REV.: 20241114
GUIDA #66291
INSTALLAZIONE AUTONOMA
PROGRAMMAZIONE A 2 CHIAVI
APPENDICE
CONFIGURAZIONE DI CABLAGGIO CONSIGLIATA
EVO-ALL Modulo universale tutto in uno di bypass dati e interfaccia
COMPATIBILE SOLO CON VEICOLI A CAMBIO AUTOMATICO.
| Mazda CX-5 Push-to-Start – Solo cambio automatico Push-to-Start: cambio automatico solo |
 ANNI DEL VEICOLO |
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| • | Bypass dell'immobilizzatore | Funzioni del veicolo supportate in questo schema (funzionali se in dotazione) |
| • | Imbracatura a T disponibile (venduta separatamente) | |
| • | Serratura | |
| • | Sbloccare | |
| • | Braccio | |
| • | Disarmare | |
| • | Tachimetro | |
| • | Stato della porta | |
| • | Stato del tronco | |
| • | Protezione dello stato del cofano con avvio remoto | |
| • | Stato del freno a mano | |
| • | Stato del freno a pedale | |
| • | Monitoraggio remoto OEM | |
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VERSIONE DEL FIRMWARE 85.[11] MINIMO |
Per aggiungere la versione firmware e le opzioni utilizzare il FLASH LINK Strumento UPDATER o FLASH LINK MOBILE, venduto separatamente. |
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Opzione di bypass del programma: | OPZIONE UNITÀ | DESCRIZIONE | |
| C1 | Stato remoto OEM (Blocca/Sblocca) monitoraggio |
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| SE IL VEICOLO NON È DOTATO DI PERNO FUNZIONALE PER IL COFANO: | A11 |  |
Trigger del cofano (stato dell'uscita). | |
NOTE
QUESTO MODULO DEVE ESSERE INSTALLATO DA UN TECNICO QUALIFICATO.
UN COLLEGAMENTO ERRATO PUÒ CAUSARE DANNI PERMANENTI AL VEICOLO.
Parti richieste (non incluse) Pièce(s) requise(s) (Non incluse(s))
1X10 AMP Fusibile
| INSTALLAZIONE OBBLIGATORIA |  |
STATO CAPPA: L'INTERRUTTORE PERNO DEL COFANO DEVE ESSERE INSTALLATO SE IL VEICOLO PUÒ ESSERE AVVIATO A DISTANZA CON IL COFANO APERTO, IMPOSTARE LA FUNZIONE A11 SU OFF. |
A11 | |
Avviso: l'installazione di elementi di sicurezza è obbligatoria. Il perno del cofano è un elemento di sicurezza essenziale e deve essere installato. | QUESTO MODULO DEVE ESSERE INSTALLATO DA A TECNICO QUALIFICATO. UN COLLEGAMENTO ERRATO PUÒ CAUSARE DANNI PERMANENTI DANNI AL VEICOLO. |
| * PERNO DEL COFANO |
PARTI RICHIESTE (NON INCLUSE)
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AGGIORNAMENTO COLLEGAMENTO FLASH, |
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GESTIONE COLLEGAMENTO FLASH SOFTWARE | PROGRAMMA |
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Computer Microsoft Windows con connessione Internet |
| OR | |
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FLASH LINK MOBILE |
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APP MOBILE FLASH LINK |
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Smartphone Android o iOS con connessione Internet (potrebbero essere applicati i costi del provider). |
| OBBLIGATORIO |  |
INTERRUTTORE DI OVERRIDE DI SICUREZZA AVVIAMENTO REMOTO | Avviso: l'installazione di sicurezza gli elementi sono obbligatori. Il perno del cofano e l'interruttore di sicurezza sono elementi essenziali di sicurezza e devono essere installati. |
| PERNO DEL COFANO | INTERRUTTORE VALET |
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| Parte n.: RSPB disponibile, venduto separatamente | |||
CONFIGURAZIONE STAND-ALONE
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Opzione di bypass del programma Avviatore remoto autonomo remoto OEM: |
OPZIONE UNITÀ | DESCRIZIONE |
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Per impostazione predefinita, BLOCCA, BLOCCA, BLOCCA | ||
| BLOCCARE, SBLOCCARE, BLOCCARE | |||
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Opzione di bypass del programma con telecomando OEM: | OPZIONE UNITÀ | DESCRIZIONE |
| C1 | Monitoraggio remoto OEM | ||
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Opzione bypass programma con antenna RF KIT: | OPZIONE UNITÀ | DESCRIZIONE |
| da H1 a H6 | Kit RF supportati e seleziona Kit RF |
FUNZIONALITÀ DI AVVIAMENTO REMOTO
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| Tutte le porte devono essere chiuse | Premere 3 volte il pulsante di blocco del telecomando OEM avviare (o arrestare) a distanza il veicolo. |
Il veicolo PARTIRÀ |
| DIAGNOSTICA AVVIATORE REMOTO | |
| MODULO LED ROSSO | |
| x2 flash: | Freno ON |
| x3 flash: | Nessun contagiri |
| x4 flash: | Accensione prima dell'avvio |
| x5 flash: | Cofano aperto |
| LUCI DI PARCHEGGIO | |
| x4 flash: | FOB in auto |
| x5 flash: | Cofano aperto |
| x6 flash: | Freno ON |
| x7 flash: | Porta aperta |
| x8 flash: | Crittografia/codice chiave non valido |
SCHEDA AVVIAMENTO REMOTO
TAGLIARE QUESTA SCHEDA DI AVVERTIMENTO E INCOLLARLA IN UN POSTO VISIBILE: oppure utilizzare la confezione RSPB, venduta separatamente.
AVVERTIMENTO
AVVIATORE A DISTANZA
IL VEICOLO PUÒ ESSERE AVVIATO: PREMENDO IL PULSANTE DI BLOCCO SUL TELECOMANDO OEM 3 VOLTE CONSECUTIVE O DA UNO SMARTPHONE. ACCENDERE L'INTERRUTTORE DI SICUREZZA SITUATO SOTTO IL CRUSCOTTO PRIMA DI INTERVENIRE SUL VEICOLO.
DESCRIZIONE
ATTENZIONE
Prima di scollegare un modulo, un computer o una centralina da un veicolo: Scollegare sempre il polo negativo dalla batteria del veicolo.
In questi veicoli, il modulo di accesso senza chiave di fabbrica è sensibile alle interferenze e potrebbe cessare di funzionare se non vengono prese alcune precauzioni. Scollegare il terminale (-) della batteria prima di scollegare i connettori sul modulo chiave intelligente sotto il volante per evitare danni al modulo di accesso chiave intelligente.
Scollegare il terminale (-) della batteria
3. Effettuare i seguenti collegamenti.
COLLEGAMENTO DEL CABLAGGIO DELLA CAMBIO AUTOMATICO
Ricollegare il terminale (-) della batteria.
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE ESCLUSIVA CHIAVE 1/6
x3 massimo.
Non programmare più di 3 moduli sullo stesso veicolo.
Se su un veicolo sono programmati più di 3 moduli, è possibile che l'avviamento remoto dell'auto non funzioni mai su quel veicolo.
Se tutti i passaggi della programmazione hanno avuto esito positivo e il veicolo non può essere avviato a distanza:
Controllare attentamente tutti i collegamenti utilizzando come riferimento lo schema di installazione sopra riportato.
Se non vengono rilevati errori di connessione, contattare l'assistenza tecnica.
NON RIPROGRAMMARE UN ALTRO MODULO SE NON TI È STATO INDICATO IN TAL CASO DAL SUPPORTO TECNICO.
Per vedere il video della procedura di programmazione:
http://youtu.be/5ETmJn9RIIE
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Assicurati di avere due chiavi valide del veicolo |
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Premere e tenere premuto il pulsante di programmazione: Collegare il cablaggio di collegamento dati a 4 PIN (connettore nero).  Si accenderanno alternativamente i LED blu, rosso, giallo e blu e rosso. |
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Rilasciare il pulsante di programmazione quando i LED blu e rosso sono accesi. Se i LED non sono BLU e ROSSI fissi, scollegare il cablaggio del collegamento dati a 4 PIN (connettore nero) e tornare al passaggio 1.  |
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Collegare i restanti cablaggi richiesti. |
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Premere e rilasciare il pulsante di programmazione cinque volte (5 volte). I LED rosso e blu alterneranno 4 lampeggi e una pausa. Attendere che il LED blu si accenda. |
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Posizionare il primo telecomando OEM vicino alla parte anteriore del pulsante START/STOP, esattamente come mostrato. |
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Premere due volte il pulsante START/STOP per attivare l'accensione del veicolo. Il LED giallo si accenderà. Se il LED blu è acceso fisso, scollegare il cablaggio del collegamento dati a 4 PIN (connettore nero) e tornare al passaggio 1  |
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Attendere che l'indicatore di sicurezza si spenga (circa 3 secondi). |
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IMMEDIATAMENTE Premere una volta il pulsante START/STOP per disattivare l'accensione del veicolo. Il LED giallo si spegnerà. |
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Posizionare il secondo telecomando OEM vicino alla parte anteriore del pulsante START/STOP, esattamente come mostrato. |
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Premere due volte il pulsante START/STOP per attivare l'accensione del veicolo. Il LED giallo si accenderà. |
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Attendere che l'indicatore di sicurezza si spenga (circa 3 secondi). |
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IMMEDIATAMENTE Premere una volta il pulsante START/STOP per disattivare l'accensione del veicolo. Il LED giallo si spegnerà |
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L'accensione del veicolo si accenderà I LED giallo e rosso si illumineranno alternativamente. L'accensione del veicolo si spegnerà. |
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Scollegare tutti i connettori e quindi il connettore Data-Link (4 pin). |
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Utilizza lo strumento: FLASH LINK UPDATER o FLASH LINK MOBILE per visitare il menu Cryptor. *Parti necessarie (non incluse) |
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DOPO IL COMPLETAMENTO DELLA PROGRAMMAZIONE DCRYPTOR Ritornare al veicolo e ricollegare il connettore a 4 pin (Data-Link) e, successivamente, tutti i connettori rimanenti. |
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Ripetere i passaggi da 1 a 12. |
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L'accensione del veicolo si accenderà L'accensione del veicolo si spegnerà. I LED blu e rosso lampeggeranno. |
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Scollegare tutti i cablaggi Prossimo: |
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Scollegare il 4-PIN Cablaggio collegamento dati (connettore nero). |
| PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE CAN | |
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Premere e tenere premuto il pulsante di programmazione: Collegare il cablaggio di collegamento dati a 4 PIN (connettore nero). Si accenderanno alternativamente i LED blu, rosso, giallo e blu e rosso. |
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Rilasciare il pulsante di programmazione quando il LED blu è acceso. Se il LED blu non è acceso in modo fisso, scollegare il cablaggio del collegamento dati a 4 PIN (connettore nero). |
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Collegare i restanti cablaggi richiesti. |
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Premere due volte il pulsante START/STOP per accendere l'accensione del veicolo. 9 Il LED blu lampeggerà rapidamente |
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Premere una volta il pulsante START/STOP per spegnere il motore del veicolo. Il LED blu si spegnerà. |
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Il modulo è ora programmato. |
FUNZIONALITÀ DI AVVIAMENTO REMOTO
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Tutte le porte devono essere chiuse. |
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Avviare il veicolo da remoto. |
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Sbloccare le portiere con: il telecomando OEM o il telecomando di avviamento a distanza. |
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Il modulo spegnerà il veicolo non appena la portiera del conducente viene aperta. |
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Entra nel veicolo con la Smart-Key. |
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Premere il pedale del freno o della frizione per il cambio manuale. |
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Premere il pulsante Push-to-Start per avviare il veicolo. |
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Ora è possibile innestare la marcia e guidare il veicolo. |
Avviso: Firmware aggiornato e guide di installazione
Il firmware aggiornato e le guide di installazione sono pubblicati sul nostro web sito regolarmente. Si consiglia di aggiornare questo modulo al firmware più recente e di scaricare le guide di installazione più recenti prima di installare questo prodotto.
AVVERTIMENTO
Le informazioni contenute in questa scheda sono fornite così come sono, senza alcuna dichiarazione o garanzia di accuratezza di sorta.
È responsabilità esclusiva dell'installatore controllare e verificare qualsiasi circuito prima di collegarlo. Utilizzare solo una sonda logica o un multimetro digitale sicuri per il computer. FORTIN ELECTRONIC SYSTEMS non si assume assolutamente alcuna responsabilità in merito all'accuratezza o all'attualità delle informazioni fornite. L'installazione in ogni caso è di esclusiva responsabilità dell'installatore che esegue il lavoro e FORTIN ELECTRONIC SYSTEMS non si assume alcuna responsabilità derivante da qualsiasi tipo di installazione, sia essa eseguita correttamente, impropriamente o in qualsiasi altro modo. Né il produttore né il distributore di questo modulo sono responsabili per danni di qualsiasi tipo causati indirettamente o direttamente da questo modulo, fatta eccezione per la sostituzione di questo modulo in caso di difetti di fabbricazione. Questo modulo deve essere installato da un tecnico qualificato. Le informazioni fornite sono solo una guida. Questa guida alle istruzioni può cambiare senza preavviso. Visita www.fortinbypass.com per ottenere l'ultima versione.
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Documenti / Risorse
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FORTIN EVO-ALL Modulo universale tutto in uno di bypass dati e interfaccia [pdf] Guida all'installazione EVO-ALL, 66291, EVO-ALL Modulo universale tutto in uno di bypass dati e interfaccia, EVO-ALL, Modulo universale tutto in uno di bypass dati e interfaccia, Un modulo di bypass dati e interfaccia, Modulo di bypass e interfaccia e Modulo di interfaccia, Modulo di interfaccia |
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Modulo di interfaccia e bypass dati universale FORTIN EVO-ALL [pdf] Guida all'installazione EVO-ALL, 92461, THAR-VW6, THAR-VW2, EVO-ALL Modulo universale di bypass e interfaccia dati tutto in uno, EVO-ALL, Modulo universale di bypass e interfaccia dati tutto in uno, Modulo di bypass e interfaccia dati tutto in uno, Modulo di bypass e interfaccia dati, Modulo di interfaccia, Modulo |