Operatore per cancello con attuatore lineare GENIE GLA24V

Specifiche

• Modello: Attuatore lineare GLA24V
• Potenza: 24V DC
• Uso residenziale: singolo e doppio

Sicurezza

Prima di utilizzare l'attuatore lineare GLA24V, è importante comprendere e seguire tutte le istruzioni di sicurezza fornite nel manuale. La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

Installazione

La corretta installazione dell'attuatore lineare è fondamentale per il suo funzionamento sicuro ed efficiente. Seguire questi passaggi:

1. Per istruzioni dettagliate, fare riferimento alla sezione Installazione del manuale.
2. Assicurare il corretto cablaggio seguendo le linee guida fornite.
3. Installare i dispositivi di protezione contro il trascinamento come specificato nel manuale.
4. Allineare correttamente l'attuatore per evitare problemi durante il funzionamento.
5. Eseguire una prova di funzionamento per verificare la funzionalità dell'attuatore.

Procedure di configurazione dell'operatore

La corretta configurazione delle funzioni dell'operatore è essenziale per un funzionamento fluido. Seguire questi passaggi:

1. Accedere alle voci del menu come descritto nel manuale.
2. Scopri come aggiungere o rimuovere trasmettitori per il funzionamento a distanza.

Operazione solare

Se si utilizza l'energia solare, assicurarsi di seguire le linee guida fornite nel manuale per un corretto funzionamento.

Risoluzione dei problemi e manutenzione

In caso di problemi con l'attuatore lineare GLA24V, consultare la sezione Risoluzione dei problemi per trovare le soluzioni. Una manutenzione regolare è fondamentale per prolungare la durata del prodotto. Seguire le linee guida di manutenzione fornite nel manuale.

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Sicurezza
AVVERTENZA DI SICUREZZA PER LE BATTERIE A BOTTONE
AVVERTIMENTO
· PERICOLO DI INGESTIONE: questo prodotto contiene una pila a bottone o una batteria a moneta. · L'ingestione può causare MORTE o lesioni gravi. · Una pila a bottone o una batteria a moneta ingerita può causare ustioni chimiche interne in appena 2 ore. · TENERE le batterie nuove e usate FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI · Consultare immediatamente un medico se si sospetta che una batteria sia stata ingerita o inserita all'interno di qualsiasi parte del
il corpo. · Rimuovere e riciclare o smaltire immediatamente le batterie usate secondo le normative locali e tenere fuori dalla portata dei bambini.

NON smaltire le batterie nei rifiuti domestici o negli inceneritori. · Anche le batterie usate possono causare gravi lesioni o morte. · Contattare un centro antiveleni locale per informazioni sul trattamento. · Sostituire solo con batterie di tipo CR2032 da 3 V. · Le batterie non ricaricabili non devono essere ricaricate. · Non forzare la scarica, la ricarica, lo smontaggio, il riscaldamento oltre la temperatura nominale specificata dal produttore o l'incenerimento.

Facendo
potrebbero verificarsi lesioni dovute a sfiati, perdite o esplosioni con conseguenti ustioni chimiche. · Assicurarsi che le batterie siano installate correttamente secondo la polarità (+ e -). · Non mischiare batterie vecchie e nuove, marche o tipi diversi di batterie, come alcaline, zinco-carbone o ricaricabili
batterie. · Rimuovere e riciclare o smaltire immediatamente le batterie dalle apparecchiature non utilizzate per un lungo periodo di tempo secondo
alle normative locali. · Fissare sempre completamente il vano batteria. Se il vano batteria non si chiude in modo sicuro, interrompere l'uso del
prodotto, rimuovere le batterie e tenerle lontano dalla portata dei bambini.
AVVISO

· PERICOLO DI INGESTIONE: Questo prodotto contiene un pulsante o un pulsante per la pila. · La MORT ou des blessures graves può sopravvivere in caso di ingestione. · Un pulsante della pila o un pulsante della pila attivato possono provocare danni chimici interni bruciati
solo 2 ore. · CONSERVARE le pile nuove e usate ORIZZONTI DELLA PORTATA DEI BAMBINI · Consultare immediatamente un medico se si vuole sapere se una batteria è stata scaricata o inserita
n'importe quelle partie du corps. · Ritirare e riciclare o eliminare immediatamente le pile utilizzate in conformità alle normative locali e tenerle fuori
de portée des enfants. Non gettare via le pile con gli rifiuti accumulati o non incenerirle. · Anche le pile usate possono provocare la benedizione delle tombe, voire la mort. · Rivolgersi a un centro antiveleni locale per ottenere informazioni sul trattamento. · Sostituire esclusivamente con pile di tipo CR2032 3 V. · Le pile non ricaricabili non devono essere ricaricate. · Non forzare la scarica, la ricarica, il demonetage, il calore al di sotto della temperatura nominale spécifiée par le
fabbricante e l'incenerimento. Potrebbero verificarsi danni dovuti a ventilazione, scarico o esplosione che provocano scoppiettii chimici. · Assicurarsi che le pile siano installate correttamente rispettando la polarità (+ e -). · Non mescolare pile antiche e nuove, di marche o tipi di pile diversi, ad esempio pile alcaline, zinco carbone o ricaricabili. · Rimuovere e riciclare o eliminare immediatamente le batterie degli apparecchi non utilizzati durante un periodo prolungato, in conformità alle normative locali. · Assicurare sempre completamente il vano pile. Se il vano pile non è chiuso correttamente, interrompere l'uso del prodotto, ritirare le pile e tenerle fuori dai bambini.
1

Sicurezza

AVVERTIMENTO
I cancelli sono oggetti grandi e pesanti che si muovono grazie a motori elettrici. Poiché oggetti in movimento e motori elettrici possono causare lesioni, la vostra sicurezza e quella degli altri dipendono dalla lettura attenta delle informazioni contenute in questo manuale. In caso di domande o di dubbi sulle informazioni presentate, contattate il rappresentante dell'assistenza più vicino. Per conoscere il numero del vostro rivenditore Genie® di zona, chiamate il numero 800-OK-GENIE e per assistenza tecnica Genie®, chiamate il numero XNUMX-OK-GENIE. Numero di telefono: 800-843-4084Nel presente Manuale, le parole Pericolo, Avvertenza e Attenzione vengono utilizzate per evidenziare importanti informazioni sulla sicurezza. La parola:
PERICOLO INDICA UNA SITUAZIONE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, PROVOCA MORTE O LESIONI GRAVI.
AVVERTENZA INDICA UNA SITUAZIONE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, POTREBBE PROVOCARE MORTE O LESIONI GRAVI.
ATTENZIONE INDICA UNA SITUAZIONE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, POTREBBE PROVOCARE LESIONI LIEVI O MODERATE.
L'AVVISO INDICA INFORMAZIONI CONSIDERATE IMPORTANTI, CHE NON SONO CORRELATE A LESIONI, MA POTREBBERO CAUSARE DANNI ALLA PROPRIETÀ.

RISCHIO POTENZIALE
CANCELLO MOBILE

EFFETTO

PREVENZIONE

AVVERTIMENTO
Potrebbe causare lesioni gravi o morte

Non azionare il cancello se l'apertura non è visibile e libera da ostacoli. Tenere le persone lontane dall'apertura mentre il cancello è in movimento. Non permettere ai bambini di giocare con l'apricancello. Non modificare il controllo dell'attuatore in contatto momentaneo a meno che non sia installato un dispositivo di inversione esterno.

SCOSSA ELETTRICA

AVVERTIMENTO
Potrebbe causare lesioni gravi o morte

Disattivare l'alimentazione elettrica prima di rimuovere il coperchio dell'attuatore. Quando si riposiziona il coperchio, assicurarsi che i cavi non siano schiacciati o vicini a parti in movimento. L'attuatore deve essere collegato a terra.

AVVERTIMENTO

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Per ridurre il rischio di LESIONI gravi o MORTE:
· LEGGERE E SEGUIRE TUTTE LE ISTRUZIONI. · NON lasciare MAI che i bambini agiscano o giochino con i comandi del cancello. Tenere il telecomando lontano dalla portata dei bambini. · Tenere SEMPRE persone e oggetti lontani dal cancello. NESSUNO DOVREBBE ATTRAVERSARE IL PERCORSO DEL CANCELLO IN MOVIMENTO. · Testare l'operatore del cancello mensilmente. Il cancello DEVE invertire il movimento al contatto con un oggetto o invertire il movimento quando un oggetto
attiva i sensori senza contatto. Dopo aver regolato la forza o il limite di corsa, testare nuovamente l'operatore del cancello. La mancata regolazione e verifica dell'operatore del cancello può aumentare il rischio di LESIONI o MORTE. · Utilizzare lo sblocco di emergenza SOLO quando il cancello non è in movimento. · TENERE I CANCELLI CORRETTAMENTE MANUTENUTI. Leggere il manuale d'uso. Affidare le riparazioni alla ferramenta del cancello a un tecnico qualificato. · L'ingresso è riservato SOLO ai veicoli. I pedoni DEVONO utilizzare un ingresso separato.
· CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI.

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Sicurezza

AVVISO

Le barriere sono grandi oggetti potenti che si spostano grazie all'aiuto di motori elettrici. Poiché gli oggetti in movimento e i motori elettrici possono causare lesioni, la sicurezza e gli altri dipendono dalla lettura delle informazioni contenute in questo manuale. Se hai delle domande o se non comprenez le informazioni presentate, rivolgiti al rappresentante del servizio dopo averle più vicine. Per ottenere il numero del tuo rivenditore Genie® local, chiama 800-OK-GENIE, e per ottenere i consigli tecnici dell'uso Genie®, chiama Numero di telefono: 800-843-4084.

In questo manuale le parole Pericolo, Avvertimento e Attenzione sono utilizzate per animare il

informazioni di sicurezza importanti.

La parola:

PERICOLO

INDIQUE UNE SITUATION DANGEREUSE QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, PEUT ENTRAÎNER LA MORT OU DES BLESSURES GRAVES. LA MORT OU DES BLESSURES

TOMBE.

AVVISO

INDIQUE UNE SITUATION DANGEREUSE QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, PEUT ENTRAÎNER LA MORT OU DES BLESSURES GRAVES. LA MORT OU DES BLESSURES

TOMBE.

ATTENZIONE

INDIQUE UNE SITUATION DANGEREUSE QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, PEUT ENTRAÎNER DES DES BLESSURES MINEURES OU MODÉRÉES.

AVVISO

INDIQUE UNE INFORMAZIONI CONSIDÉRÉE COMME IMPORTANTE, QUI N'EST PAS LIÉE À DES BLESSURES, MAIS QUI PEUT ENTRAÎNER DES DOMMAGES MATÉRIELS.

PERICOLO POTENZIALE
PORTA IN MOVIMENTO
CIOCCOLATO ELETTRICO

EFFETTO

PREVENZIONE

AVVISO
Pourrait entraîner des blessures graves voire la
morto
AVVISO
Pourrait entraîner des blessures graves voire la
morto

Non fare funzionare il portale se l'apertura non è visibile e libera da qualsiasi ostacolo. Tener les personnes à l'écart de l'ouverture quando il portale è in movimento.
Non lasciare che i bambini giochino con l'apertura del portale.
Non cambiare il comando dell'actionneur per un contatto momentaneo prima che un mezzo di inversione esterno non sia installato.
Chiudere l'alimentazione elettrica prima di rimuovere il coperchio dell'azione.
Durante la remise en place du couvercle, assicurarsi che i fili non siano pizzicati o in prossimità di pezzi di cellulare.
L'actionneur doit être mis à la terre.

CONSIGNES DE SECURITÉ
AVVISO
Per ridurre i rischi di lesioni gravi o gravi: · LISEZ ET SUIVEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS. · Non lasciare JAMAIS che i bambini utilizzino o giochino con i comandi del portale. Tenere il telecomando fuori porta
bambini. · Eloignez TOUJOURS les personnes et les objets de la barrière. PERSONNE NE DOIT TRAVERSER LA TRAJECTOIRE DU
PORTAIL EN MOVIMENTO. · Testare l'operatore del portale tutti i giorni. Il portale DOIT viene invertito rispetto al contatto con un oggetto o invertito quando si trova un oggetto
attivo les capteurs sans contact. Dopo aver regolato la forza o il limite di corsa, testare nuovamente l'operatore del portale. Il fatto di non regolare e ripetere correttamente l'operatore del portale può aumentare il rischio di BLESSURE o di MORTE. · Utilizzare il déverrouillage d'urgence UNIQUEMENT quando la barriera non è in movimento. · MANTENERE I PORTAILS CORRECTEMENT ENTRETENUS. Leggere il manuale del proprio addetto. Rivolgersi a un tecnico qualificato per riparare la quincaillerie del portale. · L'entrata è riservata UNIQUEMENT aux véhicules. Les pietons DOIVENT emprunter une autre entrée.
· CONSERVARE LE ISTRUZIONI.
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Sicurezza
Classificazioni degli operatori di cancelli UL325 Classe I – Operatore di cancelli veicolari residenziali
Un operatore (o sistema) per cancello veicolare destinato all'uso in garage o aree di parcheggio associate a residenze da una a quattro famiglie.

Classe

Classe II – Operatore di cancello veicolare per accesso commerciale/generale
Un operatore (o sistema) di cancello veicolare destinato all'uso in un luogo o edificio commerciale, come un'unità abitativa multifamiliare (cinque o più unità monofamiliari), un hotel, garage, negozi al dettaglio o altri edifici accessibili al pubblico o destinati al servizio del pubblico.

Classe III – Operatore di cancelli veicolari industriali/ad accesso limitato
Un operatore (o sistema) di cancello veicolare destinato all'uso in un luogo o edificio industriale, come una fabbrica o un'area di carico o altri luoghi non accessibili al pubblico o destinati a servire il pubblico.

Classe III

Classe IV – Operatore varco veicolare ad accesso limitato
Un operatore (o sistema) per varchi veicolare destinato all'uso in un luogo industriale custodito o in un edificio come un'area di sicurezza aeroportuale o altri luoghi ad accesso limitato non al servizio del pubblico in generale, in cui l'accesso non autorizzato è impedito tramite la supervisione del personale di sicurezza.

Classe II Classe IV

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Dispositivi di protezione contro l'intrappolamento
· In base ai requisiti UL 325, l'installazione del cancello non entrerà in contatto momentaneo (funzionamento automatico) finché non verrà cablato all'operatore un numero adeguato di dispositivi di sicurezza monitorati esternamente e non saranno in uno stato libero da ostacoli.
· Esistono due diversi tipi di dispositivi di sicurezza monitorati esternamente: a contatto (coste di sicurezza) e senza contatto (fotocellule). Le coste di sicurezza utilizzate con questo operatore devono essere dotate di terminazione resistiva da 10 kOhm. Le fotocellule utilizzate con questo operatore per cancelli possono essere a impulsi a 2 fili, noti anche come "SAF-T-BEAM" (tipo predefinito) o a 4 fili N/O da 10 kOhm (selezionabili tramite il menu LCD).
· Lo standard UL 325 richiede che, per quanto riguarda il collegamento dei dispositivi di protezione contro l'intrappolamento monitorati, "non sia possibile apportare semplici modifiche sul campo aggiungendo, sopprimendo o cambiando l'operatore o i dispositivi di protezione contro l'intrappolamento esterni, per bypassare, interferire o altrimenti annullare la funzione di monitoraggio." (Sezione 32.1.10).

Sicurezza
REQUISITI UL 325 PER CANCELLI A BATTENTE:
· Per attivare il funzionamento automatico, ogni operatore per cancello a battente necessita di un dispositivo anti-intrappolamento monitorato cablato in direzione di chiusura e deve essere libero da ostacoli prima che il funzionamento automatico venga abilitato. Se sono presenti zone di intrappolamento in direzione di apertura, è necessario cablare uno o più dispositivi anti-intrappolamento monitorati aggiuntivi in ​​direzione di apertura. Se il numero di dispositivi anti-intrappolamento aggiuntivi supera il numero di ingressi sulla scheda logica dell'operatore, è necessario utilizzare il modulo di espansione indicato nella tabella alla pagina seguente.
REQUISITI UL 325 PER I CANCELLI SCORREVOLI:
· Per entrare in modalità automatica, ogni operatore di serranda scorrevole necessita di due dispositivi di intrappolamento monitorati, uno in direzione di chiusura e uno in direzione di apertura, ed entrambi devono essere liberi da ostacoli prima del funzionamento automatico. Se sono presenti più zone di intrappolamento in direzione di apertura o chiusura, è necessario prevedere uno o più dispositivi di intrappolamento monitorati aggiuntivi per ciascuna zona di intrappolamento aggiuntiva. Se il numero di dispositivi di intrappolamento aggiuntivi supera il numero di ingressi sulla scheda logica dell'operatore, è necessario utilizzare il modulo di espansione MIM-62 indicato nella tabella alla pagina seguente.

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Sicurezza

· L'operatore può essere utilizzato con i seguenti dispositivi di intrappolamento approvati UL, in conformità con i requisiti UL325. I dispositivi di intrappolamento esterni monitorati e approvati devono essere cablati all'operatore secondo gli schemi elettrici forniti.

AVVISO ·

Con l'alimentazione CA applicata, i dispositivi di sicurezza rimangono costantemente accesi. Quando alimentati solo da

batterie di backup o installazioni alimentate a energia solare, i dispositivi di sicurezza rimarranno spenti fino all'attivazione dell'input

viene ricevuto; i dispositivi di sicurezza si attiveranno e monitoreranno l'intrappolamento durante il movimento del cancello.

Tipo di dispositivo

MARCA

Modello o numero di parte

Numero di parte del genio

Occhi fotografici

Retroriflettente
Trave passante

Genie EMX Omron Genie Cedes EMX

GAKRRPE.S* IRB-RET2 E3K-R10K4-NR-1 GAKTBPE.S OSE-S-1512 IRB-MON2

GAKRRPE.S* 113390.0001.S 113468.0001.S GAKTBPE.S OPAKPEN4GX.S 113392.0001.S

Sentir Edge 25.30 TT**

113424.0001.S**

Sensori di bordo 10K OHM
Kit wireless Edge (a 2 fili)

ASO
Miller Edge EMX Miller Edge

Sentir Edge 15-10 TT Sentir Edge 92.20 RT Sentir Edge 92.20 AT ME110 ME120 MGR20 MGS20 CPT210 CPT223 (CPT215) WEL-200 R-Band RB-G-K10

113414.0001.S 113413.0001.S
OPAKMCWE.S

Modulo multi-ingresso

Miller Edge MIM-62

113410.0001.S

Note: * Fotocellula monitorata (quantità 1), inclusa con ogni operatore per cancello scorrevole e battente ** Bordo monitorato, lungo 5 piedi (quantità 1), incluso con ogni operatore per cancello scorrevole.

Portata massima (FT)
45
60
40
49
50
115

Dettagli
2 fili pulsati 2 fili pulsati o 10K 4 fili 10k 4 fili 2 fili pulsati 2 fili pulsati 2 fili pulsati o 10K 4 fili Profile: Standard 25 mm L x 30 mm A Mini 15.5 mm L x 9.1 mm A 2″ Rotondo – Avvolgente 2″ Quadrato – Avvolgente 875 pollici L x 75 pollici A 1.5 pollici x 1.75 pollici A 2″ Rotondo – Avvolgente 2″ Quadrato – Avvolgente 7/8″ L x 1-1/8″ A 1-11/16″ L x 1-5/8″ A
Adattatore Wireless Edge
Espansione di intrappolamento da 6 ingressi a 2 uscite

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Sicurezza
Informazioni di installazione di sicurezza
1. Installare l'operatore del cancello solo quando: a. L'operatore è adatto alla costruzione e alla classe di utilizzo del cancello b. Tutti i punti di schiacciamento esposti sono eliminati o protetti e sono previste protezioni per i rulli esposti.
2. L'automazione è destinata all'installazione esclusivamente su cancelli ad uso veicolare. I pedoni devono essere dotati di un'apertura di accesso separata. L'apertura di accesso pedonale dovrà essere progettata per favorire l'utilizzo pedonale. Posizionare il cancello in modo tale che le persone non entrino in contatto con il cancello carrabile durante l'intero percorso del cancello carrabile.
3. Il cancello deve essere installato in una posizione tale che ci sia spazio sufficiente tra il cancello e le strutture adiacenti durante l'apertura e la chiusura per ridurre il rischio di intrappolamento. I cancelli a battente non devono aprire nelle aree di accesso pubblico.
4. Il cancello deve essere installato correttamente e funzionare liberamente in entrambe le direzioni prima dell'installazione dell'automazione del cancello.
5. I comandi dell'operatore del cancello devono essere posizionati in modo che l'utente abbia pieno accesso view dell'area del cancello quando il cancello è in movimento E LONTANO DAL PERIMETRO DEL PERCORSO DEL CANCELLO.
6. I controlli di accesso installati in modo permanente e attivabili dagli utenti devono essere posizionati ad almeno 6 m (1.8 piedi) di distanza da qualsiasi parte mobile del cancello e in un punto in cui all'utente sia impedito di raggiungere sopra, sotto, intorno o attraverso il cancello per azionarli. I controlli esterni o facilmente accessibili devono essere dotati di un dispositivo di sicurezza per impedirne l'uso non autorizzato. Eccezione: i controlli di accesso di emergenza accessibili solo al personale autorizzato (ad esempio vigili del fuoco, polizia) possono essere posizionati in qualsiasi punto entro la linea visiva del cancello.
7. Il comando di Stop e/o Reset (se fornito separatamente) deve essere posizionato nel campo visivo del cancello. L'attivazione del comando di reset non deve causare l'avvio dell'operatore.
8. Devono essere installati almeno due (2) CARTELLI DI AVVERTIMENTO nell'area del cancello. Ogni cartello deve essere visibile alle persone che si trovano sul lato del cancello su cui è installato il cartello.
9. Per un operatore di cancello che utilizza un sensore senza contatto: a. Fare riferimento al manuale del proprietario per quanto riguarda il posizionamento del sensore senza contatto per ogni tipo di applicazione. b. Prestare attenzione a ridurre il rischio di scatti intempestivi, ad esempio quando un veicolo fa scattare il sensore mentre il cancello è ancora in movimento. c. Uno o più sensori senza contatto devono essere posizionati dove esiste il rischio di intrappolamento o ostruzione, ad esempio sul perimetro raggiungibile da un cancello o una barriera in movimento.
10. Per un operatore di cancello che utilizza un sensore di contatto come un sensore di bordo: a. Uno o più sensori di contatto devono essere posizionati dove esiste il rischio di intrappolamento o ostruzione. b. Un sensore di contatto cablato deve essere posizionato e il suo cablaggio predisposto in modo che la comunicazione tra il sensore e l'operatore di cancello non sia soggetta a danni meccanici. c. Un dispositivo wireless, come quello che trasmette segnali a radiofrequenza (RF) all'operatore di cancello per funzioni di protezione da intrappolamento, deve essere posizionato dove la trasmissione dei segnali non sia ostacolata o impedita da strutture edilizie, elementi paesaggistici naturali o simili ostacoli. Un dispositivo wireless deve funzionare nelle condizioni di utilizzo finale previste. d. Uno o più sensori di contatto devono essere posizionati sul bordo anteriore interno ed esterno di un cancello a battente. Inoltre, se il bordo inferiore di un cancello a battente è a un'altezza superiore a 4 pollici (10.1 cm) ma inferiore a 16 pollici (406 mm) dal suolo in qualsiasi punto del suo arco di corsa, uno o più sensori di contatto devono essere posizionati sul bordo inferiore.
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Sicurezza

Informazioni sulla costruzione del cancello
I cancelli carrabili devono essere installati in conformità con ASTM F2200: Specifiche standard per la costruzione di cancelli veicolari automatizzati. Per una copia, contattare direttamente ASTM all'indirizzo Numero di telefono: 610-832-9585 o www.astm.org.

4. Requisiti generali

4.1 I cancelli devono essere costruiti in conformità alle disposizioni fornite per il tipo di cancello appropriato elencato nelle Sezioni 5 10. 4.2 I cancelli devono essere progettati, costruiti e installati in modo da non cadere più di 45 gradi dal piano verticale, quando un
il cancello è staccato dall'hardware di supporto. 4.3 I cancelli devono avere bordi inferiori lisci, con sporgenze verticali del bordo inferiore non superiori a 0.50 pollici (12.7 mm) quando
fatta eccezione per le eccezioni elencate in 4.8. 4.4 L'altezza minima del nastro spinato non deve essere inferiore a 8 piedi (2.44 m) sopra il livello del suolo. 4.5 L'altezza minima del filo spinato non deve essere inferiore a 6 piedi (1.83 m) sopra il livello del suolo. 4.6 Un chiavistello del cancello esistente deve essere disattivato quando un cancello azionato manualmente viene adattato con un operatore del cancello motorizzato. 4.7 Un chiavistello del cancello non deve essere installato su un cancello azionato automaticamente. 4.8 Non sono ammesse sporgenze su nessun cancello.
Eccezioni: 4.8.1 Per tutti i cancelli, sporgenze verticali del bordo inferiore non superiori a 0.50 pollici (12.7 mm) che devono essere lisce su tutte le superfici
senza spigoli vivi. 4.8.2 Per tutti i cancelli, le serrature dei cancelli e i sensori dei bordi non devono essere considerati sporgenze. 4.8.3 Le sporgenze sui bordi verticali anteriore e posteriore dei cancelli non devono superare 0.50 pollici (12.7 mm) e devono essere lisce su tutti i lati.
superfici senza spigoli vivi. 4.8.4 I picchetti superiori e i disegni decorativi superiori non devono essere considerati sporgenze, a condizione che siano in un piano verticale con
rispetto al cancello. Sono consentite sporgenze che si estendono al di fuori del piano verticale, a condizione che tali sporgenze siano situate a 7 m (2.13 piedi) o più sopra il livello del suolo. 4.9 I cancelli devono essere progettati, costruiti e installati in modo che il loro movimento non sia attivato dalla gravità quando un operatore automatico è disinserito, in conformità con quanto segue. 4.9.2 Cancello a battente orizzontale veicolare. Non deve comportare un movimento continuo e senza impedimenti in entrambe le direzioni lungo l'arco del suo percorso. 4.10 Per l'accesso pedonale in prossimità di un cancello veicolare automatizzato, deve essere previsto o disponibile un accesso pedonale separato. L'accesso pedonale deve essere in una posizione tale che un pedone non entri in contatto con un cancello veicolare in movimento durante l'intero percorso del cancello veicolare. Un cancello pedonale non deve essere incorporato in un pannello di un cancello veicolare automatizzato.

5. Applicazioni specifiche

5.1 Qualsiasi cancello non automatico che deve essere automatizzato deve essere aggiornato per conformarsi alle disposizioni di questa specifica. 5.2 Questa specifica non si applica ai cancelli generalmente utilizzati per l'accesso pedonale e ai cancelli veicolari che non devono essere
automatizzato. 5.3 Quando l'operatore del cancello richiede la sostituzione, il cancello esistente deve essere aggiornato per conformarsi alle disposizioni del presente
specifiche. 5.4 Quando il cancello di un sistema di cancello automatizzato richiede la sostituzione, il nuovo cancello deve essere conforme alle disposizioni del presente
specificazione.

7. Cancelli a battente orizzontali veicolari

7.1 Le seguenti disposizioni si applicano ai cancelli a battente orizzontali per veicoli di Classe I, Classe II e Classe III:

7.1.1 I cancelli devono essere progettati, costruiti e installati in modo da non creare un'area di intrappolamento tra il cancello e

la struttura di supporto o altro oggetto fisso quando il cancello si muove verso la posizione completamente aperta, soggetto a

disposizioni di cui ai punti 7.1.1.1 e 7.1.1.2.

7.1.1.1 La larghezza di un oggetto (come un muro, un pilastro o una colonna) coperto da un cancello a battente quando è in posizione aperta non deve

superare i 4 pollici (102 mm), misurati dalla linea centrale del punto di perno del cancello.

Eccezione: per un cancello che non è conforme a questa disposizione, l'area definita sarà soggetta alla

disposizioni di protezione contro l'intrappolamento della norma UL 325.

7.1.1.2 Ad eccezione della zona specificata in 7.1.1.1, la distanza tra un oggetto fisso come un muro, un pilastro o una colonna e un'altalena

il cancello in posizione aperta non deve essere inferiore a 16 pollici (406 mm).

Eccezione: per un cancello che non è conforme a questa disposizione, l'area definita sarà soggetta all'intrappolamento

disposizioni di protezione della norma UL 325.

7.2 I cancelli a battente orizzontali per veicoli di Classe IV devono essere progettati, costruiti e installati in conformità con le norme di sicurezza

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parametri correlati specifici all'applicazione in questione.

Sicurezza
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Introduzione
Cosa è incluso:
Incluso con l'attuatore lineare singolo:

Scatola di controllo (1)

Attuatore del cancello (1)

Staffa per cancello (1)

Chiavi (2)

Segnali di avvertimento (2) Staffa per palo (1)

Batteria, 12V, 7AH (2)

Trasmettitore remoto (2)

M10-1.5 x 50 M10-1.5 Nylon M10-1.5 Esagonale M10 Spalla M10

Bullone esagonale (1) Dado esagonale (1)

Frutta a guscio (1)

Bullone (1)

Lavatrice (1)

Incluso con l'attuatore lineare doppio:

Scatola di controllo (1)

Attuatore del cancello (2)

Staffa per cancello (2)

Segnali di pericolo (2)

Staffa per montante (2)

Cavo motore (40′)

M10-1.5 x 50 M10-1.5 Nylon M10-1.5 Esagonale M10 Spalla M10

Bullone esagonale (2) Dado esagonale (4)

Frutta a guscio (2)

Bullone (2)

Lavatrice (2)

Scatola di giunzione con terminale (1)

Trasmettitore remoto (2)

Batteria, 12V, 7AH (2)

Cavo di collegamento della batteria

Chiavi (4)

Kit fotocellula retroriflettente con hardware (quantità 1 di ogni articolo mostrato) 10

Introduzione

Specifiche dell'operatore
Classificazione di utilizzo Fonte di alimentazione Regolatore di carica solare Motore Voltage Potenza accessoria Batteria di backup massima Peso anta cancello (massimo) Lunghezza anta cancello (massima) Tempo di apertura Massima oscillazione di apertura Ciclo giornaliero massimo Ciclo di lavoro nominale
Peso del cancello @ Lunghezza del cancello
Ingressi di intrappolamento esterni con monitoraggio della temperatura di esercizio

Classe I, II e III
115 V CA 60 Hz, commutabile sul campo a 230 V CA 60 Hz o opzionale Regolatore di carica integrato alimentato a energia solare fino a 20 W 24 V CC Regolatore di carica esterno opzionale fino a 90 W+ 24 V CC 24 V CC
24 V CC, 800 mA combinati su alimentazione accessoria costante + commutata (2) 7 Ah 12 V inclusi (2) 33/35 Ah 12 V opzionali 850 libbre / 386 kg
16 piedi / 4.8 m
15-18 secondi (90°)
110°
150 cicli / giorno
50% 850 libbre (386 kg) a 10 piedi (3.0 m) 750 libbre (340 kg) a 12 piedi (3.7 m) 650 libbre (294 kg) a 14 piedi (4.3 m) 550 libbre (249 kg) a 16 piedi (4.9 m) Da -4° F a 140° F (da -20° C a 60° C)
(2) chiudere gli ingressi di protezione anti-intrappolamento e (2) aprire gli ingressi di protezione anti-intrappolamento

11

Installazione
Preparazione del sito
Verificare le normative edilizie locali e nazionali PRIMA dell'installazione.
AVVISO Sono mostrati i cancelli doppi.
ATTENZIONE
· PRIMA di scavare a più di 18 cm di profondità, contattare le aziende di localizzazione dei servizi sotterranei per informazioni sulle linee sotterranee, per EVITARE di danneggiare le linee del gas, dell'elettricità o altre linee di servizi sotterranee.
· Quando si sostituisce la batteria o si lavora nel vano batteria, indossare SEMPRE guanti e occhiali protettivi per evitare il contatto con l'acido della batteria.
Cancello Il cancello deve essere costruito e installato secondo gli standard ASTM F2200 (vedere pagina 9) e deve soddisfare le specifiche dell'operatore (vedere pagina 11).

Trincea Prima di scavare una trincea per l'installazione di condotti per il cablaggio, contattare le aziende locali di localizzazione dei servizi sotterranei. Il condotto deve essere approvato UL sia per bassa che per alta portata.tage.
Accessori: I passanti per veicoli, consigliati (ma non obbligatori), consentono al cancello di rimanere aperto mentre un veicolo di 14 m (4.27 piedi) o più si trova nel percorso del cancello. Eseguire un sopralluogo prima dell'installazione per determinare il dispositivo di controllo accessi più adatto al proprio sito.
Sicurezza È necessario installare dispositivi di protezione contro l'intrappolamento per proteggere il vostro sistema di cancello da eventuali situazioni di intrappolamento o di sicurezza. Installare i due cartelli di avvertimento presenti su entrambi i lati del cancello, in modo che siano chiaramente visibili.
12

Condotto (posizionare sotto il cancello o vicino ad esso per evitare loop) Dispositivo di controllo accessi
Loop per veicoli
Segnali di avvertimento
Zone di intrappolamento

Installazione

Suggerimenti per l'installazione

· Se il cancello non è dotato di barra di supporto, saldare una barra orizzontale per tutta la larghezza del cancello come rinforzo. Saldarla a tutti i picchetti per il massimo supporto.

AVVISO Il mancato rinforzo adeguato del cancello nel punto in cui è fissato il braccio dell'attuatore potrebbe causare danni al cancello.

· Montare l'operatore a livello, con lo sblocco manuale rivolto verso l'alto e ad almeno 12 cm (30") da terra.
· L'operatore può essere installato sulla parte superiore del telaio del cancello. NON deve essere installato su passaggi pedonali, porte o cancelli.

AVVERTIMENTO ·

Un'installazione non corretta dell'operatore potrebbe provocare morte o lesioni gravi.

· Assicurarsi di lasciare un gioco adeguato nel cavo dell'operatore.
· Installare il cancello con il lato destro rivolto verso l'alto, lontano da irrigatori o da qualsiasi cosa che possa esporre la parte inferiore dell'operatore all'acqua.
· Il cancello non deve essere inclinato né in salita né in discesa.
· Il cancello deve essere livellato e avere un bordo inferiore liscio e senza sporgenze. Rimuovere eventuali ruote dalla parte inferiore del cancello.
· Il cancello e il palo devono essere a piombo.
· Il cancello non deve strisciare sul terreno, deve oscillare liberamente ed essere completamente sostenuto dalle cerniere.

Livello

L'automazione può essere installata con apertura a tirare o a spingere, come mostrato. Per i cancelli con apertura a spingere è disponibile una staffa opzionale per il palo. Per determinare la posizione migliore per le staffe di montaggio, fare riferimento alle pagine 16 e 17.

Al di fuori

Premi per aprire

Tirare per aprire

Staffa opzionale

Dentro

13

Installazione
Sistema di rilascio interno
Per rilasciare il motore dell'operatore: 1. Individuare la maniglia di rilascio manuale sulla parte superiore
lato dell'operatore. Posizionare il dito nell'incavo del coperchio di protezione della serratura e spingere il coperchio in senso antiorario finché l'intera serratura non è visibile.

Maniglia

Copertura di protezione della serratura

2. Inserire la chiave nella serratura e ruotarla di 90° in senso orario.

90°

3. Ruotare la maniglia di 90° in senso antiorario. L'automazione è ora in modalità manuale. Il cancello può essere aperto e chiuso manualmente.
90°

14

Installazione
Fissare le staffe di montaggio all'operatore
1. Impostare l'operatore in modalità manuale, come mostrato a pagina 14. 2. Installare le staffe di montaggio del cancello e del montante sull'operatore, utilizzando la ferramenta mostrata di seguito.

Staffa di montaggio del cancello

Staffa di montaggio su palo
Bullone esagonale M10-1.5 X 50

Tappi in plastica
Vite per lamiera M2.9 X 9.5

Maniglia di rilascio manuale

Bullone a spalla M10
Dado esagonale M10-1.5

Rondella M10
Dado esagonale in nylon M10-1.5

15

Installazione

Impostare le posizioni delle staffe di montaggio (tirare per aprire)
Spostare manualmente il cancello in posizione completamente chiusa. Le misure ideali sono quelle indicate nella prima riga della tabella sottostante. Se si utilizzano misure diverse, la somma di "a" e "b" deve essere compresa tra 11.6 cm (29.5") e 13.8 cm (35.0").
AVVISO La dimensione “c” si basa su uno spessore del cancello di 2 pollici (5.08 cm).
a = punto di perno (cerniera) al punto di perno del montante/staffa posteriore (attuatore lineare) nella direzione y b = punto di perno (cerniera) al punto di perno del montante/staffa posteriore (attuatore lineare) nella direzione x c ​​= punto di perno (cerniera) al punto di perno del cancello/staffa anteriore (attuatore lineare) nella direzione y d = punto di perno (cerniera) al punto di perno del cancello/staffa anteriore (attuatore lineare) nella direzione x

un 7-3/8″ (18.7 cm) 7-3/8″ (18.7 cm) 6-1/4″ (15.9 cm) 7-1/4″ (18.4 cm) 8-3/8″ (21.3 cm)

TABELLA DIMENSIONI

b

c*

5-3 / 8 "(13.7 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

4-7 / 8 "(12.4 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

5-3 / 8 "(13.7 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

5-7 / 8 "(14.9 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

5-3 / 8 "(13.7 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

d 47″ (119.4 cm) 46-7/8″ (119 cm) 46-1/4″ (117.5 cm) 46-1/2″ (118.1 cm) 47-1/8″ (119.7 cm)

* tolleranza c = -0.5″/+1.0″
AVVISO Eventuali variazioni rispetto alle dimensioni sopra indicate possono influire notevolmente sulla velocità e sulle prestazioni dell'attuatore lineare del cancello a battente.

b

d

a

cerniera del cancello

c

staffa del palo del punto di perno
Y
X

staffa del cancello con punto di articolazione
0°

90°

16

Installazione

Impostare le posizioni delle staffe di montaggio (a pressione – staffa opzionale)

un 6-5/8″ (16.8 cm) 6-5/8″ (16.8 cm) 7-5/8″ (19.4 cm) 7-5/8″ (19.4 cm)

TABELLA DIMENSIONI

b

c*

6-1 / 2 "(16.5 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

5-3 / 8 "(13.7 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

6-1 / 2 "(16.5 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

5-3 / 8 "(13.7 cm)

5-3 / 4 "(14.6 cm)

d 45″ (114.3 cm) 45-1/4″ (114.9 cm) 44-1/8″ (112 cm) 44-1/8″ (112 cm)

* tolleranza c = -0.5″/+1.0″

AVVISO Eventuali variazioni rispetto alle dimensioni sopra indicate possono influire notevolmente sulla velocità e sulle prestazioni dell'attuatore lineare del cancello a battente.

cerniera del cancello
a
staffa opzionale b (vedere Accessori per il numero di parte)

90°
YX 0°
staffa del palo del punto di perno
d

c
staffa del cancello con punto di articolazione

17

Installazione
Posizionare l'operatore
Per determinare le posizioni migliori per le staffe di montaggio, fare riferimento alle pagine 16 e 17. 1. Spostare manualmente il cancello in posizione completamente aperta e tenere l'operatore e le staffe contro il cancello. 2. Posizionare l'operatore e la staffa di montaggio del montante contro il montante del cancello nelle posizioni desiderate. Fissare il cancello
staffa di montaggio del palo (posteriore) con un clamp. 3. Fissare la staffa di montaggio del cancello (anteriore) con un clamp. Assicurarsi che l'operatore del cancello sia a livello. 4. Segnare i fori per entrambe le staffe di montaggio. Rimuovere il clampe l'operatore, e metterli da parte.
Attacca le staffe
A seconda del materiale del cancello (legno, ferro, alluminio), le staffe di montaggio del cancello e del montante possono essere saldate o imbullonate al cancello e al montante/pilastro. Le seguenti istruzioni si riferiscono ai fori e alla ferramenta.
Staffa del palo (posteriore) 1. Praticare dei fori nel palo del cancello della misura corretta per l'hardware della staffa di montaggio del palo. 2. Fissare la staffa di montaggio del palo al palo utilizzando bulloni, rondelle e dadi (non forniti). 3. Muovere manualmente il cancello per assicurarsi che si apra e si chiuda completamente, che l'operatore non sfreghi sulla staffa e che il
il pistone non tocca il fondo.
Staffa del cancello (anteriore) 1. Praticare dei fori nel cancello o nel rinforzo della dimensione corretta per l'hardware della staffa di montaggio del cancello. 2. Fissare la staffa di montaggio del cancello al cancello utilizzando bulloni, rondelle e dadi (non forniti). 3. Muovere manualmente il cancello per assicurarsi che si apra e si chiuda completamente, che l'operatore non sfreghi sulla staffa e che il
il pistone non tocca il fondo.

Staffa di montaggio del montante (posteriore)
Livello

AVVISO
Se il cancello non ha una trave orizzontale, è necessario saldare una piastra di acciaio o un angolare di ferro a tutti i picchetti per fornire supporto all'operatore.

Staffa di montaggio del cancello (anteriore)

18

Installare i segnali di avvertimento
Questo operatore per cancello è dotato di due segnali di avvertimento che avvisano le persone della presenza di un possibile pericolo e che è necessario adottare misure appropriate per evitarlo o ridurne l'esposizione.
Installare un cartello di avvertimento su ciascun lato del cancello in modo che siano completamente visibili al traffico e ai pedoni.
Utilizzare viti metalliche o fascette (non fornite) per installare in modo permanente ciascun cartello di avvertimento.

Installazione

19

Installazione
Installare la scatola di controllo
Montare la scatola di controllo su una superficie rigida, in piano, entro 5 m (1.52 piedi) dall'operatore del cancello e il più in alto possibile per una migliore ricezione radio. 1. Aprire la scatola di controllo per esporre i fori di montaggio. 2. Fissare la scatola di controllo alla superficie di montaggio utilizzando i (4) fori di montaggio indicati.
A. Montaggio superficiale: utilizzare le viti n. 10 (4) nell'ordine mostrato di seguito.

Montaggio in superficie 2

Porta non mostrata per chiarezza

#10 Vite (ogni angolo)

1

(non fornito)

4

3

B. Palo (kit di montaggio opzionale): utilizzare viti, dadi e rondelle n. 10-32 per montare la staffa alla scatola di controllo. Utilizzare bulloni a U per montare la staffa al palo.

TIPO E DIMENSIONE Tubo rotondo standard da 3″ Palo quadrato standard da 4″ Palo quadrato standard da 6″

U-BOLT OPENING 3-1/2″ 4-1/2″ 6-1/2″

Montaggio su palo (kit di montaggio opzionale: vedere la sezione Accessori per il numero di parte)
#10-32 X 3/4″ Avvitare attraverso il foro esistente nella scatola di controllo (ogni angolo superiore)

Rondella piatta n. 10 (inclusa)

Dado esagonale n. 10-32 (incluso)

Staffa di montaggio del palo (superiore e inferiore) (inclusa) (2)

Montare sul palo utilizzando un bullone a U da 3/8-16 (non incluso)

20

Scatola di controllo
Copertura rimossa per chiarezza
Rack ad anello (opzionale)
Antenna della scheda radio
Tavola logica

Batterie

Installazione

Allarme

Interruttore di scollegamento della batteria di alimentazione
Interruttore di ripristino Interruttore di alimentazione CA Presa da 115 V
Scatola di cablaggio di alimentazione CA

Scheda di azionamento del motore
21

Cablaggio
Cablaggio dell'operatore
AVVERTIMENTO
Per ridurre il rischio di GRAVI LESIONI o MORTE:
· Prima di eseguire qualsiasi manutenzione in prossimità dell'operatore, è necessario scollegare tutta l'alimentazione elettrica e bloccarla tag le nostre procedure seguite.
· Scollegare l'alimentazione dalla scatola dei fusibili PRIMA di procedere. L'operatore DEVE essere adeguatamente collegato a terra e collegato in conformità con le normative elettriche nazionali e locali. La mancata disconnessione dell'alimentazione elettrica può causare morte o lesioni gravi.
AVVISO L'operatore deve essere collegato a una linea separata dotata di fusibile di capacità adeguata. Il mancato utilizzo di fusibili e ampIl riscaldamento causerà l'intervento del fusibile o danneggerà permanentemente l'operatore. · Tutti i collegamenti elettrici DEVONO essere effettuati da un tecnico qualificato. · NON installare ALCUN cablaggio o tentare di azionare l'operatore senza consultare lo schema elettrico. · TUTTI i cavi di alimentazione devono essere su un circuito dedicato e ben protetti. La posizione del sezionatore di alimentazione
devono essere visibili e chiaramente etichettati. · TUTTI i cavi di alimentazione e di controllo DEVONO essere fatti passare in un condotto separato.

AVVISO
Per ridurre i rischi di lesioni gravi o decessi:

· Prima di effettuare tutte le operazioni di manutenzione nelle vicinanze dell'operatore, è possibile collegare l'alimentazione elettrica e seguire le procedure di verrouillage ed etichettatage.
· Scollegare l'alimentazione elettrica dal livello della scatola con fusibili AVANT de procéder. L'operatore DOIT è correttamente collegato alla terra e collegato in conformità ai codici elettrici nazionali e locali. Il fatto di non scollegare l'alimentazione elettrica può trascinare la morte o le ferite gravi.

AVVISO

L'operatore deve essere collegato a una linea separata con fusibile e capacità adeguata. Si les fusibles et l'ampérage non sont pas appropriés, il fusible se déclenchera ou l'operateur sarà danneggiato in modo permanente.

· Tutti i collegamenti elettrici DOIVENT devono essere effettuati da una persona qualificata.
· NE PAS installatore di cablaggio o saggio di funzionamento dell'operatore senza consultare lo schema di cablaggio.
· TUTTO il cavo di alimentazione deve essere su un circuito dedicato e ben protetto. La posizione del dispositivo di disconnessione deve essere visibile e chiaramente identificabile.
· TUTTI i cavi di alimentazione e di comando DOIVENT sono posizionati in un condotto separato.

22

Schema elettrico
NERO BIANCO VERDE

NERO ROSSO

CAVO USB
MODULO PRI/SEC WIRELESS OPZIONALE
LIMITE ENCODER SLIDE E
OPERATORI A ROTAZIONE CON MONTAGGIO A PAD
COLLEGAMENTO PRI/SEC AD ALTRI OPERATORI COM A2 B2
Scheda di controllo

RICEVITORE RADIO

Cablaggio

NERO ROSSO

NERO ROSSO

Vedi le opzioni solari nella pagina successiva

USCITA RELÈ 2

N/C 9" di filo verde N/O e filo di drenaggio COM non isolato N/C avvolto in pellicola termoretraibile verde N/O
COM

USCITA RELÈ 1

LIMITE DI APERTURA MOTORE 2

Y

MOTORE 2 LIMITE DI CHIUSURA

W

COM

FILO DI DRENAGGIO

Y

LIMITE DI APERTURA MOTORE 1

W

MOTORE 1 LIMITE DI CHIUSURA

BIANCO GIALLO
VERDE BIANCO

BIANCO GIALLO VERDE BIANCO

Vedi dettaglio 1 nella pagina successiva

NERO BIANCO VERDE
INTERRUTTORE DI ALIMENTAZIONE CA
115/230VAC 1Ø 60HZ
L1 FILO NERO N/L2 FILO BIANCO GND FILO VERDE

CAVO USB

BIANCO BIANCO

115V

NERO
INTERRUTTORE A SCORRIMENTO 115/230V
(1 DI 2) VEDI 2° SU ALIMENTAZIONE

PRESA ACCESSORIA 115VAC CORRENTE MASSIMA 6A

NERO

VERDE

BIANCO GIALLO
VERDE BIANCO NERO ROSSO VERDE

NERO ROSSO

BIANCO GIALLO VERDE BIANCO
MOTORE 2
MOTORE 1

23

Cablaggio
Schema elettrico (continua)

Dettaglio 1

APERTO CLS STOP COM 1-BTN

COMUNICAZIONE INCENDI

USCITA SHDW REV COM

CHIUDI +FOTO1- / +BORDO1-

APRI +FOTO2- / +BORDO2-

+24VON COM +24VSW COMIS

ALLARME UL RESET UL

RIMUOVERE IL PONTICELLO SE VIENE UTILIZZATO IL PULSANTE DI STOP
STAZIONE A 3 PULSANTI *
APRIRE
VICINO
FERMARE

STAZIONE A 1 BOTTONE
N / O
RADIO ESTERNA
N / O

RIMUOVERE IL PONTICELLO SE VIENE UTILIZZATO IL RILEVATORE DI LOOP
ROSSO

NERO ROSSO

ROSSO NERO NERO

DET. DET. DET.
N/ON/ON/O VIGILI DEL FUOCO N/O

EXIT SHOW

RIVISTA

SONDA DI USCITA
N / O
LETTORE DI SCHEDE
N / O
STAZIONE CON TASTIERA
N / O

+-

+-

+-

+-

MONITORATO

MONITORATO

FOTO OCCHIO

FOTO OCCHIO

CHIUDI DIR.

APRI DIR.

2-WIRE

2-WIRE

10K Ohm TIPO T2

10K Ohm TIPO T2

BORDO MONITORATO

BORDO MONITORATO

CHIUDI DIR.

APRI DIR.

NERO ROSSO
ROSSO NERO
+ -

RESET

COM (LETTURA LCD DELL'ASSORBIMENTO DI CORRENTE DEGLI ACCESSORI) ALIMENTAZIONE COMMUTATA ACCESSORI +24V COM ALIMENTAZIONE ACCESSORI +24V COSTANTE ACCESA

+VIN
F1 PWR ATO 20AMP
F2 BATT ATO 20AMP

-VIN
20 20

COM BAT-

Collegamenti della batteria
Interruttore di scollegamento della batteria
NERO ROSSO

_
BATTERIA
+ 12V 7AH
_
BATTERIA
+ 12V 7AH

BAT+ PSOL

CONFIGURAZIONE AD ALTA POTENZA - REGOLATORE DI CARICA ESTERNO FINO A 90 W
PANNELLO SOLARE OPZIONALE FINO A 90W 24V

_

+

REGOLATORE DI CARICA ESTERNO OPZIONALE
PANNELLO 24 V OLTRE 20 W

+SOLARE_ +BATTERIA_

CARICO +

_

ROSSO NERO

ROSSO NERO

ROSSO NERO

BATTERIA OPZIONALE 12V 33/35AH

+

_

BATTERIA OPZIONALE 12V 33/35AH

Opzioni solari (vedere pagine 50-51)
CONFIGURAZIONE A BASSA POTENZA - REGOLATORE DI CARICA ESTERNO FINO A 90 W
PANNELLO SOLARE OPZIONALE FINO A 90W 24V

+ _ + _

_
BATTERIA OPZIONALE 12V 7AH BATTERIA OPZIONALE 12V 7AH

+

REGOLATORE DI CARICA ESTERNO OPZIONALE

PANNELLO 24 V OLTRE 20 W

+SOLARE_ +BATTERIA_ +CARICO _

ROSSO NERO

ROSSO NERO

ROSSO NERO

CONFIGURAZIONE A BASSA POTENZA - CARICABATTERIE SOLARE INTEGRATO DA 20 W

+VIN
F1 PWR ATO 20AMP
F2 BATT ATO 20AMP

-VIN
20 20

BAT+ PSOL

COM BAT-

NERO ROSSO

_ BATTERIA
+ 12V 7AH
_ BATTERIA
+ 12V 7AH

ROSSO NERO
+_

PANNELLO SOLARE OPZIONALE FINO A 20W 24V

_

+

COM BAT-

COM BAT-

BAT+ PSOL

+VIN
F1 PWR ATO 20AMP
F2 BATT ATO 20AMP

-VIN
20 20

24

BAT+ PSOL

+VIN
F1 PWR ATO 20AMP
F2 BATT ATO 20AMP

-VIN
20 20

Cablaggio
Picchetto di terra (non fornito)
AVVISO Si raccomanda vivamente l'uso di un picchetto di messa a terra. La mancata messa a terra dell'operatore potrebbe compromettere le prestazioni o causare danni permanenti all'operatore. Il picchetto di messa a terra deve essere del tipo appropriato per la propria area. Il filo di terra deve essere un unico pezzo di filo solido; se è danneggiato in qualsiasi modo, sostituirlo con un filo di lunghezza singola. 1. Installare il picchetto di messa a terra entro 3 piedi (9 m) dalla scatola di controllo. 2. Far passare il filo dal picchetto di messa a terra alla scatola di controllo. Vedere "Line Vol"tage Cablaggio” a pagina 30 per le istruzioni
sul collegamento del filo di terra.
AVVISO Una corretta messa a terra dell'operatore garantisce che la portata dei telecomandi sia adeguata.

Scatola di controllo
Filo di terra calibro 12 Controllare i codici per la profondità corretta

Picchetto di terra (entro 3′ (0.9 m) dalla scatola di controllo)

Scatola di controllo del filo di terra 25

Cablaggio
Collegare l'operatore alla scheda di controllo
1. Inserire il cavo dell'operatore attraverso un connettore stagno (non fornito). 2. Inserire il cavo dell'operatore e il connettore nella posizione indicata nello "Schema di cablaggio del cavo dell'operatore" view
di seguito. 3. Far scorrere il dado del connettore sul cavo dell'operatore. 4. Collegare i fili del cavo dell'operatore ai connettori sulla scheda di azionamento del motore (sotto la scheda di controllo)
in base all'etichetta colorata sul connettore (nero con nero, rosso con rosso, ecc.). Vedere il Dettaglio 1 di seguito. 5. Collegare il connettore al terminale MOTOR 1 sulla scheda di controllo come mostrato. Vedere il Dettaglio 2 di seguito. 6. Serrare il dado del connettore.
Cablaggio doppio cancello: fare riferimento alla voce di menu 11 a pagina 41 per le istruzioni di configurazione del ritardo bipartizione. Se è richiesto il ritardo bipartizione, l'anta che deve aprirsi per prima e chiudersi per seconda deve essere cablata al motore 1.
Schema elettrico del cavo operatore

Dettaglio 1 Motore 1 Connettori 26

Dettaglio 2
GG
GG
BIANCO GIALLO

BIANCO VERDE

Terminale motore 1
Pannello di controllo Utilizza questa posizione

9″ di filo verde e filo di drenaggio non isolato avvolto in pellicola termoretraibile verde

Scheda di azionamento del motore

Dadi del connettore
Connettore
Cavo operatore

Collegare il secondo operatore alla scatola di giunzione
Installare un secondo operatore seguendo le istruzioni precedenti. Installare il cavo di prolunga e la scatola di giunzione:

AVVERTIMENTO
PRIMA di scavare a più di 18 cm di profondità, contattare le aziende di localizzazione dei servizi interrati per informazioni sulle linee sotterranee, per EVITARE di danneggiare le linee del gas, dell'elettricità o altre linee di servizi interrate. La mancata osservanza delle linee sotterranee potrebbe causare morte o lesioni gravi.
1. Scavare una trincea attraverso il vialetto e posizionare il cavo di prolunga all'interno di una canalina in PVC. Questo eviterà danni ai cavi.
2. Aprire la scatola di giunzione rimuovendo le viti (4) dal coperchio e mettere da parte il coperchio.
3. Praticare i due fori nella scatola di giunzione per i connettori.
4. Montare la scatola di giunzione (utilizzando le viti incluse) entro 3 piedi (0.9 m) dal secondo operatore.
5. Far passare il cavo dell'operatore e il cavo di prolunga attraverso i dadi e i connettori del connettore.
6. Inserire i cavi e i connettori nei fori della scatola di giunzione.
7. Far scorrere i dadi del connettore sul cavo dell'operatore e sul cavo di prolunga.
8. Spelare l'isolamento dalle estremità dei singoli fili di entrambi i cavi. Collegare le estremità spelate dei fili del cavo di prolunga ai morsetti a vite nella scatola di giunzione. Collegare le estremità spelate dei fili del cavo dell'operatore ai corrispondenti morsetti a vite nella scatola di giunzione.

Cavo operatore
Connettore

Scatola di giunzione Filo di drenaggio

GIALLO VERDE BIANCO NERO
ROSSO

GIALLO VERDE BIANCO
NERO ROSSO

AVVISO Assicurarsi che i fili su entrambi i lati del morsetto siano compatibili tra loro: rosso con rosso, nero con nero, giallo con giallo e così via.

9. Fissare i cavi dell'operatore e della prolunga serrando i dadi del connettore.
10. Reinstallare il coperchio.

Entro 3′ (0.9 m) Operatore 2

Cablaggio
Prolunga
Dadi del connettore

Operatore 1

Scatola di giunzione
Cavo di prolunga per cavo operatore in condotto in PVC
27

Cablaggio
Collegare il secondo operatore al pannello di controllo
1. Inserire il cavo di prolunga attraverso il connettore fornito.
2. Inserire il cavo di prolunga e il connettore in uno dei fori predisposti nella parte inferiore della scatola di controllo.
3. Far scorrere il dado del connettore sul cavo dell'operatore. 4. Collegare i fili del cavo di prolunga al
connettori sulla scheda di azionamento del motore (sotto la scheda di controllo) in base all'etichetta colorata sul connettore (nero con nero, rosso con rosso, ecc.). 5. Collegare il connettore al terminale MOTOR 2 sulla scheda di controllo come mostrato. 6. Serrare il dado del connettore.
Innestare il motore dell'operatore
Il sistema di rilascio interno è stato attivato prima dell'installazione dell'operatore, come mostrato a pagina 14. 1. Ruotare la maniglia di rilascio in senso orario per riportarla in posizione
nella sua posizione iniziale. 2. Ruotare la chiave di 90° in senso antiorario. Rimuovere la
chiave. 3. Chiudere il coperchio di protezione della serratura. 4. Riporre la chiave in un luogo sicuro. Il motore dell'operatore è ora innestato e pronto per l'uso.

Scheda di azionamento del motore

Motore 2

ROSSO

Connettori NERI

ROSSO NERO

BR

BR

Davanti View

Non disponibile

N / O

COM

Non disponibile

N / O

COM

LIMITE DI APERTURA MOTORE 2

Y

MOTORE 2 LIMITE DI CHIUSURA

W

COM

FILO DI DRENAGGIO

Y

LIMITE DI APERTURA MOTORE 1

W

MOTORE 1 LIMITE DI CHIUSURA

BIANCO GIALLO
VERDE BIANCO

USCITA RELÈ 1

USCITA RELÈ 2

Scheda di controllo
Terminale motore 2
9" di filo verde e filo di drenaggio non isolato avvolto in pellicola termoretraibile verde
BIANCO GIALLO VERDE BIANCO

90°

90°

Installare l'antenna sulla scatola di controllo
Avvitare l'estremità dell'antenna sul lato sinistro della scatola di controllo come mostrato.

Antenna

Scatola di controllo

28

Cablaggio

Collegare le batterie
AVVERTIMENTO
PER PREVENIRE POSSIBILI LESIONI GRAVI o MORTE dovute a folgorazione E RIDURRE IL RISCHIO DI INCENDIO — Scollegare TUTTE le fonti di alimentazione elettrica e la batteria PRIMA di eseguire QUALSIASI intervento di assistenza o manutenzione.

AVVISO Utilizzare solo una batteria di ricambio SLA da 12 V, 7 AH (codice articolo 113315.0001.S).
1. Scollegare l'alimentazione dall'operatore. 2. Impostare l'interruttore di scollegamento della batteria su OFF. 3. Rimuovere le due viti che fissano la barra di fissaggio dal vano batteria. 4. Installare (2) batterie da 7AH (incluse) nel vano batteria come mostrato a pagina 24. 5. Reinstallare la barra di fissaggio. 6. Collegare il cavo del connettore della batteria dal terminale positivo (+) della batteria n. 1 al terminale negativo (-) della batteria n. 2. 7. Collegare il cavo rosso proveniente dall'interruttore di scollegamento della batteria al terminale (+) della batteria n. 2. 8. Collegare il cavo nero proveniente dall'interruttore di scollegamento della batteria al terminale (-) della batteria n. 1.

Barra di fissaggio

Connettore della batteria

Filo

Filo rosso Filo nero

Scatola di controllo

–+-+
12

Viti

Batterie

Interruttore di scollegamento della batteria

Testare la batteria di backup
AVVISO Si raccomanda di lasciare caricare la batteria di backup per 24-48 ore prima del test. Inizialmente, l'operatore non può utilizzare la modalità di backup della batteria se la batteria non è completamente carica.

1. Azionare l'operatore tramite il comando a parete o il telecomando per verificarne il corretto funzionamento. 2. Scollegare l'operatore dalla rete elettrica. 3. Impostare l'interruttore di scollegamento della batteria su ON. 4. Premere il comando a parete o il telecomando. L'operatore funzionerà a una velocità inferiore al normale.

29

Cablaggio

AVVERTIMENTO
· NON dare corrente all'operatore finché non gli viene dato il permesso di farlo.
· Si raccomanda vivamente, e potrebbe essere richiesto dalla legge in alcune aree, che la linea voltagIl cablaggio deve essere eseguito da un elettricista qualificato.
· Assicurarsi che l'alimentazione elettrica sia stata scollegata dai cavi di alimentazione in ingresso collegati all'operatore prima di maneggiare tali cavi. Un blocco/tag-si consiglia la procedura di uscita.
· Riga voltagIl cablaggio deve essere conforme a tutti i codici edilizi locali.
· Assicurarsi che l'operatore voltagi valori nominali della targhetta e, fase e frequenza sono identici al volume della linea del cantieretage valutazioni.
· Il cablaggio di alimentazione in ingresso deve essere dimensionato correttamente per gli operatori amppotenza nominale indicata sulla targhetta.
· Per ridurre il rischio di scosse elettriche, assicurarsi che il telaio di questa unità sia adeguatamente messo a terra.

AVVISO
· NE PAS mettre l'operatore sotto tensione prima di aver ricevuto le istruzioni.
· È fortemente raccomandato e può essere richiesto dalla legge di alcune regioni secondo cui il cablaggio della tensione di linea deve essere effettuato da un elettricista qualificato.
· Assicurarsi che l'alimentazione elettrica sia scollegata dai fili di ingresso collegati all'operatore prima di manipolare questi fili. Si consiglia di applicare una procedura di verrouillage/etichettatage appropriato.
· Il cablaggio della tensione della linea deve essere conforme a tutti i codici di costruzione locali.
· Assicurarsi che la tensione, la fase e la frequenza indicate sulla targa segnaletica dell'operatore siano identiche alle celle del settore tensione del generatore.
· Il cavo di alimentazione deve essere dimensionato correttamente per l'intensità nominale dell'operatore indicata sulla targa segnaletica.
· Per ridurre il rischio di folgorazione, assicurarsi che il telaio dell'apparecchiatura sia correttamente a terra.

Linea Voltage Cablaggio
Per applicazioni solari opzionali, fare riferimento allo schema elettrico a pagina 24.
1. Spegnere l'alimentazione CA dall'interruttore principale. 2. Far passare i cavi di alimentazione CA fino alla scatola di controllo. 3. Rimuovere il coperchio dalla scatola di giunzione. 4. Utilizzando i dadi per cavi inclusi, collegare la tensione di lineatage fili e terminale di terra. 5. Richiudere il coperchio della scatola di giunzione. Assicurarsi che i fili non siano schiacciati.
AVVISO Non applicare l'alimentazione CA finché non si è verificato che tutti i cavi siano installati correttamente. Se il cablaggio non è terminato ai terminali appropriati, l'applicazione dell'alimentazione CA danneggerà l'operatore.

Scatola di controllo

Scatola di giunzione
30

Cablaggio

Installare la protezione anti-intrappolamento
L'intrappolamento è definito come la condizione in cui un oggetto rimane intrappolato o trattenuto in una posizione che aumenta il rischio di lesioni. Il numero minimo di sensori esterni di protezione anti-intrappolamento richiesti in una tipica installazione di cancello automatico dipenderà dal tipo di operatore, dal tipo di cancello e dal numero di zone di intrappolamento che richiedono protezione.
Per la maggior parte delle installazioni sono richiesti almeno due dispositivi di protezione contro l'intrappolamento in ciascuna direzione di marcia. Per tutte le installazioni in cui una direzione presenta un rischio di intrappolamento, sono richiesti almeno due dispositivi di protezione contro l'intrappolamento indipendenti.
Impossibile installare la richiesta
ATTENZIONE la protezione contro l'intrappolamento può provocare morte o lesioni gravi.
Dispositivi di protezione contro l'intrappolamento

· PERICOLO DI INTRAPPOLLO I cancelli devono essere dotati di protezione contro l'intrappolamento se il loro movimento verso un oggetto fisso, come un muro o una recinzione, provoca uno spazio inferiore a 16 cm (40.6 pollici) nella direzione di marcia. Le parti del corpo posizionate tra il cancello e l'oggetto fisso possono provocare lesioni gravi o morte. Se un muro, un pilastro o una colonna coperti da un cancello a battente sono larghi più di 4 cm (10 pollici) (misurati dalla linea centrale del punto di perno del cancello), l'area deve essere dotata di protezione contro l'intrappolamento.
· I pedoni devono tenersi lontani dal percorso del cancello e da qualsiasi area in cui il movimento del cancello sia vicino a oggetti fissi.
· PERICOLO DI PIZZICAMENTO – Il meccanismo di apertura può avere bracci che possono sovrapporsi con un effetto forbice, il che può causare lesioni gravi. I pedoni devono sempre tenersi lontani dal meccanismo di apertura, in particolare quando il cancello è in fase di apertura.

L'illustrazione è per esampsolo le; il tuo sito potrebbe avere zone di intrappolamento aggiuntive che DEVONO essere protette.
Lato pubblico

Montare i dispositivi di controllo degli accessi ad almeno 6′ (1.8 m) dal cancello
Frenare

Deve essere disponibile un ingresso pedonale separato vicino al cancello, con un percorso chiaramente indicato.

Posizionare i cartelli di avvertimento su entrambi i lati del cancello in modo che siano ben visibili.

Sensore fotoelettrico

Riflettore per sensore fotoelettrico

Terra Terra

ZONA DI INTRAPPOLAMENTO Marciapiede

Sensore di bordo

ZONA DI INTRAPPOLAMENTO

ZOENNETRAPMENT

Lato sicuro

Zona di Intrappolamento
Sezione trasversale

Riflettore per sensore fotoelettrico

Sensore fotoelettrico
Lato pubblico 31

Cablaggio
Dispositivi di protezione contro l'intrappolamento dei cavi
Collegare i sensori fotoelettrici (fili rosso (+) e nero (-)) agli ingressi corrispondenti sulla scheda di controllo come mostrato nello schema.

PANNELLO DI CONTROLLO

CLS

APRIRE

+FOTO11– /++EEDDGGEE11– +FOTO2- +BORDO2-

ROSSO NERO ROSSO NERO

+-

+-

+-
MONITORATO

FOTO OCCHIO CHIUSO DIR.

FOTOOCCHIO MONITORATO

DIREZIONE APERTA A 2 FILI

10K Ohm TIPO T2

BORDO MONITORATO

CHIUDI DIR.

2 FILI 10K Ohm TIPO T2 MONITORATO BORDO APERTO DIR.

32

Cablaggio
Kit fotocellula retroriflettente (incluso)
Installazione
Installare il sensore fotoelettrico in modo che il centro della finestra del sensore si trovi a un'altezza minima di 21 cm (53") e massima di 27.5 cm (70") dal livello del suolo. Le fotocellule devono trovarsi entro 5 cm (12.7") dalla superficie del piano anteriore del cancello.
IMPORTANTE: · Scollegare completamente l'alimentazione dell'operatore prima di procedere. · Montare i sensori verticalmente.
1. Montare il gruppo staffa della fotocellula sulla superficie di montaggio desiderata con viti 14-10 x 1.00. Praticare un foro di accesso per il cavo nella superficie di montaggio desiderata attraverso il foro centrale della staffa (se desiderato).
2. Posizionare il gruppo sensore nel gruppo staffa e fissare la staffa superiore con 8 viti autobloccanti da 16" x 1.00", serrando manualmente per consentire le regolazioni.
3. Montare la protezione antipioggia sulla piastra posteriore del sensore. Assicurarsi che si blocchi in posizione sulle sporgenze. Fissare la protezione antipioggia con una vite a testa zigrinata 6-32.
4. Instradare il cavo come desiderato verso la scatola di controllo. Sono fornite due rondelle di riduzione da 3/4″ a 1/2″ per il metodo di raccordo NPT da 1/2″. (Il raccordo NPT non è fornito.)
5. Installare il riflettore nella protezione antipioggia. 6. Montare la protezione antipioggia e il riflettore sulla staffa del riflettore con 8 viti da 32 x 63" e controdadi. 7. Montare la staffa del riflettore sulla superficie di montaggio desiderata con 12 viti da 11 x 1.00". 8. Il riflettore deve trovarsi a una distanza minima di 3 piedi (9 m) e massima di 45 piedi (14 m) dal sensore. Assicurarsi
il sensore e il riflettore sono montati alla stessa altezza.

Protezione antipioggia

<_5″ (12.7 cm) dal cancello

Protezione antipioggia

Riflettore

<_5″ (12.7 cm) dal cancello
21″(53 cm)-27.5″ (70 cm) da terra

Staffa riflettore

21″(53 cm)-27.5″ (70 cm) da terra

Copertura del filo
Rondelle di riduzione per raccordo NPT (se desiderato)

33

Cablaggio
Allineamento
Alimentare l'operatore. 1. Allineare i sensori. Il LED indica che l'alimentazione è disponibile. Il LED rosso indica l'intensità del segnale. 2 lampeggi
Indica un fascio ostruito o non allineato. Il LED giallo fisso indica l'allineamento ottimale.
AVVISO Se i LED non sono accesi, i sensori non sono alimentati.
2. Una volta allineati correttamente i sensori, serrare le viti della staffa del sensore. Serrare con la vite di fissaggio per garantire una buona presa.
3. Installare il coprifilo sulla staffa del sensore, facendo scorrere le linguette sul lato interno del coprifilo sotto la flangia della staffa di montaggio del sensore. Utilizzare la vite 8-32 x 3/8″ per fissare il coprifilo. Non utilizzare il coprifilo con un'installazione tramite canalina.

Copertura del filo

Flangia della staffa di montaggio della copertura del filo Linguetta all'interno della copertura del filo

Il LED rosso lampeggiante indica un sensore disallineato o bloccato
LED giallo
Il LED giallo fisso indica l'allineamento ottimale
Vite della staffa del sensore
Vite di fissaggio 6-19 x .38″

Test
Per testare i sensori, posizionare un oggetto nel percorso del raggio del sensore e azionare l'operatore. Se il cancello non si ferma e non inverte la marcia, consultare la tabella di risoluzione dei problemi riportata di seguito. Eseguire il test con l'ostacolo in tre punti:
· A metà strada tra il riflettore e il sensore · Vicino al sensore · Vicino al riflettore
In caso di ostruzione, si osserverà quanto segue:
– Direzione di chiusura Se il cancello è in movimento, l'interruzione del raggio causerà l'arresto del cancello e l'inversione di direzione entro due secondi. Il cancello si muoverà fino al limite di apertura completa.
– Direzione di apertura Se il cancello è in movimento, l'interruzione del raggio causerà l'arresto del cancello e l'inversione di direzione entro due secondi. Il cancello percorrerà almeno cinque centimetri e poi si fermerà.
– Se il cancello è fermo e l’occhio è ostruito, il cancello non si muoverà.

Risoluzione dei problemi

LED ROSSO LED GIALLO

Possibile problema

Soluzione

SPENTO

SU SOLIDO

Funzionamento normale

Nessuno richiesto

SPENTO

SPENTO

Operatore non alimentato Cablaggio dall'operatore difettoso

Controllare gli interruttori, i fusibili, le spine. Controllare il cablaggio per eventuali cortocircuiti.

2 LAMPEGGI

SPENTO

Raggio ostruito Raggio non allineato

Verificare la presenza di ostruzioni. Controllare il sensore e l'allineamento del sensore. Contattare l'assistenza clienti.

SPENTO

4 Hz LAMPEGGIANTE Raggio non allineato correttamente

Controllare il sensore Controllare l'allineamento sensore/riflettore Contattare l'assistenza clienti

Frequenza di lampeggio del LED: 2 lampeggi -> ON 200 ms, OFF 200 ms, ON 200 ms, OFF 500 ms, RIPETI

34

Cablaggio
QUESTA PAGINA È RIMANUTA VUOTA
35

Procedure di configurazione dell'operatore
Programmazione della scheda di controllo
Interruttore del cancello

Schermata di visualizzazione del menu

Seleziona i tasti delle voci di menu

Tasti Apri/Chiudi/Stop

L'operatore è dotato di un pannello di controllo completo, che include un display a cristalli liquidi (LCD), tasti di calibrazione e tasti di apertura, chiusura e arresto per il controllo dell'operatore a bordo (vedere sopra). Il display del menu mostra le condizioni operative correnti e le informazioni di calibrazione. A causa dello spazio limitato per i caratteri, alcuni display scorrono per visualizzare il testo completo.
AVVISO Non applicare l'alimentazione CA finché non si è verificato che tutti i cavi siano installati correttamente. Se il cablaggio non è terminato ai terminali appropriati, l'applicazione dell'alimentazione CA danneggerà l'operatore.
Modalità operative di controllo
Le schede di controllo operatore funzionano in due modalità: Modalità Esecuzione e Modalità Calibrazione. La scheda di controllo dovrebbe normalmente funzionare in Modalità Esecuzione. L'operatore è calibrato in Modalità Calibrazione. Con l'operatore inattivo e lo schermo del display spento: 1. PREMERE CAL/RUN PER PASSARE DA UNA MODALITÀ OPERATIVA ALL'ALTRA. La prima pressione del tasto CAL/RUN riattiverà l'operatore.
schermo. La retroilluminazione si illuminerà di verde.
Il display sarà in MODALITÀ ESECUZIONE e visualizzerà lo stato corrente (ad esempioample-“LIMITE DI CHIUSURA-IDLE”). 2. Premere nuovamente il tasto CAL/RUN per mettere l'operatore in modalità di calibrazione.
· La prima visualizzazione in modalità calibrazione è la voce di menu n. 1: Numero gate. · Premendo nuovamente il tasto CAL/RUN verrà visualizzato il MENU n. 24. · Premendo una quarta volta il tasto CAL/RUN, il display tornerà alla MODALITÀ RUN.
Definizioni di gate multipli:
Doppio cancello = un singolo pannello di controllo che controlla 2 motori. Cancello primario/secondario = 2 pannelli di controllo, ciascuno dei quali controlla un singolo motore.

Doppio cancello 36

Porta primaria/secondaria

Procedure di configurazione dell'operatore
AVVISO Prima di eseguire le procedure di configurazione dell'operatore, assicurarsi che il percorso del cancello sia libero da ostacoli.
Voce di menu n. 1: Porta 1 (porta singola) o 2 (porta doppia)
1. Premere il tasto SET/CLR per visualizzare il numero di gate (il valore predefinito è 2). Premere il tasto Giù per modificarlo da 2 a 1.
2. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.

Voce di menu n. 2: imposta la direzione del cancello
Disinserire il motore (vedere pagina 14) e spostare manualmente il cancello in posizione semiaperta/chiusa. Reinserire il motore (vedere pagina 28). 1. Accedere alla voce di menu 2 utilizzando
Tasti SU/GIÙ.
2. Premere il tasto SET/CLR.
3. Sullo schermo verrà visualizzato PREMI SET/CLR PER ENTRARE IN QUESTA MODALITÀ.
4. Premere il tasto SET/CLR.
5. Sullo schermo verrà visualizzato "SET DIR1-PREMERE BREVEMENTE IL TASTO CHIUDI PER TESTARE". Tenere premuto il tasto CHIUDI per 1-3 secondi finché il cancello non si muove brevemente.
6. Sullo schermo verrà visualizzato "DID GATE CLOSE". Se il cancello si muove verso il limite di CHIUSURA, selezionare SÌ utilizzando i tasti SU/GIÙ (se necessario).
Quando viene visualizzato “>YES<“, premere il tasto SET/CLR per confermare SÌ. 7. Il menu passerà automaticamente alla voce di menu 3 LIMIT SET ALARM (pagina 37).

MENU 2 IMPOSTA DIR

IMPOSTA DIR1 PREMI IMPOSTA/

IMPOSTA DIR1 PREMI BREVEMENTE IL TASTO CHIUDI PER TESTARE

IL CANCELLO SI È CHIUSO >SÌ

MENU 3 ALLARME ACUSTICO

Doppi cancelli:
AVVISO Se si utilizza primario/secondario, questo passaggio non è applicabile.
L'impostazione della direzione (Menu 2) per il motore 1 segue la normale procedura. Una volta impostato il motore 1, spostare l'interruttore del gate su gate 2. Il Menu 2 visualizzerà ora SETDIR2.
La stessa procedura per l'impostazione della direzione 1 viene ora utilizzata per impostare la direzione 2. Una volta completata questa operazione, l'interruttore del gate può essere riportato sulla porta 1.

Interruttore del cancello

37

Procedure di configurazione dell'operatore

Voce di menu n. 3 – Allarme limite impostato

Configura l'allarme in modo che suoni quando viene rilevato un limite per consentire la verifica dell'allineamento del finecorsa durante la regolazione dei limiti del cancello. Accedere al menu con il tasto SET/CLR. Il display mostrerà OFF. Premendo il tasto SU si imposterà l'impostazione su ON. Con questa impostazione attiva, l'operatore emetterà l'allarme.

ogni volta che viene rilevato un finecorsa in modalità di calibrazione.

ATTENZIONE

L'allarme limite impostato è molto forte. Il mancato utilizzo della protezione acustica potrebbe

provocare lesioni lievi o moderate.

Una volta terminata la regolazione dei limiti, è possibile utilizzare il tasto GIÙ per riportare l'impostazione su OFF e uscire dal menu con il tasto CAL/RUN.

Impostare gli interruttori di finecorsa magnetici
Assicurarsi che il motore sia disinnestato per consentire il funzionamento manuale dell'operatore (vedere pagina 14).
Assicurarsi che la scheda di controllo sia in modalità di calibrazione (vedere pagina 35).
Impostazione del limite di chiusura: 1. Posizionare il cancello in posizione completamente chiusa. 2. Con la centralina accesa, allentare la vite sul sensore di limite di chiusura nella parte inferiore dell'attuatore,
situato all'estremità più vicina al cancello. 3. Spostare il sensore di finecorsa finché la centralina non emette un allarme. Ciò indica che il sensore è in posizione di chiusura.
posizione. Stringere la vite per bloccare il sensore in posizione.
ATTENZIONE L'allarme di limite impostato è molto forte. Il mancato utilizzo di protezioni acustiche potrebbe causare lesioni lievi o moderate. Impostazione del limite di apertura: 1. Spostare manualmente il cancello in posizione di completa apertura. 2. Con la centralina accesa, allentare la vite sul sensore di limite di apertura nella parte inferiore dell'attuatore, situato vicino all'estremità del perno. 3. Spostare il sensore di limite finché la centralina non emette un allarme. Questo indica che il sensore è in posizione di completa apertura. Serrare la vite per bloccare il sensore in posizione.
ATTENZIONE L'allarme di limite impostato è molto forte. Il mancato utilizzo di protezioni acustiche potrebbe causare lesioni lievi o moderate. 4. Spostare manualmente il cancello in posizione di semiapertura/chiusura e reinserire il motore (vedere pagina 28).

Sensore di limite di apertura

Sensore di limite di chiusura

38

Procedure di configurazione dell'operatore

Voce di menu n. 4 – Imparare gli orari di lavoro
1. Premere il tasto SET/CLR. 2. Lo schermo visualizzerà APPRENDIMENTO TEMPI DI LAVORO in alto
riga e PREMERE SET/CLR PER INIZIARE sulla riga inferiore. 3. Premere il tasto SET/CLR per iniziare l'apprendimento. 4. Il display verrà aggiornato a NOW LEARNING WORKING TIMES (ORA APPRENDIMENTO TEMPI DI LAVORO). 5. Il singolo cancello eseguirà il ciclo CHIUSURA APERTURA CHIUSURA e STOP.

APPRENDIMENTO TEMPI DI LAVORO PREMERE SET/CLR PER INIZIARE
ORA IMPARANDO GLI ORARI DI LAVORO

AVVERTIMENTO
Per ridurre il rischio di GRAVI LESIONI o MORTE:
· NON impostare MAI una forza di inversione superiore a quella necessaria per far scorrere il cancello tra i limiti. · NON regolare MAI la forza di inversione per superare il trascinamento o il bloccaggio del cancello. · Il test di inversione a contatto DEVE essere eseguito dopo ogni regolazione. In caso di contatto con un oggetto, il cancello DEVE
inversione.

Voce di menu n. 5 – Porta di forza di inversione n. 1
AVVISO Se si utilizza primario/secondario, passare alla voce di menu n. 10 a pagina 41. Tornare a questo punto al termine.
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente.
2. Premere il tasto SU per aumentare la percentualetage di forza in incrementi del 5% tra 0 e 100 (il valore predefinito è 80%). Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
3. Ridurre l'impostazione della forza premendo il tasto GIÙ. Verrà visualizzata con incrementi del 5% tra 80 e 10. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
4. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.
5. Per un secondo gate, impostare l'interruttore su Gate 2 e ripetere questi passaggi. Al termine, riportare l'interruttore del gate su Gate 1.
AVVISO Se primario/secondario è attivo, configurare l'impostazione su entrambi gli operatori.

Interruttore del cancello

Contatta il test inverso
1. Assicurarsi che il cancello si apra e si chiuda secondo i limiti desiderati utilizzando i tasti del pannello di controllo.
2. Posizionare un ostacolo rigido nel percorso del cancello. Assicurarsi che il cancello inverta la sua corsa a causa della forza dell'ostacolo e NON a causa dell'attivazione di un dispositivo di sicurezza anti-intrappolamento esterno (ad esempioample: fotocellula, bordo di rilevamento).
3. Utilizzando i tasti del pannello di controllo, azionare il cancello dalla posizione di apertura verso il limite di chiusura. Quando il cancello incontra l'ostacolo, entro 2 secondi dovrebbe fermarsi e invertire la direzione. Dovrebbe muoversi per 2 cm verso il limite di apertura e poi fermarsi. Il cancello non dovrebbe muoversi di nuovo finché non viene premuto un pulsante/tasto di apertura/chiusura. Se il cancello non inverte la direzione come descritto, è necessario regolare la forza di inversione (vedere la voce di menu n. 5 "Forza di inversione" sopra).

Voce di menu n. 6 – Timer per la chiusura
In questo modo il cancello si chiude automaticamente, in base all'impostazione del timer, dopo il completamento di un ciclo di apertura.
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente. L'impostazione predefinita è OFF.
2. Premere il tasto SU per aumentare il tempo con incrementi di 1 secondo tra 1 e 240. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
3. Premere il tasto GIÙ per diminuire il tempo con incrementi di 1 secondo tra 240 e 1. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
4. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.

4. Ripetere nella direzione di apertura.

39

Procedure di configurazione dell'operatore
Programmazione opzionale del trasmettitore
È possibile programmare 250 telecomandi o tastiere Genie Intellicode® e 2 ingressi senza chiave (1 PIN per ciascuno) sull'operatore. Quando la memoria dell'operatore è piena, uscirà dalla modalità di programmazione e il trasmettitore non verrà programmato. In questo caso, è necessario rimuovere almeno 1 trasmettitore prima di poterne apprendere un altro (vedere la voce di menu n. 8).
Voce di menu n. 7 – Impara nuovo trasmettitore
1. Con la retroilluminazione del display spenta, premere 2 volte il tasto CAL/RUN.
2. Premere i tasti SU/GIÙ finché sul display non viene visualizzato “MENU 7”. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu.
Sulla riga superiore del display verrà visualizzato il messaggio "APPRENDIMENTO NUOVO XMTR?" e sulla seconda riga verrà visualizzato il messaggio "PREMI SET/CLR PER SÌ".
3. Premere il tasto SET/CLR. · Sulla seconda riga del display verrà visualizzato il messaggio "PREMERE IL PULSANTE XMTR DUE VOLTE PER APPRENDERE XMTR".
4. Premere due volte il pulsante del trasmettitore, attendendo circa 1-2 secondi tra una pressione e l'altra. · Il display visualizzerà "LEARNED XMTR ##" sulla seconda riga, che è un numero casuale compreso tra 1 e 250. Il trasmettitore è stato inserito ed è pronto per azionare il cancello. Etichettare o contrassegnare il trasmettitore.
5. Il display tornerà a “MENU 7 APPRENDIMENTO NUOVO XMTR?”.
Ripetere la procedura sopra descritta per apprendere un altro trasmettitore oppure premere i tasti SU/GIÙ per passare a un'altra voce di menu. Premere il tasto CAL/RUN per uscire dalla modalità di calibrazione.

MEN 7
LEARNNEWXMTR? PREMI SET/CLR PER SÌ
LEARNNEWXMTR? PREMI IL PULSANTE XMTR DUE
TEMPI PER IMPARARE XMTR
LEARNNEWXMTR? APPRESO XMTR 1
MENU 7 LEARNNEWXMTR?

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Voce di menu n. 8: rimuovere un singolo trasmettitore
1. Con la retroilluminazione del display spenta, premere 2 volte il tasto CAL/RUN.
2. Premere i tasti SU/GIÙ finché sul display non viene visualizzato: “MENU 8 RIMUOVI SINGOLO XMTR?”.
· Questa domanda, così come l'istruzione "PREMI IMPOSTA PER SÌ", scorrerà continuamente sulla finestra del display. Premendo SU/GIÙ o CAL/RUN si annullerà l'operazione.
3. Premere il tasto SET/CLR.
· Apparirà un menu che mostra i numeri dei trasmettitori disponibili. Premere i tasti SU/GIÙ per scorrere il menu fino al numero del trasmettitore da rimuovere. Premendo CAL/RUN si annulla l'operazione.
4. Premere il tasto SET/CLR.
· Il trasmettitore è stato rimosso.
5. Premere i tasti SU/GIÙ per passare a un'altra voce di menu oppure il tasto CAL/RUN per uscire dalla modalità CAL.

Procedure di configurazione dell'operatore
MENU 8 RIMUOVI SINGOLO XMTR?
RIMUOVERE SINGOLO XMTR? PREMI SET PER SÌ

Voce di menu n. 9 – Rimuovi tutti i trasmettitori
1. Con la retroilluminazione del display spenta, premere 2 volte il tasto CAL/RUN.
2. Premere i tasti SU/GIÙ finché sul display non viene visualizzato: "MENU 9 RIMUOVI TUTTI I TX?". · Questa domanda, insieme all'istruzione "PREMI IMPOSTA PER SÌ", scorrerà in modo continuo sulla finestra del display. Premendo SU/GIÙ o CAL/RUN si annulla l'operazione.
3. Premere il tasto SET/CLR. · Sul display verrà visualizzato il messaggio "SEI SICURO?".
4. Premere il tasto SET/CLR. · Tutti i trasmettitori vengono rimossi.
5. Premere i tasti SU/GIÙ per passare a un'altra voce di menu oppure il tasto CAL/RUN per uscire dalla modalità CAL.

MENU 9 RIMUOVI TUTTI GLI XMTR?
RIMUOVERE TUTTI GLI XMTR? PREMI IMPOSTA PER SÌ
RIMUOVERE TUTTI GLI XMTR? SEI SICURO?
41

Procedure di configurazione dell'operatore

Voce di menu n. 10 – Imposta porte primarie e secondarie
Consente l'associazione di due operatori per consentire l'operatore bipartito guidato dall'operatore primario.
AVVISO Per garantire il corretto funzionamento, i menu 1-4 devono essere configurati sia sull'operatore primario che su quello secondario prima di abilitare questa funzione.
1. Collegare insieme gli operatori primario e secondario utilizzando i terminali A2, B2 e C.

COLLEGAMENTO PRI/SEC AD ALTRI OPERATORI
COM A2 B2

2. Premere il pulsante CAL/RUN per accedere alla modalità di calibrazione sull'operatore che si intende utilizzare come secondario.
3. Utilizzare i tasti SU/GIÙ per navigare fino alla voce di menu n. 10 e accedere con SET/CLR.
4. Cambiare l'impostazione da OFF a SECONDARY e uscire dal menu.
5. Ripetere i passaggi 2 e 3 sull'operatore che si intende utilizzare come primario.
6. Cambiare l'impostazione da OFF a PRIMARY e uscire dal menu.
AVVISO Dopo aver configurato questa impostazione, è necessario configurare il menu 5.

AVVISO Tutti i dispositivi di protezione contro l'intrappolamento devono essere cablati all'operatore principale.

AVVISO Se l'operatore è impostato su secondario, i menu elencati di seguito non saranno disponibili e dovranno essere configurati sulla scheda logica dell'operatore primario.

AVVISO

Se un'installazione ha 2 gate e la modalità primaria/secondaria è attiva e il gate secondario non funziona, la modalità primaria/secondaria deve essere disattivata sull'operatore primario per far funzionare il gate funzionante.

Voce di menu n. 6 7 8 9 11 17 21 22 23 24 25
42 26

Funzione Timer Per Chiudere Impara Nuovo XMTR? Rimuovi XMTR Rimuovi tutti gli XMTR Ritardo Bi-Parting 24V SW Tipo Foto 1 Tipo Foto 2 Dir Foto 1 Dir Foto 2 Dir Edge 1 Dir Edge 2 Dir

Voce di menu n. Funzione

27

Anti-Tailgating

28

GP1

29

GP2

30

COMIS

31

Data e ora

32

Ora legale

33

Orologio 1

34

Orologio 2

35

Orologio 3

36

Orologio 4

43

Motore

46

Dispositivo di intrappolamento cancellabile

Voce di menu n. 11 – Ritardo bipartizione

Il ritardo bipartito consente agli utenti ditagl'apertura dei cancelli. L'impostazione determinerà per quanto tempo il motore 2 (secondario) ritarderà dopo che il motore 1 (primario) inizia a muoversi nella direzione di apertura, e per quanto tempo il motore 1 (primario) ritarderà dopo che il motore 2 (secondario) inizia a muoversi nella direzione di chiusura.
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente. L'impostazione predefinita è OFF.

AVVISO

Se questo menu non viene visualizzato, per le applicazioni a doppio gate: assicurarsi che "Menu 1 Numero Gate" sia impostato su 2, per le applicazioni primarie/secondarie: assicurarsi che "Menu 10 Primario/Secondario" sia abilitato su entrambi gli operatori e che l'impostazione sia configurata sull'operatore primario.

2. Premere il tasto SU per impostare il ritardo con incrementi di 0.1 secondi. Le opzioni sono OFF, da 0.1 a 6.0 e Totale.

· Off Entrambi i motori inizieranno a muoversi contemporaneamente. Da utilizzare quando non ci sono ornamenti o fermi che limitano il movimento delle ante del cancello.

· 0.1 6.0 s Si tratta di un ritardo temporizzato in cui il motore 2 seguirà il motore 1 nella direzione di apertura e il motore 1 seguirà il motore 2 nella direzione di chiusura. Questo tempo è regolabile con incrementi di 0.1 s.
· Totale Con questa opzione attiva, il motore 2 non inizierà il suo ciclo di apertura finché il motore 1 non avrà raggiunto il limite di apertura, e il motore 1 non inizierà il suo ciclo di chiusura finché il motore 2 non avrà raggiunto il limite di chiusura. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità. Le impostazioni non tornano dalla fine all'inizio; è necessario utilizzare la freccia giù per tornare all'inizio.
3. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.

Voce di menu n. 12 – Velocità di apertura e chiusura
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente.
2. Premere il tasto SU per aumentare la percentualetage della velocità con incrementi del 5% tra 30 e 100 (l'impostazione predefinita è 80%). Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
3. Ridurre la velocità premendo il tasto GIÙ. Verrà visualizzata con incrementi del 5% tra 100 e 30. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità. Non è possibile passare da 100 a 30; è necessario utilizzare la freccia giù per raggiungere l'impostazione inferiore.
4. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.
AVVISO Per un secondo gate, impostare l'interruttore su gate 2 e ripetere questi passaggi.
AVVISO Per Primario/Secondario, configurare entrambi gli operatori separatamente.

Procedure di configurazione dell'operatore
Voce di menu n. 13 – Rallenta la velocità
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente.
2. Premere il tasto SU per aumentare la percentualetage della velocità con incrementi del 5% tra 10 e 60 (l'impostazione predefinita è 30%). Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
3. Ridurre la velocità premendo il tasto GIÙ. Verrà visualizzata con incrementi del 5% tra 60 e 10. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità. Non è possibile passare da 60 a 10; è necessario utilizzare la freccia giù per raggiungere l'impostazione inferiore.
4. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.
AVVISO Per un secondo gate, impostare l'interruttore su gate 2 e ripetere questi passaggi.
AVVISO Per Primario/Secondario, configurare entrambi gli operatori separatamente.

43

Procedure di configurazione dell'operatore

Voce di menu n. 14 – Rallenta lo spazio
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente.
2. Premere il tasto SU per aumentare la velocità con incrementi del 5% tra 0 e 50 (il valore predefinito è 25%). Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
3. Ridurre la velocità premendo il tasto GIÙ. Verrà visualizzata con incrementi del 5% tra 50 e 0. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità. Non è possibile passare da 50 a 0; è necessario utilizzare la freccia giù per raggiungere l'impostazione inferiore.
4. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.
AVVISO Per un secondo gate, impostare l'interruttore su gate 2 e ripetere questi passaggi.
AVVISO Per Primario/Secondario, configurare entrambi gli operatori separatamente.
SPAZIO DI RALLENTAMENTO

Voce di menu n. 15 – Decelerazione
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente.
2. Premere il tasto SU per aumentare la velocità di decelerazione con incrementi di 1 tra 0 e 9 (il valore predefinito è 7). Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
3. Ridurre la velocità premendo il tasto GIÙ. Verrà visualizzata con incrementi di 1 tra 9 e 0. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità. Non è possibile passare da 9 a 0, è necessario utilizzare la freccia GIÙ per raggiungere l'impostazione inferiore.
AVVISO 0 è la decelerazione più lenta (più fluida), 9 è la più veloce.
4. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.

Voce di menu n. 16 – Accelerazione
1. Premere il tasto SET/CLR per accedere al menu. Verrà visualizzato il valore corrente.
2. Premere il tasto SU per aumentare la velocità di accelerazione con incrementi di 1 tra 0 e 9 (il valore predefinito è 3). Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità.
3. Ridurre la velocità premendo il tasto GIÙ. Verrà visualizzata con incrementi di 1 tra 9 e 0. Tenere premuto il tasto per 2 secondi per lo scorrimento ad alta velocità. Non è possibile passare da 9 a 0, è necessario utilizzare la freccia GIÙ per raggiungere l'impostazione inferiore.
AVVISO 0 è l'accelerazione più lenta (più fluida), 9 è la più veloce.
4. Premere il tasto SET/CLR per accettare l'impostazione e uscire dalla voce di menu.

44

Voci di menu aggiuntive Voce di menu n. 17 24 SW
+24VON COM +24VSW COMIS

Procedure di configurazione dell'operatore
Voce di menu n. 18 Emergenza

Questo menu definisce le condizioni operative per i dispositivi AUX collegati al pin 24Vsw nella parte inferiore della scheda di controllo. Questo menu non influisce sul pin 24V, che è sempre attivo.
Con la scheda di controllo in modalità di calibrazione, accedere alla voce di menu n. 17 utilizzando i tasti SU/GIÙ. Premere SET/CLR per accedere alla selezione del menu. Scorrere le selezioni con i tasti SU/GIÙ. Una volta visualizzata la selezione desiderata, premere il tasto SET/CLR per accettarla e uscire dal menu.
· Off L'alimentazione AUX è inattiva.
· In Cycle Alimentazione AUX fornita solo durante il ciclo di apertura e chiusura.
· Apertura AUX alimentata solo durante il ciclo di apertura.
· Alimentazione AUX di chiusura fornita solo durante il ciclo di chiusura.
· TTC attivo durante il timer per chiudere il conto alla rovescia.
· In Ciclo e TTC Attivo durante il ciclo e timer per chiudere il conto alla rovescia.
· Spia di segnalazione cancello aperto: lampeggia una volta al secondo durante l'apertura, è fissa quando è aperto o fermo e lampeggia due volte al secondo durante la chiusura.
· Luci LED per barriere e dissuasori La luce è accesa quando il cancello è chiuso, spenta quando il cancello è aperto e lampeggiante quando l'operatore è in movimento.
· L'alimentazione Aux è sempre fornita.

Questa voce di menu definisce come un'unità che funziona con la batteria di backup risponderà quando l'operatore del cancello perde l'alimentazione CA o il sistema di backup della batteria scende a un basso volumetage condizione.
Con la scheda di controllo in modalità di calibrazione, accedere alla voce di menu n. 18 utilizzando i tasti SU/GIÙ. Premere SET/CLR per accedere alla selezione del menu. Scorrere le selezioni con i tasti SU/GIÙ. Una volta visualizzata la selezione desiderata, premere il tasto SET/CLR per accettarla e uscire dal menu.
· Off – Disabilitato
· Emergenza In caso di interruzione di corrente, se le batterie sono collegate, il cancello si apre e rimane aperto fino al ripristino della corrente.
· Battery Fail Safe In caso di interruzione di corrente, non appena la carica della batteria scende sotto i 22.5 V, il cancello si apre e rimane aperto finché non viene ripristinata l'alimentazione.
AVVISO Il tasto CHIUDI non funzionerà in questa modalità. · Batteria sicura In caso di interruzione di corrente, non appena
quando la carica della batteria scende sotto i 22.5 V, il cancello si chiude e rimane chiuso finché non viene ripristinata l'alimentazione.
AVVISO Il tasto OPEN non funziona in questa modalità.

45

Procedure di configurazione dell'operatore

COM1 NO1 NC1 COM2 NO2 NC2

Voce di menu n. 19 Relè 1

Relè 2 Relè 1

Questa voce di menu definisce il funzionamento di un dispositivo Aux quando collegato alla scheda di controllo nelle posizioni C, NO1 e NC1 dell'USCITA RELÈ 1. I dispositivi Aux possono essere collegati in condizione Normalmente Aperto (NO) o Normalmente Chiuso (NC).
Con la scheda di controllo in modalità di calibrazione, accedere alla voce di menu n. 19 utilizzando i tasti SU/GIÙ. Premere SET/CLR per accedere alla selezione del menu. Scorrere le selezioni con i tasti SU/GIÙ. Una volta visualizzata la selezione desiderata, premere il tasto SET/CLR per accettarla e uscire dal menu.
· Off – Disabilitato
· Il relè Start 3S si attiva per 3 secondi dopo ogni comando per avviare il movimento del cancello.
· Il relè del semaforo si attiva quando il cancello è aperto per consentire al semaforo di diventare verde.
· Luce lampeggiante Emette una luce lampeggiante per indicare che il cancello è in funzione.
· Luce di cortesia Accende una luce per garantire la visibilità mentre il cancello è in uso.
· Il relè di ingresso incendio si attiva quando l'ingresso incendio è attivo.
· Il relè di finecorsa aperto si attiva se il motore ha raggiunto lo stato di limite di apertura.
· Il relè di chiusura dell'interruttore di finecorsa si attiva se il motore ha raggiunto lo stato di limite chiuso.
· Orologio 1 e 2 Si attiva e si disattiva in base alle programmazioni impostate negli orologi 1 e 2.

Voce di menu n. 20 Relè 2
Questa voce di menu definisce il funzionamento di un dispositivo Aux quando collegato alla scheda di controllo nelle posizioni C, NO2 e NC2 dell'USCITA RELÈ 2. I dispositivi Aux possono essere collegati in condizione Normalmente Aperto (NO) o Normalmente Chiuso (NC).
Con la scheda di controllo in modalità di calibrazione, accedere alla voce di menu n. 20 utilizzando i tasti SU/GIÙ. Premere SET/CLR per accedere alla selezione del menu. Scorrere le selezioni con i tasti SU/GIÙ. Una volta visualizzata la selezione desiderata, premere il tasto SET/CLR per accettarla e uscire dal menu.
· Off – Disabilitato · Avvia 3S Il relè 2 si attiva per 3 secondi dopo ogni
comando per avviare il movimento del cancello. · Il relè semaforico 2 si attiva quando il cancello è
aprire per consentire al semaforo di diventare verde. · Relè luce lampeggiante 2 Fa lampeggiare una luce per indicare
il cancello è in funzione. · Relè luce di cortesia 2 Accende una luce per la visibilità
mentre il cancello è in uso. · Il relè di ingresso antincendio 2 si attiva quando l'ingresso antincendio è
attivo. · Il relè di finecorsa aperto 2 si attiva se il motore
ha raggiunto lo stato di limite di apertura. · Il relè di chiusura del finecorsa 2 si attiva se il motore
ha raggiunto lo stato di limite chiuso. · Orologio 3 e 4 Si attiva e disattiva in base a
orari impostati negli orologi 3 e 4 (vedere pagina 47 per impostare gli orologi 3 e 4).
Voce di menu n. 21 Foto 1 Tipo
· Fotocellula STB a 2 fili pulsati. · Fotocellula monitorata da 2k ohm.
Voce di menu n. 22 Foto 2 Tipo
· Fotocellula STB a 2 fili pulsati. · Fotocellula monitorata da 2k ohm.

46

Procedure di configurazione dell'operatore

Voce di menu n. 23 Foto 1 Direzione
· Chiusura L'ostruzione dell'occhiello inverte il movimento del cancello solo quando si muove nella direzione di chiusura; il cancello inverte il movimento fino alla posizione completamente aperta.
· Chiusura e apertura L'ostruzione dell'occhiello provoca l'inversione del movimento del cancello in apertura o chiusura. In chiusura, il cancello inverte completamente la direzione di apertura; in apertura, il cancello inverte la direzione di apertura per due secondi.
Voce di menu n. 24 Foto 2 Direzione
· Apertura L'ostruzione dell'occhio inverte il movimento del cancello solo quando si muove nella direzione di apertura; il cancello inverte il movimento per due secondi.
· L'apertura e la chiusura che ostruiscono l'occhiello provocano l'inversione del movimento del cancello in apertura o chiusura. In chiusura, il cancello inverte completamente la direzione di apertura; in apertura, il cancello inverte la direzione di apertura per due secondi.
Voce di menu n. 25 Edge 1 Dir
· Chiusura L'attivazione del sensore di bordo inverte il movimento del cancello solo quando si muove nella direzione di chiusura; il cancello inverte il movimento fino alla posizione completamente aperta.
· Chiusura e apertura L'attivazione del sensore di bordo inverte il movimento del cancello in apertura o chiusura. In chiusura, il cancello inverte completamente il movimento; in apertura, il cancello inverte il movimento per due secondi.
Voce di menu n. 26 Edge 2 Dir
· L'attivazione dell'apertura del sensore di bordo inverte il movimento del cancello solo quando questo si muove nella direzione di apertura; il cancello inverte il movimento fino alla posizione completamente aperta.
· Apertura e chiusura L'attivazione del sensore di bordo inverte il movimento del cancello in apertura o chiusura. In chiusura, il cancello inverte completamente il movimento; in apertura, il cancello inverte il movimento per due secondi.
Voce di menu n. 27 Anti-tailgating
Abilita una funzione di chiusura rapida che chiude il cancello dopo che un'auto ha liberato l'apertura.
· Disattivato – Predefinito
· On Abilita l'uso del circuito di retromarcia per il rilevamento del portellone posteriore.

Voce di menu n. 28 GP1
Configura la risposta dell'operatore a qualsiasi dispositivo collegato all'ingresso GP1.
· Off – Predefinito · Fermo aperto Consente la connessione di un dispositivo normalmente
aprire l'interruttore per bloccare il cancello aperto. · Sally PortM1 Abilita il funzionamento del motore 1 quando
il motore 2 è chiuso e disabilita il motore 1 se il motore 2 non è chiuso.
Voce di menu n. 29 GP2
Configura la risposta dell'operatore a qualsiasi dispositivo collegato all'ingresso GP2.
· Off – Predefinito · Chiusura a scatto Consente la connessione di un dispositivo normalmente
aprire l'interruttore per bloccare il cancello chiuso. · Sally PortM2 Abilita il funzionamento del motore 2 quando
il motore 1 è chiuso e disabilita il motore 2 se il motore 1 non è chiuso.
Voce di menu n. 30 COMIS
Visualizza l'assorbimento di corrente degli accessori alimentati da 24 V ON o 24 V SW e collegati a terra sul terminale COMIS.
· 0-800
Voce di menu n. 31 Data e ora
Configura la data e l'ora in tempo reale a cui faranno riferimento i menu dell'orologio.
· MM/GG/AA · ​​Dom Sab · hh:mm AM/PM
Voce di menu n. 32 Ora legale
Se abilitata, si adatta automaticamente all'ora legale.
· Attivo Predefinito · Disattivato Ora legale inattiva

47

Procedure di configurazione dell'operatore

Voci di menu n. 33-36 Orologio 1-4
Configura gli orari di apertura e chiusura programmati per il cancello.
· Orario di apertura hh:mm AM/PM · Orario di chiusura hh:mm AM/PM · Lun Dom On/Off · Fine Esce dal menu
Voce di menu n. 37 Password
Password di quattro cifre configurabile dall'utente. Il numero viene selezionato con i tasti SU/GIÙ; SET/CLR blocca il numero e avanza alla cifra successiva.
Voce di menu n. 38 Diagnostica
Visualizza i 10 errori più recenti rilevati. Ordinati da 1, il più recente, a 10, il più vecchio. È possibile scorrere gli errori utilizzando i tasti SU/GIÙ.
Voce di menu n. 39 Cicli di manutenzione
Consente di configurare il numero di cicli che possono essere eseguiti prima che suoni l'allarme di manutenzione.
Cicli eseguiti nella voce di menu n. 40
Visualizza il numero totale di cicli eseguiti durante la vita dell'operatore.
Voce di menu n. 41 Corrente di lavoro 1
Visualizza l'assorbimento di corrente in tempo reale del motore 1 in amps.
· X.XA
Voce di menu n. 42 Corrente di lavoro 2
Visualizza l'assorbimento di corrente in tempo reale del motore 2 in amps.
· X.XA
Voce di menu n. 43 Motore
Consente di selezionare il motore corrispondente all'operatore in cui è installata la scheda logica.
· 1 ATTUATORE LINEARE 24V · 2 SLITTA A CATENA 24V · 3 SUPPORTO PATTINI OSCILLANTI 24V · 4 SLITTA A CATENA 36V · 5 SUPPORTO PATTINI OSCILLANTI 36V

Voce di menu n. 44 Lingua
Configura la lingua del sistema.
· Inglese · Francese · Spagnolo
Voce di menu n. 45 Ripristino delle impostazioni di fabbrica
Ripristina i parametri di fabbrica dell'operatore (la selezione del motore e il tipo di fotocellula verranno mantenuti). All'utente verrà richiesto di tenere premuto il tasto SU, che attiverà un conto alla rovescia di 5 secondi. Al termine del conto alla rovescia, verrà visualizzato RESET OK. L'operatore visualizzerà quindi IDLE NO LIMIT e potrà essere riprogrammato.
Voce di menu n. 46 Cancella dispositivo di intrappolamento
Cancella tutti i dispositivi di intrappolamento appresi. All'utente verrà richiesto di tenere premuto il tasto SU, che avvierà un conto alla rovescia di 5 secondi. Al termine del conto alla rovescia, tutti i dispositivi di intrappolamento appresi verranno disinnescati. Tutti i dispositivi di intrappolamento ancora installati sull'operatore verranno quindi riapprendenti dal ciclo di apprendimento automatico eseguito dall'operatore.
Voce di menu n. 47 Versione firmware
Visualizza la versione del firmware in esecuzione sull'operatore.
· VXX.XX

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Procedure di configurazione dell'operatore
Allarme operatore
ATTENZIONE L'allarme è molto forte. Il mancato utilizzo di protezioni acustiche potrebbe causare lesioni lievi o moderate.
L'allarme suonerà se un sensore di contatto rileva un ostacolo due volte di seguito, senza raggiungere il limite di apertura o chiusura. L'allarme suonerà per un massimo di 5 minuti. Sarà necessario reimpostare l'operatore (vedere di seguito). L'allarme suonerà se si verifica una delle seguenti condizioni:
· L'operatore o il cancello non sono installati correttamente. · Il cancello non è conforme alle specifiche. · Le cerniere del cancello non consentono il libero movimento del cancello. · Un'auto spinge il cancello mentre è in movimento. · Un oggetto è presente sul telaio del cancello mentre è in movimento. · Il cancello urta il marciapiede o il vialetto e si piega o si blocca nella posizione sbagliata.
Dopo aver rimosso eventuali ostacoli, premere il pulsante di reset (vedere sotto) per disattivare l'allarme e resettare l'operatore. Le normali funzioni riprenderanno.

Pulsante di reset
Il pulsante di reset si trova sul lato destro della centralina. Serve per:
· Impedire al cancello di muoversi durante un ciclo di apertura/chiusura.
· Disattivare il timer di chiusura quando il cancello è in posizione aperta. (Il timer verrà riattivato la prossima volta che il cancello raggiungerà il limite di apertura.)
· Disattivare l'allarme e reimpostare l'operatore.

Pulsante di reset

Stazione di controllo cablata con pulsante singolo per telecomando o dispositivo di controllo wireless con pulsante singolo
Quando il cancello è in posizione chiusa, premendo il pulsante del telecomando, il cancello si muoverà verso la posizione di apertura. Mentre il cancello si sta aprendo, premendo il pulsante del telecomando, il cancello si fermerà e rimarrà in quella posizione. La successiva pressione del pulsante farà muovere il cancello verso la posizione di chiusura. Premendo il pulsante mentre il cancello si sta muovendo in direzione di chiusura, il cancello si fermerà e rimarrà in quella posizione. La successiva pressione del pulsante farà muovere il cancello in direzione di apertura. Questo ciclo si ripete all'infinito.
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Operazione solare
Funzionamento ad energia solare
Questa sezione aiuterà l'installatore a selezionare il pannello correttotage, il tipo di regolatore di carica richiesto e la capacità della batteria appropriata, in base al numero di cicli di gate giornalieri richiesti. Sono disponibili diversi kit di accessori per ottimizzare il funzionamento solare di ogni gate. Utilizza la tabella dei cicli solari qui sotto per determinare l'opzione migliore.
Mappa dell'irradiazione solare del Nord America (con aggiunta di zone e città)

Questa mappa è stata prodotta dal National Renewable Energy Laboratory per il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti Billy J. Roberts, 22 febbraio 2018

20 W con caricabatterie PWM integrato 50 W con caricabatterie PWM esterno 90 W con caricabatterie PWM esterno
20 W con caricabatterie PWM integrato 50 W con caricabatterie PWM esterno 90 W con caricabatterie PWM esterno

Zona 1

7AH 35AH

13

–

193 220

193 496

Attuatore lineare a cancello singolo – Cicli al giorno

Zona 2

Zona 3

Zona 4

7AH ​​35AH 7AH ​​35AH 7AH ​​35AH

–

–

–

–

–

–

138 165 82 110 27 55

193 358 193 303 138 193

Zona 5

7AH 35AH

–

–

–

–

27 55

Zona 1

7AH 35AH

12

–

168 192

168 408

Attuatore lineare a doppio cancello – Cicli al giorno

Zona 2

Zona 3

Zona 4

7AH ​​35AH 7AH ​​35AH 7AH ​​35AH

–

–

–

–

–

–

120 144 72 96 24 48

168 312 168 264 120 168

Zona 5

7AH 35AH

–

–

–

–

24 48

Questa tabella si basa sull'insolazione solare media giornaliera per il mese con il valore più basso dell'anno. Si tratta di una stima e il numero effettivo di cicli giornalieri dipenderà dagli accessori installati, dalle dimensioni del cancello e dall'effettiva insolazione solare realizzata. La tabella è teorica e si basa sulla capacità del sistema/della batteria. Le specifiche dell'operatore relative ai limiti giornalieri sono comunque valide.

50

Operazione solare
Batterie da 7 Ah 12 V (2 incluse con ogni operatore):
· Opzione 1 (20 Watt) Utilizzare il regolatore di carica di bordo aggiungendo il kit pannello solare opzionale da 20 Watt 24 V (113409.0001.S) che include pannello solare da 20 W 24 V e staffa di montaggio del pannello solare
· Opzione 2 (50 Watt) Utilizzare il kit opzionale di pannelli solari da 50 Watt 24 V (113455.0001.S) che include un regolatore di carica esterno, un pannello solare da 50 W 24 V e una staffa di montaggio per il pannello solare.
· Opzione 3 (90 Watt) Utilizzare il kit opzionale di pannelli solari da 90 Watt 24 V (113456.0001.S) che include un regolatore di carica esterno, un pannello solare da 90 W 24 V e una staffa di montaggio per pannelli solari
Batterie da 35 Ah 12 V (opzionali) (113381.0001.S – Quantità richiesta 2):
· Opzione 4 (50 Watt) – Utilizzare il kit opzionale di pannelli solari da 50 Watt 24 V (113455.0001.S) che include un regolatore di carica esterno, un pannello solare da 50 W 24 V e una staffa di montaggio per pannelli solari
· Opzione 5 (90 Watt) Utilizzare il kit opzionale di pannelli solari da 90 Watt 24 V (113456.0001.S) che include un regolatore di carica esterno, un pannello solare da 90 W 24 V e una staffa di montaggio per pannelli solari
Ulteriori accessori solari disponibili:
· 113478.0001.S – Kit cablaggio solare (funziona con tutte le configurazioni di batterie da 7AH e 35AH) · 113470.0001.S – Kit staffa di montaggio del regolatore di carica per involucro dell'attuatore lineare – (funziona con tutte le configurazioni di batterie da 7AH e XNUMXAH)
Configurazioni batteria da 35 AH) · 113475.0001.S – Kit scatola batteria da 35 AH per operatori attuatori lineari – (funziona con tutte le configurazioni batteria da 35 AH) Staffa da 20 Watt e 50 Watt, montabile su palo e parete
Staffa da 90 Watt, montabile su palo e a parete
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Operazione solare
Allineamento e angolo di inclinazione dei pannelli solari
Per ottimizzare la quantità di irraggiamento solare, i pannelli solari devono essere allineati verso il Sud e avere un angolo di inclinazione (rispetto al terreno orizzontale). L'angolo di inclinazione varia a seconda della posizione geografica dei pannelli. Fare riferimento alla mappa sottostante per regolare l'installazione dei pannelli in base all'allineamento ottimale con il Sud e all'angolo di inclinazione appropriato. Ulteriori aspetti da considerare ed evitare nell'installazione dei pannelli solari:
· Evitare qualsiasi ombreggiamento dei pannelli da parte di edifici, copertura arborea, ecc. · I pannelli solari devono essere installati il ​​più vicino possibile all'operatore. · Considerare l'ambiente locale in cui viene installato il pannello solare e assicurarsi di predisporre soluzioni sicure
montaggio in una posizione ottimizzata per evitare problemi con forti venti, neve e sporcizia dovuta al deposito di polvere.
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Operazione solare
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Risoluzione dei problemi
Su CHIAVE APERTA
Spento Acceso CHIAVE CHIUDI Spento Acceso CHIAVE STOP Spento Acceso RESET UL Spento Acceso PRI/SEC WIRELESS Spento Acceso I2C EXP Spento Acceso Batteria Spento

LED della scheda di controllo
LED di stato Il tasto di apertura è attivo Il tasto di apertura è inattivo Il tasto di chiusura è attivo Il tasto di chiusura è inattivo Il tasto di arresto è attivo Il tasto di arresto è inattivo Il pulsante di ripristino UL è attivo o il circuito è interrotto Il pulsante di ripristino UL è inattivo Comunicazione primaria/secondaria wireless stabilita Comunicazione primaria/secondaria wireless inattiva Comunicazione I2C stabilita Il bus I2C è inattivo La polarità della batteria è invertita e deve essere corretta Le batterie sono collegate correttamente

APRI CHIUDI CHIUDI STOP STOP
ALLARME UL RESET UL
12C EXP
APRIRE

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Risoluzione dei problemi

APERTO CLS STOP COM 1-BTN

COMUNICAZIONE INCENDI

USCITA SHDW REV COM

CHIUDI +FOTO1- / +BORDO1-

APRI +FOTO2- / +BORDO2-

+24VON COM +24VSW COMIS

ALLARME UL RESET UL

APRI CHIUDI STOP 1 BTN USCITA DI SICUREZZA SHDW REV FOTO 1
BORDO 1
2 FOTO
EDGE 2 +24V SW
GP1 GP2 RELAY1 RELAY2

Acceso Spento Acceso Spento Acceso Spento Acceso Spento Acceso Spento Acceso Spento Acceso Spento Lampeggiante Acceso Spento Lampeggiante Acceso Spento Lampeggiante Acceso Spento Acceso Spento Acceso Spento Acceso Spento

LED di ingresso

L'input aperto è attivo

L'input aperto è inattivo

L'input di chiusura è attivo

L'input di chiusura è inattivo

L'ingresso di arresto è attivo

L'input di arresto è inattivo

L'input a 1 pulsante è attivo

L'input a 1 pulsante è inattivo

L'ingresso fuoco è attivo

L'input di fuoco è inattivo

Il ciclo di uscita è attivo

Il ciclo di uscita è inattivo

Il ciclo ombra è attivo

Il ciclo ombra è inattivo

Il ciclo di inversione è attivo

Il ciclo di inversione è inattivo

La foto 1 è inattiva o ostruita

La foto 1 è attiva

Dispositivi di intrappolamento minimi richiesti non soddisfatti

Edge 1 è inattivo o attivato

Edge 1 è attivo

Dispositivi di intrappolamento minimi richiesti non soddisfatti

La foto 2 è inattiva o ostruita

La foto 2 è attiva

Dispositivi di intrappolamento minimi richiesti non soddisfatti

Edge 2 è inattivo o attivato

Edge 2 è attivo

Dispositivi di intrappolamento minimi richiesti non soddisfatti

L'alimentazione ausiliaria a 24 V è attiva

L'alimentazione ausiliaria a 24 V è inattiva

GP1 è attivo

GP1 è inattivo

GP2 è attivo

GP2 è inattivo

Il relè 1 è attivo

APRIRE

Il relè 1 è inattivo

Il relè 2 è attivo

OSE

Il relè 2 è inattivo

Relè 2 Relè 1
55

Risoluzione dei problemi

Problema L'operatore non esegue il ciclo e il display della scheda logica non si illumina
La scheda logica è alimentata ma il motore non funziona.
L'operatore si muove ma non è possibile apprendere i tempi di lavoro
Il cancello non riesce a raggiungere la posizione completamente aperta o completamente chiusa durante l'apprendimento dei tempi di lavoro
L'operatore non risponde ai comandi di input cablati (apri, chiudi, 1btn)
L'operatore non risponde agli input provenienti da un trasmettitore wireless

Risoluzione dei problemi

Causa potenziale

Soluzione

1. La scheda logica non riceve alimentazione
2. Fusibile bruciato 3. Batterie scariche 4. Scheda logica difettosa

1. Controllare il cablaggio elettrico. Se collegato alla presa a muro, assicurarsi che l'alimentatore switching funzioni.
2. Controllare i fusibili e sostituirli se necessario. 3. Utilizzare la corrente alternata o l'energia solare per caricare le batterie; sostituirle se difettose. 4. Sostituire la scheda logica difettosa.

1. Stop attivo 2. Batterie scariche 3. Protezione anti-intrappolamento
dispositivo attivo o difettoso 4. Rilevatore di loop attivo 5. Motore non alimentato 6. Collegamento difettoso tra
scheda logica e scheda di azionamento 7. La scheda di azionamento non riceve
potenza 8. Scheda logica difettosa o
scheda di guida

1. Assicurarsi che il circuito di arresto sia chiuso e che il connettore di reset UL sia collegato. 2. Utilizzare CA o energia solare per caricare le batterie; sostituirle se difettose. 3. Assicurarsi che gli occhielli non siano ostruiti e che i bordi non siano abbassati. Assicurarsi
I dispositivi hanno misure di potenza e resistenza di bordo conformi alle specifiche. Sostituire se necessario. 4. Assicurarsi che i circuiti siano liberi e funzionino correttamente; sostituire il rilevatore se difettoso. 5. Controllare la tensionetagUscita della scheda di azionamento e continuità del filo del motore. Sostituire se difettoso. 6. Verificare il corretto posizionamento del cavo seriale tra la scheda logica e quella di azionamento. 7. Controllare il cablaggio di alimentazione dalla scheda logica alla scheda di azionamento. 8. Sostituire la/e scheda/e difettosa/e.

1. I limiti sono cablati in modo improprio 2. L'operatore sta interferendo con
cancello o staffa 3. Il cancello è troppo duro da spostare

1. Esaminare i cavi di limite e verificarne la continuità; correggere il cablaggio se necessario.
2. Disinserire l'operatore e aprire e chiudere il cancello. Verificare la presenza di eventuali interferenze; ​​correggere se necessario.
3. Rimuovere l'operatore dal cancello e assicurarsi che il cancello funzioni correttamente per tutta la durata dell'apertura e della chiusura, ed effettuare le riparazioni necessarie. Se il cancello si muove liberamente, aumentare la forza di inversione sull'operatore.

1. I sensori di limite sono impostati in modo errato
2. L'operatore non riesce ad estendersi o ritrarsi abbastanza
3. L'operatore sta interferendo con il cancello o la staffa
4. Il cancello è troppo difficile da spostare

1. Seguire la procedura a pagina 37 per una corretta impostazione del limite. 2. Disinserire l'operatore e assicurarsi che si muova liberamente. Regolare
geometria di montaggio se necessario. 3. Disinserire l'operatore e muovere il cancello in apertura e chiusura. Esaminare per
qualsiasi interferenza; correggere se necessario. 4. Rimuovere l'operatore dal cancello e assicurarsi che funzioni senza intoppi
del cancello per l'intera apertura e chiusura ed effettuare le riparazioni necessarie. Se il cancello si muove liberamente, aumentare la forza di inversione sull'operatore.

1. Gli ingressi sono bloccati 2. Gli ingressi sono cablati in modo errato 3. L'arresto è attivo 4. Batterie scariche 5. Protezione anti-intrappolamento
dispositivo attivo 6. Rilevatore di loop attivo

1. Se uno dei LED di ingresso rimane acceso, il dispositivo è bloccato. Riparare o sostituire il dispositivo di ingresso.
2. Assicurarsi che l'ingresso sia cablato al terminale appropriato. 3. Assicurarsi che il circuito di arresto sia chiuso e che il connettore di reset UL sia collegato. 4. Utilizzare CA o energia solare per caricare le batterie; sostituirle se difettose. 5. Assicurarsi che gli occhielli non siano ostruiti e che i bordi non siano abbassati. Assicurarsi
I dispositivi hanno misure di potenza e resistenza di bordo conformi alle specifiche. Sostituire se necessario. 6. Assicurarsi che i circuiti siano liberi e funzionino correttamente; sostituire il rilevatore se difettoso.

1. La batteria è scarica o il trasmettitore non è associato
2. Scarsa ricezione radio 3. Stop attivo 4. Batterie scariche 5. Protezione anti-intrappolamento
dispositivo attivo 6. Rilevatore di loop attivo

1. Prova l'altro trasmettitore. Se funziona, controlla l'associazione e la batteria del trasmettitore non funzionante.
2. Verificare se i controlli cablati comparabili funzionano correttamente; verificare se il trasmettitore funziona quando è vicino all'operatore; controllare l'antenna radio; verificare se altri controlli wireless presentano problemi simili.
3. Assicurarsi che il circuito di arresto sia chiuso e che il connettore di reset UL sia collegato. 4. Utilizzare CA o energia solare per caricare le batterie, sostituirle se difettose. 5. Assicurarsi che gli occhi non siano ostruiti e che i bordi non siano abbassati. Assicurarsi
I dispositivi hanno misure di potenza e resistenza di bordo conformi alle specifiche. Sostituire se necessario. 6. Assicurarsi che i circuiti siano liberi e funzionino correttamente; sostituire il rilevatore se difettoso.

56

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi (continua)

Problema

Causa potenziale

Soluzione

L'operatore si ferma e inverte la marcia durante la marcia

1. Il dispositivo di protezione contro l'intrappolamento è attivo
2. Il rilevatore di loop è attivo 3. Batterie scariche 4. Il cancello è troppo duro da muovere

1. Assicurarsi che il movimento del cancello non attivi nessuno dei dispositivi di protezione contro l'intrappolamento.
2. Assicurarsi che i circuiti siano adeguatamente distanziati e non vengano attivati ​​dal movimento del cancello.
3. Assicurarsi che il volume della batteriatage è superiore a 22.5 V CC. 4. Rimuovere l'operatore dal cancello e assicurarsi che funzioni senza intoppi
del cancello per l'intera fase di apertura e chiusura, ed effettuare le riparazioni necessarie. Se il cancello si muove liberamente, aumentare la forza di inversione sull'operatore.

Nessuno dei due

1. Il controllo aperto è attivo

trasmettitore né 2. Il rilevatore di loop è attivo

timer per chiudere 3. Protezione anti-intrappolamento

chiudere il cancello dopo

il dispositivo è attivo

apertura

4. Il contributo dei vigili del fuoco è

attivo

5. Batterie scariche

1. Verificare che i comandi di apertura siano bloccati per mantenere il cancello aperto. 2. Verificare che i circuiti siano liberi da metalli, incluso il cancello. 3. Verificare che le fotocellule non presentino ostruzioni e che i bordi non presentino contatti o rotture.
continuità. 4. Controllare l'ingresso dei vigili del fuoco. 5. Assicurarsi che le batterie siano superiori a 22.5 V CC. Ricaricare con CA o
solare se necessario.

L'operatore chiude 1. Apertura intrappolamento attiva ma non si apre 2. Batterie scariche (fail-safe)

1. Controllare che le fotocellule non presentino ostruzioni e che i bordi non siano in contatto o abbiano interruzioni di continuità.
2. Assicurarsi che le batterie siano superiori a 22.5 V CC. Se necessario, ricaricarle con corrente alternata o solare.

Il ciclo di uscita non attiva un ciclo di apertura

1. Il rilevatore di loop non è configurato correttamente
2. Rilevatore di loop difettoso 3. Loop difettoso 4. Batterie scariche

1. Rifview configurazione del rilevatore di loop, consultare il manuale se necessario. 2. Sostituire il rilevatore di loop. 3. Far testare la continuità del loop da un tecnico; sostituirlo se necessario. 4. Assicurarsi che le batterie siano superiori a 22.5 V CC. Ricaricare con CA o solare se
necessario.

Il ciclo di inversione non attiva l'inversione dell'operatore

1. Il rilevatore di loop non è configurato correttamente
2. Rilevatore di loop difettoso 3. Loop difettoso

1. Rifview configurazione del rilevatore di loop, consultare il manuale se necessario. 2. Sostituire il rilevatore di loop. 3. Far testare la continuità del loop da un tecnico; sostituirlo se necessario.

Anello d'ombra

1. Rilevatore di loop non

non arresta il configurato correttamente

Operatore da 2. Rilevatore di loop difettoso

chiusura

3. Anello difettoso

1. Rifview configurazione del rilevatore di loop, consultare il manuale se necessario. 2. Sostituire il rilevatore di loop. 3. Far testare la continuità del loop da un tecnico; sostituirlo se necessario.

L'operatore non fa retromarcia in caso di ostacolo

1. Regolazione della forza di inversione 1. Seguire la procedura a pagina 38 per la regolazione della forza necessaria

La fotocellula non inverte l'operatore

1. Cablaggio errato 2. Configurazione errata 3. Fotocellula difettosa

1. Assicurarsi che la fotocellula sia cablata correttamente secondo le istruzioni. 2. Assicurarsi che il tipo di fotocellula corrisponda al tipo di occhio utilizzato (menu
21-22) e l'ingresso utilizzato è programmato per la direzione in fase di test (menu 23-24). 3. Sostituire la fotocellula difettosa, ripetere il test con una nuova e assicurarsi che l'operatore si fermi e inverta la marcia.

Bordo di rilevamento

1. Cablaggio errato

non inverte 2. Configurazione errata

l'operatore

3. Bordo difettoso

1. Assicurarsi che il bordo sia cablato correttamente secondo le istruzioni. 2. Assicurarsi che all'ingresso utilizzato sia assegnata la direzione corretta (menu
25-26). 3. Sostituire il bordo difettoso, ripetere il test con un nuovo sensore e assicurarsi che
l'operatore si ferma e fa retromarcia.

L'allarme suona per 1. Doppia ostruzione ha

5 minuti

avvenuto

1. Verificare la presenza di ostacoli lungo il percorso del cancello. Se non si riscontrano ostacoli, rimuovere l'operatore e verificare che il cancello si muova liberamente; effettuare le riparazioni necessarie.

57

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi (continua)

Problema

Causa potenziale

Soluzione

Il cancello errato si apre per primo nell'installazione bipartita

1. Cablaggio motore non corretto 2. Primario/
configurazione secondaria

1. Se si azionano due operatori da un'unica scatola di controllo, assicurarsi che l'operatore che deve aprirsi per primo sia collegato ai terminali del motore 1 e che l'operatore che deve aprirsi per secondo sia collegato ai terminali del motore 2.
2. Se si utilizzano due operatori in modalità primario/secondario, assicurarsi che l'operatore che deve aprirsi per primo sia configurato come primario (Menu 10) e che l'operatore che deve aprirsi per secondo sia configurato come secondario.

L'allarme emette un segnale acustico durante l'esecuzione

1. È necessaria la manutenzione

1. Far revisionare l'operatore e azzerare il contatore di manutenzione.

24V SW rimane 1. Configurazione errata di

on

Interruttore a 24 V

1. Assicurarsi che 24V SW non sia impostato su sempre (Menu 17).

Accessori

1. Comportamento normale

collegato a 24V

SW che si spegne o

reimpostazione

1. Spostare gli accessori su 24VON o riconfigurare 24V SW su sempre (Menu 17).

Accessori collegati al ripristino e allo spegnimento di 24VON

1. Limite di corrente accessorio superato
2. Scheda logica difettosa

1. Calcolare l'assorbimento di corrente degli accessori o spostare la messa a terra su COMIS e controllare l'assorbimento di corrente totale (Menu 30).
2. Sostituire la scheda logica difettosa.

La funzione anti-tailgating non funziona

1. Impostazione anti-tailgating non impostata
2. Modulo loop difettoso 3. Loop difettoso

1. Verificare che il sistema anti-tailgating sia impostato (Menu 27). 2. Testare il modulo del rilevatore di loop; sostituirlo se difettoso. 3. Testare il filo del loop; sostituirlo se difettoso.

Il relè non funziona

1. Impostazione del relè configurata in modo errato
2. Il cablaggio al relè non è corretto. 3. Scheda logica difettosa.

1. Verificare la corretta configurazione della logica del relè (Menu 19-20). 2. Verificare che gli accessori siano cablati NO a COM o NC a COM. 3. Sostituire la scheda logica difettosa.

L'energia solare non produce 1. Pannello wattage troppo basso

cicli necessari 2. Elevato assorbimento di potenza da

al giorno

accessori

3. Batterie vecchie

4. Luce solare insufficiente

esposizione per pannelli

1. Aggiungere più pannelli o sostituire il pannello attuale con uno di potenza superioretage pannello.
2. Ridurre la quantità di accessori o sostituirli con alternative più efficienti.
3. Sostituire le batterie. NOTA: le batterie devono essere bilanciate, ovvero entrambe completamente cariche al momento dell'installazione.
4. Spostare i pannelli in un'area più aperta.

L'energia solare non garantisce un tempo di standby sufficiente

1. Pannello wattage troppo basso 2. Elevato assorbimento di potenza da
accessori 3. Batterie vecchie 4. Luce solare insufficiente
esposizione per pannelli 5. Capacità della batteria troppo bassa

1. Aggiungere più pannelli o sostituire il pannello attuale con uno di potenza superioretage pannello.
2. Ridurre la quantità di accessori o sostituirli con alternative più efficienti.
3. Sostituire le batterie. NOTA: le batterie devono essere bilanciate, ovvero entrambe completamente cariche al momento dell'installazione.
4. Spostare i pannelli in un'area più aperta. 5. Sostituire con batterie con un numero di Ah più elevato.

Il menu è mancante nella modalità di calibrazione

1. Selezione motore errata 2. Numero di gate impostato errato 3. Il secondario primario è attivo

1. Alcuni menu sono specifici per ogni motore. Assicurarsi di aver selezionato il motore corretto nel Menu 43.
2. Alcuni menu sono specifici per i motori doppi. Assicurarsi di aver selezionato il numero di gate corretto.
3. Molte funzioni sono disattivate sull'operatore secondario e controllate da quello primario. Configurare sull'operatore primario o disattivare primario/secondario (Menu 10).

I menu del trasmettitore dicono "nessun ricevitore"

1. Cablaggio difettoso 2. Ricevitore difettoso

1. Verificare che il cavo a nastro sia inserito saldamente nella spina I2C. 2. Sostituire il ricevitore difettoso.

58

Risoluzione dei problemi

Errore No Net 24V COMIS Motore bloccato 1
Encoder RT 1 Rs485 Guasto Fronte 1 Guasto Fronte 2 Foto 1
Foto 2
Finecorsa batteria seriale 1
Modulo di potenza 1
Lunghezza oltre l'intervallo 1 Password Seriale secondaria
Secondario

Errori della scheda logica

Problema

Soluzione

Nessun flusso di corrente netto dall'alimentatore

1. Controllare il cablaggio e gli interruttori per garantire che non vi siano interruzioni di continuità. 2. Sostituire l'alimentatore difettoso.

Guasto alimentazione ausiliaria 24V 1. Verificare che non sia stato superato il limite di corrente dell'alimentazione 24V

Superata la massima corrente erogata

1. Ridurre il numero di accessori o passare ad alternative più efficienti

Il motore 1 è bloccato

1. Verificare la presenza di ostacoli nel percorso del cancello. 2. Scollegare l'operatore e assicurarsi che il cancello si muova senza intoppi; riparare se necessario.
necessario

Impossibile comunicare con 1. È stata selezionata l'opzione motore errata. Controllare il Menu 43 e assicurarsi che sia selezionato

codificatore

il motore è un attuatore lineare da 65 – 24 V

Il bordo 1 non è stato rilevato

1. Controllare il cablaggio e la resistenza del bordo; sostituire se difettoso

Il bordo 2 non è stato rilevato

1. Controllare il cablaggio e la resistenza del bordo; sostituire se difettoso

La foto 1 è ostruita o non rilevata

1. Verificare la presenza di ostruzioni al fotocellula 2. Controllare il cablaggio per assicurarsi che il fotocellula sia installato correttamente 3. Controllare il menu del tipo di fotocellula per una configurazione corretta 4. Sostituire il fotocellula difettoso

La foto 2 è ostruita o non rilevata

1. Verificare la presenza di ostruzioni al fotocellula 2. Controllare il cablaggio per assicurarsi che il fotocellula sia installato correttamente 3. Controllare il menu del tipo di fotocellula per una configurazione corretta 4. Sostituire il fotocellula difettoso

Il finecorsa non viene rilevato 1. Controllare il cablaggio del finecorsa 2. Sostituire l'interruttore difettoso

Volume della batteriatage troppo basso

1. Ricaricare le batterie 2. Sostituire le batterie difettose

Problema di connessione seriale con la scheda di azionamento

1. Controllare la connessione USB alla scheda di unità 2. Controllare il cablaggio di alimentazione alla scheda di unità 3. Sostituire la scheda di unità difettosa

1. Guasto seriale 2. Sovracorrente motore 1 4. Sovracorrente motore 2

1. Ispezionare la connessione USB 2. Assicurarsi che il motore 1 non sia ostruito e che il cancello si muova liberamente 4. Assicurarsi che il motore 2 non sia ostruito e che il cancello si muova liberamente

L'operatore ha percorso oltre 1. Rilasciare manualmente e spostarsi al punto medio e reinnestare

il suo limite impostato

2. Reimpostare i limiti di apertura e chiusura

3. Sostituire l'encoder di limite difettoso

Password necessaria per ulteriori azioni 1. Inserisci password

Problema di connessione seriale con la scheda di azionamento sull'operatore secondario

1. Controllare la connessione USB alla scheda di unità 2. Controllare il cablaggio di alimentazione alla scheda di unità 3. Sostituire la scheda di unità difettosa

Comunicazione cablata con l'operatore secondario non stabilita

1. Verificare il corretto cablaggio della connessione primaria/secondaria 2. Verificare che l'impostazione primaria/secondaria sia corretta (Menu 10)

59

Risoluzione dei problemi

Errore Foto Chiusura Foto Apertura Ostacolo in Apertura M1
Ostacolo nell'apertura M2
Ostacolo nella chiusura della M1
Ostacolo nella chiusura M2
Bordo
Guasto Edge 1 Guasto Edge 2 Arresto Manutenzione Batteria
Nessuna rete
Finecorsa
Emergenza
Modulo di potenza 1
COMIS Foto 1
Foto 2

Messaggi di errore del menu di diagnostica

Problema

Soluzione

La fotocellula è stata ostruita in 1. Assicurarsi che il cancello non ostruisca il raggio della fotocellula.

la direzione di chiusura

2. Sostituire la fotocellula difettosa.

La fotocellula è stata ostruita in 1. Assicurarsi che il cancello non ostruisca il raggio della fotocellula.

la direzione di apertura

2. Sostituire la fotocellula difettosa.

Il motore 1 è stato ostruito nella direzione di apertura causando l'inversione

1. Verificare la presenza di ostacoli che potrebbero ostacolare il motore 1 nella direzione di apertura.
2. Assicurarsi che il cancello si muova liberamente; riparare se necessario. 3. Aumentare la forza di inversione per superare il peso del cancello.

Il motore 2 è stato ostruito nella direzione di apertura causando l'inversione

1. Verificare la presenza di ostacoli che potrebbero ostacolare il motore 2 nella direzione di apertura.
2. Assicurarsi che il cancello si muova liberamente; riparare se necessario. 3. Aumentare la forza di inversione per superare il peso del cancello.

Il motore 1 è stato ostruito nella direzione di chiusura causando l'inversione

1. Verificare la presenza di ostacoli che potrebbero ostacolare il motore 1 nella direzione di chiusura.
2. Assicurarsi che il cancello si muova liberamente; riparare se necessario. 3. Aumentare la forza di inversione per superare il peso del cancello.

Il motore 2 è stato ostruito nella direzione di chiusura causando l'inversione

1. Verificare la presenza di ostacoli che potrebbero ostacolare il motore 2 nella direzione di chiusura.
2. Assicurarsi che il cancello si muova liberamente; riparare se necessario. 3. Aumentare la forza di inversione per superare il peso del cancello.

Un sensore di bordo è stato attivato 1. Verificare la presenza di ostacoli che potrebbero entrare in contatto con il bordo di rilevamento durante

provocando l'inversione del cancello

operazione.

2. Sostituire il bordo difettoso.

Il bordo 1 non viene più rilevato 1. Verificare il corretto cablaggio del bordo di rilevamento. 2. Verificare la resistenza del bordo; sostituirlo se difettoso.

Il bordo 2 non viene più rilevato 1. Verificare il corretto cablaggio del bordo di rilevamento. 2. Verificare la resistenza del bordo; sostituirlo se difettoso.

L'ingresso di arresto è attivo

1. Assicurarsi che nessun ingresso di arresto sia bloccato in posizione chiusa. 2. Assicurarsi che non vi sia alcuna interruzione di continuità nel circuito di arresto.

La manutenzione è necessaria

1. Eseguire la manutenzione programmata.

Volume della batteriatage sceso sotto la soglia minima

1. Ricaricare le batterie tramite corrente alternata o solare. 2. Se si installa un pannello solare, aumentare l'energia del pannello.tage o capacità della batteria. 3. Sostituire le batterie difettose.

Flusso di corrente netto da CA ridotto a zero

1. Assicurarsi che non ci sia stata un'interruzione di corrente recentetages. 2. Controllare il cablaggio dell'alimentatore. 3. Sostituire l'alimentatore difettoso.

Guasto o superamento del finecorsa 1. Verificare che l'operatore non abbia superato i limiti. 2. Controllare il cablaggio del finecorsa. 3. Sostituire gli interruttori difettosi.

L'input di emergenza è stato attivato

1. Assicurarsi che l'input di emergenza sia correttamente disattivato se è stato utilizzato.
2. Controllare il cablaggio all'ingresso di emergenza.

Modulo di alimentazione 1 guasto

1. Assicurarsi che la connessione seriale e l'alimentazione alla scheda di azionamento siano buone. 2. Assicurarsi che l'operatore e il cancello si muovano liberamente. 3. Sostituire la scheda di azionamento difettosa.

Superata la corrente massima COMIS 1. Controllare il consumo di corrente degli accessori; ridurre gli accessori o sostituirli con alternative più efficienti.

La foto 1 non è stata rilevata

1. Assicurarsi che la fotocellula non sia ostruita. 2. Controllare il cablaggio della fotocellula. 3. Sostituire la fotocellula difettosa.

La foto 2 non è stata rilevata

1. Assicurarsi che la fotocellula non sia ostruita. 2. Controllare il cablaggio della fotocellula. 3. Sostituire la fotocellula difettosa.

60

ARTICOLO N. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

NUMERO PARTE 113292.0001.S 113428.0001.S 113429.0001.S 113431.0001.S 113433.0001.S 113434.0001.S 113436.0001.S 113440.0001.S 113441.0001.S 113442.0001.S 113443.0001.S

1

Parti di servizio
DESCRIZIONE MONTAGGIO, PCB, SUPPORTO PER OPERATORE CANCELLO, PCB, ASSIEME PCB AZIONAMENTO 24 V, AZIONAMENTO MOTORE, SCATOLA 24 V, CUSTODIA, CONTROLLO, STAFFA ATTUATORE GENIE, BRACCIO ATTUATORE, STAFFA ANTERIORE, BRACCIO ATTUATORE, PULSANTE POSTERIORE, RESET, ASSIEME PCB ATTUATORE LINEARE, CHIAVI LOGICHE BD, SET, CICALINO OPERATORE CANCELLO, UL325, ALIMENTATORE OPERATORE CANCELLO, 24 V, 350 W

2

3

7

4

5

8 6

9

10

11

61

Accessori
Montaggio
Kit di montaggio su palo 113435.0001.S
Staffa di apertura a pressione 113374.0001.S
Dispositivi di sicurezza
Kit fotoelettrico, retroriflettente GAKRRPE.S
Kit fotocellula, fascio passante GAKTBPE.S
Kit fotoelettrico, retroriflettente IRB-RET2 113390.0001.S
Kit fotocellula, fascio passante IRB-MON2 113392.0001.S

Bordi

Controllo XMTR, kit bordo wireless WEL-200K OPAKMCWE.S
Solo XMTR, kit Wireless Edge WEL-200T OPAKWETX.S
Modulo, Multi-Input 113410.0001.S
Bordo di rilevamento, 2″ SQ, tipo T2, MGS20 113413.0001.S
Bordo di rilevamento, 2″ RND, tipo T2, MGR20 113414.0001.S
Bordo di rilevamento, ASO, SENTIR 25.30 113424.0001.S

Sensore fotoelettrico Omron E3K-R10K4-NR-1

Trasmettitori remoti
Trasmettitore a 3 pulsanti, G3BT-P 41538T

62

Varie
EMX Photoeye Vault Post 113466.0001.S
Scatola di accesso antincendio, KNX-1 113396.0001.S

Accessori
Opzioni solari
Kit pannello solare, 20W 113409.0001.S
Kit pannello solare, 50W 113455.0001.S

Scatola di accesso antincendio, KNX-2 113396.0002.S
Rilevatore di movimento per veicoli, VMD202-150 113394.0001.S
Telecomando, sensibilità, VMD202-R 113395.0001.S (monouso solo per l'impostazione di VMD202-150)
Rilevatore Ultra Pluggable (EMX) 113393.0001.S

7+8=9 sec di estensione
Ext off Ext off ASB off Filtro off Fail Secure Infin. pres Pls on det Pls Rly 2

12345678

3s ext 6s ext ASB ON Filtro ON “Fail Safe” 4 min pres Pls Un-det
Pres Rly 2

1

11

2 3

10

9

4

8

7
ATTENZIONE: Tutte le impostazioni su
essere regolato da personale qualificato
solo professionisti

5 6 Sensibilità
45 6

23

78

90 1

LO

HI

MVP D-TEK (EMX) 112723.0001.S
Taglio sega 4′ x 8′ 18 GA PVC isolato 110339.0002.S

Non mostrato:
110340.0002.S Pave-Over 4'x8′ 18 GA PVC isolato 107264.0001.S Cavo ad anello standard – (anello normale da 180′) Venduto a piedi

Kit pannello solare, 90W 113456.0001.S
Batteria, 12V, 7AH (ne servono 2) 113315.0001.S
Batteria, 12V, 35AH (include 2) 113381.0001.S
Kit di cablaggio solare 113478.0001.S
Custodia per doppia batteria 113475.0001.S
Staffa per regolatore di carica 113470.0001.S

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Manutenzione

IMPORTANTE: prima di effettuare interventi di manutenzione o assistenza, è necessario scollegare tutta l'alimentazione (AC, solare e batteria). Qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione deve essere eseguito da un tecnico qualificato.

Articolo

Azione

Dispositivi di protezione contro l'intrappolamento

Test per il corretto funzionamento

Controllare almeno una volta ogni: 1 mese 6 mesi 1 anno
X

Segnali di avvertimento

Deve essere presente, leggibile e integro. In caso contrario, sostituirlo.

X

Cancello

Verificare la conformità continua con ASTM F2200. Verificare la presenza di usura o danni.

X

Elettrico

Controllare i collegamenti dei cavi corretti e/o eventuali danni ai cavi

X

Operatore

Controllare eventuali segni di usura o danni

X

Rilascio manuale

Test per il corretto funzionamento

X

Hardware di montaggio

Verificare la presenza di hardware allentato

X

Batterie

Controllare le condizioni della batteria e assicurarsi che i collegamenti siano privi di corrosione. Controllare il volume.tage sostituire se necessario

XX

Accessori

Assicurarsi che tutto funzioni correttamente

X

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Garanzia limitata per l'operatore del cancello

La Genie Company ("Venditore") garantisce all'acquirente originale dell'operatore per cancello residenziale GLA24V ("Prodotto"), soggetto a tutti i termini e le condizioni del presente documento, che il prodotto e tutti i suoi componenti saranno esenti da difetti di materiali e lavorazione in condizioni di normale utilizzo per il/i seguente/i periodo/i, misurato/i dalla data di installazione.

· Due (2) anni

L'obbligo del Venditore ai sensi della presente garanzia è specificamente limitato alla riparazione o sostituzione, a sua discrezione, di qualsiasi parte ritenuta difettosa dal Venditore durante il periodo di garanzia applicabile. Eventuali spese di manodopera sono escluse e saranno a carico dell'acquirente.

La presente garanzia è valida solo per l'acquirente originale del Prodotto e non è trasferibile o cedibile.

La presente garanzia non si applica ad alcuna modifica o riparazione non autorizzata del Prodotto, né a nessun Prodotto o componente che sia stato danneggiato o deteriorato a causa di uso improprio, negligenza, incidente, mancata manutenzione necessaria, normale usura o calamità naturali o qualsiasi altra causa al di fuori del ragionevole controllo del Venditore.

QUESTA GARANZIA È ESCLUSIVA E SOSTITUISCE QUALSIASI ALTRA GARANZIA, ESPRESSA O IMPLICITA, INCLUSE MA NON LIMITATE A QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILITÀ O IDONEITÀ PER UNO SCOPO PARTICOLARE.

IN NESSUN CASO IL VENDITORE SARÀ RESPONSABILE O RESPONSABILE VERSO NESSUNO PER DANNI SPECIALI, INDIRETTI, COLLATERALI, PUNITIVI, ACCIDENTALI O CONSEQUENZIALI, anche se il Venditore è stato informato della possibilità di tali danni. Tali danni esclusi includono, ma non sono limitati a, perdita di avviamento, perdita di profitti, perdita di utilizzo, costo di qualsiasi prodotto sostitutivo, interruzione dell'attività o altre perdite finanziarie indirette simili.

Le richieste di risarcimento ai sensi della presente garanzia devono essere presentate tempestivamente dopo la scoperta, entro il periodo di garanzia applicabile e per iscritto al Venditore o al rivenditore o installatore autorizzato il cui nome e indirizzo sono indicati di seguito.

Il venditore accetterà solo i resi di materiale in garanzia. I prodotti restituiti devono essere accompagnati da un'autorizzazione al reso (RA). TagPer ottenere un'autorizzazione al reso Tag si prega di utilizzare le seguenti linee guida.

· I Prodotti completi non saranno sostituiti senza la previa approvazione del Venditore.

· Per restituire una parte del Prodotto durante il periodo di garanzia, il Venditore deve contattare il Gruppo di Assistenza Tecnica al numero 1-Numero di telefono: 800-843-4084Sono richieste le seguenti informazioni: numero di modello dell'operatore, numero di serie, codice data e una descrizione del malfunzionamento. Il Gruppo di Assistenza Tecnica emetterà, via posta, una RA. Tag per la parte.

· Al ricevimento del componente, il Venditore valuterà la presenza di difetti di materiale e/o fabbricazione. In caso di accertamento della presenza di un difetto, al Venditore verrà accreditato il costo del componente. In caso di accertamento dell'assenza di difetti di materiale e/o fabbricazione, non verrà emesso alcun accredito.

MODELLO #

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SERIALE #

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CODICE DATA #

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ACQUIRENTE ORIGINALE ______________________________________________________

INDIRIZZO DI INSTALLAZIONE ______________________________________________________

DATA DI INSTALLAZIONE ______________________________________________________

RIVENDITORE AUTORIZZATO ______________________________________________________

FIRMA DEL RIVENDITORE ______________________________________________________

THE GENIE COMPANY 1 PORTA DRIVE
MOUNT HOPE, OH 44660 www.GenieCompany.com

Documenti / Risorse

Operatore per cancello con attuatore lineare GENIE GLA24V [pdf] Manuale di istruzioni Operatore per cancello con attuatore lineare GLA24V, GLA24V, Operatore per cancello con attuatore lineare, Operatore per cancello con attuatore, Operatore per cancello, Operatore

Riferimenti

• Manuale d'uso