
MANUALE DI INSTALLAZIONE
LXNAV PUÒ Remoto
Stick di controllo
Versione 1.11

Avvisi importanti
Il telecomando LXNAV CAN è progettato esclusivamente per l'uso VFR. Tutte le informazioni sono presentate solo per riferimento. In definitiva, è responsabilità del pilota assicurarsi che l'aeromobile venga pilotato in conformità con il manuale di volo dell'aeromobile del produttore. Il telecomando LXNAV CAN deve essere installato in conformità con gli standard di aeronavigabilità applicabili in base al paese di registrazione dell'aeromobile.
Le informazioni contenute in questo documento sono soggette a modifiche senza preavviso. LXNAV si riserva il diritto di modificare o migliorare i propri prodotti e di apportare modifiche al contenuto di questo materiale senza l'obbligo di notificare a qualsiasi persona o organizzazione tali modifiche o miglioramenti.
Viene visualizzato un triangolo giallo per le parti del manuale che devono essere lette attentamente e che sono importanti per il funzionamento del sistema.
Le note con un triangolo rosso descrivono procedure che sono critiche e possono causare la perdita di dati o qualsiasi altra situazione critica.
Viene visualizzata un'icona a forma di lampadina quando viene fornito un suggerimento utile al lettore.
Garanzia limitata
Questo prodotto LXNAV CAN Remote è garantito esente da difetti nei materiali o nella lavorazione per due anni dalla data di acquisto. Entro questo periodo, LXNAV, a sua esclusiva discrezione, riparerà o sostituirà tutti i componenti che si guastano durante il normale utilizzo. Tali riparazioni o sostituzioni verranno effettuate senza alcun costo per il cliente per parti e manodopera, il cliente sarà responsabile di eventuali costi di trasporto. Questa garanzia non copre guasti dovuti ad abuso, uso improprio, incidenti o alterazioni o riparazioni non autorizzate.
LE GARANZIE E I RIMEDI QUI CONTENUTI SONO ESCLUSIVI E SOSTITUISCONO QUALSIASI ALTRA GARANZIA ESPRESSA O IMPLICITA O LEGALE, COMPRESA QUALSIASI RESPONSABILITÀ DERIVANTE DA QUALSIASI GARANZIA DI COMMERCIABILITÀ O IDONEITÀ PER UNO SCOPO PARTICOLARE, LEGALE O DI ALTRO. QUESTA GARANZIA CONFERISCE SPECIFICI DIRITTI LEGALI, CHE POSSONO VARIARE DA STATO A STATO.
IN NESSUN CASO LXNAV SARÀ RESPONSABILE PER EVENTUALI DANNI ACCIDENTALI, SPECIALI, INDIRETTI O CONSEQUENZIALI, DERIVANTI DALL'USO, DALL'USO IMPROPRIO O DALL'IMPOSSIBILITÀ DI UTILIZZARE QUESTO PRODOTTO O DA DIFETTI DEL PRODOTTO. Alcuni stati non consentono l'esclusione di danni incidentali o consequenziali, quindi le limitazioni di cui sopra potrebbero non essere applicabili all'utente. LXNAV si riserva il diritto esclusivo di riparare o sostituire l'unità o il software, o di offrire un rimborso completo del prezzo di acquisto, a sua esclusiva discrezione. TALE RIMEDIO SARÀ L'UNICO ED ESCLUSIVO RIMEDIO PER QUALSIASI VIOLAZIONE DELLA GARANZIA.
Per ottenere il servizio di garanzia, contattare il rivenditore LXNAV locale o contattare direttamente LXNAV.
Dati tecnici
- Ingresso alimentazione 8-18 V CC
- Consumo a 12 V: 60 mA
- Peso 300g
Versioni
Funzionalità
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| Versione standard con pulsante funzione configurabile personalizzato “Fn” | Versione Schempp-Hirth con pulsante di avviamento rosso per alianti M | Versione EB28 con interruttore trim |
Diametro delle maniglie di comando
| Diametro | Alianti |
| 19,3mm | DG, LAK, Schempp-Hirth |
| 20,3mm | LS, Stemme, Apis, EB29 |
| 24,0mm | Schleicher, Pipistrel Taurus, Alisport Silent, EB28 |
| 25,4mm | JS |
Forme
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| Mancino (facoltativo) | Simmetrico (facoltativo) | Destro (ordine standard) |
Installazione
La chiavetta remota LXNAV è collegata al bus CAN tramite l'adattatore Remote-Can.

Fare attenzione a collegare il filo del colore corretto al pin contrassegnato con lo stesso colore.
I cavi PTT sono collegati alla radio, SC è collegato all'ingresso Speed to fly dell'unità vario.
Lo stick remoto non funzionerà finché non sarà registrato sul dispositivo. Lo stick remoto può essere registrato sotto uno stick remoto setup-hardware. La registrazione deve essere effettuata su ciascuna unità (S80 e S80D)
Il Canbus è sempre alimentato, di conseguenza anche lo stick remoto è alimentato. Dopo il volo, scollegare le batterie o spegnere il master per evitare che le batterie si scarichino.
Telecomando con interruttore di assetto
Il telecomando può essere ordinato con interruttore momentaneo a 3 posizioni per scopi di rifinitura. Tale telecomando ha quattro fili aggiuntivi con l'etichetta "IN: BIANCO, OUT: ROSSO" dove due fili bianchi dovrebbero essere collegati al potenziale positivo e negativo in un aliante, e la seconda coppia di fili rossi va al driver del trim. La polarità non è importante, se il trimmer ha la direzione di movimento sbagliata è sufficiente invertire una coppia di fili tra loro e la direzione verrà invertita.

Questa opzione è per alianti con avviamento elettrico su motori interni. Il telecomando ha un pulsante rosso momentaneo per avviare i motori a terra o in aria. Il pulsante è in una configurazione normalmente aperta e fa contatto quando viene premuto. Il cavo coassiale è separato dagli altri cavi ed etichettato come "Avviatore" e deve essere collegato all'unità di controllo del motore come indicato nel manuale.

Funzioni

Telecomando senza cavo SC
Abbiamo lavorato molto duramente per semplificare lo stick remoto in modo da poter avere le stesse funzionalità ma utilizzare meno cavi. Il nuovo stick remoto LXNAV viene fornito senza il cavo SC standard ma la funzionalità è ancora disponibile.
Con la nuova chiavetta non è più necessario saldare questi fili al cablaggio Vario. La funzione SC è programmabile tramite S8/80/S10/S100.
Per far funzionare la funzione SC con la nuova chiavetta, controllare l'impostazione SC nella pagina di configurazione/impostazione. Vai a Configurazione->Hardware->Ingressi digitali
Assicurati che NESSUN ingresso sia impostato su “Interruttore on/off SC” o “Pulsante di attivazione/disattivazione SC”.
Dimensioni
Inserto normale

Inserto inclinato

Viti di montaggio (DIN 916/ISO 4029 M 3 x 6)

Cronologia delle revisioni
| Riv. | Data | Commento |
| 1 | 18 aprile | Aggiunto capitolo 1, 3, 6 e 7 |
| 2 | Maggio-20 | Aggiunto capitolo 7 |
| 3 | Gen-21 | Aggiornamento di stile |
| 4 | 21 febbraio | Aggiornato il capitolo 7 |
| 5 | Maggio-21 | Aggiunti capitoli 4.1 e 4.2 Aggiornato il capitolo 7 |
La scelta del pilota

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Documenti / Risorse
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lxnav può controllare il telecomando [pdf] Manuale di istruzioni Can Stick di controllo remotoCan Stick di controllo remoto |






