Scheda di riferimento del modulo di controllo delle luci per veicoli elettrici a due ruote ROHM

Specifiche

• Nome prodotto: Scheda di riferimento del modulo di controllo luci (LCM) per veicoli elettrici a due ruote
• Blocchi chiave: Testa Lamp, Corsa diurna Lamp (DRL), coda Lamp, Indicatore di direzione, Sistema di avviso acustico del veicolo (AVAS)
• Circuiti integrati driver LED utilizzati: BD18354, BD18347, BD18327
• Interfaccia MCU: I2C
• Circuito integrato vocale: ML22120TBZ0B-MX

Istruzioni per l'uso del prodotto

Testa Lamp:
La testa Lamp è costituito da quattro LED in serie con una corrente di stringa di 150 mA. È pilotato dal driver a corrente costante ROHM (BD18354) utilizzando la topologia Boost-To-Vin.

Corsa diurna Lamp (luce diurna diurna):
Il DRL utilizza un driver LED a corrente costante a 4 canali (BD18347), con ogni canale configurato per 70 mA. Il limite di corrente è impostato da una resistenza da 27 kJ.

coda Lamp:
La coda Lamp La sezione utilizza anche il driver LED BD18347, con ogni canale configurato per 70 mA. Il limite di corrente è impostato da una resistenza da 27 kJ.

Indicatore di direzione:
Il funzionamento dell'indicatore di direzione è controllato dal circuito integrato driver LED ROHM (BD18327) con funzioni di protezione per il rilevamento di cortocircuiti e aperture dei LED. Offre un ciclo di funzionamento ON lampeggiante programmabile e regola il ciclo di funzionamento ON PWM in presenza di un'elevata tensione di ingresso.tage condizioni.

Sistema di avviso acustico per veicoli (AVAS):
La funzionalità AVAS è integrata con l'MCU principale tramite un'interfaccia I2C con un circuito integrato vocale (ML22120TBZ0B-MX). Codici audio personalizzati possono essere salvati in una memoria Flash SPI per generare avvisi in base agli input dell'MCU.

Modulo di controllo delle luci per veicoli elettrici a due ruote (LCM)

Consiglio di riferimento

• Questa guida utente contiene le istruzioni per l'utilizzo del più recente progetto di riferimento di ROHM per il modulo di controllo luci (LCM) per veicoli elettrici a due ruote (2W) (REF67013) con funzione di sistema di avviso acustico del veicolo (AVAS) integrata. La scheda di valutazione (EV2W_LCM-EVK-A05) consentirà agli utenti di comprendere le caratteristiche prestazionali in varie condizioni di test del modulo di controllo luci (LCM) ROHM Head L.amp, DRL Driver (BD18354MUF) e Tail.
• Lamp Driver (BD18347AEFV), driver indicatori di direzione (BD18327EFV), driver LED di animazione (BD18333EUV) per applicazioni di illuminazione automotive. I dispositivi utilizzati in questo progetto sono di qualità automotive.

Applicazioni

• LED per esterni per auto Lamp
• Interni a LED per auto Lamp
• Indicatore di direzione per veicoli a 2 ruote
• AVAS per veicoli a 2 ruote

Diagramma a blocchi 

 

Scheda di riferimento del modulo di controllo della luce (LCM) EV 2W 
Il design include i seguenti blocchi chiave, vale a dire Head Lamp, Corsa diurna Lamp (DRL), coda Lamp, indicatori di direzione e sistema di avviso acustico del veicolo (AVAS) come descritto di seguito.
Testa Lamp
La testa Lamp È composto da tre LED in serie che funzionano con una corrente di stringa di 800 mA, utilizzando un driver a corrente costante ROHM (BD18354) per pilotare una topologia Boost-To-Vin. Il driver commuta la frequenza del convertitore da 100 kHz a 2.25 MHz con un'ampiezza di impulso minima di 10 µsec.

Corsa diurna Lamp (DRL)
È composto da quattro LED in serie con una corrente di stringa di 150 mA. Per pilotare la DRL è stato utilizzato il driver a corrente costante di ROHM (BD18354) mediante la topologia Boost-To-Vin.

Coda-LampIL 
coda Lamp La sezione utilizza un driver LED a corrente costante a 4 canali (BD18347). Ogni canale può essere configurato per una corrente massima di 150 mA. Programmata tramite pin SETx, questa soluzione prevede che ogni canale sia configurato per 70 mA. Una resistenza da 27 kΩ è stata utilizzata per impostare il limite di corrente a 70 mA.

Indicatore di svolta
Questo progetto utilizza il circuito integrato driver LED ROHM (BD18327) per il funzionamento degli indicatori di direzione. È dotato di una funzione di protezione per il rilevamento di LED aperti e cortocircuiti. Questo progetto è in grado di creare un ciclo di funzionamento programmabile con lampeggio ON. In caso di rilevamento di LED aperti, la frequenza di lampeggio in uscita è raddoppiata. In caso di elevato voltaggio in ingressotagIn queste condizioni, l'uscita PWM ON Duty si riduce per controllare la dissipazione del calore attraverso il circuito integrato e proteggere il carico del LED.

Sistema di avviso acustico per veicoli (AVAS)
La funzione AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) è integrata con la MCU principale tramite un'interfaccia I2C con un circuito integrato vocale (ML22120TBZ0B-MX). I codici audio personalizzati possono essere salvati in una memoria Flash SPI interfacciata con un circuito integrato vocale. In base ai comandi ricevuti dalla MCU, è possibile generare in tempo reale suoni dedicati, come avvisi degli indicatori di direzione, clacson o suoni dell'acceleratore, con tonalità variabili.

Scheda di animazione
Un kit separato per il modulo di animazione può essere collegato alla scheda LCM EV2W utilizzando l'interfaccia UART con la MCU esistente. Un convertitore di potenza con topologia DC/DC step-down può essere utilizzato per alimentare la stringa di LED nel kit di animazione. Per ulteriori informazioni sul funzionamento e la progettazione del modulo di animazione. file, è possibile fare riferimento al progetto di riferimento ROHM (REF66006-BD18333EUV-M). Questo progetto di riferimento utilizza un driver LED a 24 canali controllabile indipendentemente (BD18333EUV-M), che può essere utilizzato per migliorare le prestazioni del LED Rear Lamp, Indicatore di direzione o Stop Lamp.

Scheda di riferimento del modulo di controllo della luce (LCM) EV 2W 

Commissione di valutazione
La figura 2 mostra la parte superiore view del Consiglio LCM EV2W. Evidenzia la Testa Lamp, DRL, AVA, S e blocchi convertitore Buck DC-DC. Testa Lamp potere stagIl layout è stato implementato considerando la distanza minima e per evitare effetti parassiti. Le sezioni di commutazione e AVAS sono posizionate in blocchi diversi. La Figura 3 mostra il fondo view della scheda LCM EV2W. Include il driver degli indicatori di direzione, la luce di codaamp Autista, Capo Lampe controller DRL, insieme ai dispositivi LIN e CAN.

Condizioni operative della scheda di valutazione 

Procedura operativa
Questa scheda LCM EV2W evidenzia i seguenti blocchi: Testa Lamp, Coda Lamp, Indicatori di direzione, DRL, Animazione Lampe AVAS. Può essere azionato tramite gli interruttori dell'interfaccia, l'acceleratore e i freni. Per l'uscita AVAS, possiamo interfacciare gli altoparlanti con il jack audio mono da 3.5 mm. I seguenti passaggi sono stati suggeriti come guida per l'utilizzo della scheda LCM EV2W.

1. Controllare il cablaggio facendo riferimento alle tabelle 4A e 4B. (Assicurarsi del collegamento delle periferiche: Testa Lamp, Indicatori di direzione, DRL, Coda Lamp, Interruttori di interfaccia, LED di coda di animazione e altoparlanti).
2. Collegare una fonte di alimentazione CC da 13.5 V / 2 A ai pin Bat(+) e Bat(-).
3. Accendere la fonte di alimentazione CC.
4. È possibile udire il suono AVAS per lo stato di inattività del veicolo.
5. Utilizzare l'acceleratore per osservare le variazioni del tono del suono AVAS in base ai giri dell'acceleratore.
6. Abilitare l'interruttore Light On/Off per abilitare Head Lamp, DRL, Coda Lamp & LED di animazione.
7. testa ioampÈ possibile cambiare gli abbaglianti e gli anabbaglianti azionando l'interruttore Abbaglianti/Anabbaglianti.
8. È possibile premere i freni per vedere la coda Lamp aumento dell'intensità durante le condizioni di frenata.
9. È possibile attivare gli indicatori di direzione utilizzando l'interruttore degli indicatori di direzione sinistro e destro e contemporaneamente è possibile udire il suono di avviso AVAS.
10. È possibile premere l'interruttore del clacson per ottenere l'uscita audio dagli altoparlanti.
11. È possibile premere i freni per vedere la coda Lamp aumento dell'intensità durante le condizioni di frenata.

Dettagli di connessione 

Tabella 4A: Terminali del connettore a 36 pin (0477320361) 

Tabella 4B: Terminali del connettore a 36 pin (0477320361) 

Punti di prova utilizzati nei PCB 

Tabella 5: Punti di prova PCB 

Avviso

1. Le informazioni contenute in questo documento hanno lo scopo di presentare i prodotti del Gruppo ROHM (di seguito denominato ROHM). Quando si utilizzano prodotti ROHM, verificare le specifiche o le schede tecniche più recenti prima dell'uso.
2. I prodotti ROHM sono progettati e realizzati per l'uso in apparecchiature e applicazioni elettroniche generali (quali apparecchiature audiovisive, apparecchiature per l'automazione degli uffici, apparecchiature per le telecomunicazioni, elettrodomestici, dispositivi per il divertimento, ecc.) o specificati nelle schede tecniche. Pertanto, contattare il rappresentante di vendita ROHM prima di utilizzare i prodotti ROHM in apparecchiature o dispositivi che richiedono un'affidabilità estremamente elevata e il cui guasto o malfunzionamento può causare pericolo o lesioni alla vita o al corpo umano o altri danni gravi (come apparecchiature mediche, trasporti, traffico, aeromobili , veicoli spaziali, controllori di energia nucleare, controllo del carburante, apparecchiature automobilistiche compresi accessori per auto, ecc. di seguito indicate come applicazioni specifiche). Salvo diverso accordo scritto anticipato da ROHM, ROHM non sarà in alcun modo responsabile per eventuali danni, spese o perdite subite dall'utente o da terzi derivanti dall'uso dei Prodotti ROHM per applicazioni specifiche.
3. I componenti elettronici, compresi i semiconduttori, possono guastarsi o funzionare male a una certa velocità. Assicuratevi di implementare, sotto la vostra responsabilità, adeguate misure di sicurezza, tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, una progettazione a prova di guasto per evitare lesioni fisiche e danni a qualsiasi proprietà, che potrebbero essere causati da un guasto o un malfunzionamento dei prodotti.
4. Le informazioni contenute in questo documento, compreso il circuito applicativo esamples e le loro costanti, ha lo scopo di spiegare il funzionamento e l'uso standard dei prodotti ROHM e non intende garantire, né esplicitamente né implicitamente, il funzionamento del prodotto nell'apparecchiatura effettiva in cui verrà utilizzato. Di conseguenza, ne sei l'unico responsabile e devi esercitare la tua verifica e il tuo giudizio indipendenti nell'uso di tali informazioni contenute in questo documento. ROHM non sarà in alcun modo responsabile per eventuali danni, spese o perdite subite da te o da terze parti derivanti dall'uso di tali informazioni.
5. Quando si esportano prodotti o tecnologie ROHM descritti nel presente documento in altri Paesi, è necessario attenersi alle procedure e alle disposizioni stabilite in tutte le leggi e normative applicabili in materia di esportazione, come il Foreign Exchange and Foreign Trade Act e gli US Export Administration Regulations, e seguire le procedure necessarie previste da tali disposizioni.
6. Le informazioni ed i dati tecnici descritti in questo documento, compresi i circuiti applicativi tipici, sono exampLe informazioni qui contenute sono fornite esclusivamente a scopo informativo e non intendono garantire che siano esenti da violazioni di diritti di proprietà intellettuale o altri diritti di terze parti. ROHM non concede alcuna licenza, espressa o implicita, per implementare, utilizzare o sfruttare alcuna proprietà intellettuale o altri diritti posseduti o controllati da ROHM o da terze parti in merito alle informazioni qui contenute.
7. Nessuna parte di questo documento può essere ristampata o riprodotta in qualsiasi forma e con qualsiasi mezzo senza il previo consenso scritto di ROHM.
8. Tutte le informazioni contenute in questo documento sono aggiornate alla data di pubblicazione e soggette a modifiche senza preavviso. Prima di acquistare o utilizzare prodotti ROHM, verificare le informazioni più recenti con il rappresentante di vendita ROHM.
9. ROHM non garantisce che le informazioni qui contenute siano prive di errori. ROHM non sarà in alcun modo responsabile per eventuali danni, spese o perdite subite dall'utente o da terzi derivanti da errori contenuti nel presente documento.

Grazie per aver consultato le informazioni sui prodotti ROHM. Sono disponibili informazioni e cataloghi più dettagliati sui prodotti; non esitate a contattarci.

Sistema di assistenza clienti ROHM

• https://www.rohm.com/contactus

www.rohm.com

• © 2023 ROHM Co., Ltd. Tutti i diritti riservati.

Domande frequenti

D: Posso regolare la luminosità della testa L?amp?
A: La luminosità della Testa Lamp è fissato in base alle specifiche di progettazione e non può essere modificato.

D: Come si configura la frequenza di lampeggiamento degli indicatori di direzione?
A: La frequenza di lampeggiamento degli indicatori di direzione è programmabile; per i dettagli sulla regolazione della frequenza di lampeggiamento, fare riferimento alla documentazione di progettazione.

Documenti / Risorse

Scheda di riferimento del modulo di controllo delle luci per veicoli elettrici a due ruote ROHM [pdf] Guida utente REF67013, EV2W_LCM-EVK-A05, BD18354MUF, BD18347AEFV, BD18327EFV, BD18333EUV, ML22120TBZ0B-MX, Scheda di riferimento del modulo di controllo delle luci per veicoli elettrici a due ruote, Modulo di controllo delle luci per veicoli elettrici a due ruote, LCM, Scheda di riferimento

Riferimenti

• Manuale d'uso