144820FAQ Monitor dati digitali
Manuale d'uso
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Domande frequenti
Si collega al connettore diagnostico già integrato in tutte le auto e camion leggeri del 1996 o più recenti.
Risoluzione dei problemi di base
Dove ottenere supporto
Di seguito è riportato un elenco dei suggerimenti più comuni per la risoluzione dei problemi. Per suggerimenti più completi sulla risoluzione dei problemi, spunti e domande frequenti, visitare il sito oniine.
In linea: www.ScanGauge.com/support
telefono: 1-Numero di telefono: 480-656-4089
E-mail: support@ineariogic.com
| Problema | Possibile causa | Soluzioni |
| Nota visualizzata e nessuna retroilluminazione | Il veicolo ha un fusibile bruciato | Sostituire il fusibile del veicolo bruciato. Il connettore OBDII è solitamente spento dal fusibile dell'accendisigari/accessorio. Controlla prima questo. |
| Non smettere mai di dire "Connessione..." | ECU del veicolo non accesa | Girare la chiave su RUN o avviare il motore |
| L'ECU non risponde | Utilizza la scheda ALTRO>IMPOSTAZIONE>AVANZATE e prova a passare alle seguenti modalità: Prodotti FORD: PWM o CANSF Prodotti GM: VPW, ISO o CANSF Prodotti Chrysler: ISO, VPW o CANSF Prodotti Volvo: ISO, CANSF o CANLF Altri: ISO, KWPS, KWPF, CANSF, CANLF, CANSS o CANLS |
|
| Il veicolo non è compatibile con OBDII, OBD2 o EOBD | Nessuno: ScanGauge richiede che il veicolo sia OBDII. Compatibile con OBD2 o EOBD. | |
| Si connette e poi va a dormire dopo le 10 alle 16 secondi |
Il motore non funziona | Avviare il motore o impostare l'evento di sospensione su COM nella scheda Impostazioni AVANZATE (vedere pagina 18) |
| Impossibile cancellare i codici di errore | Il veicolo non risponde al comando Cancella codici | A volte sono necessari più tentativi per cancellare i codici. Puoi anche provare a cancellare i codici con il veicolo non in funzione e la chiave in posizione ON. Alcuni veicoli non rispondono correttamente al comando Cancella codici e i codici non possono essere cancellati dallo ScanGauge. |
| Si spegne quando il motore si spegne automaticamente in un veicolo ibrido | Tipo di carburante non impostato su IBRIDO | Impostare il parametro del tipo di carburante (TYPE) su HYBRID nei parametri di configurazione di base (vedere pagina 12) |
| Scarsa precisione nell'utilizzo di MPG e carburante di viaggio | La precisione iniziale di alcuni sensori non è buona (soprattutto Diesel) | Utilizzare la procedura di RIEMPIMENTO per regolare gli errori del sensore o regolare la lettura del flusso di carburante dalla scheda REGOLAZIONE nelle impostazioni. (vedere pagina 17) |
| Tiip L'uso del carburante è molto impreciso dopo aver utilizzato la regolazione del riempimento | Errore nella procedura di regolazione | Richiama il tuo ScanGauge. Vedere Calibrazione dello ScanGauge a pagina 20 |
| ScanGauge non si accende sempre quando avvio il veicolo | A volte può essere causato dall'invecchiamento delle batterie al litio aftermarket | Dalla schermata iniziale premere ALTRO quindi IMPOSTA, quindi premere la scheda AVANZATE in alto e scorrere fino a COMPATIBILITÀ. Premere EDIT SETTINGS e modificare il volume di attivazionetage su BASSO utilizzando la freccia sinistra. |
Documenti / Risorse
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