Guida utente della soluzione ELD di Linxup

Soluzione ELD linxup

Specifiche:

• Modello: Apollo ELD
• Produttore: Apollo
• Connettività: Bluetooth
• Compatibilità: funziona con la maggior parte dei veicoli commerciali a motore (CMV)

Istruzioni per l'uso del prodotto

Accesso
Per accedere, segui questi passaggi:

1. Inserisci il nome utente e la password del conducente forniti dall'amministratore sul portale di amministrazione Apollo.
2. Seleziona il pulsante Accedi.

Nota: ogni autista ha un ID di accesso univoco e può accedere a un solo ELD alla volta. Per cambiare dispositivo, l'autista deve passare allo stato fuori servizio e disconnettersi dal dispositivo corrente.

Veicolo professionalefile
Imposta il tuo veicolo profile inserendo informazioni rilevanti quali tipo di veicolo, numero di targa e qualsiasi altro dettaglio necessario al monitoraggio.

1. Assicurati che la funzionalità Bluetooth sia abilitata sul tuo ELD.
2. Accendere il motore del veicolo prima di tentare di connettersi al modulo di controllo del motore (ECM).
3. Tocca Dispositivi di scansione e seleziona il numero di serie del dispositivo ECM corretto.
4. Eseguire la diagnostica ELD per confermare che tutte le informazioni vengono ricevute dal dispositivo JBUS.

Orari di servizio: schermata principale di funzionamento ELD
La schermata principale mostra l'utente attivo corrente. Tocca per cambiare utente, se necessario.

Domande frequenti:

• D: Come posso aggiornare la lingua dell'app Apollo ELD?
  R: Puoi aggiornare la lingua dalla schermata di login in cui inserisci username e password. Cerca l'opzione delle impostazioni della lingua per apportare modifiche.
• D: Posso cambiare la mia password come conducente?
  R: Sì, i conducenti possono cambiare la loro password selezionando l'opzione Cambia password nella schermata di accesso. Avrai bisogno del tuo nome utente e del numero di licenza associato al tuo driver profile per questo.
• D: A cosa serve l'Account di Supporto?
  R: L'Account di supporto è utilizzato dai trasportatori e dai produttori di ELD per l'installazione, la configurazione, l'aggiornamento e la risoluzione dei problemi dell'ELD. Non registra i cambiamenti di stato del servizio come l'Account conducente.

Accesso

Inserisci il nome utente e la password dell'autista e seleziona il pulsante Accedi.
Nota: Le credenziali del conducente vengono create dall'amministratore sul portale di amministrazione Apollo.

• Ogni autista che utilizza il sistema avrà un ID di accesso univoco. L'autista è limitato ad avere accesso a un solo ELD alla volta. Per poter accedere a un dispositivo diverso, l'autista deve passare allo stato di fuori servizio e disconnettersi dal dispositivo corrente.
• Da questa schermata è possibile anche aggiornare la lingua dell'app Apollo ELD. Account conducente: si tratta di un account individuale, specifico per conducente, studiato su misura per la gestione delle ore di servizio e per l'aderenza alle normative ELD. Registra meticolosamente i cambiamenti di stato di servizio (RODS) e facilita l'esportazione dei record di un conducente per la stampa, la visualizzazione e la generazione di output dell'agente files.
  Account di supporto: questo account è utilizzato dal trasportatore e dal produttore dell'ELD per l'installazione, la configurazione, l'aggiornamento e la risoluzione dei problemi dell'ELD. A differenza dell'Account conducente, qui non vengono registrate modifiche allo stato di servizio e l'accesso al registro delle modifiche allo stato di servizio del conducente non è consentito nell'Account di supporto.
  Account non autenticato: in assenza di un conducente registrato, tutte le operazioni di un veicolo commerciale a motore (CMV) vengono registrate in questo account, noto anche come "Conducente non identificato". I record non autenticati, inclusi gli spostamenti del veicolo e il tempo di servizio, vengono archiviati sia nell'ELD che nei sistemi del vettore e devono essere attribuiti a un account conducente quando presunti.
• Ogni autista che utilizza il sistema avrà un ID di accesso univoco. L'autista è limitato ad avere accesso a un solo ELD alla volta. Per poter accedere a un dispositivo diverso, l'autista deve passare allo stato di fuori servizio e disconnettersi dal dispositivo corrente.
• Da questa schermata è possibile anche aggiornare la lingua dell'app Apollo ELD.
• Gli autisti possono modificare la propria password selezionando "Cambia password". In questa fase, l'autista avrà bisogno del proprio nome utente e del numero di licenza associato al proprio driver profile

Veicolo professionalefile

Configurazione dell'ELD con la risorsa giusta:

• L'ELD deve essere collegato a un trattore (veicolo). Tocca l'immagine del camion e/o del rimorchio per selezionare la tua attrezzatura dall'elenco delle risorse del trasportatore scaricato. Puoi anche aggiungere un nuovo trattore o rimorchio (se consentito dal tuo trasportatore) selezionando il pulsante + situato in alto a destra dello schermo. Una volta creata una nuova risorsa sull'ELD, le informazioni sulla risorsa vengono trasmesse al portale ELD e ad altri ELD che operano sotto lo stesso trasportatore. Una volta selezionato un trattore o un rimorchio dall'elenco scaricato, l'ELD utilizzerà sempre il numero VIN, la targa e lo stato di immatricolazione visualizzati nell'elenco.
• Dopo il primo accesso iniziale, il sistema configurerà automaticamente i precedenti profili del veicolofile informazioni. Assicurati di confermare di essere ancora connesso al veicolo e/o al rimorchio elencati.
• Inserisci il valore del contachilometri del cruscotto del tuo veicolo (due volte) affinché l'ELD corregga le discrepanze tra il cruscotto e il contachilometri del motore. Quindi premi Salva

ECM – Dispositivi collegati (associazione del tuo JBUS e dispositivo mobile/tablet)

• Stabilire la connessione ECM: prima che un conducente possa utilizzare un ELD, l'ELD deve essere sincronizzato con il motore del veicolo utilizzando quello che è noto come Engine Control Module (ECM), molto comune nei localizzatori GPS. Prima di eseguire la scansione e la connessione a un dispositivo ECM, assicurati che il tuo ELD abbia la funzionalità Bluetooth abilitata:
• Affinché il dispositivo JBUS (ECM) funzioni correttamente e l'ELD possa connettersi al dispositivo e leggere i dati del motore, il motore deve essere acceso. Tenetelo a mente quando utilizzate l'ELD. Lo stato di servizio cambia, come un example, richiedono parametri motore quando vengono generati. Assicurarsi che il motore sia ancora in funzione quando si apportano modifiche allo stato di servizio. Alcune configurazioni ELD bloccano un ELD su un dispositivo ECM specifico, nel qual caso la schermata Scan Devices non viene visualizzata e l'ELD eseguirà automaticamente la diagnostica.
• Per connetterti al dispositivo ECM, tocca "Scan Devices" e seleziona il numero di serie del dispositivo corretto. Questo ti indirizzerà automaticamente alla schermata successiva.
• Verrai quindi indirizzato a una schermata Diagnostica per confermare che il tablet sta ricevendo tutte le informazioni richieste dal dispositivo JBUS. Seleziona "Esegui diagnostica ELD" se desideri confermare che tutte le informazioni sono state ricevute da JBUS (tutti i campi devono essere verdi)
• Quindi seleziona “Continua” per procedere alla schermata successiva

Orari di servizio: schermata principale di funzionamento ELD

• Stato della connessione Bluetooth ed ECM: L'Electronic Logging Device (ELD) deve accedere costantemente ai dati del motore. Assicurarsi che entrambi gli indicatori di connessione Bluetooth ed ECM rimangano nello stato verde. Se l'indicatore diventa rosso, accedere alle opzioni del menu, selezionare Scan Devices e stabilire una connessione con il dispositivo collegato all'ECM.
• Modifica dello stato del servizio: Per cambiare lo stato di servizio, tocca il pulsante dello stato di servizio desiderato. Lo stato di servizio scelto apparirà sempre in blu navy. Gli autisti devono sempre selezionare On-Duty all'inizio del turno e Off-Duty alla fine del turno.
• Se un conducente non ha accesso, gli stati Personale e Cortile appariranno in grigio. Al contrario, se l'amministratore ha concesso al conducente l'autorizzazione a utilizzare questi stati, saranno visualizzati in verde.
• Come conducente, le attuali normative consentono fino a 75 km di guida per uso personale. Questa disposizione ti consente, ad esempio, di guidare fino all'area di sosta più vicina, di tornare a casa, tra gli altri motivi. L'ELD ti chiederà di aggiungere un'osservazione predefinita o di digitare un motivo diverso. L'ELD deve essere collegato al dispositivo ECM affinché la disposizione per uso personale (pulsante) sia disponibile. Una volta raggiunto il limite di 75 km, riceverai una notifica e verrai automaticamente commutato allo stato di servizio di guida.
• L'ELD consente inoltre di guidare il veicolo all'interno di un cortile. Si prega di passare a Yard Move (pulsante YM) prima di mettere in moto il veicolo. Se la velocità del veicolo supera i 32 km/h, si passerà (automaticamente) allo stato di servizio di guida.
• Annotazioni e osservazioni: Quando si passa da (e si esce) allo stato di servizio ON-DUTY, YARD e PERSONAL, l'ELD ti mostrerà le osservazioni predefinite per semplificare l'uso dell'ELD. Puoi anche digitare la tua osservazione. Le osservazioni vengono quindi aggiunte al registro giornaliero.
• Funzionamento del copilota: Il secondo conducente può autenticarsi toccando il pulsante del conducente attualmente attivo (che apre la schermata di accesso) oppure può accedere alle opzioni del menu e selezionare l'opzione Accesso secondo conducente.
• Tempo rimanente: Le tre ciambelle mostrano costantemente il tempo effettivo trascorso in ogni stato (Driven, ON-Shift e ON-Cycle). La ciambella corrispondente diventerà gialla o rossa per indicare la prossimità al limite di tempo.
• Ricapitolare: Tocca il donut "ON-Cycle (see recap)" per vedere quanto tempo ON-Duty verrà rimosso una volta raggiunto il 7° o 14° giorno. Il messaggio di riepilogo del recap ti dice anche il giorno e l'ora in cui avrà luogo il prossimo recap disponibile. Questa informazione ha un grande valore per il conducente, così puoi pianificare il tuo ciclo settimanale ed essere consapevole di quanto tempo recupererai ogni giorno, dopo il 7° o 14° giorno (in base al set di regole attualmente selezionato).
• Possibili violazioni: Quest'area mostra la violazione più vicina possibile. Attiva anche un pop-up di notifica un'ora prima della violazione e un altro trenta minuti prima della successiva possibile violazione. Vedere la schermata a destra. È possibile riview tutte le violazioni collettivamente accedendo alle opzioni del menu.
• Condizioni normali: Noto anche come "Condizioni avverse", si attiverà solo ogni giorno quando ci si avvicina al turno di guida/orario di servizio. Questa opzione dovrebbe essere utilizzata solo se vengono rispettate le linee guida FMCSA.
• Modalità di ispezione stradale: Se vieni fermato sulla strada, ti consigliamo di entrare nella modalità di ispezione stradale toccando il pulsante verde dell'ufficiale. Questa modalità consente all'ufficiale del DOT di stampare o esportare i registri dei conducenti. Una volta completata l'ispezione del DOT, l'autista dovrà inserire la propria password per tornare alla schermata iniziale di Apollo.
• Rapporti di ispezione: seleziona il pulsante Rapporti di ispezione nella parte inferiore della schermata Orari di servizio per completare il rapporto di ispezione del veicolo (noto anche come DVIR o ispezione pre/post viaggio).
• Nota: Gli autisti devono cliccare manualmente sul pulsante dei report di ispezione per completare le ispezioni pre/post viaggio ogni giorno. Aggiungere annotazioni come Pre-TI e Post-TI sono solo annotazioni/note al registro giornaliero.
• Quindi tocca il cerchio verde con il pulsante + per iniziare una nuova ispezione. Apparirà una finestra pop-up in cui l'autista può confermare chi sta ispezionando il veicolo, il tipo di ispezione eseguita in base al fatto che l'autista si trovi all'inizio o alla fine del turno e la regione applicabile.
• Viene quindi mostrata una checklist conforme. Seleziona qualsiasi difetto che potresti aver trovato durante le ispezioni del veicolo e del rimorchio. Nell'ultimo passaggio inserisci un'osservazione, se necessario, e indica se i difetti sono stati corretti o meno.
• Il conducente deve quindi firmare elettronicamente l'ispezione. Dopo che il conducente carica la sua prima ispezione, il sistema adotterà la firma in modo che il conducente non debba firmare il rapporto ogni volta. Se sono stati trovati e corretti dei difetti, puoi chiedere una firma al meccanico. C'è una terza firma facoltativa che alcuni trasportatori richiedono prima che un veicolo lasci il piazzale.
• Facoltativamente, puoi scattare fino a 9 foto diverse e caricarle nel report. Una volta terminato, seleziona "Carica".
• Il rapporto di ispezione completato apparirà come un modulo PDF. Il conducente può riview cliccando su Avanti oppure torna al menu principale cliccando sul pulsante Indietro del dispositivo.

Opzioni del menu

Nota: Accedi alle opzioni del menu cliccando sul menu hamburger in alto a sinistra o sui tre punti in alto a destra dello schermo

Giornale di bordo: Attraverso l'opzione del menu Registro di bordo, il conducente ha la possibilità di view il loro registro, apportare modifiche ai loro registri ed esportare i dati del registro e dell'ELD files. La scheda Logbook mostra il grafico per il giorno scelto, mentre la scheda Logs mostra i singoli eventi registrati nei log giornalieri. Puoi cambiare la data selezionando le frecce sinistra e destra vicino alla data in alto a destra.

Autista professionistafile: In questa sezione, i conducenti possono riview le impostazioni del driver e, se necessario, aggiornare il set di regole. Se il driver opera in base a delle esenzioni, questa sezione gli consente di modificare il tipo di esenzione e di attivarlo o disattivarlo a seconda delle necessità. La possibilità di gestire le esenzioni dal tablet è subordinata all'abilitazione di questa impostazione da parte dell'amministratore tramite il portale Apollo Admin.

Spedizioni: La funzionalità Shipment Sync consente a conducenti, autotrasportatori, broker, spedizionieri e destinatari di connettersi e condividere informazioni sulla spedizione in tempo reale. Spedizionieri e destinatari possono confermare l'orario esatto di arrivo, il numero di baia assegnato al conducente, istruzioni per un parcheggio sicuro e note aggiuntive. Queste informazioni vengono condivise (istantaneamente) con i conducenti, consentendo loro di pianificare meglio i loro percorsi, i tempi di riposo e ridurre al minimo i tempi di attesa in banchina. Questa sezione consente inoltre ai conducenti di inserire i numeri di spedizione o di polizza di carico nel loro registro giornaliero semplicemente inserendo il numero e salvando le informazioni. Nota: se ci sono più numeri, i conducenti possono utilizzare una virgola per separarli.

Documenti: Il caricamento di documenti tramite ELD migliora l'efficienza, l'accuratezza e la conformità, fornendo una posizione centralizzata per i record essenziali. Questa sezione offre la possibilità di caricare documenti (come foto di incidenti, polizze di carico, citazioni, ecc.) che i conducenti possono in seguito view sul tablet o sul portale Admin. Fai clic sul cerchio verde con il simbolo + per iniziare ad aggiungere documenti.

Ricevute carburante: Consente all'autista di catturare e gestire immagini digitali delle ricevute di carburante, collegarle a viaggi specifici e fornire un record completo per scopi di reporting e conformità. Per creare una nuova ricevuta di carburante, fare clic sull'icona più e immettere le informazioni richieste. È necessario caricare un'immagine della ricevuta dal tablet.

Esci: Il sistema non ti consentirà di disconnetterti se il tuo stato non è stato impostato su "Fuori servizio".

Se l'autista esce dall'app Hours of Service e il veicolo viene rilevato a una velocità superiore a 5 mph, vengono automaticamente creati eventi di guida non identificati nell'account dell'autista non identificato. Quando un autista autenticato accede all'app Hours of Service, questi eventi possono essere accettati dall'autista o lasciati nell'account dell'autista non identificato. Tuttavia, l'app impedisce la guida non identificata per i veicoli in modalità AOBRD. Gli eventi di guida non identificati assegnati dal personale tramite il portale possono essere rifiutati dall'autista. Infine, toccando il pulsante "Logout", l'autista autenticato che ha effettuato l'accesso all'app Hours of Service verrà disconnesso e l'app verrà completamente chiusa, assicurando che né il servizio ELD né il servizio JBUS vengano eseguiti in background.