Manuale di istruzioni del manubrio del ripiano superiore REDSHIFT

Contenuto nascondere

1 Manubrio con ripiano superiore REDSHIFT

2 ISTRUZIONI PER IL MANUBRIO SUL RIPIANO SUPERIORE

3 RIMUOVERE IL MANUBRIO ESISTENTE

4 Documenti / Risorse

4.1 Riferimenti

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Manubrio con ripiano superiore REDSHIFT

ISTRUZIONI PER IL MANUBRIO SUL RIPIANO SUPERIORE

Grazie per aver scelto il manubrio Redshift Sports Top Shelf (TSHB), progettato per corse epiche e comfort epici.
Si prega di leggere completamente queste istruzioni e avvertenze prima di installare o utilizzare il manubrio. Se non hai familiarità con la manutenzione della bicicletta e l'installazione del manubrio, o se non disponi degli strumenti necessari, visita il tuo negozio di biciclette locale o contatta il servizio clienti Redshift Sports per assistenza (support@redshiftsports.com). L'installazione o l'uso improprio possono invalidare la garanzia del prodotto.

Guardare www.redshiftsports.com/instructions per video didattici e risorse aggiuntive.

COMPATIBILITÀ

Questo manubrio è compatibile solo con attacchi manubrio da 31.8mm clampdiametro per la barra inferiore clampposizione ing e 25.4 & maggiori con spessori per la barra superiore clampposizione di avanzamento.
Se la larghezza e/o l'alzata del manubrio sono sostanzialmente maggiori della larghezza e dell'alzata del manubrio esistente, potrebbe essere necessario sostituire i cavi del freno e/o del cambio esistenti con cavi nuovi e più lunghi.

Il TSHB è compatibile solo con leve del cambio e freni stile drop bar. L'utilizzo di freni a barra piatta o leve del cambio con il TSHB può causare danni al manubrio.
La larghezza più ampia del TSHB potrebbe richiedere più tempo del nastro manubrio standard per avvolgere completamente il manubrio. Fortunatamente, il nostro nastro adesivo Really Long e il TSHB sono un abbinamento perfetto!

RIMUOVERE IL MANUBRIO ESISTENTE

NOTA: Prima di rimuovere il manubrio esistente, potrebbe essere utile misurare e registrare la posizione delle coperture dei freni per riferimento successivo. A causa della geometria unica del TSHB, potrebbe essere necessario regolare altre parti come i distanziatori della serie sterzo o la lunghezza/angolo dell'attacco manubrio per ottenere la vestibilità ideale. Consulta un professionista del bike fit se non sei sicuro su come impostare il tuo nuovo manubrio.

Rimuovi il nastro del manubrio esistente, i freni/il cambio e tutti gli accessori fissati al manubrio. Consultare le istruzioni del produttore per indicazioni sulla rimozione dei freni/cambio.

Seguire le istruzioni del produttore dell'attacco manubrio per allentare e rimuovere il manubrio dall'attacco manubrio.
- INSTALLARE IL MANUBRIO DEL RIPIANO SUPERIORE
Utilizzando come guida i segni incisi al laser sul manubrio, centrare il TSHB nell'attacco manubrio della bicicletta e ruotare il manubrio in modo che la parte superiore del manubrio sia approssimativamente orizzontale o leggermente inclinata verso l'alto come mostrato.

Installare la piastra frontale dello stelo e seguire le istruzioni del produttore per serrare senza stringere i bulloni della piastra frontale dello stelo.
Apportare eventuali modifiche finali all'angolazione del manubrio e serrare i bulloni ai valori di coppia finali consigliati utilizzando una chiave dinamometrica. Se si installa il TSHB con uno stelo della sospensione Redshift ShockStop, i bulloni devono essere serrati gradualmente di un quarto di giro alla volta seguendo uno schema a X, fino a una coppia finale di 5.0 Nm.
- AVVERTIMENTO! Non stringere eccessivamente i bulloni della piastra frontale dello stelo! Ciò potrebbe causare danni e guasti al manubrio, con conseguenti lesioni o morte.
Premere con decisione sul manubrio per assicurarsi che il manubrio sia chiusoamped saldamente nello stelo.

Utilizzando i segni di allineamento incisi al laser sul manubrio, installa i freni/il cambio secondo le istruzioni del produttore.
- AVVERTIMENTO! Non serrare eccessivamente freno/cambio clampS! Ciò potrebbe causare danni e guasti al manubrio, con conseguenti lesioni o morte.

Verificare che il manubrio possa ruotare liberamente di almeno 90 gradi in entrambe le direzioni senza sforzi eccessivi o inceppamenti dei cavi del freno o del cambio. Se i cavi sono eccessivamente tesi, sostituirli con cavi più lunghi secondo necessità.
Utilizzare un nuovo nastro manubrio per avvolgere il manubrio. A causa della larghezza più ampia e della forma ad anello di utilità opzionale, potrebbe essere necessario utilizzare un nastro manubrio più lungo del normale. Il nostro nastro per manubrio Really Long è l'abbinamento perfetto per il TSHB. Puoi trovare le istruzioni per avvolgere il nastro del manubrio su www.redshiftsports.com/instructions

GARANZIA

Sosteniamo i prodotti che vendiamo e vogliamo che tu abbia un'esperienza straordinaria con i tuoi componenti Redshift. I dettagli sulla garanzia e le istruzioni per la restituzione di tutti i prodotti Redshift sono disponibili all'indirizzo www.redshiftsports.com/warranty.

AVVERTIMENTO

La mancata osservanza di queste istruzioni e avvertenze può causare malfunzionamenti o rotture di questo componente, con possibili lesioni gravi o morte.

Utilizzare sempre una chiave dinamometrica durante l'installazione o la regolazione dei dispositivi di fissaggio e serrare sempre secondo le specifiche di coppia Redshift (o le specifiche di coppia del produttore della bicicletta). Controllare periodicamente la tenuta di tutti gli elementi di fissaggio utilizzando una chiave dinamometrica, poiché gli elementi di fissaggio possono allentarsi sotto l'influenza delle vibrazioni della strada.
Pulire e ispezionare periodicamente tutte le superfici di questo componente per individuare eventuali crepe o segni di danneggiamento. Se trovi crepe o danni, interrompi immediatamente l'utilizzo della parte e contatta il servizio clienti Redshift Sports.

Questo manubrio è destinato all'uso su strade, strade non asfaltate/ghiaiose e sentieri con pendenza moderata. Salti e cadute devono essere limitati a 15 cm (6 pollici) o meno. L'uso non previsto può portare alla rottura del componente, con il rischio di lesioni gravi o mortali

AVVERTIMENTO! L'esposizione prolungata al sale e all'umidità (derivanti dal sudore, dagli spruzzi della strada o dall'acqua dell'oceano) può causare corrosione e danni ai componenti in alluminio. Se si pedala in condizioni che causano tale esposizione, è fondamentale lavare la bicicletta il prima possibile per prevenirne la corrosione. Il nastro manubrio può intrappolare sale e umidità, pertanto ti consigliamo di sostituire regolarmente il nastro manubrio e di ispezionare il manubrio per eventuali segni di corrosione.