FLOWMASTER 718100 Performance System Instruction Manual

FLOWMASTER 718100 Performance System - Featured Image

Istruzioni per l'installazione
718100
2017-2022 FORD F-250 e F350
MOTORE DA 6.2 L E 7.3 L

SOPRAVIEW:

Prenditi un momento per leggere e comprendere queste istruzioni prima di installare il tuo sistema di prestazioni Flowmaster.
NOTA: Si prega di fare l'inventario di tutte le parti ora prima di continuare e, se necessario, segnalare eventuali elementi mancanti alla nostra linea tecnica. Ciò eviterà di lasciare potenzialmente in panne il veicolo fino all'arrivo di eventuali parti di ricambio mancanti.

N. ITM	PARTE #	DESCRIZIONE	QT Y.
1	26855 milioni	Tubo di ingresso	1
2	26810 milioni	Tubo di eliminazione del risonatore	1
3	72595-Z	Silenziatore	1
4	26733 milioni	Terminale di scarico destro	1
5	26734 milioni	Terminale di scarico anteriore sinistro	1
6	26735 milioni	Terminale di scarico posteriore sinistro	1
7	26856 milioni	Tubo di uscita laterale	2
8	ST509B	Suggerimenti	2
9	PK1068	Il pacchetto hardware include:	1
10	503HA	Gancio posteriore sinistro	1
11	MC350BS	31/2″ Bracciale Acciaio Clamp	1
12	MC300BS	Cinturino in acciaio da 3″ Clamp	7
13	HA168	Appendiabiti in gomma rossa	1
14	HW502	Custode per appendiabiti da 7/16″	2
15	HW503	Custode per appendiabiti da 1/2″	1
16	HW505	Fascetta per cavi da 15 pollici	1

RIMUOVERE IL SISTEMA DI SCARICO AZIONE:

Sollevare il veicolo su un paranco o un rack all'altezza di lavoro. Se non si ha accesso a un paranco o a un rack, supportare il veicolo con cavalletti.
AVVERTIMENTO: Evitare gravi ustioni! Consenti al tuo veicolo di raffreddarsi completamente prima di toccare qualsiasi componente del motore di fabbrica.
Per facilitare la preparazione e l'installazione del nuovo kit:
• Applicare lubrificante penetrante su supporti, bulloni e clampprima di rimuoverli.
• Utilizzare i supporti se necessario per sostenere le parti quando le si stacca dal veicolo e di nuovo quando si installano nuove parti.
Tagliare il tubo di scappamento all'uscita della marmitta. Smontare i cavi pendenti dagli isolatori e rimuovere la sezione del tubo di scappamento dal veicolo.
Sostenere il silenziatore e smontare i supporti metallici dagli isolatori. Allentare clamp, scollegare il tubo di aspirazione e rimuovere l'impianto di scarico.INSTALLARE IL SISTEMA DI SCARICO FLOWMASTER:
Applicare un composto antigrippaggio ai dispositivi di fissaggio filettati per un'installazione più sicura.
NOTA: L'immagine in questo passaggio è intesa solo a scopo illustrativo e può o meno riflettere accuratamente i componenti inclusi nel kit.
Ogni connessione a scorrimento in questo kit deve avere una profondità di 3 pollici, ad eccezione delle connessioni della marmitta che devono essere profonde 2 pollici. Trova tutti i componenti slip fit nel tuo kit e contrassegnali di conseguenza in modo che il tuo sistema di scarico Flowmaster si adatti correttamente al tuo veicolo.
Se applicabile, puoi scegliere di sostituire la sezione del risonatore del tuo veicolo utilizzando il tubo di eliminazione del risonatore (2) e il clamp (11), tacca del tubo di rivestimento fino alla linguetta del tubo anteriore.
NOTA: Se il tuo veicolo ha un passo di 160″ e stai sostituendo il risonatore, taglia 4″ dal retro del risonatore ed elimina il tubo prima di installarlo.
Luogo clamp (11) sul tubo di ingresso (1), quindi collegarlo al tubo del risonatore o al tubo di fabbrica, rivestendo la tacca del tubo fino alla linguetta del tubo anteriore. Inserire la staffa metallica nell'isolatore e serrare clamp sufficiente per consentire la regolazione.
Luogo clamp (10) sul silenziatore (3) quindi collegarlo al tubo di aspirazione o risonatore. Stringere clamp quanto basta per consentire la regolazione. Posto (x2) clamps (8) sulle uscite della marmitta.
Rimuovere i bulloni (x2) indicati di seguito e utilizzarli per fissare il gancio posteriore sinistro (9) sul telaio del veicolo. Quindi installare il gancio in gomma (12) come mostrato.
NOTA: Se il camion non è dotato di molle di sovraccarico, fissare il gancio posteriore sinistro utilizzando i bulloni M10 – 1.5 prerequisiti (x2).
Far passare i terminali di scarico anteriori destro (4) e sinistro (5) sopra l'asse, quindi collegarli alla marmitta. Inserire i ganci metallici negli isolatori, quindi serrare clampÈ appena sufficiente per consentire la regolazione.
Luogo clamp (11) sul tubo di scarico posteriore sinistro (6) e collegarlo al tubo di scarico anteriore sinistro. Inserire la staffa metallica nell'isolatore e serrare clamp quanto basta per consentire l'adeguamento.
Disporre (x2 ca.) clamps (11) sui tubi di uscita laterale (7) quindi collegarli ai terminali di scarico e serrare clampÈ appena sufficiente per consentire un successivo aggiustamento.
Utilizzare la fascetta (15) per fissare il gruppo del tubo lontano dal tubo di scarico, come mostrato.
Installare (x2) punte (8) sui tubi di uscita laterali, quindi serrare gli ingressi quanto basta per consentire la regolazione.
Regolare i componenti di scarico per adattarli; mantenendo un gioco di 1/2″ e compensando sospensione, corsa e vibrazioni, quindi serrare tutti i clampS. Infine, montare i supporti delle grucce (13, 14) su ciascuna gruccia laterale.
Consigliato: fissare le connessioni slip-fit con una saldatura a punti da 1 pollice, quindi applicare vernice ad alta temperatura su ciascuna saldatura.