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144820FAQ Monitor dati digitali

Domande frequenti
Si collega al connettore diagnostico già integrato in tutte le auto e camion leggeri del 1996 o più recenti.

Risoluzione dei problemi di base

Dove ottenere supporto
Di seguito è riportato un elenco dei suggerimenti più comuni per la risoluzione dei problemi. Per suggerimenti più completi sulla risoluzione dei problemi, spunti e domande frequenti, visitare il sito oniine.
In linea: www.ScanGauge.com/support
telefono: 1-Numero di telefono: 480-656-4089
E-mail: support@ineariogic.com

Problema Possibile causa Soluzioni
Nota visualizzata e nessuna retroilluminazione Il veicolo ha un fusibile bruciato Sostituire il fusibile del veicolo bruciato. Il connettore OBDII è solitamente spento dal fusibile dell'accendisigari/accessorio. Controlla prima questo.
Non smettere mai di dire "Connessione..." ECU del veicolo non accesa Girare la chiave su RUN o avviare il motore
L'ECU non risponde Utilizza la scheda ALTRO>IMPOSTAZIONE>AVANZATE e prova a passare alle seguenti modalità:
Prodotti FORD: PWM o CANSF Prodotti GM: VPW, ISO o CANSF Prodotti Chrysler: ISO, VPW o CANSF Prodotti Volvo: ISO, CANSF o CANLF Altri: ISO, KWPS, KWPF, CANSF, CANLF, CANSS o CANLS
Il veicolo non è compatibile con OBDII, OBD2 o EOBD Nessuno: ScanGauge richiede che il veicolo sia OBDII. Compatibile con OBD2 o EOBD.
Si connette e poi va a dormire dopo le 10 alle 16
secondi
Il motore non funziona Avviare il motore o impostare l'evento di sospensione su COM nella scheda Impostazioni AVANZATE (vedere pagina 18)
Impossibile cancellare i codici di errore Il veicolo non risponde al comando Cancella codici A volte sono necessari più tentativi per cancellare i codici. Puoi anche provare a cancellare i codici con il veicolo non in funzione e la chiave in posizione ON.
Alcuni veicoli non rispondono correttamente al comando Cancella codici e i codici non possono essere cancellati dallo ScanGauge.
Si spegne quando il motore si spegne automaticamente in un veicolo ibrido Tipo di carburante non impostato su IBRIDO Impostare il parametro del tipo di carburante (TYPE) su HYBRID nei parametri di configurazione di base (vedere pagina 12)
Scarsa precisione nell'utilizzo di MPG e carburante di viaggio La precisione iniziale di alcuni sensori non è buona (soprattutto Diesel) Utilizzare la procedura di RIEMPIMENTO per regolare gli errori del sensore o regolare la lettura del flusso di carburante dalla scheda REGOLAZIONE nelle impostazioni. (vedere pagina 17)
Tiip L'uso del carburante è molto impreciso dopo aver utilizzato la regolazione del riempimento Errore nella procedura di regolazione Richiama il tuo ScanGauge. Vedere Calibrazione dello ScanGauge a pagina 20
ScanGauge non si accende sempre quando avvio il veicolo A volte può essere causato dall'invecchiamento delle batterie al litio aftermarket Dalla schermata iniziale premere ALTRO quindi IMPOSTA, quindi premere la scheda AVANZATE in alto e scorrere fino a
COMPATIBILITÀ. Premere EDIT SETTINGS e modificare il volume di attivazionetage su BASSO utilizzando la freccia sinistra.

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Documenti / Risorse

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Riferimenti

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