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Note sulla copertura e preparazione del veicolo myFirstech FTI-STK1

myFirstech-FTI-STK1-Note-sulla-copertura-e-la-preparazione-del-veicolo-PRODOTTO

Specifiche

  • Nome del prodotto: FTI-STK1
  • Copertura del veicolo: Subaru Forester STD CHIAVE AT (Canada) 2019-2024
  • Accessori richiesti: Firmware BLADE-AL-SUB9, WebCollegamento Hub, ACC RFID1
  • Tipo di connettore: BCM a 40 pin

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Istruzioni per l'uso del prodotto

  • Connessione CAN:
    • Le connessioni CAN di tipo 2 vengono realizzate utilizzando il connettore BCM a 40 pin. Collegare il connettore femmina bianco a 2 pin al connettore maschio nero a 2 pin al marcatore [D] dell'illustrazione.
  • Collegamento dell'immobilizzatore:
    • L'IMMO di tipo B richiede il collegamento dei connettori bianco e nero a 2 pin al contrassegno [C] dell'illustrazione.
  • Cablaggio luci:
    • Il cablaggio FTI-STK1 precabla le luci di parcheggio. Sostituisci il filo verde/bianco del connettore CM I/O con il filo verde/bianco pre-terminato del cablaggio.
  • Installazione ACC-RFID1:
    • Per il firmware SUB9, è richiesto un ACC-RFID1 per l'avvio remoto poiché non fornisce dati dell'immobilizzatore. Installare ACC-RFID1 prima di programmare il modulo BLADE sul veicolo.
  • 2a uscita AVVIO:
    • Il cablaggio FTI-STK1 include un'uscita 2nd START precablata rossa/nera. Se non richiesto nel TIPO 2, tagliare e isolare il filo fornito per evitare cortocircuiti quando non viene utilizzato.
  • Modifiche I/O:
    • Non sono necessarie modifiche per le connessioni I/O.
  • Avvisi aggiuntivi:
    • Programmare ACC-RFID1 prima di programmare il modulo BLADE.
    • Fissare tutti i collegamenti a 2 pin al corpo del cablaggio principale, siano essi utilizzati o meno.

Domande frequenti

  • D: Cosa indicano i codici ROSSI lampeggianti del LED del modulo durante la programmazione?
    • A:
      • 1x ROSSO = Impossibile comunicare con i dati RFID o dell'immobilizzatore.
      • 2x ROSSO = Nessuna attività CAN. Controllare i collegamenti dei cavi CAN.
      • 3x ROSSO = Nessuna accensione rilevata. Controllare il collegamento del cavo di accensione e CAN.
      • 4x ROSSO = Diodo di uscita di accensione richiesto non rilevato.

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO

  • Il veicolo coperto utilizza il firmware BLADE-AL-SUB9 e i seguenti accessori richiesti, Weblink Hub & ACC RFID1. Flashare il modulo e aggiornare il firmware del controller. Seguire le istruzioni per la programmazione RFID prima di tentare di programmare il modulo BLADE sul veicolo.
  • PUÒ: Le connessioni CAN di tipo 2 vengono effettuate utilizzando il connettore BCM a 40 pin e richiedono il collegamento del connettore femmina bianco a 2 pin al connettore maschio nero a 2 pin in corrispondenza del contrassegno [D] dell'illustrazione.
  • Immobilizzatore: L'IMMO di tipo B richiede il collegamento dei connettori bianco e nero a 2 pin al contrassegno [C] dell'illustrazione.
  • Luci: Il cablaggio FTI-STK1 precabla le luci di parcheggio. Sostituisci il filo verde/bianco del connettore CM I/O con il filo verde/bianco pre-terminato del cablaggio.
  • ACC-RFID1 (RICHIESTO): Il firmware SUB9 non fornisce dati sull'immobilizzatore, pertanto è necessario un ACC-RFID1 per l'avvio remoto
  • 2° INIZIO: Il cablaggio FTI-STK1 è precablato con una seconda uscita START rossa/nera (non richiesta nel TIPO 2); tagliare e isolare il filo fornito per evitare cortocircuiti quando non viene utilizzato.
  • Modifiche I/O: Nessuno richiesto
  • Avviso 1: Programmare ACC-RFID1 prima di tentare di programmare il modulo BLADE sul veicolo.
  • Avviso 2: Fissare tutte le connessioni a 2 pin, sia usate che non, al corpo del cablaggio principale.
  • FTI-STK1: Note di installazione e configurazione
  • A. ACCESSORIO NECESSARIO
  • B. ADATTATORE NON NECESSARIO
  • C. CONFIGURAZIONE RICHIESTA (IMMO TIPO B)
  • D. CONNESSIONE RICHIESTA
  • E. NESSUNA CONNESSIONE

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COPERTURA DELLE FUNZIONI

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DATI IMMOBILIZZATORE ALLARME OEM BRACCIO DISINSERIRE ALLARME OEM SERRATURA DELLA PORTA SBLOCCO PORTA SBLOCCO PRIORITARIO BAULE/PORTELLONE USCITA CONTAGIRI STATO DELLA PORTA STATO DEL TRONCO STATO DEI FRENI STATO DEL FRENO ELETTRICO CONTROLLO ALLARME A/M CONTROLLO A/M RS CTRL LUCE AUTOMATICA              
  • FT-DAS obbligatorio per la trasmissione manuale.
  • Sia il rosso che il rosso/bianco DEVONO essere collegati all'applicazione ad alta corrente.

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Ponticello CM900AS/900S

  • AVVIA ACC IGN1myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (3)

Istruzioni di montaggio

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Codici di errore di programmazione LED

Il LED del modulo lampeggia in ROSSO durante la programmazione

  • 1x ROSSO = Impossibile comunicare con i dati RFID o dell'immobilizzatore.
  • 2x ROSSO = Nessuna attività CAN. Controllare i collegamenti dei cavi CAN.
  • 3x ROSSO = Nessuna accensione rilevata. Controllare il collegamento del cavo di accensione e CAN.
  • 4x ROSSO = Diodo di uscita di accensione richiesto non rilevato.

INSTALLAZIONE DELLA CARTUCCIA

  1. Far scorrere la cartuccia nell'unità. Notare il pulsante sotto il LED.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (7)
  2. Pronto per la procedura di programmazione del modulo.

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE DEL MODULO

  1. Per questa installazione, il Webè richiesto il collegamento HUB.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (8)
  2. Rimuovere la chiave OEM 1 dal portachiavi.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (9)
    • Posizionare tutti gli altri telecomandi ad almeno 1 cm di distanza dal WebcollegamentoHUB. La mancata osservanza di tali norme potrebbe causare danni ad altri telecomandi o interferire con il processo di lettura del telecomando.
  3. Flashare il modulo utilizzando il file Weblink HUB. Seguire le istruzioni sullo schermo per completare il processo di lettura del portachiavi.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (10)
  4. AVVERTIMENTO: Non premere il pulsante di programmazione del modulo. Collegare prima l'alimentazione. Collegare il modulo al veicolo.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (11)
  5. Utilizzando la chiave OEM 1, girare la chiave in posizione ON.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (12)
  6. Attendere, il LED diventerà BLU fisso per 2 secondi.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (13)
  7. Girare la chiave in posizione OFF.myFirstech-FTI-STK1-Note-di-copertura-e-preparazione-del-veicolo-FIG-1 (14)
  8. Procedura di programmazione del modulo completata.

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Documenti / Risorse

Note sulla copertura e preparazione del veicolo myFirstech FTI-STK1 [pdf] Manuale di istruzioni
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Riferimenti

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