ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
PER 76-2012
STAMPA

PRIMA DI INIZIARE

• Si prega di leggere l'intera guida del prodotto prima di procedere.
• Assicurarsi che tutte le parti siano presenti.
• Se manca uno qualsiasi dei componenti, chiama il nostro supporto clienti al numero Numero di telefono: 909-947-0015.
• Il kit potrebbe non essere compatibile con alcune parti e accessori. Potrebbe essere necessaria una modifica per garantire l'idoneità.
• Vedere i passaggi 17b e 36 per le immagini di installazione per determinare se gli accessori interferiranno con le posizioni di montaggio.
• Non lavorare sul veicolo mentre il motore è caldo.
• Assicurarsi che il motore sia spento e che il veicolo sia in posizione di parcheggio o che il freno di stazionamento sia inserito.

STRUMENTI NECESSARI

• Chiave esagonale da 2.5, 4 e 5 mm
• Chiave o presa da 6, 10 e 13 mm
• Giradadi o cacciavite a testa piatta da 5/16”.
• Tagliafili per carichi pesanti
• Taglierina a filo
• Coltello multiuso o forbice
• Cacciavite Phillips n. 3

PASSO 1
Far scorrere il sedile del conducente completamente in avanti tirando verso l'alto il regolatore del sedile che si trova sotto la parte anteriore del sedile.PASSO 2
Rimuovere il coperchio della console centrale sollevando la parte posteriore e facendo scorrere la linguetta anteriore fuori dal suo slot. Assicurarsi che gli occhielli di montaggio posteriori non siano stati estratti insieme al coperchio. PASSO 3
Rimuovere il condotto dell'aria di serie dall'airbox comprimendo la parte superiore e inferiore del condotto dell'aria e tirandolo nella cabina. PASSO 4
Rimuovere il sigillo in schiuma dal condotto dell'aria di serie, utilizzando le dita tra i due per separare attentamente l'adesivo di fabbrica che li tiene insieme. Fare attenzione a non strappare la schiuma. PASSO 5
Rimuovere il coperchio della scatola dell'aria ruotando la maniglia in senso antiorario. È possibile accedere al coperchio della scatola dell'aria dal vano ruota posteriore lato conducente. PASSO 6
Far scorrere il filtro dell'aria fuori dalla scatola dell'aria. PASSO 7
Inserire l'accoppiatore della scatola dell'aria (L) nell'apertura della scatola dell'aria dall'interno della cabina.PASSO 8
Assicurarsi che la scanalatura sull'accoppiatore sia completamente inserita e che la flangia dell'accoppiatore sia a tenuta all'interno della scatola dell'aria. PASSO 9
Reinstallare il filtro dell'aria nell'airbox. PASSO 10
Reinstallare il coperchio della scatola dell'aria ruotando la maniglia in senso orario. PASSO 11
Installare la guarnizione in schiuma di serie, rimossa al punto 4, nello spazio attorno all'accoppiatore della scatola dell'aria, assicurandosi che il semicerchio sia sul fondo. Spingere l'intera guarnizione in schiuma nello spazio finché non è a filo con l'apertura dello spazio. PASSO 12
Inserire il tubo di aspirazione (M) e il tubo Clamp (O) nell'accoppiatore dell'airbox con il logo S&B rivolto dritto verso la parte anteriore del veicolo. Stringere il tubo clamp. PASSO 14
Installare le staffe a L (F) sugli adattatori con le viti (K) e le rondelle (I), selezionando l'angolo e l'orientamento corretti in base alla posizione desiderata per il separatore di particelle. Applicare Thread Locker alle viti prima dell'installazione, quindi serrare. PASSO 15
Far scorrere le cinghie (H) sul roll-bar. Avvolgere un sacchetto per piccoli componenti attorno al roll-bar renderà più semplice lo scorrimento della cinghia sul roll-bar e aiuterà a proteggere il roll-bar dai graffi. PASSO 16
Installare i corpi del perno (G) con le viti (J), le rondelle (I) e i controdadi (E). Avvolgere le cinghie, ma non stringerle completamente, lasciare le cinghie abbastanza allentate in modo che possano essere fatte scorrere lateralmente e ruotate. PASSO 17A
Installare le staffe a L sui corpi del perno utilizzando le viti (K) e le rondelle (I). Applicare una piccola quantità di frenafiletti (W) alla vite prima dell'installazione, quindi serrare. PASSO 17B
Se si dispone del tetto opzionale, è possibile utilizzare i distanziatori da 3 pollici (Y), le viti (Z) e le rondelle (I) per montare il separatore di particelle dietro la coda del tetto. PASSO 18
Una volta che sei soddisfatto della posizione del separatore di particelle, stringi le cinghie, ricontrolla che tutte le viti e i dadi di montaggio siano serrati e che montino saldamente il separatore di particelle sul roll-bar. PASSO 19A
19A: Installare il manicotto terminale (X) e il tubo Clamp (O) su un lato del condotto flessibile (N) e farlo scorrere sul tubo di ingresso (M) come mostrato. Stringere il tubo Clamp. PASSO 19B
19B: Portare l'altra estremità del condotto flessibile (N) verso l'uscita del separatore di particelle (A). Nota la lunghezza necessaria per raggiungere il plenum e aggiungi altri 3″, è qui che taglierai il Flex Duct.PASSO 20
Utilizzando un taglierino forare il condotto flessibile centrato tra i due fili di rinforzo. Taglia tutto attorno al Flex Duct mantenendo la lama centrata tra i fili. Utilizzare un tronchese diagonale per tagliare il filo di rinforzo.PASSO 21
Installare il manicotto terminale (X) e un tubo Clamp (O) sul condotto flessibile (N) e farlo scorrere sul plenum del separatore di particelle (A) come mostrato. Stringere il tubo Clamp.PASSO 22
Acquisire familiarità con il cablaggio (U). Ha un cavo di alimentazione rosso con fusibile, un cavo di terra nero, un cavo accessorio rosso e un connettore della ventola. I cavi di alimentazione e di terra vanno alla batteria, il cavo accessorio va al Posi-Tap e ad una fonte di alimentazione con chiave/commutata, e il connettore della ventola va al separatore di particelle.PASSO 23
Installare i cavi di alimentazione e di terra sui terminali della batteria. Il cavo di alimentazione rosso va prima al terminale positivo (+) e poi il cavo di terra nero va al terminale negativo (-).PASSO 24
Rimuovere la scatola dei fusibili dal pannello posteriore tra i sedili premendo la linguetta di bloccaggio e facendo scorrere la scatola dei fusibili verso l'alto.PASSO 25
Installare il Posi-Tap (V) su uno dei fili marroni provenienti dal fondo della scatola dei fusibili collegata a HEAD (fusibile da 15 A). PASSO 26
Svitare il cappuccio terminale grande dal corpo del Posi-Tap e far scorrere il filo marrone tra le gambe del cappuccio.PASSO 27
Quindi reinstallare il corpo del Posi-Tap sul cappuccio terminale grande e serrare.PASSO 28
Spelare circa 3/8” dall'estremità del filo rosso accessorio.PASSO 29
Svitare il cappuccio terminale piccolo dal Posi-Tap e inserire il filo accessorio rosso. PASSO 30
Inserisci il cappuccio terminale piccolo e il cavo nel corpo del Posi-Tap assicurandoti che i trefoli del cavo circondino l'anima metallica all'interno del corpo. Tenendo il cavo in posizione, riavvita il cappuccio finché non è stretto e il cavo è fissato .PASSO 31
Instradare il connettore della ventola Trova lungo il condotto flessibile fino al separatore di particelle, collegarlo e fissare il filo al condotto con Velcro (Q).PASSO 32
Fissare il Flex Duct al roll-bar con il velcro.PASSO 33
Reinstallare la scatola dei fusibili sul pannello posteriore e fissare eventuali cavi in ​​eccesso con fascette per cavi (P) vicino alla batteria nell'area della console centrale.PASSO 34
Installare i denti (T) sulla console centrale (R) utilizzando le viti (S) e il frenafiletti.PASSO 35
Installare la console centrale facendo scorrere la linguetta anteriore nella sua fessura e premendo poi sulla parte posteriore del coperchio.PASSO 36
Ricontrolla per assicurarti che tutti i connettori siano collegati e fissati. Accendere l'accensione e assicurarsi che l'aria esca dalla porta di scarico del separatore di particelle. Se la ventola di scarico non si accende, ricontrolla il cablaggio elettrico. L'installazione è ora completa. Goditi il ​​tuo nuovo prodotto!

Documenti / Risorse

Separatore di particelle SandB 76-2012 [pdf] Guida all'installazione Separatore di particelle 76-2012, 76-2012, Separatore 76-2012, Separatore di particelle, Separatore

Riferimenti

• Manuale d'uso