un trasmettitore sequenziale (ad esempio un portachiavi) – premere il pulsante che controllerà il cancello,
   • sul telecomando a tre pulsanti (tapparella) – premere il pulsante STOP,
3. Dopo aver associato il dispositivo, il LED principale lampeggia in giallo 3 volte.
4. Il trasmettitore è stato associato. Il LED è acceso con luce verde fissa. NOTA: 5 minuti dopo l'attivazione della procedura di associazione del dispositivo, il controller del cancello torna alla modalità di funzionamento normale se non è stato associato alcun trasmettitore.
   NOTA: l'esecuzione di questa procedura su un trasmettitore già programmato ne causerà la cancellazione. Il LED principale lampeggerà in rosso 3 volte.

AGGIUNTA/RIMOZIONE DEL CONTROLLER DEL CANCELLO DALLA/DALL'UNITÀ CENTRALE TR7:

NOTA: Prima di poter iniziare questa procedura è necessario calibrare il comando del cancello (vedere punto 2 di TARATURA DELLA CENTRALINA).

NOTA: Per controllare il controller SBR-BIDI dal livello applicazione, è necessario collegare le fotocellule di autotest. Verificare che il DIP switch elettrico n. 3 sia posizionato su ON.

Aggiunta di un controller di gate all'unità centrale TR7

1.  Tenere premuto il pulsante STOP (per circa 5 secondi) finché il LED principale non inizia a illuminarsi di giallo (è possibile passare all'associazione dei dispositivi).
2. Aprire l'applicazione Exalus Home.
3. Passa alla scheda “Canali”.
4. Premere il pulsante “+” nell’angolo in alto a destra.
5. Premere il pulsante “Cerca”.
6. Il dispositivo "Gate controller" apparirà sullo schermo. Premere il pulsante "+" a destra del nome.
7. Dopo aver associato il controller del gate, il LED principale lampeggia in giallo 3 volte.
8. Nella scheda "Configurazione" è possibile impostare il nome del dispositivo. Nella scheda "Canali" è possibile accedere a impostazioni più avanzate per il controllo di gate e illuminazione.

Rimozione di un controller del cancello dall'unità centrale TR7

1. Passare al controllo del cancello dall'applicazione Exalus Home.
2. Premere "..." nell'angolo in alto a destra e quindi premere "Impostazioni canale".
3. Premere “Impostazioni dispositivo” e poi “Rimuovi dispositivo”.
   NOTA: il controller del cancello non sarà più associato alla centrale TR7 se vengono ripristinate le impostazioni predefinite nel controller SBR-BIDI (vedere: 5. Reset del controller del cancello). Sarà visibile nell'applicazione ma i due dispositivi non comunicheranno più, il che sarà segnalato con un punto esclamativo rosso vicino all'icona SBR-BIDI.

Reimpostazione di un controller di gate

1. Scollegare il controller dall'alimentazione e ricollegarlo dopo un paio di secondi.
2. Quando il LED lampeggia alternativamente in verde e blu, premere il pulsante corretto sul controller e rilasciarlo quando il LED si spegne:
   • SU: ripristina le impostazioni predefinite del controller, il LED principale lampeggia due volte in verde, quindi lampeggia in blu e rosso per segnalare che il dispositivo non è calibrato.
   • STOP – cancella tutti i trasmettitori programmati, il LED principale lampeggerà due volte in verde.

Risposta del controllore di gate alle protezioni
NOTA: Il freno inerziale e la costa di sicurezza (resistiva/ottica) sono componenti assolutamente necessari. Se non sono collegati, il controller del cancello non sarà in grado di controllare il motore ad esso collegato.

NOTA: è necessario collegare le fotocellule autotest per controllare il dispositivo dal livello applicazione dopo averlo abbinato alla centralina TR7.

Bordo di sicurezza resistivo/ottico

• Quando il bordo di sicurezza rileva un ostacolo durante il movimento verso il basso, il cancello si ferma e inizia a muoversi verso l'alto, il LED D6 inizia ad accendersi.
• Il controller non reagisce se il bordo di sicurezza viene premuto durante il movimento verso l'alto.

Un errore identificato dal bordo di sicurezza resistivo impedisce qualsiasi possibilità di movimento verso il basso del cancello. Il movimento verso l'alto è possibile con alcune restrizioni:

• Dal livello del telecomando: tenendo premuto il pulsante "SU" (o il pulsante di controllo sul portachiavi) per 5 secondi, il cancello si aprirà fino al livello di apertura perforata (una leggera apertura del cancello). Questo movimento può essere ripetuto fino alla completa apertura del cancello.
• Dall'interruttore a parete o dal livello del controller del cancello: tenendo premuto il pulsante "SU" il cancello si muoverà finché il pulsante viene tenuto premuto; se viene rilasciato, il cancello smetterà di muoversi.

NOTA: il bordo di sicurezza resistivo potrebbe rilevare un errore se la sottobase non è uniforme. Per eliminare tale errore, livellare la sottobase o impostare una posizione di finecorsa inferiore più alta.

Fotocellule

• Se un ostacolo interrompe il raggio della fotocellula tra trasmettitore e ricevitore durante la chiusura del cancello, il cancello si ferma e si riapre. Il LED D5 inizia a lampeggiare.
  Il controller non reagirà durante il movimento verso l'alto del cancello.
• Un errore identificato dalle fotocellule impedisce qualsiasi possibilità di abbassamento del cancello. Il movimento di salita del cancello può essere controllato senza alcuna restrizione tramite il controller del cancello, il telecomando o l'applicazione mobile. Utilizzando l'interruttore a parete, è possibile un solo movimento di salita.

NOTA: Un errore segnalato dal LED può anche indicare impostazioni errate sugli interruttori elettrici DIP. La descrizione è fornita nello schema elettrico a pagina 3.

Freno inerziale
Se il freno a inerzia è attivato (ad es.amp(ad esempio, se il cancello si chiude troppo velocemente), il circuito di sicurezza viene interrotto, il motore viene immediatamente scollegato dall'alimentazione e non può essere riavviato. Il LED D7 inizia a lampeggiare. Il telo del cancello può essere nuovamente mosso solo in modalità di sollevamento di emergenza (NHK) o dopo aver sostituito il vecchio freno a inerzia con uno nuovo.

Spia luminosa

• La spia luminosa segnala quando il cancello è in movimento ed è essenziale per la sicurezza delle persone nelle vicinanze.
• La luce si accende automaticamente durante l'apertura e la chiusura del cancello e rimane accesa mentre il cancello è in movimento.
• La luce deve essere collegata all'uscita corretta, come indicato nello schema elettrico.

Spia luminosa di zona

• La spia luminosa di zona illumina l'area attorno al cancello per migliorare la visibilità quando un veicolo transita, soprattutto dopo il tramonto.
• Può essere attivato automaticamente durante l'apertura del cancello e il tempo di illuminazione può essere impostato tramite l'applicazione Exalus Home (se il controller è abbinato alla centrale TR7).
• La spia luminosa di zona può essere attivata anche manualmente dal livello applicazione oppure tramite il pulsante STOP sul controller del cancello o sul telecomando a 3 pulsanti.

NOTA: La spia luminosa o la spia di zona potrebbero non funzionare correttamente se collegate in modo errato. Assicurarsi che le spie siano conformi ai parametri del controller e siano collegate secondo lo schema elettrico.

 Risoluzione dei problemi – Tabella degli indicatori LED

Domande frequenti

Cosa devo fare se il controller non risponde?

Controllare il collegamento dell'alimentatore e assicurarsi che sia collegato correttamente. Se il problema persiste, consultare la sezione relativa alla risoluzione dei problemi nel manuale o contattare l'assistenza clienti.

Posso utilizzare il controller con motori che superano il limite massimo di potenza?

Si consiglia di utilizzare motori solo entro il limite di potenza massima specificato per evitare danni al controller e garantire un funzionamento sicuro.

Documenti / Risorse

Controllore di cancello EXALUS SBR-BIDI [pdf] Manuale di istruzioni SBR-BIDI, SBR-BIDI Controllore di porta, Controllore di porta, Controllore

Riferimenti

• Manuale d'uso