Joysway 8807V3 Catamarano a vela micro RC binario RTR da 2.4 GHz
QUESTO MODELLO NON È UN GIOCATTOLO!
MANUALE DI ISTRUZIONI
QUESTE ISTRUZIONI DEVONO ESSERE lette DA UN ADULTO SUPERVISORE
CATAMARANO A VELA MICRO R/C BINARIO RTR DA 2.4 GHz
Modello n.:8807V3
IMPORTANTE:
- Questo non è un giocattolo. Il montaggio e il funzionamento di questa barca richiedono la supervisione di un adulto.
- Si prega di leggere attentamente e completamente le istruzioni prima di tentare di utilizzare il modello. Questo manuale contiene le istruzioni necessarie per costruire, utilizzare e mantenere in sicurezza la tua barca a vela RIC.
CONTENUTO DEL SET
Scafo catamarano BINARIO
(Ricevitore dei servi e scatola batteria preinstallati) Set di vele, albero e boma
SUGGERIMENTI IMPORTANTI
Il braccio del fiocco e il braccio principale sono installati con O-ring in silicone. Regolare la posizione degli anelli sui boma in modo da regolare facilmente l'angolo di chiusura e apertura della vela del fiocco e della vela principale.
ARTICOLI NECESSARI PER IL COMPLETAMENTO
- 4 batterie alcaline "AA" per trasmettitore (non incluse)
- 3 batterie alcaline “AAA” per ricevitore (non incluse)
REQUISITI FCC
Fe Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle due seguenti interferenze ricevute, comprese le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato. ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche a questo prodotto non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare il diritto dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.
TERMINOLOGIA BASE DELLA BARCA
- ARCO: La parte anteriore della barca.
- POPPA: La parte posteriore della barca.
- PORTA: Questo è il lato sinistro della barca quando view la barca da poppa. Un modo semplice per ricordarlo è che la porta e la sinistra contengono entrambe quattro lettere.
- DRITTA: Questo è il lato destro della barca quando view la barca da poppa.
- SCAFO: Il corpo della barca.
- PIATTAFORMA: La parte superiore della barca.
- CHIGLIA: Una lama appesantita che sporge dal fondo dello scafo come mezzo per fornire stabilità laterale.
- TIMONE: La piastra verticale incernierata montata a poppa che controlla il governo.
INSTALLAZIONE
INSTALLA 4 BATTERIE ALCALINE “U” NEL TRASMETTITORE
Utilizzare sempre batterie alcaline AA nuove nel trasmettitore.
- Assicurarsi che l'interruttore "POWER" del trasmettitore sia in posizione off.
- Sfilare lo sportello della batteria sul retro del trasmettitore.
- Installare 4 batterie alcaline "AA" nuove nel vano batteria modellato del trasmettitore. Notare la posizione corretta (polarità + o -)
- Reinstallare lo sportello della batteria sul retro del trasmettitore.
NOTA: Si consiglia di mantenere la levetta sinistra (acceleratore) in posizione neutra prima di accendere il trasmettitore. - Accendi il trasmettitore, puoi sentire il suono "Bi", la spia verde del trasmettitore lampeggia.
MONTAGGIO DEL SUPPORTO ESPOSITORE
- Assemblare due pezzi di cavalletto laterale come mostrato nella foto.
- Installare due pezzi di tubo lungo tra i due supporti laterali come mostrato nella foto.
- Installare quattro pezzi di EVA sul supporto dello scafo come mostrato. Ciò proteggerà il fondo dello scafo dai graffi durante la costruzione e lo stoccaggio.
TOGLIERE LA BARCA E LE VELE DALLA SCATOLA
- Inserire le due chiglie rimovibili sul fondo degli scafi come mostrato nella foto.
Notare la direzione della chiglia, assicurarsi che sia completamente premuta verso il basso e ben fissata sullo scafo. - Posizionare la barca sul supporto del display per la fase successiva dell'assemblaggio.
- Estrarre il set vele, albero e boma (preinstallato) dalla scatola.
SARTIAME DELLE VELE
- Inserire l'albero sul supporto dell'albero situato sul longherone centrale come mostrato nella foto.
- Utilizzare la corda sull'estremità posteriore del longherone centrale per fissarla al gancio della gru del paterazzo come mostrato nella foto. Regolare il fiocco della corda per tirare la corda del paterazzo tesa e diritta.
- Utilizzare la corda sull'estremità anteriore del longherone centrale per fissarla al gancio della gru del paterazzo come mostrato nella foto. Regolare il fiocco della corda per tirare la corda dello strallo di prua tesa e diritta.
- Utilizzare la corda dello strallo di prua sulla punta della vela del fiocco per fissarla al gancio del raccordo dello strallo di prua.
- . C'è un anello di corda attaccato all'anello di silicone sul longherone centrale, utilizzare questo anello di corda per fissarlo al gancio sotto il braccio del fiocco. Regolare l'anello in silicone per stringere il cavo.
- Utilizzare la corda del braccio del fiocco per infilare attraverso il secondo occhiello di piegatura del braccio (dal lato anteriore a quello posteriore) situato nel longherone centrale, infilare attraverso l'occhiello del ponte di telo sulla traversa anteriore, attaccare l'anello della corda al perno come mostrato nella foto.
- Utilizzare la corda del braccio principale per infilare l'occhiello del ponte di telo al centro della traversa, quindi infilare l'occhiello del ponte di telo sulla traversa anteriore e attaccare l'anello del cavo al perno come mostrato nella foto.
- Regolare l'anello in silicone B&C sul boma principale per regolare il radiante della vela principale come mostrato nella foto.
INSTALLARE 3 BATTERIE ALCALINE “AAA” NEL RICEVITORE
NOTA IMPORTANTE: Accendere sempre il trasmettitore prima di accendere il ricevitore e spegnere sempre il ricevitore prima di spegnere il trasmettitore.
Installare 3 batterie alcaline AAA nel vano batterie di BINARY.
- Mantenere la levetta sinistra (acceleratore) in posizione neutra, accendere il trasmettitore.
- Installare 3 batterie alcaline “AAA” nella scatola del ricevitore, assicurarsi della corretta polarità. quindi fissare bene la scatola della batteria con il cinturino in velcro.
- Accendere il ricevitore spingendo l'asta di spinta in avanti in posizione "ON". La luce rossa del ricevitore è accesa, il trasmettitore emette il suono "Bi Bi", la spia verde del trasmettitore si accende fissa. Ora entrambi i servi all'interno della barca sono sotto controllo corrispondentemente al radiocomando.
TRASMETTITORE E RICEVITORE BINDING
Il trasmettitore J2C02 e il ricevitore J2C02R(BB07) si collegano automaticamente una volta accesi. Non è necessario premere alcun pulsante di associazione. Assicurati solo che nessun altro trasmettitore o ricevitore sia acceso nelle vicinanze.
PREPARATIVI PER LA NAVIGAZIONE
Prima di navigare con il tuo BINARY per la prima volta, accendi sempre il trasmettitore prima di accendere il ricevitore e spegni sempre il ricevitore prima di spegnere il trasmettitore.
Seguendo le procedure per verificare il funzionamento della radio e della barca a vela:
- Per lo stick di controllo della vela, quando lo stick è in posizione A, di conseguenza, il boma principale e il braccio del fiocco sono nella posizione A come mostrato. Quando lo stick è nella posizione B, di conseguenza, il braccio principale e il braccio orientabile sono nella posizione Bas mostrata.
- È inoltre possibile regolare il servo neutro della vela premendo il pulsante di assetto della posizione neutra della vela verso l'alto o verso il basso.
- Per lo stick di controllo del timone, il timone gira a sinistra quando lo stick di controllo del timone viene spinto a sinistra. Il timone gira a destra quando lo stick di controllo del timone viene spinto a destra.
- È inoltre possibile regolare la posizione neutra del servo del timone premendo il pulsante di assetto della posizione neutra del timone a sinistra oa destra.
- Verificare che il timone sinistro e destro si muovano insieme nella stessa direzione quando si preme lo stick di controllo del timone sul trasmettitore.
- Regolare l'anello in silicone sul longherone centrale per tendere il braccio del fiocco
- Spingere verso il basso lo stick dell'acceleratore del trasmettitore (stick sinistro) fino alla posizione più bassa. In questo modo il cavo del braccio del fiocco e quello del braccio principale saranno tesi tramite il servotrazione del verricello
- Regolare un anello in silicone sulla posizione del braccio principale per assicurarsi che il braccio principale sia sulla linea centrale della traversa quando il servo del verricello tira saldamente il cavo del braccio principale.
- Regolare l'anello in silicone sulla posizione del braccio del fiocco per fare in modo che l'estremità posteriore del braccio del fiocco venga allontanata dall'albero a una distanza di 15 mm-20 mm quando il servo del verricello tira il cavo del braccio del fiocco.
- Spingere lo stick del gas verso l'alto fino alla sua posizione più alta, per verificare se la vela principale e il fiocco possono essere liberamente aperti o meno.
- Infine incollare i due portelli in PVC sul ponte dello scafo. Premere saldamente il portello in PVC sul ponte.
Controllo intelligente delle vele, riduzione al minimo del capovolgimento
QUANDO LA BARCA RAGGIUNGE L'ANGOLO DI INCLINAZIONE PERICOLOSO CON RAFFICHE DI VENTO, IL SISTEMA DI RILEVAMENTO INTELLIGENTE DELL'ANGOLO INCORPORATO NEL RICEVITORE RILASCIA AUTOMATICAMENTE LE VELE, RITORNA LA BARCA NELLA POSIZIONE GIUSTA, IL CONTROLLO INTELLIGENTE DELLE VELE MINIMIZZA NOTEVOLMENTE IL RIBALTAMENTO.
NAVIGANDO IL BINARIO
A differenza delle barche a elica che sostanzialmente puntano e accelerano, le barche a vela rappresentano una sfida interessante. La navigazione a vela richiede una reazione costante ai movimenti dell'acqua, alle raffiche di vento e ai cambiamenti di direzione del vento. Queste reazioni richiedono quindi la regolazione del timone e delle vele per trovare la migliore rotta possibile. Non c'è nulla che possa sostituire l'effettiva esperienza "in acqua" e dopo le prime due uscite potresti voler rileggere questo manuale per aiutarti a comprendere meglio "l'arte" della vela. Mentre si impara a navigare, è una buona idea acquisire quanta più terminologia velica possibile. Ciò consentirà di cogliere più facilmente alcuni aspetti.
Come navigare in binario
AVVISO IMPORTANTE:
- Naviga con il tuo BINARY solo in specchi d'acqua calmi. Non navigare mai con l'imbarcazione in acque correnti come torrenti o fiumi, poiché è facile perdere il controllo dell'imbarcazione.
- Non navigare in BINARIO con vento forte.
- Non tentare mai di nuotare dopo una barca in stallo o bloccata! Attendi pazientemente che le correnti di vento riportino la barca a riva.
- Dopo la corsa, rimuovere il ponte e lasciare che l'interno della barca si asciughi completamente. Se si trascura di farlo, potrebbe causare la corrosione dei componenti elettronici.
ELENCO PEZZI DI RICAMBIO
#8807V3 Elenco dei pezzi di ricambio per barche a vela catamarano Binary V3
Documenti / Risorse
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