Programmatore ECU e TCU
Manuale d'uso
Programmatore ECU e TCU X-43
Nota: Le immagini qui illustrate sono solo a scopo di riferimento. A causa dei continui miglioramenti, i prodotti reali potrebbero differire leggermente dal prodotto qui descritto e questo materiale è soggetto a modifiche senza preavviso.
| Lista imballaggio | |||
| Unità principale |  |
Adattatore corrispondente A (5 pezzi) |  |
| Cavo USB (tipo B) |  |
Adattatore corrispondente B (6 pezzi) |  |
| Cavo USB (tipo B) |  |
Adattatore C corrispondente (7 pezzi ） |  |
| Cavo modalità panca |  |
Adattatore corrispondente D (8 pezzi ） |  |
| Alimentazione di commutazione |  |
Adattatore coordinato E (6 pezzi ） |  |
| Busta password |  |
Lista imballaggio |  |
| Struttura | |
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| 1 | Interfaccia DB26 |
| 2 | Interfaccia DB26 |
| 3 | Jack di alimentazione |
| 4 | USB tipo B |
| 5 | Indicatore di alimentazione (la luce rossa si accende dopo l'accensione) |
| 6 | Indicatore di stato (la luce verde lampeggia dopo l'accensione) |
| 7 | Indicatore ERRORE (la luce blu lampeggia durante l'aggiornamento o in caso di anomalie) |
Procedura di funzionamento
Scaricare e installare il software
Scaricare il pacchetto di installazione del software nel modo seguente websito e installarlo sul computer.
Collegare il programmatore ECU e TCU e il computer
Come mostrato nella figura seguente, utilizzare un cavo USB (da tipo A a tipo B) per collegare il programmatore ECU&TCU e il computer.
Attivazione
Quando viene utilizzato per la prima volta, accederà all'interfaccia di attivazione. Dopo aver collegato il programmatore ECU&TCU, il sistema riconoscerà automaticamente il numero di serie. Estrarre la busta della password e raschiare l'area del rivestimento per ottenere il codice di attivazione.
Lettura e scrittura dei dati della ECU
4.1 Ottieni informazioni relative alla ECU
4.1.1 Come mostrato nella figura seguente, fare clic su Marca->Modello->Motore->ECU per selezionare il tipo di ECU corrispondente.
Puoi anche inserire informazioni rilevanti (marca, ID Bosch o ECU) nella casella di ricerca per richiedere informazioni. Per esample, cercare il motore MED17.1 tramite ECU come mostrato nella figura seguente.
4.1.2 Fare clic su Connessione diretta del diagramma per ottenere lo schema elettrico della ECU.
4.1.3 Facendo riferimento allo schema elettrico, utilizzare il cavo in modalità BENCH e il cavo adattatore corrispondente per collegare l'ECU e il programmatore ECU&TCU.
4.1.4 Dopo aver completato la connessione, fare clic su Leggi ID chip per leggere i dati.
4.2 Lettura e scrittura dei dati
4.2.1 Fare clic su Leggi dati EEPROM per eseguire il backup dei dati EEPROM e salvarli
4.2.2 Fare clic su Leggi dati Flash per eseguire il backup dei dati FLASH e salvarli.
4.2.3 Fare clic su Scrivi dati EEPROM e selezionare il backup corrispondente file per ripristinare i dati EEPROM.
4.2.4 Fare clic su Scrivi dati Flash e selezionare il backup corrispondente file per ripristinare i dati FLASH.
Elaborazione dei dati
5.1 Spegnimento dell'immobilizzatore e File Guardare
5.1.1 Fare clic su Elaborazione dati nell'interfaccia principale.
5.1.2 Selezionare Spegnimento immobilizzatore e file checkout nella finestra popup.
5.1.3 Fare clic su Immobilizzatore EEPROM/Immobilizzatore FLASH, caricare il backup EEPROM/FLASH corrispondente file come richiesto dal software.
5.1.4 Il sistema otterrà i dati corrispondenti online, quindi salverà i nuovi file per completare lo spegnimento dell'immobilizzatore.
5.1.5 Fare clic su Verifica EEPROM/Verifica FLASH, caricare il backup EEPROM/FLASH corrispondente file come richiesto dal software.
5.1.6 Il sistema otterrà i dati corrispondenti online, quindi salverà i nuovi file per completare il file guardare.
5.2 Clonazione dei dati
Nota: Prima di eseguire la clonazione dei dati, è necessario eseguire il backup e salvare i dati FLASH&EEPROM dell'ECU originale e dell'ECU esterna. Per le fasi operative specifiche, fare riferimento al capitolo precedente.
Questa funzione viene utilizzata principalmente per la clonazione dei dati della ECU del motore di VW, Audand Porsche, altri modelli possono completare la clonazione dei dati leggendo e scrivendo direttamente i dati.
5.2.1 Leggere e salvare i dati FLASH&EEPROM della ECU originale del veicolo e della ECU esterna.
5.2.2 Fare clic su Elaborazione dati nell'interfaccia principale e selezionare Clonazione dati nella finestra pop-up per accedere alla seguente interfaccia 
5.2.3 Selezionare il modello di auto corrispondente per la clonazione dei dati.
Seguire le istruzioni del software per caricare rispettivamente i dati FLASH ed EEPROM della ECU originale del veicolo. 
5.2.4 Seguire le istruzioni del software per caricare rispettivamente i dati FLASH e EEPROM dell'ECU esterna.
5.2.5 Il sistema analizza i dati antifurto e genera dati clonati file, fare clic su Conferma per salvarlo.
5.2.6 Collegare l'ECU esterna e il programmatore ECU&TCU, scrivere i dati FLASH dell'ECU originale e salvare i dati clonati EEPROM nell'ECU esterna.
Documenti / Risorse
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LANCIA X-43 ECU e programmatore TCU [pdf] Manuale d'uso Programmatore ECU e TCU X-43, X-43, Programmatore ECU e TCU, Programmatore TCU, Programmatore |