Modulo interfaccia idataLINK-ALCA-64K-Multi-Immobilizer-Transponder-Bypass-LOGO

idataLINK ALCA 64K Modulo di interfaccia bypass transponder multi immobilizzatoreidataLINK-ALCA-64K-Multi-Immobilizzatore-Transponder-Bypass-Modulo-Interfaccia-PRODOTTO

TERMINI DI UTILIZZO:
I prodotti Automotive Data Solutions Inc. ("ADS") sono strettamente destinati all'installazione da parte di tecnici certificati che sono impiegati da un'azienda registrata specializzata nell'installazione di prodotti elettronici aftermarket per automobili. Prima di iniziare l'installazione di un prodotto ADS in un veicolo, è responsabilità del tecnico certificato rifareview la guida al prodotto più aggiornata, la guida all'installazione e le note specifiche del veicolo disponibili in Weblink®. ADS non è responsabile per eventuali danni di sorta, inclusi ma non limitati a eventuali danni consequenziali, danni incidentali, danni per perdita di tempo, perdita di guadagno, perdita di profitto, perdita commerciale, perdita di opportunità economiche e simili che possono o meno sono derivate dall'uso, uso improprio, installazione o funzionamento impropri dei suoi prodotti. ADS si riserva il diritto di sospenderne eventuali Weblink® senza preavviso e rifiuta di offrire supporto tecnico a Tecnici non certificati, Tecnici certificati non conformi o utenti finali.

PRIMA DELL'INSTALLAZIONE

  1.  Collegare il modulo al computer
  2. Accedi a Webcollega account
  3.  Firmware flash su modulo (il modulo non è precaricato con il firmware)
  4.  Utilizzare gli accessori di conseguenza (gli accessori sono venduti separatamente)

ELENCO VEICOLO – 1 DI 1

CONTENUTO DELLA SCATOLA

FARE MODELLO ANNO FILO DESCRIZIONE NOME DEL CONNETTORE COLORE CONNETTORE TIPO DI CONNETTORE POSIZIONE COLORE DEL FILO POLARITÀ POSIZIONE DEL MODULO LOCALIZZATORE DI COMPONENTI
Casa 300 05-07 mux C1 Nero 5 pin 2 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Antipasto C1 Nero 5 pin 4 Rosa/Verde scuro (+) Interruttore di accensione ~
PT Cruiser 06-10 mux C1 Nero 5 pin 2 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Antipasto C1 Nero 5 pin 4 Rosa/LtBlue (+) Interruttore di accensione ~
SCHIVARE Calibro con filo di partenza 07 mux C1 Nero 5 pin 2 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Antipasto C1 Nero 5 pin 4 Rosa/Verde scuro (+) Interruttore di accensione ~
Caricabatterie 06-07 mux C1 Nero 5 pin 2 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Antipasto C1 Nero 5 pin 4 Rosa/Verde scuro (+) Interruttore di accensione ~
Magnum 05-07 mux C1 Nero 5 pin 2 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Antipasto C1 Nero 5 pin 4 Rosa/Verde scuro (+) Interruttore di accensione ~
FUORISTRADA Comandante 06-07 mux C1 Nero 5 pin 2 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Antipasto C1 Nero 5 pin 4 Rosa/Arancione (+) Interruttore di accensione ~
Grande Cherokee 05-07 mux C1 Nero 5 pin 2 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Antipasto C1 Nero 5 pin 4 Rosa/Arancione (+) Interruttore di accensione ~

FARE MODELLO ANNO FILO DESCRIZIONE NOME DEL CONNETTORE COLORE CONNETTORE TIPO DI CONNETTORE POSIZIONE COLORE DEL FILO POLARITÀ POSIZIONE DEL MODULO LOCALIZZATORE DI COMPONENTI
Casa  

 

200

 

 

11-14

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Pioppo tremulo

 

 

07-10

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Grigio (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Sebring

 

 

07-10

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
SCHIVARE  

 

Vendicatore

 

 

08-14

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Calibro

 

 

07-12

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco/Rosa (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso/Lt Blu (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Durango

 

 

07-10

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco/LtBlue (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Grigio (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Nitro

 

 

07-11

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Lt Verde (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
FARE MODELLO ANNO FILO DESCRIZIONE NOME DEL CONNETTORE COLORE CONNETTORE TIPO DI CONNETTORE POSIZIONE COLORE DEL FILO POLARITÀ POSIZIONE DEL MODULO LOCALIZZATORE DI COMPONENTI
SCHIVARE  

 

Pick-up Ram

 

 

07-10

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Grigio / Rosso (+) Interruttore di accensione ~
FUORISTRADA  

 

Bussola

 

 

07-17

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco/Rosa (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso/Lt Verde (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Libertà

 

 

08-12

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Nero (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco/Blu (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Patriota

 

 

07-17

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco/Rosa (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso/Lt Verde (+) Interruttore di accensione ~
 

 

Chiave Wrangler JK STD AT

 

 

07-18

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Nero (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco/LtBlue (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Rosso (+) Interruttore di accensione ~
Memoria RAM  

 

Raccolta

 

 

10

CanH ~ ~ 8 pin 6 Bianco/Arancione (DATI) Interruttore di accensione ~
Posso ~ ~ 8 pin 7 Bianco (DATI) Interruttore di accensione ~
mux ~ ~ 8 pin 1 Viola/Marrone (MUX) Interruttore di accensione ~
Accensione ~ ~ 8 pin 3 Rosa/Bianco (+) Interruttore di accensione ~
12V ~ ~ 8 pin 5 Grigio / Rosso (+) Interruttore di accensione ~

SCHEMA ELETTRICO – 1 DI 1

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE DEL MODULO – TASTO STD – 1 DI 1

  1. Chiudere la portiera del conducente.
  2. Riaprire la portiera del conducente per riattivare il bus dati.
  3. Inserire la chiave nell'accensione.
  4. Girare la chiave in posizione ON.
  5. Il LED diventerà ROSSO fisso.
  6. Entro 5 secondi, il LED lampeggerà rapidamente in VERDE.
  7. Girare la chiave in posizione OFF.
  8. Rimuovere la chiave.
  9. Premere UNLOCK sul telecomando OEM. Se il veicolo non è dotato di telecomando OEM, premere il pulsante di programmazione del modulo.
  10. Attendere, il LED diventerà VERDE fisso per 2 secondi.
  11. Procedura di programmazione del modulo completata.

NOTA:
In modalità Valet, l'avviatore remoto non funziona. L'accesso senza chiave, il blocco e lo sblocco rimarranno funzionanti. Consultare il manuale utente del kit RF per la programmazione in modalità valet alternativa.

  1. Limiti di tempo. Completa il passaggio successivo entro 7 secondi.
  2. Accendere l'accensione cinque volte [5x OFF/ON] rapidamente.
  3. Attendere, il LED 1 diventerà ROSSO fisso per 2 secondi.
  4. Portare l'accensione in posizione OFF.
  5. Procedura di programmazione della modalità Valet completata.
  6. Per uscire dalla modalità Valet: ripetere i passaggi da 1 a 5.

Al termine di questa procedura è obbligatorio uscire dal Modulo Navigazione. La mancata uscita dal modulo di navigazione consuma la batteria del veicolo. Per uscire dalla Navigazione del Modulo in qualsiasi momento: Segui il PASSO 13.

Il modulo deve essere programmato sul veicolo.

Utilizzare la carta di navigazione del modulo nella pagina successiva.

  1. Portare l'accensione in posizione OFF.
  2. PER ACCEDERE AI MENU: Tenere premuto il pulsante di programmazione fino a quando il LED 1 diventa VERDE fisso.
  3. NEI MENU: Premere il pulsante di programmazione tante volte quanto indicato dal numero del menu. Il LED 1 lampeggerà in VERDE un numero uguale di volte in modo continuo.
  4. PER ACCEDERE ALLE OPZIONI: Tenere premuto il pulsante di programmazione fino a quando il LED 1 diventa ROSSO fisso.
  5. NELLE OPZIONI: Premere il pulsante di programmazione tante volte quanto indicato dal numero dell'opzione. Il LED 1 lampeggerà in ROSSO un numero uguale di volte in modo continuo.
  6. PER ACCEDERE ALLE IMPOSTAZIONI: Tenere premuto il pulsante di programmazione fino a quando il LED 1 diventa VERDE fisso.
  7. Il LED 1 lampeggerà in VERDE tante volte quanto il numero di impostazione corrente (o predefinito), in modo continuo.
  8. NELLE IMPOSTAZIONI: Premere il pulsante di programmazione tante volte quanto necessario per accedere alla propria impostazione. Il LED 1 lampeggerà in VERDE un numero uguale di volte in modo continuo.
  9. Per tornare ai MENU: uscire dalla Navigazione del Modulo e ripetere la Procedura di Navigazione del Modulo.
  10. Per salvare e tornare alle OPZIONI: Tenere premuto il pulsante di programmazione fino a quando il LED 1 diventa ROSSO fisso.
  11. Il LED 1 lampeggerà in ROSSO tante volte quanto il numero dell'opzione corrente in modo continuo.
  12. Configura ogni altra impostazione e procedi al passaggio 13.
  13. OBBLIGATORIO: NAVIGAZIONE DEL MODULO DI USCITA. Tenere premuto il pulsante di programmazione per 7 secondi. Il LED 1 lampeggerà in ROSSO rapidamente. Rilasciare il pulsante di programmazione. Il LED 1 si spegnerà.
  14. Navigazione del modulo completata.
  15. La mancata uscita dal modulo di navigazione consuma la batteria del veicolo.
 

TABELLA DI NAVIGAZIONE DEL MODULO: NOTE

[X] MENU OPZIONI [Y]. IMPOSTAZIONI [Z].
I Le impostazioni predefinite sono elencate in grassetto.

II Assicurarsi che l'opzione sia coperta sul veicolo prima di tentare di modificare l'impostazione.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CONFIGURAZIONE

01 DISINSERIRE/SBLOCCARE PRIMA DI INIZIARE 01 SPENTO
02 ON
02 RIBLOCCARE DOPO L'AVVIO 01 SPENTO
02 ON
03 RIBLOCCARE DOPO L'ARRESTO 01 SPENTO
02 ON
04 FORZA SBLOCCO TUTTO ALLA PRIMA PRESSIONE 01 SPENTO
02 ON
05 RILEVARE 01 ABILITARE
02 DISATTIVARE*
 

06

 

RITARDO DI ACQUISIZIONE SICURO

01 45 SEC
02 90 SEC
03 03 MIN
04 04 MIN
 

07

 

SEQUENZA RS SENZA CHIAVI DI FABBRICA

01 DISABILITARE
02 N / A
03 BLOCCO + SBLOCCO + BLOCCO
04 BLOCCO + BLOCCO + BLOCCO
 

 

08

 

 

DURATA DEL MODULO

01 03 MIN
02 05 MIN
03 10 MIN
04 15 MIN
05 25 MIN
06 30 MIN
07 35 MIN
08 15 MIN
 

 

09

 

 

ATTENDERE PER INIZIARE RITARDATO

01 02 SEC
02 05 SEC
03 08 SEC
04 10 SEC
05 15 SEC
06 20 SEC
07 25 SEC
08 30 SEC
10-12 N / A 01 N / A
02-07 Solo supporto tecnico 01 N / A 01 N / A
 

 

CODICI DI ERRORE AVVIATORE REMOTO: NOTE

[X] NUMERO DI LAMPEGGIO DELLA LUCE DI PARCHEGGIO DIAGNOSI
I ATTENZIONE: Quanto segue si applica solo quando le luci di posizione sono collegate e supportate dal sistema.

II Dopo un guasto all'avviamento a distanza, le luci di parcheggio lampeggeranno

[X] numero di volte per indicare un codice di errore. Consultare tabella.
03 Il freno a pedale è attivo.
04 Il cofano è aperto.
05 Il segnale del contagiri motore è perso.
06 Il sistema è in modalità Valet.
07 Il veicolo è in movimento (VSS).
08 Errore di timeout della candeletta.
 

 

MODULO DI PROVA

STATO LED 1 DIAGNOSI
 

 

I

 

 

DURANTE LA PROGRAMMAZIONE

ROSSO lampeggiante Informazioni mancanti/errate dal firmware o dal veicolo.
ROSSO fisso Modulo in attesa di ulteriori informazioni sul veicolo.
VERDE lampeggiante Ulteriori passaggi necessari per completare la programmazione del modulo.
VERDE fisso poi SPENTO Modulo correttamente programmato.
SPENTO Nessuna attività o modulo già programmato.
 

 

II

 

 

DURANTE L'AVVIAMENTO A DISTANZA

ROSSO lampeggiante Modulo programmato in modo errato.
ROSSO fisso Modulo programmato in modo errato.
VERDE lampeggiante Modulo correttamente programmato e operativo.
VERDE fisso poi SPENTO Ripristino in corso.
SPENTO Terra non valida durante l'esecuzione dello stato dall'avviatore remoto.
 

 

III

 

 

CON ACCENSIONE SPENTA

ROSSO lampeggiante Modulo programmato o collegato in modo errato.
ROSSO fisso Modulo non programmato. In attesa di ulteriori informazioni sul veicolo.
VERDE lampeggiante Falsa terra durante l'esecuzione dello stato dall'avviatore remoto.
VERDE fisso poi SPENTO Ripristino in corso.
SPENTO Modulo a riposo e pronto per una sequenza di avvio a distanza.
  1. Scollegare tutti i connettori dal modulo tranne il connettore NERO 4 PIN.
  2. Scollegare il connettore NERO 4 PIN.
  3. TENERE PREMUTO il pulsante di programmazione mentre si collega il connettore NERO A 4 PIN.
  4. Attendere, il LED 1 lampeggerà in ROSSO. Pulsante di programmazione RILASCIO.
  5. Il LED 1 diventerà ROSSO per 2 secondi.
  6. Modulo RESET completato.
  7. Ricollega tutti i connettori.
  8. Ripetere la procedura di programmazione.
  9. La mancata osservanza della procedura può comportare un messaggio di errore DTC o CHECK ENGINE.
  10. Tutte le porte del veicolo devono essere chiuse e bloccate prima della sequenza di avviamento a distanza.
  11. Premi sblocca sul telecomando OEM o aftermarket.
  12. Inserire la chiave nell'accensione.
  13. Girare la chiave in posizione ON.
  14. Premere e rilasciare il pedale del FRENO.
  15. Procedura di subentro completata.
  16. La mancata osservanza della procedura comporterà l'arresto del motore del veicolo.
LISTA DI CONTROLLO
1 AVVERTENZA: il motore del veicolo si avvia molte volte. Testare in un'area ben ventilata.
2 Chiudere tutte le portiere, il cofano e il bagagliaio del veicolo.
3 Premere rapidamente il pulsante LOCK tre volte [3x] sul telecomando OEM per avviare il veicolo a distanza.
 

¨

¨

Domanda 1: Il telecomando del veicolo si avvia?
SÌ: vai al passaggio successivo.
NO: il modulo non rileva il pulsante di blocco remoto OEM dalla rete di comunicazione del veicolo. Verificare tutte le connessioni, ripetere il test e chiamare il supporto tecnico, se il problema persiste.
4 Premere il pulsante LOCK tre volte [3x] rapidamente sul telecomando OEM per spegnere il veicolo.
 

¨

¨

Domanda 2: Il veicolo si ferma?
SÌ: vai al passaggio successivo.
NO: Ripetere il passaggio. Se il problema persiste, premere una volta il pedale del freno [1x] per spegnere il veicolo e chiamare l'assistenza tecnica.
5 Test di spegnimento RAP
 

¨

¨

Domanda 3: La radio, i comandi interni e i fari si sono spenti entro 60 secondi dallo spegnimento dell'avvio a distanza?
SÌ: vai al passaggio successivo.
NO: Verificare i collegamenti RAP SHUTDOWN come illustrato nello schema elettrico. Ripetere il test e chiamare il supporto tecnico, se il problema persiste.
6 Aprire il cofano.
7 Se non è già installato, apporre l'adesivo di avvertenza arancione obbligatorio sotto il cofano e procedere al passaggio successivo.
8 Premere rapidamente il pulsante LOCK tre volte [3x] sul telecomando OEM per avviare il veicolo a distanza.
 

¨

¨

Domanda 4: Il telecomando del veicolo si avvia?
SÌ: il veicolo non è dotato di un perno del cofano di fabbrica. Installare un interruttore del cofano aftermarket obbligatorio, quindi ripetere il test.
NO: vai al passaggio successivo.
9 Chiudere il cofano.
10 Entra nel veicolo e chiudi le portiere.
11 Premere rapidamente il pulsante LOCK tre volte [3x] sul telecomando OEM per avviare il veicolo a distanza.
12 Aspetta che il veicolo si avvii.
13 Premere il pedale del freno.
 

¨

¨

Domanda 5: Il veicolo si ferma?
SÌ: vai al passaggio successivo.
NO: Il modulo NON rileva il segnale del pedale del freno. Premere rapidamente il pulsante BLOCCO tre volte [3x] sul telecomando OEM per spegnere, controllare il collegamento del freno come illustrato nello schema elettrico, se applicabile, e chiamare il supporto tecnico.
14 Esci dal veicolo.
15 Lista di controllo dell'installazione completata.

Documenti / Risorse

idataLINK ALCA 64K Modulo di interfaccia bypass transponder multi immobilizzatore [pdf] Guida all'installazione
ALCA 64K, modulo di interfaccia bypass transponder multi immobilizzatore

Riferimenti

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