Manuale utente del lettore di codici TOPDON AL500

Lettore di codici TOPDON AL500

Benvenuto
Grazie per l'acquistoasing Strumento di scansione OBD2 TOPDON ArtiLink500. Si prega di leggere attentamente e comprendere il presente Manuale utente prima di utilizzare questo prodotto.

Di
Progettato appositamente per gli utenti fai-da-te e le piccole officine di servizio, TOPDON ArtiLink500 funziona con veicoli conformi a OBDII (CAN) per 10 modalità complete di diagnostica OBDII, con menu di aiuto integrati, definizioni di codici, LED per diversi tipi di DTC e capacità di stampa . La diagnosi e la riparazione sono ora più facili che mai!

Elenco dei pacchetti

1. TOPDON ArtiLink500
2. Guida rapida
3. Usa il manuale 500
4. Cavo USB

Compatibilità
TOPDON ArtiLink500 è compatibile con i seguenti protocolli

• KWP2000
• IS09141
• J1850 VPW
• JAN (Rete Area di Controllo)

Avviso
ArtiLink500 può ripristinarsi automaticamente mentre è disturbato da una forte elettricità statica. QUESTA E' UNA REAZIONE NORMALE.

Informazioni generali su OBDII (Diagnostica di bordo II)
Il sistema OBDIl è progettato per monitorare i sistemi di controllo delle emissioni e i componenti chiave del motore eseguendo test continui o periodici su componenti specifici e condizioni del veicolo, che offriranno tre informazioni così preziose

1. Se la spia di malfunzionamento (MIL) è accesa o spenta;
2. Quali codici di errore diagnostici (DTC) sono memorizzati, se presenti;
3. Stato del monitoraggio della prontezza.

Codici di errore diagnostici (DTC)

Caratteristiche

Introduzione all'operazione

Preparazione e collegamento

1. Spegnere l'accensione
2. Individua la presa DLC del veicolo.
   
3. Collegare il cavo diagnostico alla presa DLC del veicolo.
4. Accendere l'accensione. Il motore può essere spento o in funzione.
5. ArtiLink500 avvierà l'inizializzazione ed entrerà nell'interfaccia del menu principale.

*Nota: Non collegare o scollegare alcuna apparecchiatura di prova con l'accensione inserita o il motore in funzione.

Diagnosticare
Dopo che lo strumento è stato collegato correttamente alla porta DLC del veicolo, selezionare [Diagnosi] nel menu principale e premere [OK]. Lo strumento avvierà automaticamente un controllo del computer del veicolo.

Leggi i codici
Questa opzione identifica quale sezione del sistema di controllo delle emissioni ha subito un malfunzionamento.

• Selezionare [Leggi codici] e premere [OK].
• Premere [OK] per selezionare il produttore.
• Selezionare un'opzione e premere [OK].
• Il DTC con la sua definizione verrà visualizzato sullo schermo.

*Nota: Non sostituire mai una parte basata solo sulla definizione DTC. Fare sempre riferimento al manuale di servizio del veicolo per istruzioni dettagliate sui test.

Cancella codici
Questa opzione cancella i codici dal veicolo, dopo aver recuperato i codici dal veicolo e dopo aver effettuato alcune riparazioni. Selezionare [Cancella codici] e premere [0K].

• Premere [OK] per confermareasing.
• Il risultato verrà visualizzato sullo schermo.

*Nota: Assicurarsi che la chiave di accensione del veicolo sia in posizione ON a motore spento.

Prontezza I/M
Questa opzione controlla se i vari sistemi relativi alle emissioni del veicolo funzionano correttamente e sono pronti per i test di ispezione e manutenzione. Può essere utilizzato anche per confermare che la riparazione è stata eseguita correttamente e/o per verificare lo stato di esecuzione del monitoraggio, dopo che è stata eseguita la riparazione di un guasto. Selezionare [Prontezza I/M] e premere [OK].

Il risultato verrà visualizzato sullo schermo.

*Spiegazione dei termini

• MIL – Spia di malfunzionamento
• IGN – Il metodo di accensione del veicolo
• DTC – Codice di errore diagnostico
• PdDTC: codice di errore diagnostico in sospeso
• MIS – Monitor di mancata accensione
• FUE – Monitoraggio del sistema di alimentazione
• CCM – Monitor completo dei componenti
• CAT – Monitor catalizzatore
• HCAT – Monitor catalizzatore riscaldato
• EVAP – Monitor del sistema evaporativo
• AIR - Monitor dell'aria secondaria
• 02S – 02 Monitoraggio dei sensori
• HTR – 02 Monitoraggio del riscaldatore del sensore
• EGR – Monitoraggio del sistema di ricircolo dei gas di scarico

Flusso di dati
Questa opzione recupera e visualizza dati e parametri in tempo reale dalla ECU del veicolo

• Selezionare [Flusso dati] e premere [OK].
• Selezionare un'opzione e premere [OK].

Il risultato verrà visualizzato sullo schermo.

View Fermo immagine
Questa opzione acquisisce un'istantanea delle condizioni operative quando si verifica un guasto relativo alle emissioni.

• Selezionare [Blocca fotogramma] e premere [OK].

Il risultato verrà visualizzato sullo schermo. Nota: se i DTC sono stati cancellati, i dati bloccati potrebbero non essere memorizzati nella memoria del veicolo a seconda del veicolo.

02 Sensore
Test Questa opzione recupera 02 risultati dei test del monitor del sensore dei test completati più recentemente dal computer di bordo del veicolo. Selezionare 102 Test sensore e premere lOKI|

• Selezionare un'opzione e premere [OK].
• Selezionare un'opzione e premere [OK].

Il risultato verrà visualizzato sullo schermo.

Monitor di bordo
Test Questa opzione recupera i risultati dei test per i componenti e i sistemi del gruppo propulsore relativi alle emissioni che non vengono monitorati continuamente. I test disponibili sono determinati dal produttore del veicolo. Selezionare [Monitoraggio integrato] e premere [OK].

• Selezionare un'opzione e premere [OK].

Il risultato verrà visualizzato sullo schermo. Test di sistema EVAP
Questa opzione avvia un test di tenuta per il sistema EVAP del veicolo. Selezionare [Sistema EVAP (modalità$8)] e premere [OK]. Se il veicolo supporta la modalità $8, sullo schermo verrà visualizzato il seguente risultato Nota: Prima di utilizzare la funzione di test del sistema, fare riferimento al manuale di riparazione e assistenza del veicolo per determinare la procedura necessaria.

Informazioni sul veicolo
Questa opzione recupera un elenco di informazioni (fornite dal costruttore del veicolo) dal computer di bordo del veicolo.

Queste informazioni possono includere

• VIN (numero di identificazione del veicolo).
• CID (ID di calibrazione).
• CVN (Numero di verifica della calibrazione).

Selezionare [Informazioni sul veicolo] e premere [0K].

Il risultato verrà visualizzato sullo schermo. NEL
Un rapido accesso alla disponibilità I/M della diagnostica. Fare riferimento al capitolo 2.3 per i dettagli.

Review
Questa opzione è progettata per review oppure eliminare i DTC, i flussi di dati e il fermo immagine registrati, come segue

Ricerca DTC
Questa funzione consente di view la definizione dettagliata del DTC recuperato. Selezionare [Cerca] nel menu principale e premere [OK]. Apparirà la seguente schermata:

• Dopo aver immesso il DTC, premere [OK] per view la sua definizione dettagliata.
• È possibile premere [AIUTO] per view i suggerimenti/la soluzione diagnostica relativi al DTC.

Stampa
Questa funzione serve per stampare i record salvati in Lettura Codici o DataStream. Collegare lo scanner al computer tramite cavo USB. Apparirà la seguente schermata:

• Premere [EXIT] e accedere al menu principale. Esegui lo strumento di aggiornamento sul tuo computer. Il sistema rileverà automaticamente il numero di serie dello scanner. Selezionare [Gestione stampa].

Apparirà la seguente schermata

• Selezionare [Stampa] sullo scanner OBDIl. Selezionare i dati che si desidera stampare e premere [OK].

Il selezionato file verrà caricato sul tuo computer e visualizzato nel gestore di stampa.

• Modifica le informazioni personali.
• Esporta i dati e salvali in un file txt file nel tuo computer.
• Elimina tutti i dati nella casella di testo.
• Stampa tutti i dati nella casella di testo tramite una stampante collegata al tuo computer.
• Chiudere l'operazione.

Aiuto
Questa funzione consente di view le informazioni sullo strumento e l'introduzione all'OBD. Selezionare [Aiuto] nel menu principale, quindi premere [OK]. Apparirà la seguente schermata

Spiegazione dei termini

• Informazioni sull'OBD – Informazioni introduttive rilevanti sull'OBD
• Informazioni su DataStream – Informazioni introduttive pertinenti sul flusso di dati.
• Guida alla stampa – Fornisce suggerimenti operativi sulla stampa del record diagnostico o dei DTC.
• Predisposizione I/M: presenta il nome completo e la definizione dettagliata di ciascun monitor I/M.

Impostazioni
Selezionare [Configurazione] nel menu principale e premere [OK]. Apparirà la seguente schermata

Spiegazione dei termini

• Lingua - per impostare la lingua dell'interfaccia utente.
• Unità di misura – per impostare l'unità di misura
• Cicalino – per impostare il cicalino su On/Off.

Aggiornamento È necessario un computer in grado di accedere a Internet.

• Vai a http: www.topdondiagnostics.com, fai clic su "SUPPORTO" della pagina e seleziona "Aggiornamento Rom".
• Scarica decomprimi e installa il pacchetto software Update Tool sul tuo computer (compatibile con Windows XP/7/8 e 10).
• Dopo l'installazione, collegare ArtiLink500 al computer tramite il cavo USB. Se viene trovata una versione più recente, verrà visualizzata la seguente schermata
• Esegui lo strumento di aggiornamento sul tuo computer, il sistema rileverà automaticamente il numero di serie dello scanner.
• Selezionare la lingua e fare clic su [Aggiornamento dispositivo].

Apparirà la seguente schermata

• Inserisci le informazioni richieste. Fare clic su [Invia).
• Scegli la versione del software e avvia l'aggiornamento.

Specifiche tecniche

• Display: LCD a colori da 2.8″
• Ingresso volumetage Gamma: 9~18 V
• Temperatura di lavoro: da 0 a 50°C (da 32°F a 122°F)
• Temperatura di conservazione: da -20 a 70°C (da -4°F a 158°F)
• Dimensioni: 165 *1*97.3 mm (29.8*6.50*3.83 pollici)
• Peso: 285 g (10.05 once)

Garanzia

TOPDON Garanzia limitata di un anno

• La Società TOPDON garantisce al suo acquirente originale che i prodotti TOPDON saranno esenti da difetti di materiale e lavorazione per 12 mesi dalla data di acquisto (Periodo di garanzia). Per i difetti denunciati
• durante il periodo di garanzia, TOPDON, in base all'analisi e alla conferma del supporto tecnico, riparerà o sostituirà la parte o il prodotto difettoso.

Questa garanzia limitata è nulla nelle seguenti condizioni

• Usato in modo improprio, smontato, alterato o riparato da uno specialista di riparazioni tecniche non TOPDON.
• Gestione negligente e violazione delle norme di funzionamento.

Avvertenze

• Eseguire sempre i test automobilistici in un ambiente sicuro.
• NON fumare vicino al veicolo durante il test.
• NON posizionare il lettore di codici vicino al motore o al tubo di scarico per evitare danni causati dalle alte temperature.
• NON indossare abiti larghi o gioielli quando si lavora su un motore.
• NON collegare o scollegare alcuna attrezzatura di prova mentre l'accensione è inserita o il motore è in funzione.
• Quando un motore è in funzione, produce monossido di carbonio, un gas tossico e velenoso. Utilizzare il veicolo SOLO in un'area ben ventilata.
• Indossare occhiali protettivi conformi agli standard ANSI.
• Le parti del motore diventano molto calde quando il motore è in funzione. Per prevenire gravi ustioni, evitare il contatto con parti calde del motore.
• NON smontare il lettore di codici.

Attenzione

• Assicurati che la batteria del veicolo sia completamente carica e che gli strumenti siano strettamente collegati al DLC del veicolo per evitare dati errati generati da strumenti e sistemi diagnostici.
• Tenere vestiti, capelli, mani, utensili, apparecchiature di prova, ecc. lontani da tutte le parti in movimento o calde del motore.
• Si prega di non utilizzare il lettore di codici durante la guida.
• Tenere lo strumento di scansione asciutto, pulito, privo di olio/acqua o grasso. Utilizzare un detergente delicato su un panno pulito per pulire l'esterno dello strumento di scansione, quando necessario.
• Tenere il lettore di codice fuori dalla portata dei bambini.

Domande frequenti

1. D: Il sistema si arresta durante la lettura del flusso di dati. Qual è il motivo?
   R: Potrebbe essere causato da un connettore allentato. Spegnere lo strumento, collegare saldamente il connettore e riaccenderlo.
2. D: Lo schermo dell'unità principale lampeggia all'avvio dell'accensione del motore.
   A: Causato da disturbi elettromagnetici, e questo è un fenomeno normale.
3. D: Non c'è risposta durante la comunicazione con il computer di bordo.
   A: Si prega di confermare il voltage dell'alimentazione elettrica e controllare che l'acceleratore sia chiuso, la trasmissione sia in posizione neutra e che l'acqua sia alla giusta temperatura.
4. D: Perché ci sono così tanti codici di errore?
   A: Di solito, è causato da una connessione scadente o da un guasto alla messa a terra del circuito.
5. D: Perché i DTC non possono essere cancellati?
   A:
   1. Si prega di confermare che il malfunzionamento relativo ai DTC è stato risolto correttamente.
   2. Si prega di spegnere l'accensione. Attendere 1~3 minuti, quindi avviare il veicolo. Successivamente, prova a eseguire nuovamente "Leggi codici". (Alcuni DTC possono essere cancellati solo in questo modo.)

Dichiarazione FCC

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle Norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni

1. Questo dispositivo non può causare interferenze dannose e
2. Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese quelle che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.

Per servizi e supporto

• Numero di telefono: 86-755-21612590
• 1-833-629-4832 (Nord America)
• support@topdon.com
• ® www.topdon.com
• @TopdonUfficiale
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