55 CSR
AVVIO REMOTO con SISTEMA DI SICUREZZA E ACCESSO SENZA CHIAVI
Guida rapida all'installazione
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Cablaggio accessorio a 16 pin:
| Spillo | Colore | Funzione | Spillo | Colore | 
 Funzione  | 
| 1 | Verde/Bianco | (-) Uscita di riattivazione dell'allarme di fabbrica | 9 | Arancia | (-) GND Quando Inserito/Bloccato | 
| 2 | Grigio | (-) Ingresso di sicurezza perno cappuccio | 10 | Rosso/Bianco | (-) Uscita canale 3 (Trunk) | 
| 3 | Nero/Bianco | (-) Ingresso freno di stazionamento | 11 | Tenente Viola/Giallo | (-) Uscita di avviamento | 
| 4 | Blu | (-) Attivazione del tronco | 12 | Lt. Verde/Nero | (-) Uscita di disattivazione allarme di fabbrica | 
| 5 | Marrone | (+) Ingresso sicurezza freno veicolo | 13 | Marrone/Nero | (-) Corno | 
| 6 | Verde | (-) Porta | 14 | Dk. Blu | A terra durante la corsa | 
| 7 | Viola | (+) Porta | 15 | Arancione/Bianco | (-) Uscita accessoria | 
| 8 | Tenente Viola/Bianco | Ingresso tachimetrico (CA) | 16 | Rosa | (-) Uscita di accensione | 
Montaggio del ricevitore/centro di controllo (RCC):
- Scegli una posizione sulla parte superiore o sui lati del parabrezza del veicolo. Una posizione più alta è la migliore.
 - Rimuovere il rivestimento di supporto dal nastro di montaggio sul retro dell'RCC e incollarlo al vetro del parabrezza.
 - Instradare il cavo RCC nella posizione del modulo di controllo.
 
Caratteristiche del sistema di programmazione:
Tutti i sistemi di avviamento a distanza CARBINE dispongono di un menu di funzioni che possono essere programmate per adattarsi alle esigenze di installazione di qualsiasi veicolo. Queste caratteristiche possono essere impostate utilizzando la procedura di Programmazione delle Funzioni del pulsante RCC o tramite la programmazione da PC Windows e CARBINE web applicazione.
- Apri la portiera del conducente.
 - Girare la chiave di accensione su ON e poi su OFF.
 - Entro 5 secondi, premere e tenere premuto il pulsante RCC per selezionare il menu.
– Un singolo segnale acustico indica il Menu #1.
– Tieni premuto il pulsante più a lungo per due trilli. Sei nel menu #2.
– Continua a tenere premuto il pulsante RCC per tre trilli. Sei nel menu #3. - Una volta raggiunto il menu desiderato, rilasciare il pulsante RCC.
 - Entro 5 secondi, premere e rilasciare il pulsante RCC il numero di volte corrispondente alla funzione che si desidera modificare, quindi tenere premuto il pulsante ancora una volta per bloccare la funzione. La sirena/clacson suonerà per adattarsi alla funzione selezionata. Rilascia il pulsante RCC.
Nota: Le pressioni dell'interruttore RCC sono sequenziali. Ad esempioample, se inizi dalla funzione n. 1, quindi premi e rilascia l'interruttore valet altre 2 volte, sarai alla funzione n. 3 e così via. Ricordarsi sempre di premere e tenere premuto l'interruttore del valet ancora una volta dopo ogni selezione per bloccare la funzione prima di utilizzare il trasmettitore per modificare l'impostazione. - Utilizzare il 
or
 pulsanti sul telecomando CARBINE per regolare la funzione. - Per le funzioni con solo due opzioni, il
 =1 Impostazione Chirp, mentre il
 = 2 Cinguettii impostati. - Per le funzioni con più di due impostazioni, il 
Il pulsante seleziona le impostazioni in ordine crescente. Premere e rilasciare il 
pulsante tutte le volte necessarie per regolare la funzione. - Il clacson/sirena emetterà un segnale acustico indicando quale impostazione è stata selezionata.
 - Ruotare la chiave di accensione su ON per uscire dalla programmazione delle funzioni.
 
Menù #1 (Predefinito in grassetto)
| Articolo | 
 Caratteristica  | 
 Cinguettii  | 
||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1 | Protocollo dati | ANNUNCI | Forte | |||||||
| 2 | Cinguettii di conferma | On | Spento | |||||||
| 3 | Inserimento del sistema | Attivo | Passivo | |||||||
| 4 | Modalità di blocco della porta | Attivo | Passivo | |||||||
| 5 | Inserimento passivo forzato | On | Spento | |||||||
| 6 | Chiusura controllata dalla chiave di accensione | Spento | On | |||||||
| 7 | Chiave d'accensione Sblocco controllato  | 
Spento | On | |||||||
| 8 | panico con accensione  | 
Spento | On | |||||||
| 9 | Armato durante la guida | Spento | On | |||||||
| 10 | Impulso della serratura della porta | 0.8secondo | 3.5 secondi | 0.4 secondo | ||||||
| 11 | Uscita clacson | 20ms | 30 millisecondo | 40 millisecondo | 50 millisecondo | Solo panico | ||||
| 12 | Chiusura Comfort | Spento | CC1 | CC2 | ||||||
| 13 | Regolazione del sensore di inclinazione | 3* | 1.5* | Spento | ||||||
Menù #2 (Predefinito in grassetto)
| Articolo | Caratteristica | 
 Cinguettii  | 
||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1 | Attivazione porta progressiva | On | Spento | |||||||
| 2 | Circuito di prevenzione dei disturbi | On | Spento | |||||||
|  
 3  | 
Conteggio impulsi interruttore Valet per override | 1 Impulso | 2 impulsi | 3 impulsi | 4 impulsi | 5 impulsi | ||||
| 4 | Errore di attivazione della portaChirp | On | Spento | |||||||
| 5 | Doppio blocco a impulsi | Spento | On | |||||||
| 6 | Sblocco a doppio impulso | Spento | On | |||||||
| 7 | Durata sirena | 30 secondi | 60 secondi | |||||||
| 8 | Disattivazione dell'allarme di fabbrica con rilascio del tronco  | 
On | Spento | |||||||
| 9 | Impulso di disattivazione allarme di fabbrica | Separare | Raddoppiare | |||||||
| 10 | Disattivazione dell'allarme di fabbrica | Con Sbloccare | Prima di sbloccare | Avvio remoto Soltanto  | 
||||||
Menù #3 (Predefinito in grassetto)
| Articolo | Caratteristica | 
 Cinguettii  | 
||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1 | Tipo di trasmissione | Automatico | Manuale | |||||||
| 2 | Modalità di controllo del motore | Senza fili Tach | Voltage | Tachimetro cablato | Spento | |||||
| 3 | Durata avviamento | 0.6 secondi | 0.8 secondi | 1.0 secondi | 1.2 secondi | 1.4 secondi | 1.6 secondi | 1.8 secondi | 2.0 secondi | 4.0 secondi | 
| 4 | Tempo di esecuzione avvio remoto | 12 Minuti | 24 minuti | 60 minuti | ||||||
| 5 | Ritardo avvio diesel | Spento | Temporizzatore 15 secondi | Temporizzatore 35 secondi | Temporizzatore 45 secondi | |||||
| 6 | Uscita ACC durante l'attesa per l'avvio del diesel | Spento | On | |||||||
| 7 | Comportamento alla seconda accensione | Accensione 1 | Accessorio | |||||||
| 8 | Comportamento della luce di parcheggio | Costante | Lampeggiante | |||||||
| 9 | Tempo di esecuzione della modalità timer | 12 Minuti | 3 minuti | 6 minuti | 9 minuti | |||||
| 10 | Tempo di funzionamento del timer turbo | 1 Minuto | 3 minuti | 5 minuti | 10 minuti | |||||
Accedi a un'altra funzione all'interno dello stesso menu
- Premere e rilasciare il pulsante RCC il numero di volte per passare dall'ultima funzione programmata alla funzione successiva da programmare.
 - Premi il pulsante RCC e tienilo premuto.
 - Utilizzare il telecomando CARBINE e seguire i passaggi 5 o 6 sopra per regolare la funzione.
 
Accedi a un altro menu
- Tieni premuto il pulsante RCC
 - Dopo 3 secondi, il sistema passerà al menu successivo e si conformerà ai segnali acustici e ai lampeggi dei LED.
 
Uscita dalla modalità di programmazione delle funzioni
- Portare la chiave di accensione su ON. Se è collegato un clacson o una sirena, si sentirà un lungo trillo di conferma.
 - Automatico dopo 30 secondi senza input dal pulsante RCC (chirp lungo).3. Il pulsante RCC è stato premuto troppe volte (chirp lungo).
 
Programmazione delle funzioni tramite PC/app
- È necessario un computer Windows con supporto Internet. L'APP supporta Windows 7 (sp1) fino a Windows 10 (i computer Apple/Mac non sono supportati)
 - È necessario l'adattatore di programmazione modello #ALA-21P
 - Seguire le istruzioni fornite con l'accessorio ALA-21P.
 
Modalità di controllo del motore:
La modalità di controllo del motore su tutti i sistemi di avviamento a distanza CARBINE è impostata su "Wireless Tach" per impostazione predefinita. Una volta che tutto il cablaggio è completo e corretto, il motore può essere avviato a distanza senza altre modifiche. Tipo di motore, condizioni meteorologiche estreme, ecc. potrebbero richiedere un tipo più definito di controllo del motore per un funzionamento affidabile. Utilizzare le informazioni allegate per impostare modalità di controllo del motore alternative.
Apprendimento tachimetro wireless
- Al termine dell'installazione, utilizzare il telecomando CARBINE e avviare la sequenza di avvio remoto.
 - Se il motore non si avvia al primo tentativo, lasciare che il modulo CARBINE effettui il ciclo e riprovare ad avviare il motore. Potrebbero essere necessari fino a (3) tentativi di avviamento per avviare e far funzionare il motore.
 - Quando il motore si avvia e gira, lasciarlo funzionare per almeno 30 secondi.
 - Usa il portachiavi CARBINE per spegnere il motore. Il tachimetro wireless è programmato.
 
Tach cablato o Tach dati
– Hardwire Tach richiede che il filo Lt.Violet/White sia collegato a un filo dell'iniettore del carburante o a un filo della bobina.
– Controllare le specifiche del modulo di bypass dati per assicurarsi che fornisca un segnale tach dati. Potrebbe essere necessaria una preprogrammazione aggiuntiva del modulo dati. Fare riferimento alle istruzioni del modulo dati.
Per apprendere il segnale tach
- Avviare il veicolo con la chiave.
 - Entro 5 secondi, premere e tenere premuto il pulsante Valet sull'RCC.
 - Una volta appreso il segnale tach, il LED blu sull'RCC si accenderà o lampeggerà.
– Quando si apprende il tachimetro da una connessione cablata, le luci di parcheggio lampeggeranno una volta
– Durante l'apprendimento del tachimetro tramite il modulo dati, le luci di posizione lampeggiano due volte. 
Nota: a seconda del modulo di bypass dati utilizzato, potrebbe essere necessario mettere il modulo di bypass in modalità di apprendimento tachimetrica prima di eseguire la procedura precedente. Rifview le istruzioni del modulo di bypass dei dati prima di procedere.
Associazione di un telecomando:
I telecomandi del tuo sistema CARBINE sono già associati al modulo di controllo. Se stai sostituendo o aggiungendo telecomandi al tuo sistema, devono essere programmati (accoppiati) al modulo di controllo prima che facciano funzionare il sistema. Per eseguire l'associazione con il telecomando, devi sapere dove si trova il tuo "Pulsante Valet" poiché utilizzerai il pulsante e l'indicatore LED per eseguire la funzione di associazione.
Procedura di abbinamento remoto
- Apri la portiera del conducente.
 - Inserire la chiave di accensione nel cilindro della chiave. Accendere la chiave di accensione.
 - Premere e rilasciare il pulsante di servizio, quindi tenere premuto il pulsante di servizio per 1.5 secondi. Il LED lampeggia e l'avvisatore acustico/sirena emette un segnale acustico (se collegato). Rilascia il pulsante di servizio. Il sistema è ora in modalità di associazione e rimarrà in modalità di associazione per 60 secondi.
 - Premere e tenere premuto il tasto
 pulsante sul nuovo telecomando. - Premere e pubblicazione IL * il pulsante 5 volte.
A. Il LED su un trasmettitore a 4 pulsanti inizierà a lampeggiare lentamente.
B. La parola (PAir) verrà visualizzata nell'area dell'orologio di un trasmettitore LCD a 5 pulsanti.
Il telecomando rimarrà in questo stato per 15 secondi. - Premere e pubblicazione IL 
pulsante sul nuovo trasmettitore.
Il clacson/sirena emette 1 lungo cinguettio. Il nuovo telecomando è programmato. - Ruotare la chiave di accensione in posizione Off. Un lungo cinguettio del clacson conferma che la modalità di associazione è disattivata.
 
Nota: Il tuo sistema di sicurezza CARBINE accetterà codici da un massimo di (4) trasmettitori.
Diagnostica di spegnimento con avvio remoto
Se l'avviatore a distanza si attiva ma il motore non riesce a rimanere in funzione, è possibile eseguire una procedura diagnostica per cercare di determinare dove si trova l'errore nel sistema.
Per eseguire la diagnostica di spegnimento
- Con la chiave di accensione spenta, tenere premuto il pulsante RCC.
 - Tenendo premuto il pulsante RCC, girare la chiave di accensione su On e poi su Off.
 - Rilascia il pulsante RCC.
 - Premere e rilasciare il pulsante RCC una volta.
Il LED RCC segnala l'ultimo motivo di spegnimento per 1 minuto o fino a quando la chiave di accensione non viene riattivata. Confronta i lampeggiamenti del LED con il grafico sottostante. 
| 
 Il LED di stato lampeggia  | 
 Motivo dell'arresto  | 
| 1 | Spegnimento fuori giri | 
| 2 | Runtime scaduto | 
| 3 | Spegnimento tramite trasmettitore (o pulsante opzionale) | 
| 4 | Rilevamento RPM basso o assente | 
| 5 | Spegnimento cofano aperto | 
| 6 | (+) Arresto del freno | 
| 7 | (-) Arresto del freno di stazionamento | 
| 9 | Batteria del veicolo scarica (Voltage Solo modalità di controllo) | 
| 10 | Aspetta di iniziare | 
| 11 | Attivazione dell'allarme durante l'avvio remoto | 
Programmazione del sensore di shock digitale:
Seguire la procedura allegata per impostare la sensibilità del sensore di shock digitale.
Nota: La sensibilità di preallarme si regola in proporzione alla sensibilità all'urto.
- Impostare il sistema in modalità disinserita.
 - Ruotare la chiave di avviamento in posizione ON/OFF 3 volte (terminando con OFF).
 - Entro 5 secondi, premere 
+* pulsanti insieme per 2 secondi. Il clacson/sirena emetterà (1) un lungo segnale acustico per indicare che ci si trova nella modalità di regolazione della sensibilità del sensore di shock. - Per aumentare la sensibilità, premere 
il tasto. Ogni volta che si preme il
 pulsante si sentirà (1) cinguettio. Quando raggiungi la regolazione del livello MAX, sentirai 1 cinguettio breve + 1 lungo. - Per diminuire la sensibilità, premere il tasto 
pulsante. Ogni volta che si preme il tasto
 pulsante sentirai (2) cinguettii. Quando raggiungi la regolazione del livello MIN, sentirai 2 cinguettii brevi + 1 lungo. - Il sensore d'urto ha 20 passi disponibili per la regolazione. L'impostazione predefinita è 10.
 - Per riportare il sensore d'urto all'impostazione predefinita, premere e rilasciare il pulsante* pulsante. Sentirai 3 cinguettii.
 - Durante il processo, puoi testare bussando: 1 breve cinguettio – preallarme; 1 Cinguettio lungo – TRIGGER
Per uscire dalla modalità di regolazione della sensibilità del sensore d'urto, girare la chiave di accensione. Sentirai 3 lunghi trilli. 
Ripristino ed eliminazione
Se le funzioni programmabili devono essere ripristinate ai valori predefiniti o la funzione Wireless Tach deve essere ripristinata per la riprogrammazione, seguire la procedura allegata.
- Apri la portiera del conducente.
 - Girare la chiave di accensione in posizione ON
 - Entro 5 secondi, premere e rilasciare il pulsante RCC il numero di volte Mof richiesto di seguito per eseguire l'attività.
– Premere e rilasciare il pulsante RCC due volte per cancellare tutti i telecomandi programmati.
– Premere e rilasciare tre volte il pulsante RCC per cancellare tutte le funzioni di programmazione riportandole alle impostazioni predefinite.
Nota: Questa procedura non cancella le informazioni del Wireless Tach.
– Premere e rilasciare il pulsante RCC quattro volte per cancellare tutte le informazioni pre-apprese di Wireless Tach. - Dopo aver selezionato la funzione che si desidera eseguire, premere e Presa il pulsante RCC. Il LED RCC lampeggerà e l'avvisatore acustico (se collegato) emetterà un segnale acustico per confermare il passaggio funzionale scelto. Non fare rilasciare il pulsante.
 - Premere e rilasciare il
 pulsante di un telecomando programmato. Il clacson emetterà un segnale acustico per confermare che la funzione è stata ripristinata/cancellata. - Rilasciare il pulsante RCC e spegnere la chiave di accensione. Il clacson emette un segnale acustico (se collegato) per confermare l'uscita.
 
REGOLAMENTI GOVERNATIVI
Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) Questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.
Questa apparecchiatura è stata testata ed è risultata conforme ai limiti per un dispositivo digitale di Classe B, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono progettati per fornire una protezione ragionevole contro le interferenze dannose in un'installazione residenziale. Questa apparecchiatura genera e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installata e utilizzata in conformità con il manuale di istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in una particolare installazione. Se questa apparecchiatura causa interferenze dannose alla radio o alla televisione, che possono essere determinate spegnendo e riaccendendo l'apparecchiatura, l'utente è invitato a provare a correggere l'interferenza adottando una o più delle seguenti misure:
- Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.
 - Aumentare la distanza tra l'apparecchiatura e il ricevitore.
 - Collegare l'apparecchiatura a una presa di corrente appartenente a un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.
 - Per assistenza, consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto.
 
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Documenti / Risorse
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						CARBINE 55CSR Remote Start con sistema di sicurezza e accesso senza chiave [pdf] Guida all'installazione MTRUD, ELVMTRUD, 55CSR Avvio remoto con sistema di sicurezza e ingresso senza chiave, Avvio remoto con sicurezza e sistema di ingresso senza chiave, Sistema sicurezza e ingresso senza chiave, Sistema di ingresso senza chiave  | 
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						CARBINE 55CSR Remote Start con sistema di sicurezza e accesso senza chiave [pdf] Guida all'installazione 55CSR Avvio remoto con sicurezza e sistema di accesso senza chiave, 55CSR, Avvio remoto con sicurezza e sistema di accesso senza chiave, Avvio remoto con sicurezza, Sicurezza, Avvio remoto  | 





